拖拉机为啥没劲

在驾驶拖拉机时，如果感到牵引力不足，这可能是以下原因造成的。 １、气门漏气：特征为难启动、发动机声音不正常。这需要把缸盖拆下，再拆下气门弹簧，将缸盖翻过，下面要垫东西，不让气门杆触地。缸盖放平，将柴油倒入气门槽内，若油漏下去证明漏气，可用气门研磨沙和专用工     

气门导管更换注意事项

气门导管是耐磨件 ,在润滑良好的条件下可以长期使用 ,当发现气门座严重偏磨、气门头的圆弧部位有较多的胶质物附着或有严重积炭时 ,说明导管内孔严重磨损 ,应当更换。更换气门导管注意事项如下。a.导管外径与缸盖上的导管安装孔应有一定的紧度。测试的简易方法是用手将导管用力按入气缸盖上的安装孔内 ,导管应能立稳 ,但其压入深度不应大于 2 mm。如果导管立不稳 ,说明紧度过大 ;如果压入过深 ,说明紧度过小 ,工作中可能窜动。有条件时可用外径千分尺和内径量表配合测量 ,应该有 1 5～30 μm的过盈度 (紧度 )。b.导管外圆没有限位盘的 ,压…     

柴油机的检查与调整技术

S—1 95型柴油机为常用农业动力机械之一 ,是手扶、小四轮拖拉机、三轮农用运输车的动力部分。气门间隙、减压机构的检查与调整 ,对保证S—1 95型柴油机的正常工作十分重要。本文就气门间隙、减压机构的检查与调整加以介绍、解释、说明。     

柴油机气缸盖气门下陷后的修理

在机械检修时，发现几次大修过的柴油机，气门下陷量达８０％超过允许值，而气缸盖别的部分基本没有损伤，如果因气门下陷而更换新缸盖，则把成本提高，所以采用镶入座圈的办法修复，经过几年的实验基本可行。 镶气门座圈．是把原气门座孔镗大后镶入一座圈，后按规定数据铣削，     

气门落缸的原因及预防

造成发动机气门掉入气缸的主要原因是气门折断和气门锁夹脱落。气门折断是因活塞与气门碰撞所致。活塞与气门碰撞的原因主要有:气门间隙过小、气门导管折断、气门杆卡住、正时齿轮安装不当、轮轴与轴套间隙过大等。气门锁夹脱落主要是由于气门锁夹质地过软、发动机飞车、机手猛轰油门或气门弹簧折断等原因造成的。因此,为了预防气门掉入气缸,应做到以下几点:1.严格按技术要求检修配气机构的各个零部件,     

机动车故障的应急修理25法（下）

13．气门间隙调整螺杆扣导致气门间隙不准。可在调整螺母上加装一尺寸相同，厚度适当的垫片或螺母，充分利用未滑扣部分调好气门间隙，机动车就可以行驶了。     

小型拖拉机气门间隙的调整

一、什么叫气门间隙 当气门处于完全关闭状态时,气门杆末端与摇臂头之间的间隙称为气门间隙,其作用是防止气门推杆等零件受热膨胀后将气门顶开而产生漏气。如果气门间隙过小,会造成气门漏气,从而引起气缸压缩力不足,起动困难,功率下降,严重过小气门时,气门头撞击活塞。’过大,进气不足,排气不净,加剧磨损。由于排气门工作温度比进气门高,所以排气门间隙比进气门间隙大。另外,热车时的气门小于冷车时的气门间隙,大约相差0．5毫米。发动机在工作过程中,由于配件机构零件的磨损、松动或变形会使气门间隙发生变化,因此,需定期检查和调整。     

发动机气门间隙检查与调整

由于配气机构各零件磨损、机体受热、锁紧螺母松动、气缸垫更换等因素的影响,发动机气门间隙会经常发生变化。气门间隙过大,会使配气机构传动零件间产生撞击、噪声、加剧磨损,并使气门开启持续时间减少,进气不充分、排气不彻底;气门间隙过小,将使气门关闭不严而漏气,导致发动机功率下降、启动困难、油耗增加。总之,气门间隙要定期检查调整。探讨了发动机气门间隙调整的意义、气门间隙的调整方法及调整步骤。     

农机里常用修理方法

1．调整修理法即采用增减垫片、调整螺钉、松紧螺母等方法来弥补零件的磨损。例如用增减垫片方法来调整已磨损的锥形滚子轴承的间隙;用螺钉来调整气门间隙;用调整螺母调整离合器间隙等。2．换位维修法将已磨损的零件部位,调换一个方向或位置,也就是利用未磨损的部位继续工作。     

小型拖拉机气门间隙及其调整

详细讲解了气门间隙及其功用,气门间隙过大、过小对柴油机工作的影响和气门间隙的检查调整及调整方法。     

浅谈常见的农机修理技术

一、调整法 用增减垫片、调整螺钉、松紧螺母等方法来弥补零件的磨损。例如：用增减垫片方法来调整已磨损的锥形磙子轴承的闻隙；用螺钉来调整气门间隙。用调整螺母调整离合器间隙等。     

春耕农机常用检修八法

一、调整法用增减垫片、调整螺钉、松紧螺母等方法来弥补零件的磨损。例如:用增减垫片方法来调整已磨损的锥形磙子轴承的间隙、用螺钉来调整气门间隙、用调整螺母调整离合器间隙等。二、换位法将已磨损的零件部位,调换一个方向或位置,也就是利用未磨损的部位继续工作。例如,将拖拉机驱动轮     

农机里常用修理方法

1．调整修理法即采用增减垫片、调整螺钉、松紧螺母等方法来弥补零件的磨损。例如用增减垫片方法来调整已磨损的锥形滚子轴承的间隙；用螺钉来调整气门间隙；用调整螺母调整离合器间隙等。2．换位维修法将已磨损的零件部位，调换一个方向或位置，也就是利用未磨损的部位继续工作。     

柴油机功率不足的主要原因及解决方法

柴油机功率不足的主要原因是：封闭性差、喷油量少、充气效率低和燃烧不完全等。 1.气门弹簧折断或气门间隙过大或过小。 应换用弹簧,并校正气门间隙,必要时,可拆下气缸盖研磨气门。     

冬季柴油机起动困难咋办

一、巧用减压机构起动时,操纵减压机构,使一部分气门保持开启位置,以减小曲轴转动时的阻力,用起动装置驱动柴油机先进行空转,直到曲轴具有足够高的转速时,再操纵减压机构将气门关闭,并向气缸供油。借助柴油机飞轮和运动零件贮存的动能,克服压缩过程的阻力,使柴油机可靠起动。     

气门摇臂连续折断故障排除2例

一台S195型柴油机的气门摇臂在1个月内连续更换了3次，每次都是气门推杆被顶弯，气门摇臂折断，机手对此束手无策。修理工向机手询问了使用、拆装柴油机的情况，分析了故障的原因，断定配气机构传动件有问题，便进行了以下检查：①将配气机构传动件全部拆卸下来进行检查，结果发现2个随动柱平面中部已磨损成直径约为4毫米光亮的小凹坑。②进一步检查，发现凸轮轴轴向间隙过大。     

6GQX系列打瓜取子机

现在有的农民研磨气门时图省事，把气门抹上研磨砂．套上气门内弹簧，用锤子叮当砸，其实这样做的效果并不好：一是容易使气门下沉．二是容易偏磨。也有的农民直接把气门送到修理部用机械研磨．这样做一是耽误时间（路途远），二是浪费资金，三是有时效果也不好．     

拖拉机劲头不足莫拖熬

<正> 在拖拉机操纵运行过程中,如果感到牵引力不足,必须及时修复,切莫拖熬时间,否则将缩短拖拉机的使用寿命。导致拖拉机劲头不足的主要原因: 气门漏气 拖拉机气门漏气,特征为难起动、发动机声不正常。这需     

气门座的手工研磨及检查

<正> 如果发动机气门座与气门仅有轻微的磨损和蚀痕,可将两者直接研磨来恢复其密封性。研磨时可采用手工方法或在专用的研唐机上进行。手工研磨是广泛采用的一种方法。     

调整气门间隙的简便方法

气门间隙是指气门杆端部与摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。调整气门间隙通常的方法是,当一缸压缩行程上止点确定后,调整气门间隙时,用板手和螺丝刀松开摇臂上的锁紧螺母,用螺丝刀拧转调整螺钉,同时将厚薄规(其厚度与气门间隙值相等0.25～0.45mm)插入摇臂与气门杆之间,一面拧转调整螺钉,一面抽动厚薄规,当感到略有阻力时即可。调好后,用螺丝刀抵住螺钉,上紧锁紧螺母,抽出厚薄规并重复移动厚薄规以作检查。若不符合要求,还要重复上述过程。这种方法麻烦且速度慢,还需要专用的厚薄规。这里介绍一种调整气门间隙的新方法。该方法速度快,简便不需使用厚薄规。 1 基本理论推证 该方法的基本原理,主要利用了杠杆转动原理。如图—1,当摇臂沿箭头方向摆动时,摇臂头向下摆动一气门间隙的微小距离δ,摇臂尾必向上也同样摆动一相应的距离ε。若调整气门间隙时(无气门间隙的状态),只要将调整螺钉向上拧出ε的距离,则气门间隙δ即调整出来。下面进行推证。