装配CB-46型液压泵5问

１．装配CB—４６型液压泵导向钢丝时，为什么必须注意导向钢丝的预弹力（弹性）CB—４６型液压泵的高压油挤入２个轴套的贴合面之间，会使其张开。张开角的大小除了与齿轮轴颈、轴套内孔、轴套外圆、壳体５５mm内孔的磨损有关外，主要与导向钢丝预弹力有关。预弹力大，则张开的角度小；预弹力小，则张开的角度大。导向钢丝的预弹力不可过大或过小。预弹力过小时，将会使轴套、齿轮、齿轮轴颈、壳体、轴套轴颈、３４．５mm×３mm密封圈、前轴套外端面、４６mm×３mm（或５７mm×３mm）卸荷密封圈等件早期磨损。导向钢丝预弹力过大将会造成…     

装配CB-46型液压油泵六问

一、CB-46型液压油泵主要零件的技术要求壳体工作表面不得有划痕,轴套座孔圆度不得大于 0．005mm,圆柱度不得大于0．015mm,轴套座孔与轴颈座孔同轴度不得大于0．01mm,壳体与前盖接合面平面度在100mm 长度上不得大于0．02mm,轴套外圆径向全跳动不得大于 0．005mm,主动齿轮和从动齿轮端面全跳动不得大于     

正确装配液压齿轮泵

一、CB型齿轮泵1．确定进出抽口位置进出池口可根据克体上标注的“进口”、“出口”字样区分;也可根据孔径辨认．即大孔为进沽口,小孔为出油口。2．齿轮安装壳体进沽口（大孔）朝上方时,若为左旋泵（从秦盖方向看主动齿轮反向旋转）,主动齿轮应装在壳体内左侧;若为右旋系,主动齿轮应装在充体内右间。3．轴套安装无论是左旋泵还是右旋泵,轴套装入壳体时．均应使轴套技从动齿轮转动方向拧转一角度,并利用插入轴套小孔的导向钢丝来保持这一转角位置;轴套大端面有两个卸荷槽,其中与径向直油槽相通的是低压卸荷槽,装配时应使每对轴套…     

液压油泵的使用技术

<正>现在农村中许多机手,对于拖拉机液压系统的构造和作用还比较生疏.有些机手,在液压系提升农具缓慢或提升不起时,随意乱拆装.尤其是检查更换零部件过程中,不注意油泵族向,不注意齿轮轴套和卸荷片的安装位置.结果造成安装错位,使液压油泵工作变得更坏或根本无法工作.因此必须掌握正确的使用和维修方法.首先,必须弄清需修液压油泵的型号、旋向.因拖拉机分置式液压系统虽均采用“CB”系列齿轮油泵,但有10、32、46等不同流量型号,各自又有左旋与右旋之分.如东方红—75、802等拖拉机采用CB—46型左旋泵,铁牛—55等拖拉机采用CB—32型左旋泵,东方红—28等拖拉机采用CB—32型右旋泵.这样,就可搞清楚油泵主、被动齿轮的安装位置.其次,在装修过程中,向轴套上安装导向钢丝     

CB-46型齿轮泵的工作原理及拆装

<正>齿轮泵是液压悬挂装置的主要部分,液压悬挂装置是由液压系统和悬挂装置两部分组成,它的功用是升降和悬挂机具。液压系统由油箱、齿轮泵、分配器、油缸和油管等组成。下面主要介绍CB-46型齿轮泵的主要功用和拆装。一、齿轮泵的功用CB-46型齿轮泵的功用主要是使油液产生高压,经分配器送入油缸,用以升、降农机具。二、工作原理在油泵壳体与前盖所形成的密封油腔内,被主动齿     

农业机械常用齿轮泵的润滑机理

齿轮泵轴承的合理润滑和冷却是提高油泵工作寿命,保证油泵正常工作的重要措施之一。目前,在农业机械中常用齿轮泵的润滑方式有低压润滑和高压润滑两种,现分别说明其工作原理。CB系列齿轮泵如CB32、46泵,被广泛用于铁牛一55。东方红一75、802等车型上,它采用低压润滑,其轴套结构如图1所示。齿轮在完成吸油、压油的工作过程中,实现润滑油循环,路线是低压油经润滑油槽5到轴套集油环槽2后,再经螺旋油槽3分别去润滑四个轴须与轴套内孔。主动轴前轴套润滑后的油汇集到“0”形密封圈与自紧油封之间的空间,然后通过泵盖上的径向孔与被动…     

S195型柴油机凸轮轴的轴向窜动引起齿盖损坏的试验研究

<正> S195型柴油机配气凸轮轴上有一对进排气挺柱,当机体上的挺柱孔与凸轮轴母线不垂直时,凸轮轴在工作中会从轴套内往齿轮     

195柴油机空气滤清器滤芯的修复

有些195柴油机空气滤清器的滤芯,上部用滤芯压板而下部是用细钢丝制作的,当柴油机使用一段时间后,钢丝弹力减弱,滤芯钢丝松动,在进气流作用下,易吸入气缸,或掉入机油盘内,使气门和座圈之间有钢丝压痕,造成气门漏气。另外在清洗时,部分钢丝易折断,无法装入。特别是进气阻力大时,以上情况更为严重。     

CBN-E400A齿轮泵设计

<正> 市场调查表明,与量大面广的东方红-75和铁牛-55拖拉机、推土机配套的 CB-46和 CB-32齿轮油泵的使用寿命短(500～800小时),且随着主机的改进,技术参数指标不能满足配套要求(系统工作压力要提高到16兆帕)。CBN-E400和 CBN-E500齿轮泵虽在压力参数上能满足改进后主机的要求,但联结尺寸与东方红-75推土机配套的CB-46泵大不相同,必须作较大的改动。为满足配套要求,洛阳拖拉机研究所和江苏淮阴机械厂联合研制了 CBN-E400A 齿轮     

液压泵内密封件损坏的原因

东方红-75拖拉机上装有CB-46型液压油泵,油泵内的密封件损坏是较常见的故障,其结果是造成油泵漏油,工作能力下降或丧失。下面分析造成密封件损坏的几个原因。     

液压齿轮泵的“内漏”和“外漏”不可忽视

拖拉机的液压泵使用维修不当,就会出现各种故障,影响农时,因此,正确的使用维护液压泵,是延长其使用寿命,保证工作稳定、灵敏和可靠的重要保证。 液压泵经过长期工作后,橡胶油封常见问题是老化变硬而失去弹性,使低压油腔和高压油腔之间失去密封作用;同时油泵轴套和齿轮端面产生磨损,造成卸压密封圈的压缩量变小,性能变坏。因此油泵内出现高压腔向低压腔渗漏(一般称为“内漏”),而降低油泵压力和生产     

东方红--75型拖拉机前梁断裂的原因与预防

近年来,东方红-75型拖拉机被广泛应用于农田基本建设和工程土方拖工,在作业过程中,拖拉机前梁断裂的现象时有发生,通常表现为:从左侧的引导轮曲拐轴孔的下部最薄弱处裂,先由大轴套孔外侧裂至小轴套孔另一端,也有的从大轴套孔处断裂,负荷继续增加时,前梁曲拐轴孔上部也产生断裂。拖拉机前梁为何频频断裂,如何才能有效预防?笔者就这个问题进行了粗浅探讨。     

液压内漏在哪些部位?

液压系内漏,会造成液压油量减少,正常压力不能建立,导致液压系统不能正常工作。液压系内漏检查起来比较复杂,一般对内漏只能按系统顺序检查。主要检查油泵、油缸、分配器三大部分。1．油泵内漏（1）零件严重磨损,油泵壳内孔与齿轮齿顶间隙增大（超过0．25mm）;齿轮轴套与齿轮端面磨损过度,使卸压片密封圈的预压缩量不足（小于0．5mm）,失去密封作用,使油泵高、低压油腔相通,造成严重内漏。对壳体内孔严重磨损的,一是更换泵壳,二是采取镶套法恢复泵壳与齿顶的正常配合间隙。对轴套与齿轮端面过度磨损,可在两后输套下面加补偿垫…     

CB—46型齿轮泵安装注意事项

1.油泵的轴套位置不能装错。为了保证轴套的润滑,轴套的润滑油槽必须在吸油腔一侧,故而不能装错轴套的位置。四个轴套的安装位置分别是:左旋泵的内孔为左旋螺旋槽的轴套,装在主动齿轮轴的后部和被动齿轮轴的前部;内孔为右旋螺旋槽的轴套,装在主动齿轮轴的前部和被动齿轮轴的后部。右旋泵恰好相反。 轴套内孔螺旋槽旋向的区分:靠齿轮一端     

履带式拖拉机前梁断裂的原因及预防

1．拐轴轴颈和大、小轴套润滑不良,致使拐轴卡滞不能摆动,导向轮的张紧缓冲装置不起作用,受冲击载荷时,冲击力直接作用于前梁的拐轴孔处,致使前梁在拐轴孔处断裂。应保持导向轮拐轴套处润滑良好,当拐轴在套内锈死或卡死时,应及时检查并排除故障。     

使用齿轮油泵要注意轴套润滑

齿轮油泵被广泛地应用在农业机械的液压系统中,齿轮油泵轴套的润滑直接关系到泵的使用寿命,这是因为齿轮油泵在工作中,轴套要承受很大的径向载荷,极易磨损,因此要保持良好的润滑条件,润滑油同时还兼有散热、清除磨屑等作用。 一般轴套的润滑方式有以下两种: 1.高压节流润滑 利用高压油经节流降压后润滑轴套,通常在轴套端面上开有八字形节流槽,轴套内孔开有直槽。 2.低压油润滑 利用低压油润滑轴套,常在轴套端面的吸油腔一侧开润滑油槽,轴套内     

连续发生的故障四则

一、为什么连续拉瓦 一台东方红-54型拖拉机在冷磨合过程中,连续四次拉瓦。经过了解,该车在出故障之前,因拉瓦已换过曲轴。后来在装配合瓦时,因扭力过大,将主轴瓦座紧裂,当时就换了一个新机体。怀疑是新机体有问题,遂检查机体。用压油器对已合瓦的新机体主油道进行密封试验时,发现凸轮轴第三小轴套与座孔之间漏油。鉴定结果表明,轴套座孔油道处出现圆度误差。原来该机体翻砂时,座孔的中心偏了,加工时又未     

汽车自卸车液压系的正确使用

1汽车自卸车液压系的构成1．1液压泵自卸车液压泵使用的是齿轮泵．早期使用铁壳齿轮泵，后期采用拖拉机上大量采用的CB—46、CB—50齿轮泵。现大量采用的是CBT一E550齿轮泵，该亲与CB－46，50齿轮泵相比，具有流量大，压力高的特点，以适应现在汽车大载重量的需求．它可以与CB－46、50齿轮泵互换，联接尺寸完全相同．齿轮泵的工作原理：一对大小一样齿数相同的外啮合齿轮装在密封壳体内，泵的内脏被相互啮合的齿轮分隔成互不相通的吸油腔和压油腔。当主动齿轮旋转时，被动齿轮也随之转动，在吸油腔内一对啮合的齿从啮会到分离时，增大…     

履带外张的检修

东方红—802型拖拉机工作一段时间后,履带前部会出现不同程度的外张现象,进而导致引导轮轮缘内侧面磨损加快、履带易脱轨及行走时工作阻力增大等弊端。履带外张主要是引导轮工作不正常引起的。若引导轮轴向间隙大,引导轮拐轴与轴套磨损间隙增大或拐轴弯曲等,都会导致导向轮轴线     

这台发动机为什么不能起动

一台无锡S195型柴油机,因曲轴箱掉进异物而挤碎调速齿轮轴套。更换新套后,发动机起动运转10分钟即自动熄火,并且再也起动不着。更换了缸套、活塞环、喷油器和柱塞仍无济于事。经检查,发现是新换的调速齿轮轴套和座孔配合过松所造成。这样起动后,旧齿轮啮合面磨损而有锥度,运转时产生轴向力使齿轮外移。因轴套和座孔配合过松,轴套和轴将轴向推力传给调速齿轮,使调速齿轮沿轴套外移,导致供油减少,从而使发动机熄火。并因供不