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主传动齿轮啮合间隙过大时,会引起后桥箱体产生强烈振动并发出敲击声。利用箱体外壁上的振动加速度信号及其功率谱,可以诊断出主传动齿轮啮合间隙值以确定齿侧间隙,并进而确定是否应调整或交换新齿轮。 相似文献
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汽车后桥的主从动齿轮具有传动功能。作为支撑主动齿轮的重要组成部分,轴承的工作寿命和状况会对动力传动产生影响。通过研究主动齿轮轴上两个轴承间的间距,提高了齿轮和轴承的系统刚度,改善了轴承的受力情况。通过延长轴承寿命可以改善主减速器的工作情况,减少振动和噪声,提高汽车NVH性能。 相似文献
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我们使用东方红54拖拉机运输木材,由于中央传动部份经常出现问题,因此我们进行了专门调查研究,改进了一些做法,收到一定效果。调整要求: 1.小锥齿轮凸形工作面,正确的啮合印痕长度,应在齿宽的50%以上,并在齿高中部,距小锥体小端端边不小于5毫米。中央传动齿轮副的小锥齿轮端面到后桥轴中心线距离95±0.40毫米,使用中不在调整。当齿轮磨损、齿侧间隙超过2.5毫米时,即达报废。 2.小锥齿轮端面到后桥轴中心线距离的 相似文献
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以复合轮系齿轮传动为例,对传动机构进行原理分析,利用传动比计算公式计算出复合轮系中关键齿轮的旋转速度,得出UG运动仿真参数。利用UG中齿轮工具箱完成锥齿轮和直齿轮的建模与啮合装配,对旋转副和齿轮副进行运动仿真,通过运动仿真可直观地观察齿轮传动状态,然后进行图表分析,以验证轮系设计的合理性。 相似文献
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长龄装载机变速箱动力档故障判断(350009)福州人造板厂蒋文生(150030)哈尔滨电力学校马立滨长龄装载机采用的是平行轴常啮合液压换档的变速箱,设有三个前进档和三个后退档,属于定轴式动力换档形式。这种变速箱的优点是传动齿轮是常啮合的,齿轮的使用寿... 相似文献
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阐述了指定位置钻孔组合机床中主轴箱体的设计,包括主轴箱体结构形式的选择、传动系统的设计计算及对传动零件进行校核,设计出主轴箱总装图,为钻孔组合机床的整体设计打下基础。 相似文献
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斜齿轮相较于直齿轮,承载能力更强,传动更为平稳,是大功率高精度传动系统不可缺少的传动部件之一,常用于高速重载的应用场景。更高的转速与更大的载荷导致了斜齿轮更高的本体温度,而温度是齿轮胶合失效的重要表征参数。以一对斜齿轮为研究对象,通过MATLAB商业软件建立了斜齿轮接触模型,基于赫兹接触理论、传热学理论,计算并研究了斜齿轮啮合时齿面接触应力、摩擦热流密度与不同位置的对流换热条件,提出了斜齿轮稳态温度场的计算方法,同时分析了不同转矩与转速条件下斜齿轮摩擦热流密度,最后将计算结果代入ANSYS Workbench商业软件中进行仿真分析,研究了不同转矩条件下斜齿轮稳态温度场分布。研究结果可为斜齿轮胶合失效提供一定参考。 相似文献
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浅谈CA141、EQ140型汽车齿轮早期损坏与齿轮油的关系(153100)伊春林业技工学校赵登军(152205)绥棱林业局冯国忠汽车传动用润滑油(俗称齿轮油)主要用于变速器、主减速器和差速器及转向器等传动机件摩擦处润滑。为了保证齿轮的正常工作并延长其... 相似文献
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在考虑齿轮时变啮合刚度、齿面间的摩擦力和齿侧间隙等非线性因素情况下,利用散体单元法建立齿轮耦合系统的非线性动力学DEM模型,给出计算方程和计算过程,为以后对整个复杂的多平行轴系统进行非线性动力学特性研究做好准备. 相似文献
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利用PRO/ENGINEER软件绘制出直观的三维立体模型。将PRO/ENGINEER模型导入到ADAMS中,建立齿轮啮合力仿真模型。利用ADAMS对模型进行动力学仿真,得出速度、转矩和啮合力曲线。通过对仿真结果进行分析,在理论上确保传动机构的可行性和合理性,为压缩装置各项运动参数和结构参数的优化设计提供依据。 相似文献
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1 凸轮轴正时齿轮传动不良它包括正时齿轮轮毂松动或开裂、齿轮断齿、齿轮固定键活动或折断。1.1 现象行驶中发动机突然无力,有时化油器回火,排气管放炮,易熄火,再次发动着火困难,有时甚至不能着火。1.2 判断1.2.1 拆下分电器盖,摇转曲轴,观察分火头运转情况。如分火头不转,即可确定是传动键折断或齿轮断齿数枚。此时曲轴与凸轮轴传动已被切断,诊听前正时区域,无异常响 相似文献
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郝林森 《林业机械与木工设备》1994,(5)
东方红-75拖拉机变速箱齿圈的反转使用(131504)吉林省长岭县前七号机械林场郝林森东方红──75拖拉机的变速箱在使用过程中,由于滑动齿轮与齿圈的不断磨损,破坏了齿轮与齿圈的正常啮合间隙,使变速箱噪音过大,影响发动机功率的输出.所以当齿面磨损到一定... 相似文献
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陈国才 《林业机械与木工设备》1983,(4)
所谓动力换档,系指常啮合齿轮,靠液压动力结合或脱开离合器,在不中断动力流的情况下,变换档位。动力换档操作简易轻便,稳定可靠,不存在打齿或跳档问题。然而,对动力换档变速箱的结构原理不熟悉或操作不当,也会直接影响变速箱的使用可靠性,降低传动 相似文献
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偏心渐开线齿轮传动函数的研究 总被引:1,自引:1,他引:1
根据渐开线齿轮啮合的几何特性,导出偏心渐开线齿轮机构的动啮合节点计算公式,得出偏心渐开线齿轮机构传动比函数的微分方程,采用龙格库塔法解出传动比和角位移,为偏心渐开线齿轮机构的设计提供了依据。 相似文献
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对木门五金件槽孔数控加工机床传动系统中齿轮齿条设计的合理性进行校核,并以此验证该齿轮齿条传动机构的重合度能否满足设计要求以及传动平稳性的要求。 相似文献
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