内蒙古农业大学校园环境噪声状况与分析

噪声污染是当前城市主要污染种类之一,被称为人类的"隐形杀手"。大学校园绿地属于特殊的专用绿地之一,其对噪声的反射、吸收、折射等作用很大程度上降低了污染的强度。文中利用通过HS5660D型精密噪声频谱分析仪对内蒙古农业大学校园环境噪声进行24小时观测的数据,依据国家环保局颁布的噪音标准值,对内蒙古农业大学(东区)不同区段的环境噪声状况进行对比分析,以分析不同绿地的减噪效果。     

校园环境噪声监测与评价--以华中师范大学为例

环境噪声是环境质量评价的重要指标。通过噪声监测实验,记录了华中师范大学校园内的噪声污染数据,根据国家标准评估了校园环境噪声状况。试验采用网络剖分法,分别于昼间7:30~10:00和夜间22:00~22:55两个时间段对等效声级进行了测定。实验结果表明:昼间噪声污染更为严重,平均噪声超标率达到26%,夜间噪声污染相对较轻,但噪声超标率也达到19%。校园内不同功能区的噪声来源不同,工程施工产生的噪声是主要的污染源,影响比重达到58%。根据实验结果,校园声环境质量一般,需要对现状提出合理的改进建议。     

高校校园的噪声监测评价研究

以大学校园噪声为调查对象,按学习区、住宿区、运动区和交通区4个功能区在2个校区同时开展了定点分时段的噪声测量,采用基于等效连续声级法进行了噪声评价.结果表明:调查的校园各功能区受到不同程度的噪声污染.8个监测区昼间仅西区的学习区和住宿区以及北区的运动区能保持相对良好的声环境;而夜间噪声值全部超标,噪声主要来源于交通噪声...     

精密推合锯动态特性的研究──噪声测量与分析

通过对牡丹江木工机械厂生产的ＭＪＣ１１２５精密推台锯的测试,找到了该类型机床的主要噪声源,并得出了空运转时随着转速提高噪声也提高的变化规律。     

大型居住社区交通噪声污染影响分析与预防措施研究

指出了城市近郊区新建大型居住社区必然伴随着交通道路路网建设,而交通噪声污染是大型居住社区建设中应重点关注的问题,运用德国Datakustik公司出品的Cadna／A噪声预测软件模拟规划大型居住社区内道路交通噪声影响情况,根据模型预测结果提出切实可行的交通噪声预防措施。     

海口人民公园声景调查与分析

以海口人民公园为研究对象,实地测量人民公园各景点的声级,对公园使用者进行实地访谈、观察记录、问卷调查,分析公园声景的主观评价和影响因素。结果表明:人民公园声景客观现状主要表现为——公园声景主要由自然声和人工声构成,人工声占主体;声景的时间分布和声级大小与公园所在的周边环境、游人的活动、使用状况密切相关;声景的主观评价表现为——在声舒适度和喜好度2个指标上表现出很高的一致性,主观响度影响游人对声音的听取和感知,但其大小不影响游人喜爱某种声音,游人的主观评价受年龄、性别、学历、来园目的和游憩行为等因素的影响,但在大的趋势上都表现为对自然声的好感和对交通声、施工声等的厌恶;最后对人民公园声景建设提出了相关建议。     

飞机噪声预测与实测对比分析

对国内机场飞机噪声预测结果与实测数据进行了对比,在合理输入参数的条件下,采用国际通用的噪声预测软件INM对机场周围的噪声进行了计算,结果表明：其预测结果是可行的,并对误差产生原因进行了分析。     

小型割草机噪声测试与分析

小型割草机是庭院绿化作业中的常用设备，但因工作时噪声大，严重影响了人们的工作、学习与生活。通过在实验室内进行空转噪声测试实验，获得了大量的实验数据，并通过噪声频谱分析归纳其声源发声规律和噪声控制的频率范围，确定割草机的主要噪声是由发动机排气脉动气流和刀片旋转空气动力气流所引起。该实验分析结果为进一步实施割草机噪声控制奠定了基础。     

精密裁板锯噪声测试与对比分析

通过对2003年第4季度木工锯机类产品国家监督抽查精密栽板锯噪声的检测结果综合分析．客观地反映了我国精密栽板锯产品噪声的总体水平．并提出降低噪声的途径。     

城市声环境质量研究——以哈尔滨2006~2010年为例

城市声环境污染是当今社会主要的环境污染问题之一。本文以哈尔滨市区设置监测点监测数据为基础,通过对市区声环境质量状况、生活在不同等效声级下的人口分布情况、区域声环境声源构成状况、城市功能区声环境情况分析,并根据相关标准运用统计和平均法对哈尔滨2006~2010年间的声环境进行了评价。研究结果表明,在"十一五"期间,哈尔滨市声环境质量保持稳定。市区区域声环境质量为轻度污染,年际间没有明显变化。市区道路交通声环境质量为好,长度加权平均等效声级均达到国家标准,年际间没有明显变化。市区各功能区声环境质量昼间达标率高于夜间,工业区达标率高于其它类功能区,交通干线两侧区域噪声超标严重,尤以夜间为甚。监测和改善声环境质量仍不可忽视。     

木材加工机械噪声的测量和降噪措施

一、评价噪声的基本指标:二、木材加工机械噪声的表示;三、测定噪声声强、声压和方位;四、确定机器分声源和绘制机器表面声强分布图;五、降低机器噪声的措施;六、木材加工机械降噪声情况举例。     

城轨噪声分析与广播系统解决方案研究

城轨是城市交通的重要组成部分,随着运行里程的增加和零部件的磨损,车辆内部的噪音也会有不同程度的增加,有必要进一步加强对城轨车辆车厢内部的噪音测试与监控,确保城轨乘客的安全性与舒适性。主要采用噪声静态与动态振动测试分析系统对城轨车辆车内广播系统噪声进行测试,分析车内同一工况不同位置噪声分布规律,进行不同情况下各测点声压级比较,为城轨车辆降噪设计提供参考。     

高速公路噪声预测及声屏障降噪效果分析

为解决高速公路沿线噪声影响评价问题,以广东省某高速公路工程为对象,选取适合的噪声预测公式对高速公路沿线噪声影响进行了预测,并分析了周边噪声超限的敏感区域加设声屏障后高速公路两侧噪声影响范围及大小,且提出了后续高速公路侧区域规划的建议及噪声处理措施,可为其他高速公路项目及类似公路工程建设中噪音分析与评价提供参考。     

待了子喷涂设备噪声测量及其防护问题的研究

等离子喷涂技术是零件表面强化与防护的新工艺，在许多产品的制造与维修上得到了广泛应用，但等离子喷涂过程中噪声对环境污染是一个值得注意的问题。通过在喷涂实验室对喷涂设备及喷涂过程的噪声进行测量，发现单原子工作气体产生的噪声与双原子工作气体产生的噪声相差很大；改变工作电流与工作气流量对喷涂的噪声强度影响不大；喷涂噪声的频带较宽，高频噪声比较强。因此，在降低噪声的处理上，应以隔声为主、吸声为辅的原则进行设计。实践证明，只要隔声和吸声的材料及结构设计选择合理，就可以达到连续工作的允许噪声标准。     

运材车辆驾驶室内噪声的测试与分析

汽车驾驶室因噪声直接危害驾驶人员的身体健康,引起生理和心理上多种疾病,还会诱发交通事故,影响工作效率,我国运材汽车均为载重汽车,由于车辆本身和使用条件等方面的原因,驾驶室内噪声较大,本文针对我国运材生产中经常使用的两种车型驾驶室内噪声的调查为基础,进行有关的试验测试,并利用频谱和相函数理论,建立了在多输入单输出情况下驾驶室内主要噪声源及试验系统模型,经过试验,对运材汽车驾驶室内噪声进行了评价,验证     

基于交通噪声的交通量测量方法研究与实例分析

在提取车辆噪声信号特征的基础上,利用互谱声强测量分析和spss统计分析等手段,提出基于车辆噪声信号的交通流特征参数检测技术,在对检测数据进行数据统计与回归分析的同时,得出交通流与交通噪声间的关系,为提高交通流检测技术水平提供理论基础和实践基础。     

宿州市道路交通噪声污染防控探讨

对宿州市近年来机动车辆保有量与道路交通噪声监测结果的现状变化进行了对比分析,探讨了道路交通噪声的危害及其防治原则,并提出了道路交通噪声污染防治对策。     

数控机床液压系统振动与噪声的分析与防治

就数控机床液压系统产生振动和噪声的问题进行了一些分析,结合工作中的一些经验,对防治振动和噪声的措施进行阐述。     

城乡道路交通噪声现状监测与差异分析

选取柳州市国道209线、柳长路、跃进路等城乡道路共72个测点,对其昼夜间的等效连续声级进行了监测和分析。结果表明:国道209线、柳长路、跃进路昼夜间交通噪声均值分别为81.1/71.7 dB(A)、77.5/68.9 dB(A)、75.6/67.5dB(A),均超过《声环境质量标准》要求,昼夜间噪声均属于“差”等级,交通噪声污染比较严重;柳州市乡村公路交通噪声值总体上大于城市道路,且与各道路车型比例因子相关性较大;从趋势上分析,因城市的快速发展,2016年城郊公路柳长路的昼间交通噪声值比2011年有所提高。应根据道路类型的差异提出不同的降噪措施,尤其应关注大中型车辆的影响。