2BJF—6型油菜直播机

2BJF-6型油菜直播机可与上海-50型拖拉机组装配套一次完成碎土、施肥、播种、覆土、镇压等油菜精量直播作业,不伤种子,不需补苗、间苗,可有效提高油菜机械化种植效率。 主要技术参数: 配套动力:上海-50型拖拉机     

孔的不同作用

上海-50型拖拉机和东方红履带拖拉机的飞轮壳上,都有一个可插入定位销的孔,但其作用却完全不同:东方红履带拖拉机定位的是Ⅰ缸上止点;而上海-50型拖拉机却是Ⅰ缸供油正时定位。一些不太了解情况的使用者和修理者,往往会用这个孔来定位调整上海-50型拖拉机气     

TYF-6大型负荷车

<正> TYF-6大型负荷车是供拖拉机在跑道上进行牵引性能试验时对被试拖拉机施加制动力的一种加载设备,是在集材-80型四轮驱动拖拉机底盘基础上设计和改制成的(图1),适用于功率118千瓦(160马力)以下的各类拖拉机试验。     

拖拉机最大提升力不确定度评定

最大提升力测试是拖拉机性能试验中基本的且必做项目,不确定度是评判实验室检测质量水平的依据之一。依据不确定度相关理论知识,以试验测量数据为基础,分步骤开展拖拉机最大提升力不确定度评定,得到测试过程的扩展不确定值为0.17 kN。对比不确定度来源各分量的数值大小,得出所在实验室拖拉机最大提升力试验质量控制能力较高。      

超载行驶 车翻人伤

1995年12月6日上午11时,吉水县阜田镇拖拉机驾驶员郭某驾驶一台上海50型拖拉机装运水泥。按规定上海50型拖拉机挂车载质量为4吨,而郭某竟装8吨。当机车行驶到吉新公路47Km+200     

基于液压加载的拖拉机PTO测试装置设计与试验

针对当前多数负荷车仅适用于拖拉机牵引试验测试,模拟完整田间作业状态不全面的现状,设计了一种可挂接负荷车的液压加载式拖拉机动力输出轴测试装置,在满足负荷车牵引试验国标要求的基础上可以进行拖拉机PTO测试试验。该装置采用的液压测功机与应用普遍的直流电力测功机经过试验对比,系统响应和稳定速度更快,综合加载性能更好。对该测试设备进行拖拉机PTO田间转矩载荷谱模拟动态加载试验,结果显示：实际加载转矩与转矩载荷谱试验数据相关性良好,拟合优度为0.83。通过数据分析计算实际液压加载系统响应时间约为2.1s,最大超调量为7.52%,均在可控范围内。说明该测试设备可以通过输入转矩载荷谱的形式有效模拟田间作业拖拉机PTO工作状态,为后续拖拉机牵引及转矩全面加载田间模拟试验提供参考。     

鉴定总站20t拖拉机牵引试验负荷车投入试运行

正8月8日,农业部农业机械试验鉴定总站(下称"总站")20t拖拉机牵引试验负荷车在总站西田阳试验场投入试运行。作为总站第四代负荷车,该设备结构先进、加载控制精度高、测试范围大、测试精度高,可满足500马力、最大牵引力196kN拖拉机牵引试验需求,技术上达到国际先进、国内领先水平,填补了国内重功率拖拉机牵引试验设备的空白。     

“检制测溯专家”西苑公司：赋能农机行业高质量发展

<正>时间回溯到2022年8月11日,作为农机化发展的“国家队”,农业农村部农业机械化总站在2021年启动的“200 k N拖拉机牵引试验负荷车升级改造”项目于当天升级改造完毕,国内最大的负荷车送达总站试验场投入使用。据总站动力机械处专家介绍,这台负荷车结构先进、加载控制精度高、加载稳定性好、测试范围大、环保等级高、操作舒适方便,可加载的最大牵引力达200 k N,能够满足367.75 k W拖拉机牵引试验需要,投入使用以来已完成73.55 k W、154.45 kW、169.16 kW拖拉机牵引功率试验。     

贯彻国家标准 加强试验室建设

<正> 为贯彻《农业拖拉机试验方法》和《农业拖拉机定型和检查试验规则》两项标准,我厂用了半年左右的时间,将试验所用的设备、仪器及用具购置齐备,1982年对上海-504拖拉机进行了试验,1984年又对上海-650、上海-654拖拉机进行了试验。实践证明了新标准比老标准有较大的改进,对于提     

拖拉机液压系统故障的简易检测法

拖拉机液压系统分为分置式、半分置式和整体式三种.分置式液压系用于铁牛-55、东方红-75/802型等拖拉机上;半分置式液压系用于小四轮拖拉机、泰山-50型、东风-50型等拖拉机上;整体式液压系用于上海-50型、丰收-35等型拖拉机上.液压系统因使用、操作不当或液压油不清洁,会导致液压系统工作时出现多种症状,现介绍液压系发生故障后简易检测方法,以供驾驶员参考.     

拖拉机防护装置自动静载试验系统设计

针对拖拉机防护装置静态试验设备调节繁琐、自动化程度和作业效率低等问题,设计了拖拉机防护装置自动静载试验系统。该试验系统由机械加载及辅助系统、液压系统和测控系统等组成,采用一次性夹持固定拖拉机防护装置,通过三维移动加载立柱、压垮横梁以及手动/遥控调节、自动加载等方式,实现拖拉机防护装置在不同工况下的静载试验。利用该试验系统对WD1104型轮式拖拉机驾驶室进行了水平纵向加载、侧向加载和2次垂直压垮试验,试验结果表明,系统性能稳定,纵向加载和侧向加载下的能量控制误差分别为0.55%、0.03%,垂直后压垮和垂直前压垮试验压垮力控制误差分别为0.63%、0.16%,满足相关标准对试验设备的要求。     

一种新型拖拉机悬挂试验台

<正>针对目前液压缸加载拖拉机悬挂试验台加载力波动、存在误差且无法进行提升时间试验的问题,山东省农业机械试验鉴定站技术人员设计了一种新型拖拉机悬挂试验台,并申报了实用新型专利。该悬挂试验台是将原块状砝码加载改进为采用颗粒状重物(如铁矿砂,密度4800kg/m3)加载,实现了砝码加载很难实现的连续加载功能。与液压缸加载悬挂试验台比较,该悬挂试验台具有结构简单、加载精度高、能耗、成本较低的特点;与采用砝码加载的试验方法相比,该悬挂试验台能实现自动控制,解决了以往砝码加载需要准备大量不同规格砝码且加载过程自动化程度低、砝码装卸过程中存在的砸脚、挤手等安全问题。其结构如下图所示:     

拖拉机田间作业参数无线检测系统研究

针对当前拖拉机检测系统功能集成度低、检测参数不全面、传输距离有限的问题,开发了拖拉机田间作业参数无线检测系统。该系统由传感器、数据采集仪及上位机软件监测平台3部分组成,能够实现PTO转矩及转速、油耗、发动机转速、悬挂提升力、力位调节加载力、加载角度、行驶速度、车轮转速、牵引力等多种参数的采集、无线发送与存储。系统工作时,数据采集仪中的车载检测仪将采集的传感器数据发送至无线数据接收器,无线数据接收器通过串口将数据传输至上位机软件监测平台,实现对各类试验参数的实时监测与数据处理。为验证检测系统的可行性与稳定性,对系统进行了采集通道的计量,结果显示模拟信号通道绝对误差绝对值最大为0.003V,引用误差最大为0.03%,频率信号通道检测绝对误差最大为2Hz,引用误差最大为0.013%,满足对拖拉机作业参数的采集需求。在此基础上,进行了PTO转矩参数及拖拉机无负载行驶速度采集试验。试验结果表明,检测系统可以实现转矩参数的稳定采集及数据的无线传输;在5、8、14km/h 3挡车速匀速行驶下,拖拉机车轮转速与实际行驶速度基本一致,最大相对误差分别为2.0%、1.2%及0.7%。本系统可满足对拖拉机工作性能参数的无线检测需求,数据采集稳定且采集精度较高,为拖拉机多作业参数的无线采集提供有效手段。     

基于ANSYS的拖拉机液压提升试验台提升框架分析研究

以拖拉机液压悬挂系统提升试验台实际项目为基础,针对试验过程中提升框架强度不够的问题,借助有限元软件ANSYS建立提升装置模型,按最大提升力工况进行加载计算。通过对原始方案模型的计算及多次改进,得出相关结论;改进方案的计算结果也进一步证明了原始方案存在的问题,并最终确定出提升框架的结构形式。原始方案出现问题的主要原因是缺乏设计经验,没有参考依据。本文的研究内容可为后续大马力拖拉机提升框架设计提供一定的理论及技术参考。     

螺杆螺母循环球式转向器自由行程调整

上海-50、东风-50、泰山-50及东方红-40等型的轮式拖拉机,均采用螺杆螺母循环球式转向器,其转向盘自由行程按规定不应大于30°,也就是在拖拉机作直线行驶时允许转向盘可左右各空转15°。但是在实际使用中,许多拖拉机的转向器自由行程偏大。而许多驾驶员却对转向盘自由行程调整缺少经验,自己不会将其调到规定值。有的驾驶员迫于驾驶的需     

拖拉机螺旋锥齿轮接触印痕试验研究

本文总结了拖拉机和汽车圆弧收缩齿、延伸外摆线齿锥齿轮的安装距、轴线垂直移距和轴交角改变时,齿面接触印痕的移动规律;提出安装距改变时确定接触印痕沿齿长移动方向的判别式。根据对东方红-75型拖拉机中央传动的两种齿型螺旋锥齿轮的加载试验结果,阐明了承受载荷时接触印痕的变动规律。     

盲目起步 损失六千

吉安市禾埠乡驾驶员王某驾驶上海-50型拖拉机,盲目起步驶上海-50型拖拉机,盲目起步把1人挤压成重伤,直接经济损失0.6万余元。 1.事故经过 1998年4月15日本市禾埠乡军民村拖拉机驾驶员王某驾驶江西10146号上海-50型拖拉机,到河东镇云江村尧云坑石场装片     

东方红-75连杆锻造余热淬火试验小结

洛阳东方红拖拉机厂三吨模锻锤生产的东方红-75、东方红-40拖拉机和东方红-665汽车三种产品的零件中有47种锻件。按两种拖拉机的规划年产纲领为2885吨,其中需经调质处理的零件14种1624吨,约30万件之多,占一台三     

液压分配器使用与维修问答三则

一、东方红 -75拖拉机ＺＦ -75型分配器滑阀与滑阀体磨损怎么办东方红 -75型拖拉机ＺＦ -75型组合式分配器 ,滑阀与滑阀体的圆度与圆柱度均应不大于 :0 .0 0 1 5ｍｍ ,滑阀与滑阀体配合标准间隙应为 :0 .0 0 4～ 0 .0 1 2ｍｍ(选配 ) ;允许间隙为 0 .0 3ｍｍ ,极限间隙 0 .0 4ｍｍ。使用后 ,由于磨料磨损和液体冲刷 ,将使滑阀、滑阀体的圆度和圆柱度及配合间隙增大 ,内漏失增多。最终现象是 :液压悬挂系统农具提升缓慢 ,提升后沉降快。拖拉机耕地时 ,分配器使用最频繁的是“提升”与“浮动”两个位置。并且“提升”时负荷最大 ,分配器台肩环…     

拖拉机液压系统故障的简易检测法

拖拉机液压系统分为分置式、半分置式和整体式三种。分置式液压系用于铁牛-55、东方红-75／802型等拖拉机上；半分置式液压系用于小四轮拖拉机、泰山-50型、东风-50型等拖拉机上；整体式液压系用于上海-50型、丰收-35等型拖拉机上。液压系统因使用、操作不当或液压油不清洁，会导致液压系统工作时出现多种症状，现介绍液压系发生故障后简易检测方法，以供驾驶员参考。