浅谈柴油机在使用及维修中的几种做法

浅谈柴油机在使用及维修中的几种做法一、缸盖螺栓是不是拧得越紧越好在安装缸盖时，有的机手认为缸盖螺栓拧得越紧其密封性越好。还有的人说：“宁可上崩，不可上松”。往往是以过大的扭矩上紧缸盖螺栓。其实．这种想法和做法是不对的。因为这样做的结果必然引起缸体螺栓...     

巧装缸盖螺栓

在装配S195型柴油机上的四根缸盖螺栓时,可采用以下办法:先准备一只95系列柴油机上的废旧活塞销,用手把缸盖螺栓拧入机体螺孔内,再将活塞销套在螺栓上,将一只和缸盖螺栓相配的螺母拧在螺栓端,用扳手拧螺母,到螺栓拧进机体一定深度时止,把螺母和活塞销拆下。其余3只缸盖螺栓可用同样方法安装。     

烧缸垫原因种种

烧缸垫原因种种（１）缸盖螺母拧紧不当或拧紧力不均匀没按规定顺序去拧或拧得过紧，使缸盖螺栓拉长变形、机体螺栓孔周围凸起，造成缸垫密封不严；如拧得太松，则会使缸盖与机体结合面密封不严；如果螺母松紧不均，则会在缸盖压力小的地方漏气，如此都会引发烧缸垫事故。...     

柴油机使用维修中的"似是而非"

1、缸盖螺栓是不是拧得越紧越好 在安装缸盖时,有的机手认为缸盖螺栓拧得越紧其密封性越好.还有的人说:"宁可上崩,不可上松".往往是以过大的扭矩拧紧缸盖螺栓.其实,这种想法和做法是不对的.因为这样做的结果必然引起缸体螺栓孔周围变形、凸起,造成接合面不平;缸盖螺栓也因经常受到过大的应力而被拉长,使接合面的压紧力减小且不均匀.由此可见,缸盖螺栓的拧紧力矩应符合规定标准,过小或过大都是无益的,正确的拧紧方法是按对角线,先中间,后两旁原则进行,并逐次拧紧到规定扭矩.     

缸盖螺栓并非越紧越好

在安装气缸盖时，有的机手认为缸盖螺栓拧的越紧密封性越好．故以过大的扭矩拧紧缸盖螺栓，其实这是不正确的。缸盖螺栓扭紧力矩都有规定值，如果担紧力过大，会产生以下后果。1．缸盖螺栓过紧会使缸体螺栓孔周围变形、凸出，造成接合面不平。2．在气缸套台肩处产生应力集中，致使缸套出现裂纹。当缸套凸出量超过0．2mm时，尤为严重。3．缸盖螺栓或螺母受到过大的拉力而被拉长或使螺纹滑扣．使结合面的压紧力减少且不均匀。4．扭力过大，还会导致气缸套失圆或气缸盖变形等故障的发生。由此可见，缸盖螺栓拧紧力矩过大确实有害无益。正确的做…     

拧螺丝的学问

在拖拉机的维修保养中，遇到最多的就是螺栓、螺母、螺钉的拧紧与松开。对于这种简单的操作，机手往往不重视，常因操作不当而造成这些零件的损坏，甚至由此引发一些不该发生的故障。为此，笔者提出以下几点供机手同志们参考.1．选用合适的工具。有的机手在拧动螺母或螺钉时，使用的扳手或改锥不合适，还有的用克丝钳拧螺母或螺栓，致使螺母棱角磨圆、螺钉槽边削平，造成以后拆装困难。2．拆卸锈死螺栓螺母要得法。螺母或螺栓锈死后，拆卸比较困难，可先用手锤敲螺栓或螺母的四周，拆卸时先拧进少许，再退出，反复几次，逐步把螺栓或螺母拧…     

烧缸垫的原因及预防

气缸垫是发动机上工作条件最恶劣的一种密封件,它要求在高温、离压下能可靠地保持封气、封水和封油性能。当缸垫被烧坏时,会造成燃气侵入水套、机油与冷却水互窜、冷却水进入气缸和油底壳,发动机过热,马力下降,严重时发动机不能正常工作。 烧缸垫的原因主要有以下几点: 1.缸盖螺母未按规定顺序和扭矩去拧紧。螺母若拧得过松,则会使缸盖与缸垫因压不紧而漏气;螺母若拧得过紧,则易使缸盖螺栓产生拉伸变形,造成机体螺栓孔周围金属凸起而使     

拖拉机使用中的一些误区

误区一:螺栓越紧越好 在用螺栓、螺母联接的紧固件中,为防止松动,应保证螺栓、螺母有足够的预紧力,如缸盖螺栓、连杆螺栓、喷油器压板螺栓等,都必须按规定扭矩拧紧,但又不能拧得过紧,否则会造成联接件在外力作用下产生变形、裂纹和凸起,致使结合面不     

正确安装气缸盖螺栓

安装气缸盖时为保证安装质量和不损坏机件,应先将缸盖螺栓逐个拧紧在机体上后,才可抬上气缸盖按要求进行分次紧固。可有的机手不是这样,因为拆卸时有的缸盖螺栓连同     

农机维修实用小技巧12则

1.巧拆气缸盖。有的机手在拆卸气缸盖时,拧松气缸盖螺母后,气缸盖不容易取下,就用螺丝刀硬撬气缸盖与气缸垫的结合处,极易损坏气缸垫或把气缸盖结合面撬坏。建议采用以下方法拆卸:拧松气缸盖螺母后,用木锤敲击气缸盖四周,然后快速摇转曲轴,借活塞压缩行程中的空气冲击,顶起气缸盖,使它与气缸体分离。     

实用农机维修技巧

巧拆气缸盖 有的机手在拆气缸盖时，拧松气缸盖螺母后，气缸盖不容易取下，就用螺丝刀硬撬气缸盖与气缸垫的结合处。这样做很容易损坏气缸垫或把气缸盖结合面撬坏。建议采用以下方法拆卸：拧松气缸盖螺母后，用木锤敲击气缸盖四周，然后快速摇转曲轴，借活塞压缩行程中的空气冲击，顶起气缸盖，使它与气缸体分离。     

螺栓并非拧得越紧越好

一辆农用三轮车检修后,连续四次发生烧瓦故障。经检查发现,润滑油路中有漏油现象。采用打气方法检查,发现机油滤清器密封不严。拆卸时发现,因机油滤清器壳的三根固定螺栓拧得过紧,致使壳体变形而漏油。将壳体整形,使其恢复原状后装好。故障排除。谨此提醒广大机手不要认为螺栓拧得越紧越好。     

拖拉机螺栓紧固有讲究

一些机手在紧固拖拉机螺栓时,误认为螺母能套上的就用,或拧得过紧,认为越紧越牢靠。殊不知有时会适得其反。预紧力过大,不仅会损坏丝扣,影响螺栓使用寿命,而且还会发生滑丝松脱或因缩颈而突然断裂。须知,紧固螺栓是有一定要求的:1.一般的螺栓旋到底后加一定的预紧力即可,但有些     

按标准力矩拧紧缸盖螺栓

东方红—75型拖拉机,缸盖螺栓的拧紧力矩是180～210牛顿·米,可是不少驾驶员却拧到250牛顿·米,甚至更紧。     

柴油机重要紧固件的安装方法

有些机手和修理工虽然领取了驾驶证或初级修理工等级证书,但对机械的构造原理及维修知识仍然了解得很粗浅。维修时用扳手使劲拧转紧固件,或用手锤用力敲击紧固件的现象经常发生。结果,安装后的柴油机在工作中故障频繁,有的甚至造成严重事故。现将柴油机上重要紧固件安装注意事项叙述如下,以便引起广大机手和修理人员的重视。一、气缸盖螺母。拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐步拧紧到规定的力矩,并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆卸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过…     

请注意螺栓的安装方向

可能有的机手朋友会说:安装螺栓还有什么方向性?其实螺栓、螺母的安装方向很有讲究。下面举五个例子来说明。 例1 有的双头螺栓(如发动机气缸盖上的双头螺栓)一端丝扣长,另一端丝扣短。安装时一般应使丝扣较短的一端拧入机体或缸盖,丝扣较长的一端用来安装固定螺母,如果装反了,则可能丝扣不够用。 例2 对于带圆台的螺母(如S195型柴油机的气缸盖固定螺母),安装时应使螺母上的圆台向着连接件(如气缸盖),使该螺母端面与连接件贴合良好,从而增加摩擦力。     

不应涂抹黄油的部位

有些机手因不明工作原理,贪图安装方便,把黄油涂抹在本不该有黄油的部位,不仅造成浪费,还会造成故障的隐患,影响发动机正常工作。 1.安装气缸垫时不能在其两面涂抹黄油。有的机手错误地认为,涂黄油有利于气缸密封,结果适得其反。因为发动机工作时,机体温度很高,黄油在高温下流失,缸盖螺栓变松     

机动车维修保养切莫弄巧成拙

在机动车的维修保养中,一些驾驶员不能按技术要求做,常常想当然,以至弄巧成拙,导致机件损坏或酿成机械事故.据笔者平时所了解,下面列举机车使用维护保养中的常见误区,以引起注意.1.螺栓宁紧勿松机车上用螺栓联接的坚固件,如缸盖、连杆、主轴承盖等,都必须有足够的预紧力.有些人担心螺栓松动,便误认为螺栓紧比松好.若螺栓拧过紧,超过规定扭矩值,一方面将使联接件在外力作用下产生永久变形、裂纹和凸起,造成结合面不平;另一方面,将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或拆断.而对于气缸盖、滤清器纸质滤芯、沉淀杯等处的固定螺栓,拧得过紧时易造成机件损坏.     

风冷柴油机常见的几种故障及原因

1.主要连接螺栓易断原因一些修理者对风冷柴油机缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓等,都是根据螺栓直径的粗细不同,凭经验估定扭矩大小,用扭力大扳手拧紧,有时安装中因扭矩过大,竞将螺栓拧断。对于风冷柴油机应按旋转角度拧紧法拧紧就不会断了。这种方法对部位不同的高度自锁螺栓都有明确的规定要求,即先将螺栓螺纹部分浸涂机油,然后用扭力扳手初步拧到要求扭矩,随后分步骤将螺栓拧至规定的角度。但采用旋转角度扭紧法必须备置角度拧紧专用工具;没有专用工具时采取按螺栓六角头位置划线确定拧过转角的方法也可以。     

轴承座安装不当连接螺栓拧不上

轴承座安装不当连接螺栓拧不上一台东方经－１７Ｔ型推土机出现了故障，当机手检修后桥时，将转向离合器总成放入后桥壳体以后，发现右侧（从拖拉机后面看）转向离合器从动毂的位置，比最终传动装置从动毂接盘的位置低了一些，从而使两者的连接螺栓拧不进去。经检查发现，...