解放CA141型汽车爆燃限制器的使用

解放 CA141型汽车,是目前在东北,内蒙古林区木材运输生产中比较适用的车型.由于该车采用了爆燃限制器,能有效地抑制发动机的爆燃,对于提高发动机的动力性、经济性和可靠性,防止机件损坏均起着重要作用.本文仅就其调整、故障排除及使用注意事项等做以介绍.     

CA6102发动机使用70号汽油的维护措施

黑龙江省合江林区,1987年购进50多台解放CA141型5吨载重汽车,并已用于林区木材运输生产。该车发动机为CA6102型,其压缩比为7.4:1,规定使用辛烷值80号汽油。在实际运用中,感到突出的问题是如何解决使用低标号燃油(即70号汽油),来维持正常生产的问题。目前,     

浅谈载重汽车发动机的早期磨损

目前，ＥＱ１４１与ＣＡ１４１型汽车在林区运输车辆中仍占有相当的比例。但据调查，发动机早期磨损现象比较严重，使用中发动机动力过早下降，油耗增加。下面笔者就这个问题谈一下看法。１使用中的问题大多数车辆的早期磨损是由于使用不当造成的，具体表现如下：１．１，...     

福建省运材汽车技术改造和今后更新方向

福建林区是我国的重点林区之一,当前,木材运输主要以汽车为主,汽车到材量约占陆运总到材量的93％左右。全省运材汽车拥有量为1376台,其中CA—10B型汽车1257台,其余是日本TOYOT(丰田)型车及其他国产车。CA—10B型汽车占运材汽车总数的91.21％,累计行驶里     

CA141汽车发动机常见故障及排除

最近几年,我局的木材运输主要是使用解放CA141柴油汽车。在使用中,由于对其结构特点、技术性能还掌握的不好,加之北方林区车辆低温行驶,所以发动机在使用中常出现些故障,影响了汽车的技术性能。现将我局运材生产中,发动机经常发生的几种故障及排除方法介绍如下。 1 发动机飞车我局使用的31台新CA14lK_2汽车中,有18台程度不同的出现过飞车现象。特别是在气温达-20℃以下时,就显得格外突出。经检查发现:     

20吨森铁原条台车的技术改造

TT20 A型森铁原条台车是我国森铁运输的一种主要台车,仅东北林区保有量就达4,000辆,为林区的原条运输工作做出了很大贡献。但在多年的运用中发现,该台车有侧梁断裂、节点开焊、通过曲线性能不良等缺陷。鉴于以上原因,我厂l977年对该台车的使用情况进行了全面调     

T12微型推土机的研制与试验

该机发动机功率１２马力，是为维护林区运材道路而设计的履带式微型推土机，适用于汽车运材道路的日常维护、修复路面、推土等作业，冬季可更换推雪铲铲清路间积雪，也可牵引拖车、爬犁进行运输和集运材作业。该机具有结构简单、机动灵活、使用维修方便、性能可靠、爬坡能力强等特点，是林区运材道路养护理想的小型机械设备。     

提高林区公路抗御水毁灾害的能力

提高林区公路抗御水毁灾害的能力黄伟琦林区公路是木材生产、综合利用、营林、防火、多种经营以及林区其它运输的综合性运输道路；是保护森林、开发建设林业，繁荣林区经济不可缺少的重要基础设施。南方林区地貌类型复杂，山地多，平地少，山高谷低，地形破碎。林区公路大...     

秦岭林区伐区集运材道设计初探

在我省秦岭林区,木材运输全部为汽车陆运。以林区干、支、岔线组成了林区公路运输网,承担林区木材、基建、生活物资和旅客的全部运输任务。秦岭林区山大沟深,地形复杂,道路建筑和养护费用均较高。在林业局(场)基建投资中,道路建筑费用占到总投资的80%,筑路工人占基本生产工人     

大林区林木采伐运输体系的研究

结合林木采伐运输体系建立的基础条件,提出了林木交易量和价格模型和大林区的采伐运输计划:在以林场为基本单位的大林区范围内,构建完善的林木采伐运输体系,在不影响森林资源的条件下实现经济创收。     

川西林区高海拔地带秋播、秋移、秋更试验

长期以来,高山林区营林生产均以春播、春移、春更一套营林生产作业程序。但目前高山峡谷区的高海拔地带和高原丘陵区有大量采伐迹地,干湿季节分明,春季低温、干燥、春旱严重,春季作业时间短,按春季作业程序安排营林生产,有不少问题。 本文以道孚林区改春播、春移、春更为秋播、秋移、秋更,本林区称为“三秋”进行初步探讨。     

东北、内蒙古林区木材运输应选用CA141汽车

木材运输需要正确地选用机械类型,这对于减少能耗,提高机械利率,降低木材生产成本,提高企业经济效益都是至关重要的。由于东北、内蒙古林区的木材储量和材质的逐年变化,必须梯形选用车辆。近几年来进口汽车价格昂贵,而且维修配件紧缺。我们认为长春第一汽车制造厂生产的CA141型汽车,是目前在东北、内蒙古林区木材运输比较适用的车型。从实际调查中,发现CA141汽车同其他车型相比较,有以下的优越性:     

甘南白龙江护林专项行动战果丰硕

甘肃省甘南藏族自治州人民政府与白龙江林业管理局联手开展的严厉打击盗伐、滥伐林木及非法运输、经营加工木材的护林专项整治行动目前取得成效，有效遏制了白龙江林区毁林案件高发的势头，林区治安秩序明显好转。     

林区桥梁的施工

桥梁的施工包括劳动力的组织、场地布置、材料运输及进场次序、施工程序以及为此服务的行政、后勤、技术班子等。本文重点介绍近十年来我们是如何在没有专业施工队伍的情况下,根据林区的特点,因地制宜地进行林区桥梁施工的。1.指挥部的建立林区公路建成后,往往不是只达到运输木材一个目的,而是给公路通过的地区带来工、农、商业等交通运输上的方便。所以,修一条林区公路是受当地贫下中农热烈欢迎的,他们抱着对毛主席的热爱、抱着对改变自己家乡面     

云杉幼苗移床培育是提高苗木质量的有效措施

云杉是高山林区森林更新的主要树种之一.1979年至今,幼苗移床培育近三百亩.具体做法如下:一、移床培育的具体措施     

谈林区混凝土裂缝修补

由于林区气候及运输环境的影响,混凝土裂缝普遍存在,对此本文阐述了混凝土裂缝的危害及修补裂缝的方法。方法有压力注浆法。表面封闭法和开槽填补法。并对这三种方法进行了分析,认为压力注浆法比较理想。并介绍了以此为原理的T型活塞式弹力补缝器。     

ZS-3索道

一九六五年九月和十二月分别于上海和四川龙尔甲森工局对 ZS-3型索道进行了出厂和生产鉴定。ZS-3为单线多跨往复式无极绳架空集材索道,由一机部起重机械研究所建设,上海起重机械厂制造。该索道主要是为西南高山林区、海南大径木林区的集材作业或山场运输作业而设计的。其主要技术参数如下:     

此案当属共同犯罪

案例1林区某村一盗伐林木团伙,采取主犯事先踩点,临时召集人员商议的方式,在晚上使用汽车作为运输工具,多次窜至邻乡、邻村位于道路旁的山场盗伐杉木,边盗伐边装车,之后马上将盗伐的林木运至邻县销赃,作案10余起,每次盗伐杉木5立方米～7立方米。在作案过程中,同村的车主陈某的情形比较特殊,陈某主要是运输盗伐团伙成员至作案现场盗伐林木和销赃时运输盗伐的林本,每次商议作案时,陈某均在场且表示事后只收运费（运费约比正常运费高50％）,不参与具体砍伐、搬运、装车等其他工作。[编者按]     

林区道路规划思路

近些年,阿里河林业局不断加大"生态文明"建设力度,积极发展现代林业,开发旅游业,在多种经济齐头并进的历史时期,林区道路规划必须转变原来单一的以"木材运输为中心"的设计思想,要从林区经济可持续发展及资源的合理开发现状来规划道路。一、林区道路建设存在的问题     

东北林区运材干线公路路面黑色化的探讨

公路运输与森铁运输比较,具有机动灵活、爬坡能力强等优点。目前,东北林区公路运输达70%,它已在森林经营、木材运输、护林防火、发展林区多种经营、活跃林区经济文化等方面起着极为重要的作用。如何提高现行林区公路路面等级,发挥车辆运输效率,降低运输成本,以适应林业现代化建设的需要,可否在运材干线上修筑黑色路面公路?值得研究探讨。一、运材干线公路路面黑色化的必要性目前,林区运材公路路面全部是砂石路面,路面组成材料均由就地取材的碎(砾)石土、风化砂石或稍有掺配的泥结碎石料经