原条检验的方法

通过研究原条等级评定标准,积极探索对非标准型原条的漏节、边腐、心腐、虫眼、弯曲、外夹皮、偏枯、外伤和其他缺陷的检量,提出了检验原条的合理方法。     

原条检验方法的探讨

山河屯林业局用改造后弓形尺即能量原条长级，又能量径级，提高了工作效率。本文同时对原木检验方法进行了探讨。     

小工队的早晨

小工队的帐篷,在广袤的穹谷,启明星下,露出了灰蒙蒙的脊背。晨雾悄悄弥漫了山谷,轻轻地,温柔地吻着森林。工队在雾霭的簇拥下,在山的怀抱里醒来了曙光初照,工队沸腾了。喧嚣的拖拉机马达声,混着雾气,搅拌着笑声,显示出小工队青春的活力。不说虹装素襄的森林、挂满冰霜的松枝、也不说山狍野鹿给人带来的奇特心境、单是那动听的油锯声和“顺山倒”     

原条汽车列车选型方法的研究

一、前言目前,北方林区原条运材汽车列车普遍存在着适用性差、运输效率低、成本高的实际问题。为此,除认真研究木材汽运的科学管理外,运材汽车列车的选型问题已成为森工科研部门和森工企业的重大研究课题。运材车车型选择直接关系到运次的合理载量,而合理载量是对提高运材生产率起决定作用的因素,并且与企业的森林资源类型特点、道路等级、桥涵标准、设计年运量和平均运距等密切相关。得出合理载量,便可确定运材汽列的一系列基本参数:合理总重,发动机功率、型式、最大扭矩,车轮驱动型式,最     

原条贮存场地面积和贮存量的计算方法

贮存原条区的面积,可根据贮存量、起重运输机的类型和楞堆结构,按下式计算:贮存原条区的面积,可根据贮存量、起重运输机的类型和楞堆结构,按下式计算:式中: F一贮存楞区的总面积,平方米; K、一考虑楞堆间隔、防火设施间隔以及起重机线路在贮存区内所占用面积的利用系数,取0     

贮木场均衡生产原条最小贮存量计算方法的研究

作者通过对我国东北林区贮木场生产现状和原条到材情况的分析,提出了贮木场实现均衡生产的对策——双线、三段常年流水作业法。文中着重论述了用上述对策,保证贮木场均衡生产时,原条最小贮存量的计算方法、步骤及有关指标的确定。     

原条捆的运输特性

了解和研究木材运输的主要对象——原条捆的内在规律及性质,对运材车辆结构的完善与运用率的提高具有十分重要的作用。本文仅就原条捆自重(载荷)在运材车辆上的载荷分布特性,原条捆的静力和动力学的特性等主要问题探讨如下。一、原条捆的自重(载荷)分布原条捆是由不同树种的原条所组成。而不同树种树干的尖削程度各异,树干的轮廓曲线形状又很复杂。因此,在研究原条捆特性时,引用了如下的假设,以便将原条捆自     

原条捆重心位置对原条运材汽车列车的影响

在用运材汽车进行原条运材生产过程中,由于对运输对象——原条捆的特性参数没有足够的认识,因此在汽车和挂车的合理使用上存在一些问题。有些问题就是由于原条梱的重心位置的影响而引起的。过去我国对原条梱重心位置没有进行专门的测定,因而在一些生产计算中多引用外国的资料。但我国的林木状况与外国是不相同的。为此,我们曾在吉林省的合龙林业局和黑龙江省的东京城林业局进     

原条木材弹性模量的测定

原条木材弹性模量是进行原条运材机械设备的静力学和动力学理论研究时所必需的主要特性参数之一。本文仅就原条木材弹性模量的测定方法问题,进行初步探讨。一、理论依据在研究原条的木材弹性模量时,我们把原条视为在外力P 作用下的双支座梁(图1)。在断面上,梁的弹性横向位移取决于原条(梁)的几何参数、弹性模量E 和剪切弹性模量G。当梁(原条)的跨度与其横断面高度的比值较大时,其横向力对梁的变形影响可以忽略。     

主伐工队大捆装车工艺的探索

主伐工队大捆装车工艺的探索丁宝林，杨英新，谭志林，陈玉申１９９３年由局生产科长带队，带领有关技术人员前往黑龙江省加格达奇林管局学习大捆装车工艺，经改进在我局实施，成为内蒙古大兴安岭林区首家使用大捆装车新工艺的林业局。大捆装车的工作原理是用拖拉机将原条...     

对原条材积公式的修改意见

<正> 目前使用的原条材积公式是1959年12月31日批准,1964年4月1日实施的原条材积公式(适用于所有树种,中央直径范围为6～50cm,长度范围为3～35m)。其公式为:     

山中楞的原条貯存

1969年以前,绥棱林业局的生产工艺主要是搞常年的“原条流水”作业。这种作业方式有些不合理:第一限制机械集材效率的发挥。冬季是木材生产的黄金季节,根据多年的集材经验,冬季拖拉机集材的台班产量可达夏季的2.5—3倍。但是现有的森铁运材能力是有限的,它受机台车数量、运输距离、站场布置、以及贮木场卸选能力的限制,在安排运输图时基本上只能搞均衡生产,不能像拖拉机冬季集材效率成倍增长。因此,过去在冬运期间只好     

回转式原条预装设备的设计

我国东北、内蒙林区的木材生产基本上是以原条作业为主,原条作业中的木材运输又以汽车运材为主。由于森林资源的逐年减少,原条的单根材积也越来越小。这样,使山场装车时的汽车等装时间过长,严重阻碍了木材运输效率的提高及运输生产3大工序(装、运、卸)的流水作业,同时,也影响到汽车运输的指挥调度和贮木场的均衡生产。因此,山场的原条预装问题就显得十分必要了。近     

谈谈林业生产的基本规律

在资本主义以前,特别是在社会主义以前的各个社会形态中,由于林业生产具有从属性,所以林业作为一个部门独立存在的时间比较晚。随着大生产日益发展,社会分工逐步加细,林业在社会生产中的地位不断提高,于是就成为具有自己专门特点的生产部门。并构成了自己固有的客观运动的规律。掌握和运用这些规律,就能给予我们认识方向的能力,及时考察工作中存在的问题,予见未来某种经济形势的到来,以便采取相应的措施,加速林业建设的步伐,充分发挥森林在国民经济中的作用。     

谈谈木片生产的发展

本文概述了黑龙江省二十年来木片生产发展的过程;以大量的数据从发展木片生产有广阔的市场、丰富的原料、很好的效益三个方面,阐述了当今大力发展木片生产的迫切性,强调了把木片生产看作“治危兴林”的战略性产业的必要性;最后总结了现阶段木片生产、运输、销售中存在的问题和相应采取的措施。