缸套活塞过度磨损有原因

一台手扶拖拉机的发动机起动困难、功率不足,拆卸后发现缸套活塞磨损严重。更换了缸套、活塞和环后,容易起动,功率足,可没过3个月又再次出现上述症状。     

水箱为何冒气泡

<正>一台小四轮拖拉机大修后在运转过程中,我们发现水箱内有间断的气泡溢出处.起先以为缸盖螺母没有上紧或缸垫上有脏物未压平而造成漏气.打开后检查、重装,试车还是有气泡,令修理者百思不解.因为缸套经检查完好可继续使用,缸盖因损坏更换了新件,问题会出在什么地方呢?放置一段时间后,重新打开缸盖发现缸壁有少许水迹,看来问题出在缸套上,取出拿到户外检查,在距缸套上平面2cm处有一细小裂纹,在较阴暗的室内很难发现,造成疏忽,更换新缸套后,故障排除.     

何时更换活塞环

有些机手认为柴油发动机功率不足时就应更换缸套、活塞或活塞环。这样会造成一些不必要的浪费,因此要正确判断在何种情况下更换活塞环。 1.活塞环的开口间隙和边间隙超过规定值时应考虑更换活塞环。如S195型柴油机的     

油底壳为什么常渗水

油底壳为什么常渗水某台老ＮＪ—７０型柴油汽车在使用过程中脱水后骤加冷水，第二天发现发动机油底壳油面升高，机油内有渗水。经拆卸检查发现其中一只气缸套的上台阶处呈环状断裂，更换新缸套和机油后继续工作。第二天出车检查又发现更换的缸套故障同前，只得再更换缸套...     

发动机气缸套断裂原因分析

气缸套断裂原因主要有:气缸套本身的问题、相关件的问题、安装方法不正确问题、使用等问题,现分述如下: 1.缸套本身的问题 (1)凸台过高。凸台高度是缸套的一个关键尺寸。过高,气缸盖会压到凸台,使缸套断裂;过低,会冲坏气缸垫。 p)缸套硬度过高或强度偏低。发动机铸铁缸套的硬度和强度应符合技术要求,但有的厂家在制造缸套时,硬度往往过高,这不仅给加工带来困难,更主要的是硬度越高,铸铁越     

原车机油要及时更换

一台新购的小四轮拖拉机使用不到3个月就发生烧瓦事故,缸套、活塞、机油泵均磨损超限。经检查发现机油变质且含有大量铁屑,机油滤网严重堵塞。据机手讲该机自买后原车机油从未更换过。 目前有的农机用户购机车后,不仔细阅读使用说明书,不     

缸套的正确安装与使用

柴油机气缸套（以下简称缸套）,构造简单,使用中维修保养少,因而引不起人们的重视。其实缸套安装和使用的正确与否,直接影响柴油机的使用性能,有时由于缸套故障,甚至迫使整个机车停止工作,造成不应有的损失。为提高柴油机车使用的经济效益,本文对缸套的正确安装与使用作一介绍。     

发动机汽缸套拆卸工具

修理发动机时拆卸汽缸套比较困难,先将汽缸盖拆下,再将油底壳拆下,有的机型与后桥间隙过小,必须将机体与飞轮壳体解体才能更换.为此,我们在维修过程中,做了一套简易拆卸缸套的工具,经多年使用效果良好,很多机型不用拆卸油底壳,便能很方便地更换汽缸套.简介如下:     

活塞环对口的主要原因

<正>我们经常发现,有些刚更换过活塞环的发动机,工作几天以后便出现排气管冒烟气、窜机油,功率下降,起动困难等故障现象,通过拆开发动机检查,发现活塞环对口.再次更换活塞环,并正确安装,工作几天以后;又出现上述现象,后来将旧活塞缸套换新后故障才排除.活塞环为什么会对口?为什么旧缸套配换新活塞环,更容易对口呢?因为新活塞环装入旧缸套后,弹力分布是不均匀的,开口处的压力约为平均压力的2.85倍,这样有利于密封和保持原始开口位置.新活塞环与旧缸套形状不符,在开始工作的几天为磨合阶段,新活塞环和旧缸套磨损都比较大,特别是第一道活塞环工作条件恶劣.承受高温高压并润滑条件差等原因,使得开口部位磨损更快,弹力损失迅速,保持原始位置的能力下降,同时     

必须成对更换的零件

1．曲柄连杆机构（1）连杆及连杆盖是一个组合加工体,必须成对使用和更换。（2）连接紧团连杆及连杆盖的二个螺栓。如发现其中的一个螺栓有乱丝、渭丝、裂痕、变形及疲劳度较大,应及时成才更换,这样才能保证两螺杆受力、变形基本相同,防止“捣缸”现象发生。（3）连杆村套和活塞销使用磨损量差异不大,同时更换能保证其配合间隙。（4）缸套及活塞严重磨损后,应及时成对更换。如不及时更换就不能保证活塞在缸套内稳定地往复直线运动,发动机还会出现明显的金属敲击声,影响机子的使用寿命。（5）更换曲轴轴瓦时要成对更换,切不能任意更…     

缸套的正确安装与使用

<正>柴油机气缸套(以下简称缸套),构造简单,使用中维修保养少,因而引不起人们的重视。其实缸套安装和使用的正确与否,直接影响柴油机的使用性能,有时由于缸套故障,甚至迫使整个机车停止工作,造成不应有的损失。为提高柴油机车使用的经济效益,本文对缸套的正确安装与使用作一介绍。     

上海495型柴油机维修小经验

1.更换气门导管时若手边没有专用工具,可以用喷油器偶件的外套冲出或打入导管(其下端是一平台阶,具有一定的硬度。)2.若安装活塞需取出汽缸套时,可将汽缸套倒放在干净的平面上,将活塞环开口拨到正确位置,从下方装入活塞,再一起装入机体,这是因为缸套下方有倒角,安装起来很方便(     

这些零件为何只能使用一次

1.缸套阻水圈为了防止发动机上的湿式缸套漏水，缸套阻水圈槽里都安装有阻水圈，这个阻水圈，只能使用1次。当缸套使用一定时间后，为了避免缸套偏磨，延长使用寿命，需将缸套拉出，旋转90°后重新压入，但阻水圈必须换新件。因为原来的阻水圈已老化变质。失去弹性，不能起到阻止冷却水漏入油底壳的作用。即使是新换上的阻水圈，由于某种原因拉出缸套，装复时也必须重新更换阻水圈。这是因为当缸套压入机体后又重新取出，阻水圈经多次摩擦，与机体相碰，受了损伤，会影响其防止漏水的作用。2.连杆螺栓保险丝有些发动机连杆螺栓在拧到一定扭…     

记实柴油机维修四例

1.维修不当,工、件全赔 晋州市北张里村某机手,有辆配装四川180-2型柴油机的三轮车,在农机维修点上修理时,换了缸套、活塞后,试车时,刚落减压,就听见"咯吧"一声响,不能着车.拆开一看,缸套炸裂.又换上一个新缸套,装妥后刚着车,缸套、活塞又全炸裂.这样一连炸裂三个缸套,维修人员认为炸裂缸套是机体不好所造成的,让车主更换机体.车主无奈,邀笔者帮助修理.     

柴油机捣缸后如何检修

当柴油机发生捣缸事故后,应对下述机件进行 检查、修复或更换。 1.机体 当机件侧壁或单缸卧式柴油机机体 上壁被打裂,捣破,或同时打破缸套的下座孔时,一 般较难修复,只得报废;但若破洞较小,不影响机体 强度时,可用补板法修复。 2.后盖 卧式柴油机曲轴箱后盖被连杆瓦盖 或平衡块打裂后,可用胶接粘补法修复或更换。 3. 缸套 缸套下端被连杆杆身击破后,不可修 复,应予更换。 4. 活塞 活塞被打碎击裂后,只得更换。     

柴油机机油消耗量过大的原因及消除

1.活塞环装反。活塞环应严格按要求装配,特别是革新环,装反后会加剧“泵油作用”。 2.活塞环过度磨损,边间隙与开口间隙过大。应及时更换活塞环。 3.活塞环弹力太弱或卡死在环槽内。应更换活塞环,并检查活塞和缸套的损坏情况,必要时更换活塞、缸套。 4.油环上的孔道堵塞。拆下油环清洗干净,并检查油底壳内机油是否变质,适时更换机油。     

空气滤清器贮油盘中无机油将加速发动机的磨损

一机手驾驶一台丰收1608农用车,在运输途中,空气滤清器总成松脱被丢,后来机手购了新的空气滤清器总成。发动机工作不到一个月,功率急剧下降。经修理工检查,缸套、活塞等磨损严重,更换了新的缸套、活塞等机     

油机捣缸后如何检修

<正>当柴油机发生捣缸事故后,应对下述机件进行检查、修复或更换。1.机体。当机件侧壁或单缸卧式柴油机机体上壁被打裂、捣破,或同时打破缸套的下座孔时,一般较难修复,只得报废:但若破洞较小,不影响机体强度时,可用补板法修复。2.后盖。卧式柴油机曲轴箱后盖被连杆瓦盖或平衡块打裂后,可用胶接粘补法修复或更换。3.缸套。缸套下端被连杆杆身击破后,不可修复,应予更换。4.活塞。活塞被打碎击裂后,只得更换。     

使用维修中不注意的代价

1.装缸套时,不注意检查缸套凸出机体平面的凸出量,结果造成压裂缸套或冲缸垫。 2.装活塞环时,不注意检查其弹性、漏光度,结果造成密封不严而漏气。 3.长期不注意清除连杆轴颈净化油腔内的油泥,结果造成烧瓦。 4.单缸机飞轮经长期使用、拆装后,不注意检查有无隐形裂纹,结果飞轮开裂以致伤人。 5.安装活塞销卡簧时,不注意检查卡簧的弹力和直径,结果造成拉缸。 6.连杆螺栓长期使用后,不注意检查和更换,结果造成捣缸事故(螺栓疲劳断裂)。     

装修机件故障9例

一些机手在装、修机件过程中 ,因不懂技术要求 ,不遵守操作规程或不动脑筋 ,马马虎虎 ,匆忙行事 ,往往引起故障。1.一位机手 ,在更换 195型柴油机活塞时 ,撑裂了两只新活塞也没有把活塞销装进去。原因是机手在没对活塞预热加温情况下 ,便把活塞销硬砸进活塞内造成的。正确的装法是 :把活塞放入水或油中加热 ,然后取出将销子对准活塞销孔 ,轻轻一推就可进去。2 .一台更换了缸套、活塞及活塞环的 195型柴油机 ,油底壳机油增多。拆下后挡板用手电筒照射缸套后部 ,发现有水珠滴出 ,拉出缸套发现前道阻水圈断掉 ,后道阻水圈有明显的过水痕迹。原…