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对于新买的或大修后的拖拉机,必须要进行磨合,因为拖拉机运动零件的表面虽经过精细的机械加工,但仍然有加工的刀痕存在,使表面凹凸不平.如果不磨合,润滑油膜尚未形成,工作时配合表面会处于半摩擦状态,会使摩擦表面出现拉伤、划痕和熔解等现象,甚至会咬死.磨合后,凹凸不平的部分会逐渐磨平,从而形成最佳初始配合问隙,并可及早发现和排除某些制造方面或装配时留下的缺陷,可以对一些连接件和传动件在运输或磨合中发生的松动和变形及时进行紧固和调整,以提高拖拉机工作的可靠性.保证机器的正常工作性能,延长机器的使用寿命.拖拉机磨合应当注意以下事项: 相似文献
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对于新买的或大修后的拖拉机,必须要进行磨合,因为拖托机运动零件的表面虽经过精细的机械加工,但仍然有加工的刀痕存在,使表面凹凸不平。如果不磨合,润 相似文献
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新的或大修后的变型拖拉机,首先要进行磨合。变型拖拉机的磨合期随机型号不同而不同,一般为30~60h,或为初运行的1000~3000km内。1变型拖拉机磨合期的特点(1)零件磨损快。机车出厂前虽然按规定进行了磨合处理,但零件表面仍然较粗糙,加之新零配件间会有较多的金属粒脱落,使磨损加剧。(2)易出故障。由于机件在加工、装配时存在偏差,同时还包含着一些难以发现的隐患,在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。(3)润滑油易变质。由于走合期机件配合间隙较小,油膜质量差,温升大,机油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油,使机油质量下… 相似文献
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<正>拖拉机试运转也称为磨合试运转,分为工厂内磨合和出厂后磨合。大修拖拉机就要进行厂内和厂外磨合。新购机正式投入使用前,要按说明书要求进行必要的磨合试运转。目的是通过试运转磨合,改善各部件表面质量,获得初始最好的配合间隙,提高耐磨性,延长拖拉机的使用寿命。一、大修后发动机试运转1.发动机冷磨合气缸盖等主要零件和分电器、机油滤清器等有关附件装复后,应对发动机进行冷磨合。因为新加工的零件 相似文献
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一、拖拉机磨合的目的新出厂的拖拉机或大修后的拖拉机相互配合的零件,尽管表面加工得非常光滑,但在显微镜下观察,表面仍然是凸凹不平的。零件在运转过程当中,实际接触面积要比设计接触面积小,这样单位面积所承受的压力就相对加大。 相似文献
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新的或经过大修后的车辆,如果立即投入满负荷作业,配合件的摩擦表面就会因超负荷而遭到破坏,产生拉伤、划痕、熔接等损坏现象。经过磨合,可使摩擦表面逐渐研磨平滑,接触面积增大,这样在以后正常的工作时,就能承受较大的负荷,为机车的正常使用和延长零件使用寿命打下基础。 相似文献
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新拖拉机和大修后的拖拉机的磨合及其清洗 总被引:1,自引:0,他引:1
对新的拖拉机(包括汽车、柴油机、汽油机)科学的使用和管理,必须在新车买来时,就得从认真磨合做起。为什么要对新拖拉机磨合呢?这里先看看拖拉机上作相对运动的零部件如活塞与汽缸、曲轴轴颈与轴瓦、变速箱、中央传动和最终传动的传动齿轮等,它们都在相当大的压力作用下高速摩擦。而这些配合件加工和安装往往存在缺陷,看上去虽然光洁,如果在放大镜下观察就会发现其表面仍有高低不平犬牙交错的加工痕迹。配合面交错起伏的峰谷互相接触或嵌入,使接触点上受到巨大的负荷作业,配合零件表面就会产 相似文献
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<正>新的或经过大修后的车辆,如果立即投入满负荷作业,配合件的摩擦表面就会因超负荷而遭到破坏,产生拉伤、划痕、熔接等损坏现象。经过磨合,可使摩擦表面逐渐研磨平滑,接触面积增大,这样在以后正常的工作时,就能承受较大的负荷,为机车的正常使用和延长零件使用寿命打下基础。1.磨合前的准备工作 相似文献
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目前,由于农村经济的飞速发展,特别是“一免两补”政策的实施,农民利用农机从事农业生产的积极性不断高涨。同时也显现出拖拉机在使用过程中存在的一些突出问题。经过调查发现,新购置的拖拉机或大修后的拖拉机在投入使用前,按规定进行磨合的比例只占10%左右。不按规定磨合后使用的拖拉机,故障率在90%以上,大修率高达80%。给使用者造成了很大经济损失,同时埋下了事故隐患,直接影响着有机户的生命财产安全。拖拉机在正式投入使用前的磨合,直接影响其使用年限,对保证正常的农业生产有着至关重要的作用。 相似文献