农用车轮胎磨损原因分析

1.轮胎气压过低。当轮胎气压过低,轮胎径向变形增大,胎肩将发生过度挠曲,促使胎肩与地面接触面积增大,滚动阻力增加,胎面磨损不均,磨擦产生高热,降低了橡胶的抗拉强度,造成帘线松散而脱层。同时,碰到障碍物时,胎体内层容易产生帘线断裂,以致爆破。 2.轮胎气压过高。当轮胎气压高时,容易使轮胎帘线伸张过     

农用车转向机构故障的原因及判定

一、转向沉重 （一）现象 车辆行驶左右转弯时，转动方向盘感到沉重费力。     

机动车前轮前束的检查与调整

由于长期的使用,机车的转向机构和前桥机件不可避免出现磨损、松动,从而改变原来正确的前轮定位值,直接影响机车的操纵性、经济性和安全性。 1.前轮前束的测量方法 前轮前束常用的测量方法有以下三种:(1)先把机车前部顶起,在前轮悬空的情况下,转动前轮,测量两前轮最前端之间的距离及最后端之间的距离,两者之差就是前束值。 这种测量方法误差较大,尤其是对旧车,因为旧车的转向节与主销之间、轮毂轴承与转向节之间都存在较大的     

拖拉机前桥和转向机构的修复

1．前桥摇摆轴与衬套的修复。轮式拖拉机在行驶中,前轮因地面不平而上下窜动,引起前桥摇摆,使摆轴与衬套间的间隙增大。若摇摆轴衬套磨损严重,应拆下旧衬套,压入新衬套恢复配合间隙。如更换衬套后,摇摆轴与衬套还不能满足修复要求(摇摆轴磨损较严重时)加大尺寸,只需将摇摆轴的磨损部位沿圆周堆焊,加大尺寸,然后在机床上车削与衬套相互配合即可。但车削后的摇摆轴一定要经过表面处理,提高表面硬度。     

这辆农用车前轮为何振动摇摆

有一次我看到一辆农用运输车摇摇晃晃地开过来,急忙停车问个缘由。司机告诉我：这车在平坦的水泥路上走得很平稳．在机耕路上走就振动摇摆得不得了,拿到修理厂修理,修理师傅取出两张转向主销的调整垫片,又调整了轮毂轴承间隙．说已修好了。可今天刚第五天又不行了。     

三轮农用车转向机构的故障排除

第一:转向困难。 当驾驶员感到方向把操纵费劲时,首先检查导向轮气压是否过低,如过低,应立刻充气,使其达到标准值;其次检杏前轮轴的圆锥     

汽车转向轮调整技巧

前轮前束的调整：将左右横拉杆接头的四个螺钉松开，然后转动横拉杆，使两前轮的前边距离小于后边距离2～8mm。一般载重车取小值，轻便车取大值，最后拧紧接头螺钉即可。     

小四轮拖拉机行走和转向系统钓检查调整

一、行走系统的检查调整和故障排除 1．检查调整（1）前轮前束检查调整。在使用过程中，由于转向机构和前桥相关零件的变形和磨损，前轮前束不断发生变化，如不及时调整，会加剧前轮胎的磨损，其检查调整方法如下。     

双前桥载货汽车转向传动机构故障与轮胎异常磨损研究

本文对双前桥载货汽车的转向传动机构及其转向原理进行了简要的介绍,为了便于分析,简化双前桥转向传动机构模型,并进行运动分析.在此基础上,研究转向传动机构常见故障与轮胎异常磨损的关系,为双前桥载货汽车转向机构的故障维修和优化设计提供理论依据.     

农用车行驶机构的故障排除法

前轮偏斜前轮偏斜的原因可能是前轮轴承磨损也可能由于两前叉主弹簧弹性不一致，或者两侧前叉减振组合件装配后实际尺寸不一致或后轮胎充气不均，应对症排除故障原因。     

农用车行驶中前轮剧烈摆动实例分析

1．一辆使用了两年的龙马牌LM-20Z型农用车,出现了前轮剧烈摆动的故障,车辆行驶很不稳定。作了如下检查：（1）检查了前轮轮毂,未发现异常。（2）观察前钢板弹簧,也没有发现钢板有折断、错位现象,其挠度也正常。（3）一个修理人员在驾驶室左右转动和上下提拉转向盘,另外一人在车底下协助作了进一步检查。检查步骤如下：①用手左右转动转向盘,检查转向盘的自由转动量,确认自由转动量没有超过规定值。与此同时,车底下人员得知横拉杆和直拉杆的球节没有明显的松旷,说明故障不是由球头、球碗磨损松旷引起的。②一人左右转动转向盘,另一人在车底下用手握住转向垂臂,感觉转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙并不大。     

拖拉机转向系统的调整

正拖拉机出厂前,转向系统的各个间隙都已调整正确,通常在使用时不需要调整。当使用一段时间或在保养时,应对以下部位进行检查和调整。一、前轮前束的检查调整由于拖拉机在使用过程中,轮毂轴承和横拉杆球头会逐渐磨损,达到一定磨损量后,将使前轮前束发生变化,影响方向操纵的稳定性,使轮胎和转向机件产生不     

农用运输车转向机构的检查与调整

1.方向把式三轮农用运输车转向机构的检查与调整 方向把式三轮农用运输车转向机构调整的主要内容,是转向轴内7205圆锥滚子轴承间隙的调整。间隙过大,易造成前轮摇摆,影响行驶的稳定性;间隙过小,则导致转向阻力增大,前轮转向的灵活性降低。 (1)检查方法:将方向把放在     

珠江—1.5联合收割机转向机构的故障分析及正确调整

1转向机构的组成珠江—1．5联合收割机的行走系是采用工农—12型手扶拖拉机的传动变速箱和前轮驱动橡胶履带组成。转向机构是将工农—12型手扶拖拉机的牙嵌转向齿轮，改为带有花键的牙嵌转向齿轮，将中央传动轴改分为左右两条，并且带有花键加长伸出变速箱外壳，在伸出外壳的两端安装蹄式制动器，在中央齿轮内孔安装有两个铜套，使中央齿轮固定在左右两条传动轴之间。操作台上没有操作手柄，通过拉杆机构与转向拨又连接。2转向机构的工作原理将单边转向手柄向后拉动，带动拉杆机构拉动转向拨叉扭转，拨动转向齿轮克服转向弹簧的弹力，与中央…     

商用车前桥总成转向阻滞力的研究

商用车前桥总成转向阻滞力影响车辆行驶稳定性、小角度回正性及操控平顺性等性能。首先分析了产生前桥总成转向阻滞力的机理,然后建立力学模型推导出前桥总成转向阻滞力计算公式,并以某前桥总成为例进行了转向阻滞力计算,最后搭建检测试验台进行试验验证。结果表明,该计算方法能有效指导转向阻滞力的优化设计。     

农用车转向沉重的原因及排除方法

1.故障原因:转向器轴承装配过紧或损坏;转向器内钢球数量不够、破裂或滚道损伤;转向杆弯曲或管柱凹陷;转向垂臂与衬套配合过紧;转向器、转向节销、横直拉杆等球销关节部位和轴承部位调整过紧或接头缺油;转向节止推轴承润滑不良或进水锈蚀;前束调整不当;前桥或车架弯曲变形;前轮气压不足。     

变型拖拉机前桥和转向的故障诊断

变型拖拉机的前桥和转向系是密切相关的两个部分，它的故障，不仅取决于自身，还受底盘其他机构影响，应综合分析。     

拖拉机转向梯形机构的分析

本文仅限于拖拉机转向梯形机构的分析，至于主销后倾、主销内倾、前轮外倾等对拖拉机转向产生的影响本文不作分析。     

农用运输车前桥和转向系的故障诊断

农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两部分,如果发生故障,原因不仅与本身有关,还受到底盘及其他机构的影响,应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等。本文以使用广泛的球面蜗杆轮式转向器及其前桥为例,分析常见故障。前桥和转向系常见的故障有:转向沉重、行驶跑偏和行驶摆头。