典型综合传动装置转向特性分析

主要对几种典型传动装置的转向特点进行了分析,得出了综合传动装置的转向半径、最大转向角速度和最短时间的关系,为后续履带车辆动力性能的研究提供了可靠的理论分析依据.     

万向传动装置常见故障分析与主要零件检修

在农用运输车上都装有万向传动装置。万向传动装置的功用是能在轴间夹角及相互位置经常变化的两转轴之间传递动力。万向节和传动轴是万向传动装置中的主要部件,用来连接变速器（或分动器）和驱动桥。传动轴传递的扭矩大、转速高,再加上润滑条件差,长期使用,由于各零件的磨损和变形,传动轴会出现抖动、发响,严重时传动轴会断裂而造成事故。     

东方红1002/1202履带拖拉机最终传动装置的结构与拆装

东方红 1 0 0 2 / 1 2 0 2履带拖拉机自 1 994年批量投放市场以来 ,以其优良的动力性、经济性和较好的使用可靠性深受广大用户的好评。但不少用户由于对最终传动装置的新结构拆装维护及修理要求不太了解 ,在此过程中造成了部分零部件不必要的损坏 ,为此特写本文 ,希望能给广大驾驶员和维修人员提供有益的帮助。1　结构特点东方红 1 0 0 2 / 1 2 0 2履带拖拉机的最终传动装置是传动系中最后一级增转速减转速机构 ,在传动型式上为一对直齿外啮合齿轮传动 ,其具体结构见图 1 ,该装置主要由从动鼓轮毂合件 1、主动齿轮 3、油封座 7、轴承42 41 3…     

玉米联合收获机故障分析与维修技术

玉米联合收获机是功能复杂的农业生产机械,在玉米生产过程中发挥着重要的作用,对于保障玉米稳产、高产意义重大。一直以来,我国农民对于玉米收获机的使用方式相对粗放,导致玉米收获机在农忙时节不可避免的产生了一定概率故障,为进一步提高玉米收获机维修规范性,介绍了现阶段的应用特征和常见故障的产生原因与维修方法。     

履带拖拉机底盘常见故障分析

结合当前履带拖拉机使用的实际情况,对中央传动、转向离合器、转向制动器、转向助力器、最终传动等部位的故障原因进行了深入的探讨,提供了新的故障诊断理念和方法。     

单流传动装置履带式车辆反转向问题分析与处理

驾驶履带式车辆时,时常出现反转向,如果对装备性能和驾驶技巧认识不足,极易导致事故。介绍了履带式车辆单流传动装置组成结构,分析了单流传动装置履带式车辆反转向的情况,提出了履带式车辆驾驶过程中规避反转向的具体方法,对于提高驾驶员驾驶水平,避免事故发生具有非常重要的意义。     

基于ANSYS的拖拉机传动装置结构优化研究

以拖拉机传动装置为研究对象,分析主要传动机构中锥齿轮传动副存在的共振的风险.通过对拖拉机传动装置中弧形锥齿轮进行参数设计,并计算其接触应力、啮合频率及回转频率,建立锥齿轮传动副三维模型,并利用ANSYS进行接触应力和模态分析.结果表明:有限元分析所得接触应力与理论计算值相当,模态分析所得固有频率与啮合频率和回转频率相差...     

履带车辆油气悬挂弹性特性研究

分析了新型肘内式油气悬挂系统的结构特点和工作原理,推导了油气悬挂非线性弹性特性的数学模型,运用LMS仿真软件建立了多体动力学模型及液压仿真模型,提出了一种基于机液系统耦合进行联合仿真的新方法。该方法具有仿真速度快及稳定性好等特点,采用该方法进行联合仿真得到的弹性特性与数学建模的仿真结果基本吻合。通过两种仿真结果的相互验证,证明了建立的弹性特性数学模型及实体联合仿真模型的准确性,为后续实现悬挂主动控制研究奠定了基础。     

高速履带车辆静液传动改进模糊控制

针对高速履带车辆静液传动系统具有非线性及时变负载等特点,设计了应用于该传动系统的模糊控制器,因系统响应在上升和稳定阶段对模糊控制器的比例因子有不同的要求,定比例因子的模糊控制器难以二者兼顾,故提出一种改进方法,以补偿量及其绝对值的乘积作为新的补偿量对系统进行控制,构成变比例因子的模糊控制器.仿真及试验表明,改进的模糊控制器响应迅速,能有效抑制系统超调量,且系统的动态和静态性能有明显改善,适用于高速履带车辆的静液传动控制.     

车辆变速箱故障诊断的发展现状与展望

车辆在运输过程中,一旦变速箱发生异常或故障,则导致变速箱失效而发生事故。以车辆变速箱为对象的故障诊断技术属于旋转机械故障诊断技术的应用领域,是基于机械故障诊断技术的发展而发展起来的产物。为此,简要介绍了国内外车辆变速箱故障诊断的发展现状和存在的问题,并对未来的车辆变速箱故障诊断研究与应用的发展方向进行了探讨,从而为我国的农用车辆故障诊断的发展提供一定的参考。     

机械式变速器的故障监测

阐述了故障监测的基本原理,对汽车变速器中的易损件齿轮和轴承进行初步的振动分析,并结合NJ17H汽车变速器试验进行故障监测,在试验中应用VDM1000汽车变速箱故障监测系统,发现问题进行分析,得出结论解决问题。     

基于时序分析与模糊聚类的变速箱齿轮故障识别

通过对LC5T81变速箱疲劳寿命台架试验采集的齿轮运行状态振动信号进行时间序列分析和特征向量提取，并采用模糊聚类分析方法确定变速箱齿轮运行状态特征向量样本的亲疏关系，实现了对变速箱齿轮的跑合运行状态、磨损运行状态和故障运行状态的识别与诊断。验证表明，基于时间序列分析与模糊聚类分析相结合的故障识别方法能够有效地识别出变速箱齿轮运行状态。     

履带车辆传动系统换挡工况瞬态动力学分析

提出了一种分析履带车辆动力传动系统瞬态动力学行为的仿真模型。首先,考虑离合器非线性摩擦系数和齿轮间隙等非线性因素,分别建立发动机、离合器和齿轮副等部件模型并集成为一个动力传动系统集中参数仿真模型。其次,以履带车辆油门开度突变这一瞬态工况为例,分析了过程中发生的齿轮反冲、脱啮和离合器粘滑颤振等动力学现象的机理。最后,利用小波变换进行了时频分析,辨识出了瞬态动力学行为的发生时刻和其在输出转矩中的频率成分,结果表明对应频率为114 Hz的轮齿反冲对传动系统输出转矩有显著影响,频率范围在1 500~5 000 Hz的摩擦元件颤振对输出转矩仍有一定影响,而5 k Hz以上的高频振动则对输出转矩的影响较小。     

汽车自动变速器故障与维修

汽车自动变速器属于机电液一体化的高技术产品,它无论是工作原理还是设备结构,都比手动变速器要复杂得多,文章就在介绍其功用的基础上,针对自动变速器的维修检查工作做出分析,并提出维修过程中的注意事项.     

履带车辆传动系统的传热仿真

分析了履带车辆传动系统的传热过程，应用集总参数法建立了传动系统的传热模型，基于一维不可压缩流动理论建立了传动润滑系统的流动模型。采用耦合分析的方法将传动系统的传热与流动作为一个整体进行研究，建立了履带车辆传动系统的综合传热仿真模型，并编制了仿真程序。对某型履带车辆传动系统的传热进行了实例仿真，仿真结果与试验值较为一致，为研究其传热性能提供了有效的依据。     

基于液压系统材料因素故障萃析

迅速诊断液压系统故障,关键在于弄清故障原因,建立数据库,为智能诊断提供保障.笔者从液压系统材料出发,归纳故障类属,对故障进行溯本追源,提高识别精度,进而达到快速检测和维修目的.结果显示:立足系统材料因素分析产生的故障,能及时反馈设备不足及缺陷,便于对液压系统更新改良,使液压系统设备、运转、故障排除科学化、智能化,缩短迭...     

基于智能控制的机械设备金属结构故障诊断研究

针对传统故障诊断方法不具备自动学习功能,在复杂系统中难以对被检测对象建立精确的数学模型,提出基于智能控制的故障诊断方法。通过对农机金属结构进行参数化建模并完成可靠性分析,将智能诊断中模糊推理算法应用在故障识别中,可自动高效地提取出反映设备运行状态的有效故障特征并实时监测,得出诊断结果。在满足结构系统可靠性要求的同时,该方法不仅缩短了平均诊断时间,将机械设备的失效控制在可以接受的层面,而且提高了诊断效率和故障识别精度。     

基于波形分析法的CAN-BUS系统故障诊断研究

电子技术的不断发展,使得控制局域网数据总线技术被广泛地应用于现代汽车上,基于波形分析方法,对控制局域网数据总线的信号特征进行分析,能够迅速快捷地判断出该系统故障产生的原因。