新型灌浆在高速路水稳层裂缝修补中的应用

裂缝是高速公路病害的主要形式,采用合理灌缝材料和施工工艺对裂缝进行修补是高速公路耐久性的有力保证。应用新型沥青和丙酮改性环氧树脂灌浆对高速公路水稳层裂缝进行修补,结果表明:沥青改性环氧树脂灌浆综合了沥青和环氧树脂特点,具有良好的力学性、工作性、耐久性及修补性,与水稳层结合密实,能改善裂缝导致的薄弱环节来弥补原有缺陷,是水稳层裂缝修补的理想材料。     

滴胶制作植物工艺饰品的研究

以具有观赏价值的植物花、叶为材料,制成干燥标本,分别用环氧树脂AB胶(水晶滴胶)和新型UV滴胶进行包埋,最后固化脱模制成工艺成品,比较分析新型UV滴胶与不同操作条件下环氧树脂AB胶制作的工艺饰品效果.结果表明:沸水浴加热搅拌AB胶和恒温(40℃)固化可有效减少植物工艺饰品气泡,缩短固化时间;而采用新型UV滴胶制作几乎不产生气泡,固化时间大幅缩短,透明度高,但成本稍高.由此可见,采用环氧树脂AB胶和新型UV滴胶均可获得较佳的植物工艺饰品,具有较好的市场应用前景.     

浅谈环氧树脂注胶震损混凝土应用

环氧树脂的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征,环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构。由于分子结构中含有活泼的环氧基团,使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶、不熔的具有三向网状结构的热固性高聚物。试件震损后,采用真空注胶或者压力注胶的方式进行加固。试验结果表明:环氧树脂注胶加固技术能够提高构件强度、刚度、耗能能力与试件的整体性。利用环氧树脂注胶震损混凝土结构,控制已有裂缝,经过合理的设计也可以满足各种设防烈度下的抗震需求。这种方法有施工进度快、性能提高明显等优点。     

环保型麻风树种子蛋白胶黏剂的制备及机理研究

以麻风树种子蛋白为原料,以三聚氰胺乙二醛（MG）树脂和环氧树脂（EPR）为交联剂,旨在为相关人造板产品尤其是胶合板制备另一种新型蛋白胶黏剂。采用红外光谱（FT-IR）、核磁共振碳谱（¹³C-NMR）、电喷雾电离质谱（ESI-MS）等分析其制备机理,同时通过检测蛋白胶胶合板性能,分析胶黏剂制备机理与实际应用之间的关系。结果表明,MG含有大量支链型的-NH-(CH)OH基团,与蛋白质的氨基等活性基团具有较好亲和性。环氧树脂与蛋白氨基反生反应,主要以N-1取代为主。单独以EPR或MG交联改性的蛋白胶不能同时满足Ⅰ、Ⅱ类胶合板强度要求。MG和EPR两者共同作为交联剂时,可以增加改性后麻风树种子蛋白胶黏剂的内聚强度和交联密度,使改性后蛋白胶同时满足Ⅰ、Ⅱ类胶合板胶接强度和耐水性能要求。综合改性后麻风树种子蛋白胶黏剂的制备成本和使用性能,4%三聚氰胺-乙二醛树脂+1%环氧树脂为最佳交联剂配方。     

常用几种防渗渠道的修复方法

<正>1现浇混凝土防渗层的裂缝修补修复方法裂缝小时,可用过氯乙烯胶液涂料粘贴玻璃丝布的方法进行修补;裂缝大时,采用填筑伸缩缝的方法修补。对裂缝宽度较大的渠道,可用以下填塞与粘贴相结合的方法修     

曲水园古树名木树体养护技术研究

笔者对上海青浦曲水园的古树树体状况和养护技术进行了调查与研究,结果表明,古树树洞若用黄沙、水泥修补,修补时尽管外形美观,但时间长了,里面继续腐烂,影响古树生长,应以防腐为主;截面流胶的古白皮松,可在流胶处涂林木梳理剂防治;对主干倾斜的古树,可用仿木水泥做成的树叉进行支撑。     

重组竹/玻纤/PET泡沫复合多层结构保温板制备及性能评价

  目的  为了促进木质结构保温板(SIP)的可持续发展,引入具有优良力学性能及装饰效果的可再生重组竹,结合环保型粉状环氧树脂胶黏剂,制备了重组竹/结构保温板复合材料。  方法  通过差示扫描量热法(DSC法)、力学性能测试和导热系数测试研究粉状环氧树脂胶黏剂的固化特性及复合材料的结合强度、抗弯强度、导热系数及耐热水性。  结果  ①粉状环氧树脂胶黏剂的最佳固化条件为84 ℃开始发生固化反应,在116 ℃时充分固化,于180 ℃下体系完全固化。②当涂胶量为150 g·m?2,热压时间为15 min时,重组竹/结构保温板复合材料的结合强度和抗弯强度分别可达0.83和19.80 MPa,导热系数为0.054 2 W·m?1·K?1(25 ℃)。在80 ℃热水浸泡3 h后,复合材料的结合强度仍达0.15 MPa。  结论  获得综合性能优异且具有良好耐热水性的重组竹/结构保温板复合材料。图6表2参21     

表面处理对木塑胶接无损检测相关性的影响

采用环氧树脂胶黏剂,配以打磨、偶联剂涂覆、等离子体处理3种表面处理方法,对聚乙烯木塑复合材料进行胶接;利用纵向共振法研究了胶接接头无损检测中的动态参数与胶接强度之间的相关关系。结果表明：无论采用何种表面处理方法,其共振频率与胶接强度之间均没有相关性;打磨处理的试件,其胶接前后的共振频率之比与胶接强度有着一定的相关关系;硅烷偶联剂涂覆处理的试件,无论胶接后的动态弹性模量,还是胶接前后的动态弹性模量之比,均与胶接强度有着显著的相关性,且其相关性明显优于打磨处理的试件;等离子体处理试件的动态参数与胶接性能的相关性均不显著。     

ZQ-200快速耐油堵漏胶问世

济南军区后勤部油料化验室参阅国内外有关资料,研制出一种ZQ-200快速耐油堵漏胶。该胶具有良好的耐油性和抗剪切、抗拉及固化迅速等特点。使用该胶修补储油容器时,不需倒空,不需清洗和拆却,只需做简单的表面处理,即可涂胶粘合,而且相当牢固。此胶还适用于油库、加油站、变电所     

机动车内胎气门嘴根部的修补法

<正> 机动车内胎气门嘴根部因受充气时的推压以及内胎拆装时的弯扭,极易造成慢性漏气。另外,该处胶层较厚,不易彻底根除此故障。现介绍一种行之有效的修补方法:第一步:旋下气门嘴固定螺母,将气门嘴顶入胎内,用锉刀将气门嘴处胎面锉掉线层,露出底胶。然后用剪刀剪     

怎样用环氧树脂胶粘结缸体裂纹

<正> 当发动机气缸体出现裂纹时,在修理条件不允许的情况下,可暂用环氧树脂胶粘结。其方法是: 1.选用3～4毫米直径的钻头,用手电钻在裂纹的两端钻孔,然后沿裂纹长度凿出V形坡口。 2.刮削坡口附近表面的氧化层和     

高分子聚合材料用于天然气管道维修

为探索应用环氧树脂玻璃钢修补或加强输气管道的可能性,通过对光管与加强管的压强试验,证明是可行的。作者介绍了施工方法,并对玻璃钢缠绕增强在技术上所需解决的问题及今后发展提出了建议。     

农机油路故障的应急处理

<正>1.漏油。可根据砂眼大小,选用相应规格的电工用保险丝,用手锤轻轻将其砸入砂眼内,即可消除漏油。2.油箱损伤。机动车在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补,效果     

ZQ-200型快速耐油堵漏胶的性能介绍

ZQ-200型快速耐油堵漏胶是一种新颖高效、简便易用,常温下快速粘接的耐油粘合胶。它不仅适用于油罐、油桶及汽车、摩托车、拖拉机上的油箱渗漏封堵,还可以用于载油的变压器、各种电器开关、各种仪器仪表、竹木、陶磁、工艺品及其它物品的粘接。它具有简化维修工艺、缩短维修时间、降低维修成本和节约能源消耗的综合经济效果,是目前储油罐容器渗漏修补值得推广的一种新材料。并能     

氧化法制备小桐子蛋白胶黏剂及其交联改性研究

通过高锰酸钾对小桐子饼粕粉常温氧化处理的方法,制备一种新型小桐子蛋白质胶黏剂,引入聚氨酯、环氧树脂、硅烷偶联剂KH560作为交联剂,进一步探究不同交联剂对氧化处理的小桐子蛋白胶黏剂胶合性能的影响,借助差示扫描量热法、动态热机械分析法和傅里叶变换红外光谱对蛋白质胶黏剂的性能和结构进行分析。结果表明：加入高锰酸钾氧化处理制备小桐子蛋白质胶黏剂具有良好胶合性能及耐水性,干状剪切强度、63 ℃温水浸泡3 h湿强度分别为1.16 MPa和0.77 MPa;当加入KH560作为交联剂时,小桐子粉蛋白质胶黏剂胶合强度提升显著,干强度达到1.64 MPa,63 ℃温水浸泡3 h湿强度达到0.83 MPa,24 h冷水湿强度达到1.04 MPa。     

故障的应急处理

油箱损伤机动车在使用时．发现油箱漏油，可将漏油处擦干净．用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞。如果用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。     

多肉植物塑化标本制作研究

本文从“永生花”的存在提出“永生多肉”的想法，既保存其鲜活性，又不让它丧失独特的肉感美，本研究探讨了多肉植物固色、塑化和环氧树脂AB胶包埋的工艺，建立了适合多肉植物的标本制作方法。主要不同叶片厚度的多肉植物利用硫酸铜溶液浸泡法及干燥法进行固色，结果显示10%硫酸铜溶液固色96h，对叶片中、厚型绿色多肉效果最佳，硅胶干燥法适合叶片薄型多肉植物。按25%-50%-75%-100%的浓度梯度PEG200脱水塑化，每个浓度24h，效果最好。最后以环氧树脂AB胶结合UV胶进行定型包埋。     

补片形状对修补的杨木单板力学性能的影响

以同一批次旋切杨木单板为试验对象，设计船形、菱形、锯齿形、双圆形、蝶形5种补片(为与仿真试验进行对比，试验单板及补片的尺寸均依据相关标准及仿真尺寸进行设计),用环氧树脂胶黏剂进行粘贴，制备静态拉伸试验试件；按照国家标准GB/T 36408—2018《木结构用单板层积材》、GB/T 14017—2009《木材横纹抗拉强度实验方法》,应用济南试金WDW-300E微机控制电子式万能试验机，对5种补片每组设置的20个单板试样进行木材顺纹抗拉试验，测定补片修补单板断裂应力值、应用扫描电子显微镜观测补片修补单板断裂的微观形态。应用数值模拟方法，依据汉克森(Hankinson)失效理论，对设计的5种补片形状的修补单板仿真模型进行拉伸模拟试验，计算5种不同补片形状修补单板仿真模型的断裂失效应力值。对比实测与仿真试验结果，检验仿真的有效性，分析木质单板缺陷挖补技术中补片形状对修补的木质单板力学性能的影响及单板的断裂模式。结果表明：(1)5种补片中，除菱形补片外，其余单板的失效单元均沿45°方向延伸，在电镜观测下试样断裂位置显示有多处细胞壁发生断裂，这些细胞与板壁的断裂细胞壁相连形成了宏观裂缝。(2)在数...     

木塑窗型材角部胶接与焊接技术研究

通过对木粉－高密度聚乙烯基木塑窗型材的胶接和焊接2种连接方式的角部连接技术研究,结果表明,使用环氧树脂胶接时,随着木粉含量的增加木塑窗角部受压弯曲应力呈增大趋势;对木塑型材进行等离子体处理可使角部受压弯曲应力提高97．3％。采用焊接方式连接时,随着木粉含量的增加,角部受压弯曲应力大幅度降低;向型材保温腔中填充高密度聚乙烯,可增大焊接面积,使最大受压弯曲应力提高为22．40 MPa。     

机动车内胎飞门嘴根部的修补法

机动车内胎气门嘴根部因受充气时的推压以及内胎拆装时的弯扭。极易造成慢性漏气。另外．该处胶层较厚，不易彻底根除此故障。现介绍一种行之有效的修补方法，供参考。