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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 421 毫秒
1.
在一次下乡中,一位机手向我反映:他的拖拉机更换柱塞副以后.发动机功率下降,启动困难,机温升高,排气管冒黑烟。多次找人修理,都未解决此故障。根据机手反映的故障特征,我首先对柴油机的供油时间进行了检查,发现该发动机供油时间太晚。由此断定上述故障是由于供油时间晚而引起的。于是,我想随过减少泵体调整垫片的方法进行调整,不料调整多次,都未成功。究竟是什么原因呢?我把喷油泵总成解体进行分析.结果发现柱塞套台肩下缠有很多棉丝。原来,机手为解决喷油泵体漏油的问题,便在拉塞套下缠了棉丝。这样一来,使柱塞套相对泵体…  相似文献   

2.
有一台东方红一75型拖拉机,曾发生过发动机无力,工作时冒黑烟,起动困难等故障。经检查,曲柄连杆机构和配气机构及喷油嘴技术状态正常,又进一步检查,发现高压油泵供油时间过晚,将花键接盘调整到最前一个孔,供油时间还是晚,于是将高压油泵驱动齿轮往前调整一个齿,再重新调整花键接盘的位置,使供油提前角在15°~19°的范围内。可是工作一段时间后,上述故障又出现了。通过分析检查,原来是高压油泵凸轮轴前端的紧固螺母松动,凸轮轴前部与花键套配合处的半圆键坏了,使花键接盘与凸轮轴之间产生相互位移,造成供油时间过晚。后来装…  相似文献   

3.
拖拉机修理经验大家谈1一台配套195型柴油机的拖拉机,反转现象越来越严重,机手以为供油时间过早,重新调整供油时间后,故障现象毫无减弱。拆卸飞轮后发现,飞轮与曲轴的键槽破裂,严重滚键,从而造成了供油时间错乱,发动机反转。重开键槽,更换新键后故障排除了。...  相似文献   

4.
一、供油提前角相差180度 一台装S195型柴油机的手扶拖拉机,肇事后出现了启动困难、功率不足的故障。经检查供油时间发现,供油角度相差180度。按发动机工作原理判断,如相差180度,活塞则处在下止点位置供油,柴油机无论如何是摇不着火的。但是,这台柴油机只是启动困难,还可以摇着火,说明这是一种假象。带着这个疑问,拆下齿轮室检查,各齿轮安装正确无误。  相似文献   

5.
对整个汽车来说,发动机是心脏,而发动机的故障大多出在点火系统和供油系统当中。如发动机在运转中缓慢的停转多为燃油系故障;而点火系发生故障往往是突然熄火;若发动机熄火(或发动不着的汽车)时没有判明是供油系还是点火系故障,则应先检查点火系后检查供油系,因为一般情况下电路故障较多且检查也较方便。下面主要介绍一下点火系故障。  相似文献   

6.
1.发动机无力故障的排除一台东方红—75型拖拉机在小油门时自动熄火,在大油门时功率明显不足。机手判断为高压油泵出了问题,便将其送到修理厂,在油泵试验台上重新作了调校,但装复后故障依旧。后来,该机手在一位师傅指导下检查正时齿轮室,发现凸轮轴齿轮齿面有轻微的点蚀现象。中间齿轮轴与衬套的间隙明显过大,高压油泵正时齿轮被打掉了2个齿牙,致使发动机不能正时配气和供油,从而造成发动机低速熄火、高速无力的现象。故障原因找到后,更换了损坏的零件,上述故障即被排除。2.第4缸供油晚故障的排除一台东方红—75型拖拉…  相似文献   

7.
一、195发动机起动困难快速判断装在小四轮和手扶拖拉机上以及用于各种用途的195型发动机,遍布全国城乡。现就195型发动机起动困难事例,谈其快速判断故障法。此方法只需摇转发动机曲轴数圈,便可很快判断出故障部位,节时省工,不妨一试。1·将油门置于供油位置,扳动减压手柄,摇转  相似文献   

8.
一、观察法。通过对发动机的排气烟气可大致判断故障部位。 1、若起动转速足够而排气无烟时。说明无燃油喷入气缸或供油时间错乱。若起动时无烟,但转动吃力,空气滤清器间断排烟,说明排气管堵塞或排气门不能开启。 2、若起动过程中冒很浓的白烟,说明供油时间过晚或发动机温度过低、柴油中有水。 3、若起动过程中冒很浓的黑烟,说明空气滤清  相似文献   

9.
柴油机的供油系出现故障,轻者会造成发动机功率不足,油耗增加,影响其启动性、经济性和动力性;重者会导致发动机不能工作。应及时找出故障原因,并予以排除。一、喷油泵故障原因及排除1.柱塞副磨损。燃油中混有杂质,往往会造成柱塞偶件的磨损,供油时间滞后,供油量减小,柴油机功率下降、启动  相似文献   

10.
农用运输车功率不足故障是指发动机能启动,但启动之后却表现无力气征象。在不超载的情况下起步、上坡或行驶在阻力较大的路段时,表现为起步困难、行驶速度明显减慢、排气管冒黑烟甚至发动机熄火。发动机功率不足属于综合性故障,要根据农用运输车的实际技术状态,有重点地予以检查和排除。农用运输车发动机功率不足的主要原因有:供油、供气不足;气缸漏气;供油时间不准确等。  相似文献   

11.
分配泵二次断油法判故障为了确定发动机的故障缸位,我们经常采用逐缸断油法判断,而分配泵(丰收型拖拉机、TL1065联合收割机等采用分配泵)却不能直接应用这种方法,因为分配泵没有出油阀,拧松某缸高压油管后,这一缸出油接头与大气相通,该缸供油结束后,分配转...  相似文献   

12.
(1)发动机不能正常点火,或点火后自行熄灭。其原因有下述五点:①油路系统有空气;②输油泵不供油或供油量不足;③喷油泵拉杆卡死在熄火位置;柴油粗、细滤清器堵塞;④柴油箱盖通气孔堵塞。排除方法:判断低压油路有无故障应在发动机熄火状态,松开放气螺钉,用手压泵泵油数次。若油能从放气螺钉孔喷出,无气泡,说明低压油路没有故障。若放气螺钉孔没有油冒出,或冒出的油少,说明低压油路有故障。  相似文献   

13.
喷油泵出了故障,对于多缸柴油机可用断缸法判断某缸的工作情况。对于单缸柴油机只能从起动性能和冒烟现象等来判断。 断缸法,即拧松高压油管与油泵头的连接螺母,停止向该缸供油。如果该缸不工作,断缸以后发动机的转速和声音都不发生变化;反之,变化明显,该缸参加工作。必须指出,有些故障,用断缸法判断是不准确的,如排气管冒烟等。 断缸时,发动机空转。空转时,发动机只克服本身的摩擦阻力矩作功,喷油泵供油量很小,各缸之  相似文献   

14.
<正>通过发动机异常声音变化来分析判断发动机发生故障的部位是及时排除故障、防范事故发生的主要环节,要想做出正确判断、找准故障点,就要熟悉发动机各部位的构造和工作原理。1.活塞、缸套敲击声当喷油泵供油时间过早或缸套、活塞由于磨损间隙增大时,活塞在上止点处,在膨胀气体的作用下会发出猛烈的音哑敲击声。听诊部位在喷油泵一侧,在各缸活塞上止点部位,当切断各缸供油时间,声音消失。  相似文献   

15.
快速检查柴油机故障20则1、供油时间过早或过晚的快速诊断1)敲缸。发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早,可以听到象硬木锤敲击活塞似的金属敲击声,转速越低越明显,供油越早声音越清脆;供油过晚,敲击声反而不明显。当然,喷油嘴喷油雾化...  相似文献   

16.
一台东方红-75型拖拉机在作业中出现冒黑烟现象。检查发动机供油时间正常,喷油器喷油质量良好,喷油泵在油泵试验台上试验后安装在车上,发动机仍然冒黑烟。又检查调整了气门间隙,清洗了空气滤清器,故障仍没有排除,后来经全面检查,确认故障原因是喷油泵凸轮轴上的...  相似文献   

17.
我们单位一台“黑豹”牌农用运输车,刚使用没多长时间,就得了一种奇怪的病:“休克”。运行中发动机突然自动熄火,发生“休克”。检查发动机,起动系统功能正常,可一次次起动,发动机就是不着火。从起动机能轻松地带动发动机可以判断没有发生烧瓦故障,估计问题可能发生在供油系统,可能是油路  相似文献   

18.
冒黑烟调供油时间无效,应检查进气道。调供油时间,柴油机无反应,是正时错齿。1缸压缩6缸供油:错了180°1缸压缩没有供油:滚键。柱塞卡滞烧喷油嘴:油脏。穴判断故障小经验(二)@韦公远  相似文献   

19.
通常柴油机没劲的主要原因是燃料供给系统或配气、压缩机构发生了故障。具体分析如下:1.柴油滤清器或空气滤清器太脏,供油或空气量不足,柴油机转速提不高。2.喷油泵、柱塞、出油阀“三大偶件”磨损严重,供油压力下降,使供油量不足或推迟了供油时间。可观察到排气管冒黑烟。3.喷油嘴调整不当。油、气雾化不好或喷孔积炭多。4.调速器弹簧调整不当。供油不适时,供油时间早,压缩行程消耗功率多;供油时间晚,油气得不到充分燃烧而作功。5.气门间隙调整不当。间隙大则气门开启时间短,进气不足,排气不尽、燃烧不充分;间隙小,气门…  相似文献   

20.
根据柴油机的工作情况,对喷油泵供油时间的迟早做出判断,这对于改善柴油机的工作性能是非常重要的。1.敲缸的声音发动机起动后,在正常情况下,可以听到轻微的金属敲击声,如果供油过早,可以听到一种木锤敲击活塞似的声音,转速越低越明显,供油越早声音越清脆;供油过晚,则敲击声不明显。有时喷油嘴喷油雾化不良,燃油燃烧时间推迟,引起爆燃,也有敲击声,但比起供油时间过早来影响要小得多,两者不难区分。2.起动性能供油时间对发动机冷起动性的影响最明显,供油时间过早或过晚都难于起动。3.高低速的影响如果发动机怠速时运转良…  相似文献   

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