影响小型拖拉机功率·燃油消耗率因素

在小型拖拉机技术检测统计的基础上,对功率、燃油消耗率的影响因素进行了研究分析,表明:发动机转速、气缸压力、喷油压力、供油时间等不符合技术要求是造成功率、燃油消耗率不合格的主要因素.为小型拖拉机的合理使用与维修,确保其在最佳技术状态下工作提供了依据.     

我国轮式拖拉机燃油消耗相关标准解析及探讨

通过对我国轮式拖拉机燃油消耗相关标准的介绍、分析、理解,指出了现行燃油消耗经济性评价项目及方法中存在的问题,阐述了解决问题的思路和观点。     

柴油机功率与燃油消耗率修正方法的探讨

柴油机的有效功率和燃油消耗率随着环境状况(大气压力、相对湿度和环境温度)的变化而变化,环境状况的改变对柴油机的测试结果有着直接的影响.GB/T1105-87对此有明确的规定,如果测试柴油机的环境状况与标准环境状况不符时,则必须对测试结果进行必要的修正.为此,根据多年的实际试验经验对修正方法进行必要的补充,以供共同探讨.     

对拖拉机零部件修理标准的探讨

本文对国内几个单位拖拉机零部件的修理标准和苏联的修理标准进行了对比分析,并在此基础上论述了拖拉机零部件的修理标准研制的重要性、必要性和可能性,进而提高了必须立即着手研究解决我国拖拉机维修制度与其相适应的零部件修理标准。     

柴油机燃油消耗率测量结果的不确定度评定

测量不确定度是与测量结果相关联的一个重要参数,表征合理地赋予被测量值的分散性。测量不确定度对测量结果的准确性、有效性、可信性提供定量的说明,更为科学地保证对测量结果的优劣评价。柴油机燃油消耗率是柴油机的一项重要性能指标,也是反映柴油机经济性优劣的重要指标,由于在测量该指标时涉及的影响因素包括扭矩、转速、小时油耗量、环境温度、大气压力、时间等多个方面,因此对其测量结果的不确定度评价较为复杂。笔者长期从事柴油机性能的测试工作,现以ZS1115柴油机在     

拖拉机可靠性试验及考核中遇到的问题

当前我国拖拉机进行可靠性试验采用的方法是定时截尾试验,即样机试验到规定的试验时间就截止,对试验的数据进行分析处理获得拖拉机可靠性考核指标的方法。当前各个拖拉机生产企业和农机试验鉴定部门主要是依据行业标准JB／T51082—2000（（拖拉机产品可靠性考核》和国家推荐性标准GB／T24648．1-2009《拖拉机可靠性考核》对拖拉机的可靠性进行试验与考核,但依据该标准对拖拉机进行可靠性试验及考核时却存在一些问题。     

拖拉机使用中常见的错误和对策

1 经常使发动机处于高转速下工作 一些拖拉机驾驶员为了提高发动机的转速和作业速度，常常将油门控制在最大位置，这样对轻负荷作业的发动机十分不利。例如，播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业，由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷，此时常将油门控制在最大位置会造成燃油消耗增加，降低经济效益。而发动机在最高转速下运转也会加速发动机各磨擦表面的磨损．使机件磨损加快。使用寿命降低。正确的使用方法是：     

拖拉机经济寿命主要运用指标预测方法的探讨

作为农业生产主要动力的拖拉机,其更新的关键依据就是经济寿命.如果没有真实、可靠的数据,一个好的拖拉机经济寿命计算模型也是枉然.为此,以数理统计的观点就拖拉机主要指标预测方法进行了探讨,为拖拉机经济寿命计算和效益分析奠定了基础.     

关于《综合利用水利工程经营管理考核指标》几个问题的讨论

1986年6月原水电部颁发的《综合利用水利工程经营管理考核指标》在四川省试行中出现若干具体问题,本文针对洪水调度指数,水费收取率和大修费、折旧费提取指数,劳动生产率和人均纯收入等指标在考核中出现的一些不合理现象。提出了一些有效的改进措施。     

欧Ⅲ排放标准的柴油机燃油喷射技术探讨

柴油机与汽油机相比较有其固有的优点,即扭矩大、低油耗和低二氧化碳排放等,但在排放法规日益严格的今天,柴油机碳氧化合物和颗粒物PM的排放却受到了挑战,为了降低柴油机的污染物排放,车用柴油机采用电控喷射方式是最佳的解决方案,并且是柴油机的未来发展方向。经无数的科研实践证明,用电喷系统取代现有的机械式喷油系统,使柴油机能够满足欧III的排放标准要求。     

农业部关于认真做好农机安全生产控制考核指标落实工作的通知

各省、自治区、直辖市农机管理局(办公室、中心):2007年农机安全生产控制考核指标已由国务院安全生产委员会下达到各省、自治区、直辖市人民政府。