柴油机低压油路供油不足或不供油的原因分析

柴油机燃油供给系统的作用是按柴油机各缸的工作顺序定时、定量、定压地将雾化良好的柴油送入燃烧室,并使其与空气较好地混合和燃烧。它的工作情况对柴油机的动力性和经济性有着重要影响。     

燃油系统供油不足或不供油故障分析与排除

燃油系统是柴油机的心脏,使用维护不当会造成燃油系统漏油、气堵、早期磨损等,导致柴油机不易启动、动力不足、工作不平稳等。重点对燃油系统供油不足或不供油故障产生的原因进行了分析,并给出了故障排除方法。     

柴油机着火不均匀故障原因分析

柴油机着火不均匀,一般是发生在修理之后.柴油机有这一故障,将产生运转不平稳,出现振动、排气冒烟、缸内积炭、功率不足,严重影响柴油机使用的动力性和经济性.柴油机着火不均匀,主要从压缩系、供油系及配气机构等方面去查找原因.     

柴油机燃油系统产生气阻的原因及预防措施

一、燃油供给系统的作用燃油供给系统的作用是按柴油机各缸的工作顺序,定时、定量、定压地将雾化良好的柴油送入燃烧室。它的工作情况对柴油机的动力性和经济性有着重要的影响。     

柴油机无力的原因分析

1油的因素柴油机供油不足,进入发动机燃烧室的油量太少,燃烧产生的能量不足以带动负荷。     

柴油机功率不足的常见原因

导致柴油机功率不足的原因是多方面的，涉及到许多机构和系统。下面着重从供给系统来分析常见的原因。１．供油量不足（１）征象①发动机无负荷运转时，若加大油门，转速只能缓慢提高；②有负荷时，发动机明显无力，而且容易熄火，但排气不冒烟；③在超负荷作业时，熄火且稍有黑烟。（２）原因①泵盖油道中的控制阀被脏物顶起或被磨损，造成封闭不严。②喷油泵调整不当。③调速器起作用时转速过低或失灵。④柴油滤清器堵塞或输油管路漏气。⑤柴油牌号不符合要求。（３）处理方法①检查控制阀，根据具体情况进行修复或换件，并到有条件的修理…     

柴油机自动熄火的原因分析

柴油机是汽车和拖拉机上常用的动力机械，它由曲柄连杆机构、配气机构．供给系统(包括燃油供给、空气供给和废气排除)、润滑系统、冷却系统、启动系统等组成。如果柴油机在工作时自动熄火，则需结合故障特征从上述机构和系统方面查找原因。     

柴油机燃油供给系统常见故障及原因分析

１．发动机起动困难常有下面几种情况：排气无烟，不着火；排气冒白烟，不着火；间或爆发一、二声，但不能连续工作。（１）排气无烟，表明柴油未进入气缸，主要是没有供油，可能原因有：油箱无油或油箱开关未开；油管或滤清器内被杂质堵塞，或油箱通气孔堵塞；油路中有空气，造成“气阻”；停供（熄火）拉杆未放回工作位置，喷油泵不供油；喷油泵拉杆或油量控制阀（分配泵）卡滞在不供油位置；输油泵不泵油；柱塞偶件严重磨损，低速不供油。（２）排气冒白烟，表明柴油进入了气缸但未充分燃烧，或夹有水分成白色雾粒出排，可能原因有：供油…     

柴油机供油时间不准确原因分析与排除

柴油机供油时间不准确,会造成柴油机的动力性和经济性下降。阐述了柴油机喷油泵供油时间不正确的外在表现,指出了故障产生的原因,介绍了故障排除方法。     

单缸柴油机自行熄火的原因

单缸柴油机在工作中自行熄火是常见的故障,可以根据自行熄火时的症状大致判断故障原因,有针对性地加以排除。     

柴油机为何着火不均匀?

柴油机出现着火不均匀现象,将产生运转不平稳,发生振动、排气冒烟、缸内积炭、功率不足,严重影响柴油机使用的动力性和经济性。对于该故障应主要从压缩系、供油系及配合机构等方面去分析查找。     

柴油机自动熄火原因

柴油机在工作过程中,由于使用维护不当使某些部位发生故障,会发生转速降低而自行熄火。根据其熄火前转速降低的缓急程度和排气烟色,可以断定其故障的主要部位及原因。(     

柴油机不能启动的原因

柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内,并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发.要满足这两个条件.     

柴油机起动后自行熄火的原因及预防

1．故障现象 柴油机起动后自行熄火是常见故障之一，大多数柴油机发生过。其主要症状如下：柴油机虽能起动，但空转几分钟甚至几秒钟后便自动熄火，必须排除油路中空气后才能继续起动，起动后又会自行熄火，反复起动，柴油机不能正常运转，无法作业。     

基于试验的柴油机多工况供油提前角的优化

针对495Q柴油机标定了28个工况点,同时改变供油提前角进行了柴油机性能试验,分析了不同供油提前角对柴油机各标定工况动力性、经济性和排放性的影响.根据柴油机的工作特点,基于实验数据,运用模糊数学理论,通过模糊选择,优化出柴油机1000r/min、负荷100%工况,1000r/min、负荷50%工况,2000r/min、负荷100%工况和2000r/min、负荷50%工况的最佳供油提前角分别为14,12,16,14℃A.     

柴油机突发事故原因分析

柴油机反转、柴油机自行熄火是使用中常见突发事故,影响柴油机的正常使用。对这两种故障原因进行了分析,提醒用户使用时注意预防。     

改善柴油机排放的几项技术

柴油机是当今世界上使用最广泛的动力机械之。与汽油机相比，它具有优越的动力性和燃油经济性(油耗低、热效率高)，在其排放的废气中，HC和CO远低于汽油机。由于它具有这些突出的优点，引起人们广泛重视和使用，就连欧美发达国家也大力采用它做为运输机械和工程机械的动力源(100％的重型车、90％轻型车、桕当比例的轿车)。     

柴油机全负荷工况最佳供油提前角的模糊选择方法

针对495Q3柴油机全负荷工况下不同供油提前角时的性能进行了试验,分析了不同供油提前角对柴油机全负荷工况动力性、经济性和排放性的影响。根据柴油机的工作特点,基于试验数据,运用模糊数学理论,建立了供油提前角与柴油机动力性、经济性、排放性之间的模糊关系及隶属函数,通过模糊选择,优化出柴油机全负荷工况的最佳供油提前角为14°CA。