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相似文献
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1.
张小峰 《养猪》2019,(3):76-76
<正>在炎炎夏日,生猪死亡在运输途中很难避免,如何减少运输途中生猪的死亡,笔者在养猪实践中摸索了一些方法,特在计划、挑选、场内出猪准备、出猪台注意事项及运输管理等方面提供一些建议供同行参考。1做好生猪销售计划猪场要根据自身的生产实际及市场行情及时做好生猪的销售计划。做好销售计划不但可以帮助安排生产,减少存栏压力,还可以提高销售收入。  相似文献   

2.
近年来,我站到市郊屠宰场检查工作时发现,生猪通过长途运输,到达屠场后生猪病死时有发生。根据我们的调查,这些生猪发病死亡的原因,多为运输不当,给返运户造成不应有的损失,应引起我们的重视。现将如何搞好运输与途中管理谈几点意见,供参考。1生猪运输前准备1.1生猪起运前应经当地动物检疫员检疫合格后,然后检疫员出具检疫证、消毒证、非疫区证明交押运员。对检疫健康的生猪,应按大小、肥瘦进行分群,对可疑有病和体弱生猪不得起运。1.2起运前1小时可给生猪饮水,喂食不得过饱。装车时可采取扳击响诱饵法上车,严禁踢打、…  相似文献   

3.
正随着科学技术的快速发展,人们与外界的联系更为紧密,在南猪北调,北猪南调的过程中,尤其是夏季生猪运输途中,经常发生猪热应激,为避免发生猪夏季运输热应激,减少生猪运输企业的经济损失,本文介绍夏季生猪运输途中热应激的原因及控制办法。  相似文献   

4.
猪在辗转运输途中,很容易造成损失,生猪轻者掉膘、身体变弱,重者得病、甚至死亡。长途运输掉膘最高达到8.2%,短途运输最低者亦有1.74%。现在交通日益发达,来往十分频繁,猪在运输途中,由于不按照兽医卫生规定办理,常导致疫病传播,严重危害畜牧生产,影响人民身体健康。因此,必须认真做好生猪的运输卫生工作。  相似文献   

5.
<正> 出口的生猪通过汽车长途运输,由于行驶的颠簸,生猪在车箱中互相挤压,到站后每每出现脱肛病例,往往造成较大经济损失。笔者自85年下半年起,在押猪运输时除对装猪汽车司机讲明途中选道、少用急刹车等注意事项以减少发病外,对到站后发现的病猪  相似文献   

6.
笔者在执行动物防疫监督检查时,发现某些地方动物防疫监督机构对尚未免疫标识的屠宰前的生猪实施补免和免疫标识,我们认为这种作法不妥。注射疫苗后,一般需经14d才能产生免疫力;当地调运的生猪一般3d内都能到达目的地;在调运前1d或者运输途中监督检查时进行注射疫(菌)苗和标识,没有产生免疫力就屠宰了,没有达到免疫的目的,只是达到了收费  相似文献   

7.
向双庚 《猪业科学》2022,39(7):94-97
<正>建立县镇级洗消中心,针对生猪运输车辆的严格清洗、消毒、烘干等工作,可有效地对当地生猪运输车辆进行严格管控,形成良好的非洲猪瘟车辆运输防控体系,是当前降低非洲猪瘟的感染传播风险,最终保证生猪养殖正常进行的关键措施。1对生猪运输车辆洗消中心建设的重要性形成共识我国自2018年8月确诊第1例非洲猪瘟疫情,受到饲喂、跨区调运、人员车辆等各环节中多种因素影响,疫情已陆续点状传播至全国各个省份,目前,除台湾省外,我国其他省市均已发生过非洲猪瘟疫情,传播速度之快、传播范围之广,  相似文献   

8.
检疫工作中时时发现调入生猪证货不符,生猪时常有疫病,所以,雷州市动物检疫站制定了强制有力执法措施。 发生生猪证货不符的原因有三:一是经营者为了谋取暴利在途中收购未经检疫的生猪或遇到廉价有染疫的生猪掺入贩运;二是运输过程中有些生猪中途死亡沿途丢掉;三是调运时有的检疫员法律观  相似文献   

9.
《农村养殖技术》2006,(8):64-64
今年入夏以来,重庆市遭受了特大干旱灾害,旱情对当地畜牧业生产带来了巨大的困难。据统计,截至7月25日重庆市有483.05万头牲畜出现临时饮水困难。连续高温干旱对畜禽增重、生产成本增加及机体抵抗力下降造成综合影响,损失较大。其中,家禽生产影响最大,长毛兔、生猪次之。生猪受高温的影响,中暑死亡时有发生,主要发生在运输途中。  相似文献   

10.
本文以四川资阳供北京屠宰生猪为例,介绍生猪长途运输中应激处置注意事项,包括:供货和收货双方准备,运输途中抵达后的注意事项,以供参考。  相似文献   

11.
<正>生猪运输是养猪生产、销售中最重要的工作,怎样才能降低运输过程中因减量、伤残、死亡而带来的损失?安全地把生猪运送到目的地,是每个养猪人、企业都面临的实际问题。要想解决好这个问题,在生猪运输过程中应认真做好以下几个方面的工作。1做好装猪前的准备工作1.1在装猪前1~2 d,对运猪车辆彻底清洗、干燥、消毒,避免生猪在运输过程中被传染上疾病。1.2种猪在装车前1 d饮用电解多维,降低在运输途中产生的应激反应。1.3在装猪的前1 d,把需要运输的猪只打好免  相似文献   

12.
从1990年起,笔者在运输检疫畜禽中,常检到在运输途中发病死亡的生猪,最初怀疑为传染病,后经检查,是产地不法商贩在收购生猪后或运输途中,为牟取暴利给猪灌水增加毛重,引起发病死亡。现将检疫方法简介如下:1.途中注水生猪临诊症状。灌水生猪,精神沉郁,被毛逆立杂乱,腹部膨大,喜卧,有的呈犬坐姿势,驱赶时不愿起立走动,肢体乏力,步态不稳,严重者躺卧。听诊没有胃肠音,胃肠运动减弱或停止。体温偏低,直肠温度也多在39C以下,肢端末梢温度较低。呼吸浅表迫促,有的呈胸式呼吸,眼结膜发组,舌色淡白,个别病例出现神经症状…  相似文献   

13.
我国生猪等动物及其产品的跨区域调运十分频繁,运输过程中受空间狭窄、卫生条件简陋、运输路径复杂等因素影响,动物疫病传播风险较大。因此,针对生猪运输中的风险因素,建立科学有效的生物安全管理制度,对防范疫情传播具有重要意义。本文梳理和总结了欧美有关国家生猪运输环节中采取的关键生物安全措施和科学的管理制度,包括运输人员管理、运输车辆许可、运输计划审查、启运许可、运输途中生物安全、落地报备、运输车辆清洗消毒及特殊动物禁运制度,并结合我国实际,提出了强化调运前检疫和移动监管,加强生猪运输车辆管理、加大违法调运打击力度等生猪运输环节监管的建议,以期为我国生猪运输安全水平的提高提供参考。  相似文献   

14.
生猪在长途运输途中容易发病和死亡。现将笔者在实践中运用的运输途中生猪检疫方法介绍如下:1检疫方法与程序监督检疫主要以查、视、触、剖检为主。11查检主要检查出县境的检疫合格证,运载工具消毒证,产地出具的非疫区证明等有关证件,以确定该车生猪是否经产地...  相似文献   

15.
1宰前检疫对受检的生猪,首先要查动物产地检疫证明、运载工具消毒证明、非疫区证明和无瘦肉精添加承诺书,然后核对生猪头数,了解运输途中及进场后有无病死,若发生及时处理。  相似文献   

16.
<正> 我省每年出口活大猪二十多万头,由于押运途中饲养和管理不妥,造成生猪的残死量达4000余头,残死率占全省出口的总数的2%,损失金额约40万余元,数目是可观的。造成经济损失的主要原因,就是运输途中管理不当,车厢装载过多,没有严格掌握季节进行合理的饲养。那么,押运途中该如  相似文献   

17.
<正>近年来,生猪养殖效益不稳,牛羊的效益相对看好,许多养殖户到江浙一带引进湖羊进行饲养,由于路途较远,引种途中一旦管理不当,就会造成经济损失。因此,运输前必须做好相关准备。1在湖羊运输之前,办理好产地检疫以及过境检疫相关手续,以免在路途中遇到麻烦。2缓慢启动运输车辆,不允许突然刹车,在路面颠簸以及坡路要缓慢行驶,以免羊因为挤压死亡。3在运输湖羊前,计划好行车路线,尽可能的选择  相似文献   

18.
文章基于我国25个省市2006~2015年的大规模生猪养殖的省际面板数据,建立超越对数随机前沿模型,经过极大似然比估计与t检验,研究了中国大规模生猪养殖技术效率。结果表明,我国大规模生猪养殖技术效率还未达到最优,技术创新与进步对于增加大规模生猪总产值更为显著。提高当地经济水平、农业发展水平以及道路运输条件对大规模生猪养殖技术效率的提升有积极影响。  相似文献   

19.
1宰前检疫 1.1查证验物 对进入屠宰场的生猪,首先要查动物防疫监督机构签发的检疫证明、运载工具消毒证明、非疫区证明、免疫标识,然后核对生猪头数,了解运输途中及进场后有无病死,若发现应及时处理。  相似文献   

20.
1993年以来,在满州里市地区,由外地肉商收购的当地生猪在汽车长途运输过程中频频发病和死亡。最初怀疑为运输性传染病,后经查明,系当地不法商人收购生猪后,为增加毛重于腹腔大量注水所致。 一、活猪的检验 生猪经腹腔注水后,精神逐渐萎顿,喜卧少立,驱起时不愿走动,后肢肌肉震颤;食欲减退甚  相似文献   

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