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历经一年多的建设,晋江市沿海大通道防护林景观线已顺利完工.
沿海大通道景观线是晋江市沿海基干林带的重要组成部分,是泉州生态连绵带"一湾"——"环泉州湾沿海带"示范性项目之一,建设范围北起晋江大桥,南至泉州湾跨海大桥北侧,经过陈埭镇、西滨镇,绿化总面积约70 hm2.建设内容为总长度约9.3 km,宽度超50 m的沿海基... 相似文献
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公路景观绿化是国土绿化的重要组成部分,搞好公路景观绿化工作对于国家"绿色大通道建设"战略决策的实施具有非常重要的意义。公路景观绿化能使本来生硬、单调的公路线形变得丰富多彩,创造出许多优美的景观,使裸露的岩 相似文献
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分析惠安县森林景观构建的比较优势及森林景观面临的主要问题,提出惠安县城镇绿化、背景山林区、主干带绿化道、溪岸生态风光带、沿海防护林带等森林景观构建思路,并阐述了森林生态景观构建的四条保障措施。 相似文献
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一、加快公路绿化我区国省道绿化整体标准偏低、景观效果较差。要坚持防风固沙、保护路基与美化环境相结合,着重提高绿化标准,突出景观效果,打造高标准、近自然的绿色长廊。力争用3年时间,使我区京藏高速公路及省际大通道两侧、国省道15个出口实现高标准绿化,县乡公路绿化率明显提高。到2020年,高速公路适宜绿化路段全部实现高标准绿化,完成30个国省 相似文献
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公路绿化是国土绿化的重要组成部分,是公路建设中不可缺少的内容。搞好公路绿化对于国家绿色大通道建设战略决策的实施具有非常重要的意义。介绍了108国道灵石段绿化的经验。 相似文献
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消灭四小荒建设大通道偏关县全力打好造林绿化大决战王志敏张再亮地处晋西北丘陵沟壑区的偏关县,立足县情抓林业,在全县组织开展以消灭小荒山、小荒丘、小荒沟、小荒滩,建设绿色大通道为主题的造林绿化大决战,由点到面,使各项重点工程连网连片,形成较合理的林业屏障... 相似文献
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介绍泉港沿海大通道绿地景观设计的构思.探讨在城市更新过程中,如何充分利用滨海资源,从风景园林设计的三元框架空间、时间、人性进行剖析,将历史传统、地方特色和时代特征相互融合,创造富有亚热带特色的滨海景观. 相似文献
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今年丰台区第二道绿化隔离地区绿化建设共落实基本农田以外的绿化建设任务7155亩,其中景观生态林1471亩,一般生态林4084亩,经济林1600亩。分布在我区永定河以西 相似文献
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为大力提升通道绿化建设水平,巴林左旗林业局在省际大通道巴林左旗段绿化工程建设中严季巴“六关”,切实提高造林质量。(1)严把规划设计关。坚持因地制宣、适地适树的原则,按照省际通道绿化建设标准,统一规划设计。实行常绿与落叶树种结合,针叶与阔叶树种结合、乔木与灌木树种结合等多种配置方式,努力实现绿化与美化。生态效益与经济效益双赢。 相似文献
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对惠安赤湖林场国内种质资源库中55个木麻黄种质资源通过目测初选10个品系。采用多目标决策法,通过适应性、速生性、繁殖力和观赏性等指标综合评价进行深入筛选,结果表明:千头木麻黄、垂柳木麻黄、圆头木麻黄、龙柏木麻黄为最佳景观型木麻黄品系。研究结果为滨海地区解决了景观绿化美化困难的局面,实现了沿海防护林和景观绿化的最佳组合,为有力推进我国滨海地区生态环境建设提供了优良种质资源。 相似文献
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儋州市新农村绿化建设的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
新农村景观绿化建设对统筹城乡发展,引导乡村绿化向纵深发展,实现城乡绿化一体化,改善人居环境,促进农村精神文明建设,建设和谐的社会主义新农村有着积极的作用。文章通过阐述当前儋州农村绿化建设的不足,点明景观绿化建设的重要意义,提出新农村景观绿化管理措施,供行业人士参考。 相似文献
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运城市盐湖区绿色通道景观化建设评析 总被引:1,自引:0,他引:1
《山西林业》2017,(2)
通道绿化景观化可以使通道更加靓丽。介绍了运城市盐湖区绿色通道景观化建设现状,分析了通道绿化景观的特色与存在问题,并对通道绿化景观树木今后的抚育养护提出了建议。 相似文献
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指出了城市园林绿化景观对城市的发展起着举足轻重的作用,我国城市化的速度越来越快,面临的问题却很多,坚持走可持续发展的绿化景观建设道路非常必要。分析了目前城市化中的问题及我国绿化景观营造现状,提出了园林绿化景观的可持续发展必须坚持生态园林城市建设的观点,以及可持续发展的生态园林城市建设的一系列措施。 相似文献
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大连市决定大干苦干三年,基本消灭宜林荒山,加快绿化美化进程。具体任务是: 一、现有59.4万亩宜林荒山全部绿化;二、营造并形成沈大高速公路两侧84公里的经济林带,实现目测两翼第一道山脊全面绿化;三、加速沿海防护林体系建设,364公里海防林带基本达到封闭合拢标准;四、县乡 相似文献
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北京市第一道绿化隔离区树冠覆盖特征与景观生态变化 总被引:1,自引:0,他引:1
《林业科学》2017,(9)
【目的】以北京市第一道绿化隔离区建设为例,利用高空间分辨率的航、卫片信息源,分析城市林木树冠覆盖特征,力图一方面准确揭示北京市第一道绿化隔离区的生态建设成效,另外也试图从景观生态学视角揭示其格局内在变化过程与趋势,进而为北京市及其他城市未来的生态建设提供借鉴。【方法】以0.5 m分辨率的2002年航片和2013年的worldview2卫片为基础,利用econgnition面向对象的解译技术平台,以城市树冠覆盖为核心,利用景观生态学的分析方法,从景观动态、景观格局变化和景观斑块尺度变化等方面,探讨一道绿化隔离区内的林木树冠覆盖特征。【结果】一道绿化隔离区林木树冠覆盖面积从2002年的4 832.98 hm~2增加到了2013年的10 095.01 hm~2,11年间共增加了20.57%;绿地率净增23.94%,生态用地率净增24.11%;斑块平均分维数和斑块面积形状指数呈现不断增加的特点;小型斑块和巨型斑块的数量和面积变化幅度最为显著,11年间数量分别减少了42 286个和130个,面积分别减少了186.08和5 457.75 hm~2;城市总体规划、2008奥运会的绿色需求、城市公园环建设决策和首都百万亩平原大造林是其变化的最重要驱动因素。【结论】与建设之初相比,一道绿化隔离地区内的林木绿地斑块更趋向于向自然化的方向变化,同时斑块规模呈现了小、中、大型斑块数量与面积同步减少,而特大型斑块与巨型斑块的斑块数量和面积同步增加的变化趋势。第一道绿化隔离区域城市林木和绿地不仅取得面积上的急速扩大,而且其在城市生物多样性保护中的作用也越来越大、越来越突出。 相似文献