一起不常见的故障

一起不常见的故障（１５８４０２）东方红林业局机电厂高希海，张立和我厂一台４１１５发动机修好后，在发动机磨合台上磨合时，着火不好．现象是缺缸；排气发出突突声；发动机发问。先怀疑高压泵喷油嘴有问题，换了一个校正泵，故障依旧；检查正时齿轮是否装错，也没有装...     

对大修发动机排气歧管过热的探讨

发动机的排气温度是判定发动机修理质量、运行状况的重要参数之一。排气歧管温度的高低间接反映了发动机内燃料的燃烧情况,而排气岐管温度过高则主要是维修时各种因素在维修完工后的综合反映,它涉及加工、修理、调整及使用等多方面。现将两例大修发动机排气歧管过热的故障做一分析探讨,供林机修理部门及运营者参考。     

柴油机喷油嘴检查器

柴油机工作不良的原因,經常是由于喷油嘴和高压油泵发生了故障。噴油嘴发生故障,一般是因为噴油压力下降。然而,就是这点小故障,亦会使集材拖拉机长时間停工。为此,北方工业研究所制成了一种检查器,不需从柴油机上卸下噴油嘴,直接就可     

电喷车发动机无法启动故障检修实例

电喷车发动机的电子控制系统是一个精密而又复杂的系统，对其故障的诊断也较为困难。通常造成电喷车发动机不工作或工作不正常的原因可能是电子控制系统中控制部分有问题，也有可能是系统中机械部分的问题，故障检查的难易程度也不一样。如果我们依照科学的方法和合理的诊断程序去分析故障产生的原因，就可以迅速而准确地找出故障的所在。 有一辆丰田皇冠３．０轿车（装备２ＪＺ—ＧＥ型电控燃油喷射式发动机），接通点火开关后，启动机能带动发动机运转，但发动机不能启动，发动机故障指示灯（ＣＨＥＣＫ）不显示故障代码。１故障原因分析 …     

电控发动机机械故障的诊断与排除

当电控车出现故障时，大多数检修人员都认为故障出在电控系统。其实，电控发动机的电控单元（ＥＣＵ）所控制的仅是发动机的电控部分，而无法监测发动机的全部，尤其是纯机械部分。因此，在进行维修时，必须首先正确区别两类故障的发生部位和表现特性，才能准确、迅速地判定和排除故障。 例如：一辆装用排量为３Ｌ、电控多点间歇喷油系统Ｖ６汽油发动机的别克世纪牌轿车，其发动机运转不平顺、转速低；有多种严重异响；机油压力警告灯长亮；自动变速器挂入倒档后牵引力不足，前进时行驶无力，车速不快，高档跳不进等。经多个厂家维修，故障…     

喷油嘴在开启位置卡死的原因与排除

柴油机喷油嘴针阀与针阀体卡死,大多在开启和关闭两种位置。维修实践证明,在开启位置卡死约占80%以上。现仅就喷油嘴在开启位置卡死故障的原因与预防,诊断与排除介绍如下。     

冷却温度对发动机的影响

发动机工作时,汽缸内燃气温度可高达2000～2500℃,工作循环的平均温度也有700～1000℃。高温将引起发动机功率下降,特别是引起机件的磨损加剧、滞住,甚至损坏。因此,对发动机采取冷却措施是必要的。发动机工作中,燃料燃烧所放出的热量,只有20～40％转变为机械功。有35～     

Zama化油器加速泵

Zama化油器是日本Shinaqawa压铸公司的最新产品。zama化油器加速泵之与普通型加速泵不同,就在于其上采用了加速泵凸轮和加速泵柱塞。其工作原理是:当节流阀轴处于怠速状态时,泵柱塞在回位弹簧压力的作用下靠在节流阀轴上。此时由于节流阀回到怠速位置,泵柱塞回位产生真空而使主喷油嘴单向阀关闭,同时由油道吸入燃油。燃油在发动机怠速运转时呈     

CA141汽车发动机常见故障及排除

最近几年,我局的木材运输主要是使用解放CA141柴油汽车。在使用中,由于对其结构特点、技术性能还掌握的不好,加之北方林区车辆低温行驶,所以发动机在使用中常出现些故障,影响了汽车的技术性能。现将我局运材生产中,发动机经常发生的几种故障及排除方法介绍如下。 1 发动机飞车我局使用的31台新CA14lK_2汽车中,有18台程度不同的出现过飞车现象。特别是在气温达-20℃以下时,就显得格外突出。经检查发现:     

汽油发动机怠速不稳故障的研究

指出了汽油发动机怠速不稳是在维修实践中发生频率较高的故障,从汽车发动机怠速不稳的故障现象出发,分析了怠速不稳故障产生的原因是发动机燃烧不正常和发动机运转部件动平衡失衡,提出了汽车发动机怠速不稳故障的诊断方法与排除方案,以期为研究汽油发动机怠速不稳故障提供参考。     

发动机点火正时的故障分析与检验

论述了汽油发动机点火正时故障的主要影响因素，系统分析了点火正时故障对发动机动力性、经济性的直接影响，并指出了正确调整步骤和具体的检验方法。     

拉巴L26—188—6.4型汽车主要检修保养技术数据（Ⅱ）

1 发动机部分 发动机在额定转速时标准机油压力3～4巴 发动机怠速时机油压力0.89～1.4巴(不得低于0.6巴) 发动机机油最小压力0.6巴 发动机持续负荷时允许机油温度110℃(最大温度)     

车辆发动机怠速抖动故障规律分析

运用机械振动理论分析了发动机机体正常振动时的激振源和振动形式。指出，由于发动机的各种故障引起个别气缸气体作用力减小，导致总的反倒力矩平衡性恶化，出现怠速抖动。总结出故障规律，归纳出五个方面的故障类别。最后，提出了查排故障的一般方法。     

发动机汽缸盖修复一例

我场有-台东方红-75拖拉机,在使用中发现油底壳机油变质,松开底壳螺丝有水渗出,判断可能是发动机汽缸套阻水圈渗水。更换阻水圈后,故障仍未排除。这时怀疑可能是发动机汽缸体或汽缸盖水套处有裂纹,经检查均未发现。为找出故障原因,我们在活塞出缸后,上好缸盖,将发动机水套注满水在下面观察,发现从第四缸缸盖下有水流出,卸下汽缸盖再仔细查找,终于在     

高压气锁的形成及排除

在柴油发动机燃油供给系统中,常出现“气锁”,也称为“憋气”,即在来油管路中掺入了空气。这种现象的出现将使发动机不易起动或起动后马力不足,甚至熄火。但这种“气锁”大都是来自于低压油路。近几年来发现这种“气锁”也来自高压油路之中,可称“高压气锁”。其原因是由于喷油嘴针阀与阀座封闭不严而在汽缸压缩     

打烧防火线的新型工具——油滴式点火器

阿里河林业局从1979年开始试用滴油式点火器打烧森铁、国铁、公路和林缘防火线。五年来的实践证明,滴油式点火器使用方便,节约油脂,并能将带火的燃油直接滴到草根上点燃起火,点火性能良好,安全可靠。经过对护林专业队伍的培训,共打烧森铁两测防火线480公里,没发生过危险性事故,质量验收合格,给国家节约工时5万个,节约资金近六万元。滴油式点火器结构简单,各连接部位都有胶垫密封,使用燃料:汽油与柴油各占50％,个别情况可适当变动,还可利用机械用过的废汽油、废柴油。使用时,可组织护林专业队,编排一定数量的宿营车,配一台机车,组成打烧森铁防火线专列。这样行动方便,车上设有食堂,可以节省途中往返时     

油锯曲轴箱漏气的快速检修

故障现象:漏气不严重者发动机起动后转速快,爆燃声连续而密,锯链在小油门情况下也运转较快,而且调节化油器供油量也无效,当锯切木材时,加大油门发动机也因无力而停动。漏气严重时,发动机不能起动,或起动后高速转一会发动机便马上熄火故障原因:若曲轴箱漏气不严重,在活塞往上运动时,曲轴箱内压力差减小,进入曲轴箱及气缸内的混合气很稀,缸内富氧,点火后燃烧快,但爆燃后气体对活塞顶部压力小,故一加负载(锯木),发动机因功率不足熄火。若曲轴箱漏气严重,则箱内压力与大气压相     

发动机怠速异常振动理论和试验研究

分析了发动机正常运转时的激振源以及它们可能发生的变化.发动机的各种故障会引起个别气缸气体作用力减小,导致总的反倒力矩平衡性恶化,致使发动机横向摆动加大,出现怠速异常振动.通过建立发动机振动测试系统对上述结论进行验证.     

花键轴套滚键的外观判断

喷油泵凸轮轴半圆键与花键轴套,在维修中常发生滚键现象。滚键以后,使喷油泵的喷油正时发生变化,一般情况下是喷油时间过晚。虽经调整花键接盘,仍达不到发动机正时要求,造成发动机马力不足、过热、排黑烟、启动困难等故障。如何从外观上直接判断喷油泵凸轮轴     

摩擦学故障诊断技术在汽车发动机上的应用研究

应用摩擦学原理诊断汽车故障，对汽车发动机润滑系统磨损微粒的润滑介质进行光谱分析和理化性能测试，据此判断发动机的故障状态及故障部位，提高发动机的可靠性。