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相似文献
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1.
目前,不少加油站所售的燃油,由于沉淀过滤设施不全,有些燃油没有经过沉淀过滤,用户购油回去直接加入机车内使用最容易引起故障。  相似文献   

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柴油中的机械杂质会使发动机中精密偶件加速磨损,造成发动机功率下降,耗油率增加,启动困难。因此,必须给柴油机加入清洁的柴油。尽管柴油机的燃油供给系中设有粗、细滤清器,但滤清能力是有一定限度的,尤其是柴油中机械杂质过多时,滤清效果就更达不到要求。  相似文献   

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目前,不少加油站所售的燃油,由于沉淀过滤设施不全,有些燃油没有经过沉淀过滤,用户购油回去直接加入机车内使用最容易引起下列故障: 1.加速燃油供给系统中柱塞副、喷油器偶件、出油阀等精密零配件的早期磨损或损坏,造成经常更换这些价格较高的零配伯或机车不能正常工作,带来不必要的损失。 2.会使气缸内积炭增多,加速缸套、活塞、活塞环、气门、气门座、气门套管等零件的早期磨损,造成气门关闭不严,气缸内压缩比变小,还会使涡流室镶块上的启动小孔被堵塞,造成启动困难,功率下降,油料燃烧效果差,不能正常发挥机车效能。  相似文献   

4.
根据我国农村燃油净化的现状和需要,为寻求优化方案,我们通过自行设计的试验台,对六种过滤材料进行了试验研究,取得了基础数据;同时观察出各种材料过滤挂污后的微观结构;最后,得出了各种过滤材料的择优选用顺序。  相似文献   

5.
每立方米沼气相当于0.91kg农用柴油的低热值。沼气作为内燃机燃料使用,具有无烟、无灰、不易产生污染和抗暴性良好的特点。因此,同样工作容积的内燃机,使用沼气时获得的功率不会低于使用柴油时的功率。  相似文献   

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柴油在出厂时就有一定的杂质,在贮运过程中也会受到容器不洁和密封不好及加油过程中被尘土沾污。没净化的柴油会严重磨损柴油机的精密偶件,缩短柴油机的使用寿命。柴油机使用经过净化的柴油能使柴油机的精密件偶的使用寿命延长,会是使用没净化的柴油3~5倍。  相似文献   

9.
柴油机所使用的柴油,必须十分清洁,不容许含有杂质和水分。如果使用的柴油中有杂质。不但会堵塞柴油滤清器,影响供油,更重要的是造成柱塞付、出油阀付、喷油嘴三大偶件早期磨损。柴油机的燃油供给系统中,三大偶件都是十分精密的。在柴油机中,如高压油泵的柱塞套与柱塞的配...  相似文献   

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柴油及重油添加剂在柴油机上的开发应用冯明志金晶杨滨罗远荣在我国,随着国民经济的迅速发展,各行各业对柴油机的需求量日益增长。而柴油机作为一种热能动力装置,每年要消耗大量的石油资源。为解决能源短缺这一重大问题,柴油机越来越倾向于燃用质量指标较低的燃油(包...  相似文献   

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柴油发电机组必须由熟悉机组结构、掌握安全操作规程的人员上岗操作。新的或刚经过大修的柴油机组要按规定经过60小时的磨合运转,并做好必要的保养。  相似文献   

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生物柴油来源于动、植物等生物资源,具有较好的燃料性能和可再生性,是一种优良的发动机替代能源.为此,针对国内外生物柴油研究出现的一些新对象和新方法进行了综述,主要介绍了生物柴油含量对生物柴油-柴油混合燃料物性参数的影响规律、采用数值模拟和高速摄影研究生物柴油的喷雾特性及其影响因素、采用内窥镜高速摄影研究生物柴油的燃烧过程、生物柴油发动机尾气中颗粒物质的特性等方面的国内外研究进展,以及生物柴油的非常规排放污染物的研究情况.  相似文献   

13.
柴油发动机运转过程中,若使用不良柴油,会导致发动机技术状态下降、使用寿命缩短,因此要选择符合国家标准的规范柴油。通过对柴油品质的基本要求、柴油发火性能影响因素、不良柴油使用对柴油机的技术状态影响分析,提出应加强对标准燃料的管理,并按规定选用柴油机和环境温度相适应的柴油。  相似文献   

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在我们贵州山区,高等级公路较少,路上行驶,常会遇到坡陡、坡长的情况,而且为适应山区公路,大部分机动车皆采用柴油发动机,以获取较大的动力性。 柴油汽车,特别是重车在下坡、下陡坡、下长坡时,若怠速滑行,由于制动器的长时间、高强度  相似文献   

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涡轮增压器发动机工作环境较为恶劣,如果使用不当,极易加剧磨损,使发动机无法正常工作,因此涡轮增压器的正确使用维护非常重要。1使用注意事项(1)由于增压器轮轴的转速较高。采用的又是全浮动轴承结构,因此发动机起动后,应待机油压力、机油温度升高到规定的要求后,增压器得到充分润滑方可提高转速,正常工作。(2)发动机在停机前,应怠速运转几分钟,特别是大负荷作业或长途行驶后更应注意,非特殊情况下,不允许突然停机。这是因为发动机突然停机后,机油泵即停止供油,而增压器的转轴在惯性作用下仍在高速旋转,这时增压器因得不到润滑,极易使转轴…  相似文献   

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针对拖拉机使用过程中柴油机供给系统出现的常见故障,分析故障发生的原因,提出解决的办法。  相似文献   

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植物油替代柴油的可行性探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着农机化事业的发展,我国拖拉机保有量不断增长。据统计,1996年我国拖拉机动力保有量已达2亿千瓦,这些动力每年要消耗近5000万吨柴油,加上柴油汽车的消耗,使我国石油生产量一直处于自给自足的水平。为了节省能源,我们应当将能源消耗压缩到最低水平。柴油与汽油相比属节能型燃料,每1lDkm·t油耗量低于汽油25%~30%,加之我国柴油价格低于汽油价格,以及汽油在储运过程中比柴油容易渗漏和挥发,则柴油汽车的经济效益比汽油汽车的经济效益高得多,所以,积极发展柴油  相似文献   

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柴油是一种复杂的碳氧化合物,它除含有正戊烷、环已烷外,同时还含有硫化物等一些有害物质,随之燃烧可以产生大量的SO2、SO3等气体,与空气接触后,迅速生成硫酸和亚硫酸,对金属物质产生严重的腐蚀和损坏。除此之外,柴油中还含有一定量的水及各种杂质,经常造成发动机高压油泵堵塞、早期磨损、喷油嘴堵塞、焦死、烧毁,同时使柴油机燃烧粗爆,积炭过多,使发动机功率降低,缩短了使用寿命,增加了修理费。根据这一实际情况,我们九三管局首先采用了由沈阳天力滤油分水设备制造有限公司研制生产的ZFL-5A型数显过滤分水自动加油机,以便消除以上不良现象所造成的恶果,达到除掉柴  相似文献   

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目前,有些机手存在一种错误认识,总认为自己使用的柴油机所加注的柴油,已经经过了长时间的沉淀,并且通过了三级过滤,应该是非常清洁的,因此柴油机上的燃油过滤器就是可有可无了,便不去认真的熟悉滤清器的构造,在维修中不去认真的拆装、检查和保养,结果使车上的柴油滤清器形同虚设,柴油都通过短路走了,根本不通过滤心,导致柴油机尤其是燃油系的三大精密偶件急剧磨损,造成不应有的损失。  相似文献   

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