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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
农用车在高速行驶中,常因机件失灵而突然发生行驶偏向,严重时引发车祸,使生命财产遭受损失。一、农用车自动偏向的一般原因农用车行驶自动偏向的原因主要有:①机械设计不合理;②机车质量低劣;③机件松动、失灵或严重磨损,维护保养不及时;④零配件的材质不符合技术需求。二、农用车自动偏向的具体原因随着农用车使用时间的增长,零部件逐渐发生磨损、变形、腐蚀、老化或断裂,引起机件失灵,发生行驶偏向,危及行车安全。1.转向机构失灵①转向器出现故障,如方向盘脱出,方向盘自由转动量过大或过小,滚动轴承损坏或间隙太小,造成方向盘卡住,方向不…  相似文献   

2.
孙昭巍 《农业机械》2011,(34):99-100
当拖拉机的Κ向、制动、传动系统及悬挂Π置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶。如果上述Π置发生故障,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。(1)车辆行驶中手发麻。当车辆以中速以上行驶时,底盘出现周期性的响声或方向盘强烈振动,导致驾驶员手发麻。这是  相似文献   

3.
杨阳 《湖南农机》2003,(2):23-23
当汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶,所以驾驶员不容易疲劳。如果上述装置发生某种故障,将直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。(1) 车辆行驶中手发麻。如果车辆以中速行驶时,底盘出现周期性的响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直到手发麻。这是由于万向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。  相似文献   

4.
当汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,车辆直线行驶。如果上述装置发生某种故障,将直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。(1)车辆行驶中手发麻。如果车辆以中速以上的速度行驶时,底盘出现周期性的响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动、直至手发麻。这是由于万向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套摩损过度引起的。(2)转向时沉重费力。①转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良;②转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油;③转向轴及套管弯曲,造成卡滞;④前轮前束调整不当;⑤前桥中车架弯曲、变形;⑥前胎气压不足,尤其是前轮轮胎。(3)方向盘难于操纵。行驶或制动时,车辆方向自动偏向道路一边,为了保证直线行驶,必须用力握住方向盘。造成车辆跑偏的原因有:①两侧的前轮规格或气压不一致;②两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;③两则的前物理学轮毂轴承间隙不一致;④两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;⑤左右两侧轴距相关过大;⑥车轮制动器间隙过小或制动鼓失调,造成一侧制动器发生卡滞,使制动器拖滞;⑦车辆装载不均匀。(4)方向“发飘”。方向...  相似文献   

5.
当汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶,所以驾驶员不容易疲劳。如果上述装置发生某种故障,将直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘时将感觉异常。 1.车辆行驶中手发麻 如果车辆以中速以上行驶时,底盘出现周期性的响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直致手发麻。这是由于万向传动装置  相似文献   

6.
转向系是用来改变和控制拖拉机行驶方向并保持拖拉机直线行驶,它是拖拉机在工作中确保人身安全和机具安全的重要机构之一。一、常见故障及其表现轮式拖拉机转向系故障往往表现在直线行驶时,前轮左右摆动或跑偏,严重时会通过连接拉杆传到方向盘上,使方向盘发生抖动,驾驶员感到驾驶困难。长期下去,易使方向盘自由转角过大,转向沉重,并加速各连接零件的磨损。1·轮式拖拉机转向困难现象:方向盘操纵费力。一般情况下轮式拖拉机方向盘操纵力不超过16~20N。原因:(1)方向盘自由行程大,转向不灵。(2)转向节立轴转动不灵,跑偏。(3)各球头、关节、衬…  相似文献   

7.
赵祥 《农业机械》2013,(12):80-81
1正确转向(1)定期检查、调整方向盘自由行程及检查紧固各连接部位,确保操作安全。(2)转动方向盘时用力应柔和,停驶后不要转动方向盘,减少前轮胎磨损或机件损坏。(3)运行转弯时,要先减速,后转动方向盘,待拖拉机缓慢驶过弯道,机头接近新方向时,再将方向盘及时回正。  相似文献   

8.
汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系等工作正常时,驾驶员手握方向盘感到很轻松,有时可短暂松手,车辆仍能直线行驶,驾驶员不容易感到疲劳。如果上述装置发生某种故障,将会直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘会感到异常。(1)握方向盘的手发麻如果车辆用中速以上行驶,底盘出现周期性的响声,甚至驾驶室门发抖,方向盘强烈震动,直至手发麻。这是由于方向转动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。(2)转向沉重费力产生转向沉重费力的原因有:①转向系各部位滚动轴承和滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良;…  相似文献   

9.
问:怎样诊断行驶跑偏的故障? 答:农用车不能保持直线行驶,自动地偏向一边,操纵困难,称为行驶跑偏。造成行驶跑偏的主要原因有:(1)前轮胎气压不一致,气压低的一侧行驶阻力增大,转动半径小,农用车自动向气压低的一侧跑偏。(2)前轮钢板弹簧折断,左右弹性不一致。若两侧轮胎气压一致,从应检查低的一侧钢板弹簧,看是否折断、过软或拱度不足等。此类故障,应予以更换钢板弹簧。(3)制动器间隙不一致,一侧制  相似文献   

10.
本设计是模仿轮式车辆的转向方式和差速器原理,把原来的两根制动拉杆换成方向盘。通过轮系的转动机齿轮的转动从而来控制履带车辆的转向。当转动方向盘时,带动齿轮转动,于是将变量传到转向行驶变量泵实现转向。而转向时减速由凸轮传动出入一个变量,传入控制直线行驶的轮系,实现自动减速。  相似文献   

11.
多功能拖拉机转向器装配质量的好坏,将直接影响转向装置的工作性能和可靠性,以及机车的行驶安全,因此转向器装配时,应注意以下事项:●转向器外壳及盖一般不可互换,装配时不应错配。●转向器装配后,应进行蜗杆轴承间隙以及蜗杆与滚轮啮合间隙的调整。经过调整并加注润滑油后的转向器应有适当的松紧度,使其能够灵活的转动,转动方向盘时应无卡滞或忽轻忽重的感觉。●当连接转向器与直拉杆时,应将前轮停放在直线行驶位置,将方向盘转至中间位置;然后装上转向臂,使转动量符合原厂规定。●安装横、直拉杆球头销时,应先旋紧弹簧,调整…  相似文献   

12.
“跑偏”是指车辆行驶时,打正方向盘却不能保持直线方向,而总是偏向一方的现象。车辆出现“跑偏”,若不排除,会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。“跑偏”原因如下: 1.左右导向轮或2个驱动轮胎气压不相等,造成车轮滚动半径不等,车辆向气压低的一侧偏。驾驶员平时应经常检查轮胎气压,及时按气压标准向轮胎充气。  相似文献   

13.
当拖拉机(包括汽车)的转向、制动、传动系统及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶。如果上述发生故障,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。一、车辆行驶中手发麻。当车辆以中速以上行驶时,底盘出现周期性的响声或方向盘强烈振动,导致驾驶员手发麻。这是由于方向传动装置平衡被破坏,传动轴及其花键套磨损过度引起的。二、转向时沉重费力。产生原因有:(1)转向系统各部位的流动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良;(2)转向纵、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油;(3)转向轴及套管弯曲造成卡滞;(…  相似文献   

14.
当拖拉机的转向、制动、传动系及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶。如果上述装置发生故障,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。  相似文献   

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1 行驶摆头 (1)检查前钢板弹簧是否折断,错位或挠度发生变化,V形螺栓是否松动。 (2)检查方向盘的自由行程是否过大。方法是:一人在车上转动方向盘,另一人在车下观察横拉杆和直拉杆的球头是否松动。横、直拉杆球头松动的原因是横、直拉杆球头或球碗磨损过……  相似文献   

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汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系等工作正常时,驾驶员手握方向盘感到很轻松,有时可短暂松手,车辆仍能直线行驶,驾驶员不容易感到疲劳。如果上述装置发生某种故障,将会直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘会感到异常。一、握方向盘的手发麻如果车辆以中速以上...  相似文献   

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<正>1.故障现象农用货车行驶中左右转弯时,操纵方向盘感到费力或转动阻力过大。倒车时,要使劲转动方向盘,才能调头。2.故障原因(1)前轮气压不足。(2)前轮定位失准,前束调整不当。(3)转向器里缺油或者机油不足,使蜗杆与滚轮、轴承处于干摩擦状态;或是转向器里的机油中有铁屑颗粒卡在蜗杆与滚轮之间。(4)蜗杆上下两个圆锥滚子轴承调整得过紧,使轴承的预紧度过大,或轴承损坏,使转动阻力增加。(5)蜗杆和滚轮(或齿条与齿扇)啮合间隙过小,或者是在装配时调整得过紧。  相似文献   

18.
如果机手发现机车油耗突然增大许多,那就意味着机具可能出现了故障。机手可以从以下8个方面寻找原因并及时采取补救措施。(1)如果在行驶中发现车辆滑行距离明显减少,应该立刻检查一下轮胎的气压是否正常,若轮胎气压不足会增加燃油消耗。出现这种情况,应尽快给车轮充气。(2)如果在行驶中或启动时发现车轮有异常响动,应及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大。(3)如果在急加速时发现发动机转速上升很快,但是  相似文献   

19.
当农用运输车的转向系、制动系、传动系工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶,所以驾驶员不容易疲劳,若上述装置发生某些故障,会直接反映到方向盘上,驾驶员操纵时就会感到异常。  相似文献   

20.
农用运输车、拖拉机、汽车的传动系、制动系、转向系等工作正常时,驾驶员手握方向盘感到很轻松,有时可短暂松手,机车仍能直线行驶,机手也不会感到疲劳。如果上述系统发生某种故障,将直接反映到方向盘上,机手操纵方向盘会感到异常。另外,如机车有液压制动装置时,当液压制动系统出现制动失灵等故障时,可用脚感法快速诊断故障部位及故障原因,以避免盲目拆卸。  相似文献   

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