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ZHENG Jian-ting 《广东园林》2020,42(4):66-69
以深圳市滨河大道绿化品质提升项目立项为例,探讨城市道路绿化品质提升项目立项阶段的全新工作管控模式,提出道路绿化品质提升项目立项研判及论证的工作方法,以循序深入调研、客观评估,对标国际、精准施策,全程管控、无缝衔接,和以人为本、生态优先的基本原则,通过结合周边环境变化、居民诉求和道路绿化要素3个方式进行评价论证。应用《深圳道路绿化建设品质提升工作指引》中指定的立项论证评价指标,分析和深入论证项目立项的必要性、科学合理性和依据,提高绿化管理行政部门的工作效率和质量;在项目背景、功能定位、景观塑造等方面为提升项目的具体方案设计提供思路和参考。 相似文献
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调查分析长泰县马洋溪生态旅游区道路绿化存在的诸多问题,提出绿化特色定位与提升原则,应把握的重点技术,设计出适用于道路通直地段、平坦开阔地段、道路转弯地段、后坡、陡坡下方、农田、村庄、道路外可视范围等八种绿化模式,旨在提升绿化景观效果和交通安全系数。 相似文献
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提高道路绿化质量旨在提升城市品味,满足城市居民改善城区环境的要求。总结10余年的白银城区道路绿化提质改造探索历程,先后采用过造景样式17个,筛选确定其中8个样式不适宜道路绿化,9个样式适宜道路绿化;先后使用过36个植物品种,筛选确定其中19个品种不适宜道路绿化(含1个两用树种),18个品种适宜道路绿化。改造后,展现出整洁、重复建设少、景观效果持续久的生态环境,城区道路绿化效果获得显著提升。 相似文献
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以龙岩大道绿化改造提升工程为例,根据生态性、艺术性及文化性的原则,结合现场实际问题,对龙岩大道的中分带、侧分带、交通岛、路侧绿化带等4个方面的绿化改造提升设计进行分析,探讨城市道路绿化改造提升的模式,以期为道路绿化改造提升工程建设提供一定的参考。 相似文献
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道路绿化作为城市绿化的重要组成部分之一,在现代城市生态建设中的作用日益提升。文章以北京市道路绿化为调研对象,力求阐明植物配置及苗木规格对城市道路绿化效果的影响和作用,并根据调研结果进行分析,给出建议性指标和方式,进而为城市道路绿化建设提供参考和依据。 相似文献
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城市道路绿化是体现城市文明程度的重要标志之一,对晋中市榆次区城市生态建设中的道路绿化现状进行调查,提出了今后道路绿化设计建议,以促进城市景观发展,提升城市内涵。 相似文献
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指出了构建海绵城市是我国发展可持续社会所提出的重要战略之一。建设具有海绵作用的道路绿化设计,有助于使城市蓄水功能得以增强,减少城市内部水分流失,促使城市绿化景观设计水平的提升,助推我国城市的可持续发展。为此,结合工作经验,重点探讨了道路绿化景观设计中海绵城市理论的应用,以期促使我国道路绿化景观设计水平的提升。 相似文献
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指出了道路绿化是城市绿地系统中不可或缺的组成部分,在美化城市环境、净化空气、减少噪音甚至调节地面温度方面都起着积极作用,探讨了莆田市中心城区道路绿化发展变化和主要存在问题,提出了道路绿化改造提升的一些建议。 相似文献
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利用无人机技术,以自然保护区实验区自然-人工复合生态系统为例,获取高分辨率遥感影像,并通过人工目视解译提取不同景观类型单元,分析研究复合生态系统景观格局及镶嵌结构特征。结果表明,乔木林、茶园、住宅区、灌木林是研究区主要景观单元,其次是疏林地、道路、工矿用地等人工表面以及耕地和沟渠等半自然景观。不同景观单元镶嵌结构和稳定性差异较大,其中乔木林稳定性最好,疏林地、库塘、果园、耕地、裸土地、工矿用地和其他人工表面等景观单元稳定性较好,灌木林、荒草地、茶园和住宅区等景观单元稳定性一般,沟渠、绿地和裸岩石砾等景观单元稳定性较差。 相似文献
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立木结构特征是森林资源调查、评估及经营管理的基础。本研究通过对150株水杉(Metasequoia glyptostroboides)和175株银杏(Ginkgo biloba)立木结构特征因子的实测,基于立木地径(D_0)、胸径(D1.3)、冠幅(CW)、树高(H)等特征因子的实测和相关关系分析,构建了水杉和银杏立木结构特征回归模型。结果表明,水杉、银杏的不同部位直径之间的相关性最强。水杉的D_0-D1.3、D0.1-D1.3之间的关系用Logistic式拟合优度较高,而银杏D_0-D1.3、D0.1-D1.3、D_0–D0.1之间的关系用直线式拟合优度较高。水杉和银杏D1.3-H之间的关系均可用Gompertz式拟合。水杉和银杏的胸径D1.3、H与冠幅CW之间存在一定的线性相关关系,但模型的拟合优度不高。本研究可为区域森林资源调查与监测、森林资源保护与管理等提供基础支撑。 相似文献
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结合马山地质公园的总体概况、公园性质及地质地貌,对公园出入口、道路、功能分区、景观分区的规划布局与人群使用概况进行了阐述,主要从自然地质遗迹景观与人文景观两个角度探讨了该公园的特色,并提出相应问题和改善措施。 相似文献
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以SiO_2和三聚氰胺为原料,通过高温焙烧法制得介孔类石墨相氮化碳(mpg-C_3N_4),以浸渍法负载Pd纳米粒子制得Pd/mpg-C_3N_4,并用于催化松香加氢反应。采用XRD、FT-IR、TEM、ICP-AES、XPS、氮气吸附-脱附及GC分析对催化剂的结构、形貌特征、Pd负载量、金属价态、比表面积和孔径以及催化活性进行分析。结果表明:Pd纳米粒子成功地均匀分散在了氮化碳的层状结构中,Pd的负载并没有改变mpg-C_3N_4的骨架结构,Pd/mpg-C_3N_4仍然保持着介孔结构;但是Pd的负载使mpg-C_3N_4的比表面积、孔容和孔径均有所减小,Pd/mpg-C_3N_4的比表面积、孔容和孔径分别为47.73 m^2/g、0.17 cm^3/g和3.39 nm。在负载量为7.96%,5 MPa H_2、150℃和反应4 h的松香催化加氢优化条件下制得去氢枞酸GC含量5.99%,枞酸GC含量小于1%的氢化松香产品(其中四氢枞酸为37.12%,二氢枞酸为56.71%)。催化剂Pd/mpg-C_3N_4重复使用4次后,四氢枞酸GC含量由37.12%下降至24.71%,去氢枞酸GC含量由5.99%上升至9.76%。 相似文献
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