广惠高速公路互通立交绿化景观分析

介绍广惠高速公路互通立交的基本情况,叙述广惠高速公路互通立交绿化景观的主题、特点,逐一分析广惠高速公路15条互通立交的绿化景观特色及植物选择,运用生态与文化相结合的设计手法,形成一条"人文、生态、奋进、腾飞"之路,奏响一曲恢弘繁丽的绿色交响乐。     

资源节约型高速公路互通区建设初探

结合高速公路互通立交区现状,对雨水资源利用、土地资源节约、能源节约等从下凹式绿地的应用、对非工程用地的利用、节约型植物群落配置、节约照明装置等几个方面着手,对建设资源节约型高速公路互通区提出一些意见并寻找节约、集约使用高速公路资源的可能性。     

稳定性特征在高速公路植物景观设计中的应用

以植物多样性原理、生态位原理、生态演替和顶极群落原理为参照,运用稳定性特征从中央分隔带、边沟外、边坡和互通立交区4方面分析景观,旨在提高高速公路植物景观的稳定性,使高速公路植物景观朝着可持续发展的方向前进。另外,丰富了高速公路植物景观设计的方法论。     

宁杭高速公路互通绿地生态效能研究

该文以宁杭高速公路互通绿地及相关环境为研究区域,选取节点不同景观样地,以绿量作为研究生态效能的指标,通过对不同类型植物绿量的科学测定及其单位面积植物绿量综合比较得出：以乔木为主体,乔灌草搭配复层式绿地其单位面积绿量通常大于单一结构的绿地。由此借助绿量从光合、蒸腾和滞尘效应方面,研究高速公路绿地植物群落在环境绿化中发挥的生态效能,为科学合理建设高速公路绿地提供理论依据。     

武邵高速公路景观设计的植物选择

高速公路景观绿化区域通常包括中央分隔带、路基边坡、互通区以及服务区、收费站等,各部分的树种选择尽管各有不同,但总体上仍应遵循一些原则。     

高速公路互通工程声环境影响评价研究

以京港澳国家高速公路郴州北互通工程为例,根据互通工程特点、交通参数及沿线环境特征等因素,采用导则推荐模式预测了互通工程噪声贡献值,并对沿线声环境敏感点噪声预测结果进行了分析评价。对预测超标的声环境敏感点提出了降噪措施,并对互通工程沿线土地利用提出了控制性要求。     

粤东高速公路互通区绿地植物多样性及应用的调查分析

通过调查粤东地区两条高速公路内的互通立交区绿地的植物多样性和应用现状,结果表明:在6个1200 m2的样方中有维管植物112种及变种,隶属45科96属,较丰富的种类有禾本科、菊科、大戟科等。绿地的物种多样性不高,各层多样性指数表现为草本层灌木层乔木层,绿化形式简单粗陋,养护管理有待加强。建议推广优良乡土植物,促进绿地植物的多样性和生态效益的提高。     

宁常高速公路植物选择与景观绿化研究

通过对江苏省宁常高速公路的植物景观进行实地调查,结合宁常高速公路沿线气候、地形地貌、周围环境等特点,从植物学、景观生态学及关学的角度,论述了高速公路植物景观绿化的四大原则,总结了该路段景观绿化的植物种类,分析了宁常高速公路中分带、一般路堤、路基边坡、路堑边坡、互通与枢纽以及服务区的植物景观特点,旨在为高速公路的景观绿化及其植物选择提供科学参考。     

高速公路景观绿化的探讨

高速公路景观绿化是实现公路建设可持续发展的需要.景观绿化具有固土护坡及防止水土流失、吸尘防噪与净化空气、降低路面温度、防眩光、诱导行车视线、丰富道路景观的功能.景观绿化的范围与内容分公路沿线附属设施区;公路边坡及路侧隔离栅以内区域;互通立交区;中央分隔带;取弃土场几个部分.绿化植物的选择要遵循因地制宜、因路制宜、适地适树的原则,乔木、灌木、草本及地被植物是组成公路绿化景观、改善公路生态环境的重要物质基础.     

水南高速公路西津互通绿地喷灌工程施工研究

介绍了广西水南高速公路西津互通立交绿地喷灌工程的施工技术,认为该技术值得推广。     

高速公路互通立交的规划与设计

本文通过实际工作经验，介绍了高速公路互通立交规划与设计中的一些要点，对立交型式、交通量计算、匝道排水、收费站设计提出了一些见解。     

衡枣高速公路永州互通设置方案选择

结合所在地区的实际情况，将技术，经济和环境等因素综合考虑，并考虑到有利于当地长远发展规划的实际要求，对322国道衡阳至枣木铺高速公路永州互通设计方案进行了介绍，比选结果表明，文中介绍了方案Ⅱ是最佳的互通设置方案。     

高速公路绿化之我见

高速公路绿化是实现公路建设可持续发展的需要。它具有固土护坡及防止水土流失、吸尘防噪与净化空气、降低路面温度、防眩光、诱导行车视线、丰富道路景观的功能。绿化的范围与内容分公路沿线附属设施区；公路边坡及路侧隔离栅以内区域；互通立交区；中央分隔带；取弃土场几个部分。绿化植物的选择要遵循因地制宜、因路制宜、适地适树的原则，乔木、灌木、草本及地被植物是组成公路绿化景观、改善公路生态环境的重要物质基础。     

高速公路绿化技术

该文从高速公路中央分隔带的绿化、边坡防护和路侧空闲地的绿化、互通立交区的绿化、高速公路两侧的绿化、垂直绿化和服务区及收费站的绿化几个方面分析高速公路绿化主要包含的内容,以期对高速公路的绿化提出一些建议     

高速公路景观区绿化设计及养护

对高速公路景观区的绿化整体环境进行了分析,根据景观区绿化设计配置的基本原则,探讨了绿化设计的原因及其效果。然后针对其养护管理问题提出了较为详细的办法,对其中现存的主要问题,展开了分析讨论。     

高速公路绿化景观模式研究

根据高速公路绿化设计的要求,提出了高速公路绿化设计的指导原则,从植物学、生态学、环境美学的角度,阐述了高速公路中分带、防护栏、边坡、公路两侧、互通区、服务区的绿化设计手法和植物配置模式。     

银川市南环高速公路白鸽立交区景观绿化设计

立交区景观绿化设计遵循场地的绿脉、文脉设计理念,充分注入白鸽渠的景观生态、历史文化特色,为适应观赏者瞬间动态观景和主要景观面的视觉要求,景观绿化设计采取点、线结合的布局方式,以"高大、浓密、粗犷、厚实"的乔灌木树群为背景,运用抽象、夸张的设计手法,以绿地中央点缀大色块流线型的六组不同的鸽子腾飞色块造型图案为主景,形成大尺度、大色块、流线型、多彩感的景观结构,成为石中高速公路和银川南环高速公路绿廊生态景观中的一处靓丽的节点景观。       

高速公路景观设计

高速公路已成为城市问交通联系的主要交通脉络.阐述公路的地域要素及其特点,提出公路景观设计的原则,重点论述公路景观设计的具体内容:即结构物景观造型、路基路面景观设计、中央分隔带的绿化、两侧绿化带的绿化边坡垂直绿化、互通立交、服务区等的绿化.并指出交通公路景观设计的发展方向.     

高速公路景观设计

高速公路已成为城市间交通联系的主要交通脉络。阐述公路的地域要素及其特点,提出公路景观设计的原则,重点论述公路景观设计的具体内容：即结构物景观造型、路基路面景观设计、中央分隔带的绿化、两侧绿化带的绿化边坡垂直绿化、互通立交、服务区等的绿化。并指出交通公路景观设计的发展方向。     

浅谈山西省高速公路绿化

笔者根据山西省自然环境特点,就如何做好山西省高速公路绿化工作进行了阐述。简要介绍了高速公路绿化原则,及公路上下边坡、中央分隔带、互通区、收费站、服务区5种不同区域绿化植物的选择。最后从起苗运输、栽植、养护与管理3方面详细介绍了绿化植物的栽植技术。