山西省通道工程绿化模式研究

通道绿化是国土绿化的重要组成部分,是公路建设的一个重要内容,随着社会经济的发展,通道绿化作为公路建设的重要组成部分,其地位与作用也显得日益重要。该文结合山西省大运公路、太旧高速公路、１０８ 国道、３０７ 国道等公路通道绿化的实际,针对性地提出了可供选择的植物类型和绿化模式。     

吐鲁番市戈壁造林绿化技术

随着生态环境建设和林果产业的发展，广阔的戈壁已进人造林绿化领域。吐鲁番市涉及到戈壁造林绿化范围的有：①绿色通道工程：吐鲁番市境内国道、省道、县道、乡道总通车里程近600公里。其中有300公里通过戈壁，有80公里通过强风区。近几年仅仅绿化了312国道吐鲁番市区北部20公里路段，还有200多公里尚未绿化。②工业园区建设：吐鲁番市大河沿镇、七泉湖镇等工业园区都建在戈壁，     

北京市郊区公路生态绿化研究

指出了在快速发展的公路建设和对出行环境质量提高的前提下，公路生态绿化越来越受到广泛的重视。通过对北京市郊区国道、市道、县道等区域进行绿化调查，找出生态绿化问题现状，得出了不同公路节点的绿化问题的解决办法，结合生态理念和相关绿化技术，有针对性地提出了适宜北京郊区公路普通、特殊、重要节点的绿化对策，为有关研究提供参考。     

张掖市国道绿化严把质量关

绿色通道建设是对外展示形象的窗口,绿化水平的高低,代表着一个地区经济实力和社会文明进步的程度。甘肃省张掖市今年把227国道绿化作为“再铸金张掖辉煌”、建设高标准平原绿化达标县(市)的重点工程     

108国道灵石段绿化方案分析

公路绿化是国土绿化的重要组成部分,是公路建设中不可缺少的内容。搞好公路绿化对于国家绿色大通道建设战略决策的实施具有非常重要的意义。介绍了108国道灵石段绿化的经验。     

我区林业生态工程建设步入快车道

我区林业生态工程建设步入快车道○王艳华继“三北”防护林体系建设、平原绿化、防沙治沙、黄河中游防护林体系建设、辽河流域防护林体系建设工程之后，在我区又相继启动了京包—包兰铁路及１１０国道绿色通道工程、大青山林业生态工程、村屯绿化工程、黄河中游水土流失区...     

营造赣州公路绿化精品

近年来,江西省赣州市公路局把公路绿色通道建设当作国土绿化的重要组成部分常抓不懈,对全市范围内的昌厦公路、323国道、206国道、319国道、105国道和该市通往外省的700多公里连接道的绿化工程,采取了新的绿化措施,每年投资300多万元,栽植绿化大苗38万余株,铺草皮56万多平方米,种植灌木、花卉43万株。初步形成了乔、灌、花、草四结合,洁、畅、绿、美四统一的公路绿化新特色。赣州市公路局不断更新公路绿化观念。一是公路养护由单一的路面养护转移到把路面与绿化工程放在同等地位的生态养护上。每年举办一次县(市、区)养护人员技术培训班,增强其环境意识,树立生态养护理念,掌握树木、花卉、草坪修剪整形技能,建立了一支技术优良,爱岗敬业的养护队伍。二是改变过去路边单一栽种杨树,铲草皮露黄土的传统作法。在路边选栽四季常青的樟树、天竺桂、女贞、夹竹桃、桧柏、海桐、棕榈等乡土乔灌树种,树下种花植草,逐步形成了一路一品,一路一景,景观靓丽的绿色通道。三是绿化美化与园林小品建设相结合。大胆借鉴,把园林、雕塑小品等艺术作品与公路环境建设相结合。瑞金、于都公路分局在323国道边,点缀建设了20余处园林景点。千姿百态的假山造型,活灵活现的动...     

青海绿色通道建设现状、存在问题及其对策

<正>绿色通道建设是国土绿化的重要组成部分和城乡绿化的窗口,在一定程度上代表着国家精神文明建设和物质文明建设的发展水平。建设绿色通道,对于构建和完善总体绿化格局,全面提高国土绿化水平,实现青海山川秀美,促进国民经济和社会发展具有十分重要的意义。1青海绿色通道绿化现状1.1 公路绿化目前,现已绿化国道、省道4190km,绿化县、乡道路和专用线4034Km.占可绿化总里程12731.6km的64.6％。按国务院、国家绿化委员     

临侯高速公路绿化探讨

大运高速公路临汾至侯马段(以下简称临侯高速公路)是二连浩特至河口国道主干线山西省境内的重要组成部分，也是山西省规划的“大”字型公路主骨架的一部分，是山西省的重要公路建设项目。高速公路绿化作为公路建设中的重要环节，愈来愈受到人们的重视。高速公路绿化不仅可以美化路容、净化空气、降低噪声、改善环境条件，     

构筑漯河城乡绿色生态屏障

自2001年起,河南省漯河市把通道绿化建设作为全市林业生态工程建设的重点工程,制定了通道绿化建设规划及实施方案,在全市辖区内高速公路、国道、省道、铁路、县管公路及河道两侧建设全长2500公里、每侧不低于30米的生态防护林带,县级以上的道路两侧建设4米宽的风景林带,构筑城乡一体化的绿色生态屏障。为进一步提升通道绿化建设水平,推进生态宜居型城市建设速度,2003年3月,漯河市委、市政府召开了“创建生态宜居型城市”万人动员大会,启动了连接城乡的漯舞路、107国道、漯西路、漯周路四个入市口设的意见》,决定在县级以上道路两侧建设防护林带,同时提高国道、省道、县级以上公路路肩、路坡、边沟绿化水平,形成乔、灌、花、草相结合的生态型绿色景观带。为调动广大干部、群众参与国土绿化建设的积极性,该市将国道、省道的边沟及县、乡道路的路肩、边沟绿化使用权从公路管理部门移交县、乡人民政林15万亩,栽植各类乔灌木1050万株,林木成活率、保存率达98%。构筑漯河城乡绿色生态屏障@周红菊 @胡旭     

实施绿化样板工程美化湖北南大门──107国道咸宁市路段义务植树纪实

实施绿化样极工程美化湖北南大门──１０７国道咸宁市路段义务植树纪实徐伟颂，徐孔章湖北咸宁１０７国道咸宁市路段，全长３８公里，湖北省委、省政府决定于此实施绿化样板工程。由于咸宁市是驰名中外的「桂花之乡」，故决定公路两旁以栽桂花为主。３月１３日，贺胜路段...     

湖南绿色通道建设再上新台阶

近几年来，湖南省的公路、铁路、河渠沿线绿化在巩固“全面绿化达标”成果的基础上有了新的发展．绿化建设的内容不断丰富，质量标准进一步提高。林业、交通、铁路、水利等有关部门密切配合，各司其职，有力地推动了全省绿色通道建设的深入开展。自2000年以来，全省共投入资金5950多万元．新建高速公路、国道、省道线路外防护林带600多公里，改造、提高铁路绿化标准线路里程723公里，先后完成了张青(张家界至青天坪)公路绿化，     

绿染富宁国道

323国道贯穿云南省富宁县。沿线跨6个乡(镇),2个国营林场。20世纪80年代,富宁县就提出了把国道变成绿色通道的目标,把经济林、用材林的开发和珠防工程造林当作优化农业产业结构的主战场来抓,在国道323富宁段大力发展生态林和经济林。经过20多年的艰苦奋斗,129公里的国道两旁树木郁郁葱葱,沿路两山全是乔、灌木。用材林有杉树、松树;原料林有尾叶桉;经济林有八角、龙眼、芒果、柑桔;还有生态竹园。野花杂草织成一张张绿色的花毯,把国道装点得更绿更美。富宁县林业局在打造绿色通道工程中,采用宽林带,多树种,把公路与青山、农田、河流连在一起,通过造、封、管的方法来建设主要道路绿化带。公路沿线,城镇面山25度以上的坡耕地全部退耕还林。如今,沿河两侧,城镇面山的宜林地段已全部绿化;乡(镇)的主要道路和国道323线的绿化覆盖率均达50%以上;村庄绿化率在40%以上。323国道绿色通道建设也带动了富宁小城镇建设。国道323沿线和15个乡(镇)基本达到了山山绿化,处处有林。尤其是省级自然保护区703矿公路和驮娘江两岸、鸟王山等地绿色更浓。县委后山公园、城镇面山5公里以内的范围现已全部规划为绿化带,成为绿化精品工程;创建“全省文明城、...     

临沂全力搞好鲁苏边界绿化

山东省临沂市将开展鲁苏边界绿化整治活动。该活动以鲁苏边界地区的国道、省道、县乡公路两旁绿化林带和村镇驻地的绿化建设为重点，村、路、水、山旁栽植防护林。道路两侧200米以内大力发展林木育苗、花卉种植等特色林业。计划通过3年左右的时间，全面改善鲁苏边界地区的生产生活条件和村镇人居环境。     

真抓实干 开创林业建设新局面

近几年来,洛阳市按照“南封北造、绿化通道、锻造精品、整体推进”的发展思路,在南部和西部山区、丘陵区大力开展退耕还林、封山育林和飞播造林,以国道、省道、高速公路为重点 貔全面推进通道绿化,结合城市创建活动和小城镇建设,开展了村镇绿化活动。2002年,全市共完成退耕还林35万亩,绿化通道3000余公里,所有国道、省道、高速公路和市区通往县区的主干道均达到每侧至     

一○六国道滑县段绿化模式探析

绿色通道建设是我国国土绿化的重要组成部分,也是一项跨部门、跨行业、跨区域的系统工程。如何高标准建设绿色通道,确保绿色通道建设效果,一直是各级政府及有关部门探索的一个重点。笔者现就国道G106线滑县境绿色通道建设模式探析如下。 一、概况 国道G106线滑县境改建工程,全长41.67公里,于2000年10月份完工通车。该     

用花木扮靓汉阴国道

今年以来，汉阴投入资金400余万元，务实开展316国道汉阴段的绿化美化净化工作，用花木扮靓了汉阴国道。     

钟祥市创新机制建设绿色通道

今年以来,湖北省钟祥市大力创新绿色通道造林机制,积极推行行政机关、企事业单位参与建设,国道、省道两侧绿化取得较好效果。截止2月底,全市已在国道、省道两侧营造杨树林带43公里,植树15万株,全部完成绿色通道建设任务。     

鸡泽县以创建森林城市为抓手大规模开展国土绿化

正今年以来,鸡泽县深入践行绿水青山就是金山银山的发展理念,以创建森林城市为抓手,通过创新机制、加大投入、整合资源、强化措施,重点实施村庄绿化、"四好农村路"绿化、515国道绿化、河渠绿化、经济林建设、林业产业示范基地建设等六大造林绿化工程,大规模开展国土绿化攻坚。截至目前,全县共完成造林1.6万亩,占市下达任务的195%。     

上饶通道绿化战正酣

上饶地区是江西省的东大门。320国道途经该区6个县(市),全长140公里,是江西省的主要交通干线。为尽快改变320国道沿线荒山秃岭多、绿化水平低的状况,上饶地委、行署决定在320国道沿线实施绿化美化工程,在沿线两侧各500米范围内的荒地、稀疏林地和低产林地上进行造林和补植,把320国道建成上饶地区经济发展的闪光点,山川秀美的风景线和群众致富的文明路。为此,地区成立了320国道沿线绿化美化工作协调小组,沿线县(市)也建立了相应机构,落