论新型自动气象站对夜间农业气象的观测

各种天气现象都是在一定的天气条件下产生的,反映着大气中不同的物理过程,是天气变化的体现。天气现象观测是地面气象观测的重要组成部分,而冬季夜间天气现象观测是其观测的盲点,本文根据多年观测经验结合新型自动气象站,对如何做好冬季夜间天气现象观测进行阐释,更好地服务于农业生产。     

新型自动气象站在夜间农业气象观测中的应用

该文介绍了DZZ5新型自动气象站的组成结构以及天气观测的种类,探讨了如何做好冬季夜间天气现象的观测,从而为农业生产提供方便。     

昌图站夏季观测发报需掌握的技术规定

新的业务规定中有关天气现象观测内容调整,天气现象观测方式调整,重要天气报编报中天气现象、重要天气报发报时间调整,及时天气报告中编报天气现象、编报时段、编发要求的调整等。     

新型自动气象站对夜间农业气象的观测

结合新型自动气象站投入使用以来夜间天气现象观测经验,探讨如何做好夜间农业气象观测工作,以保证天气现象观测数据的准确、完整,更好地为农业生产等服务。     

飑天气现象的特征及判别

飑天气现象是夏季地面观测实际工作中常见的一种天气现象,由于《地面气象观测规范》对于飑天气现象的定义比较笼统和模糊,并没有给出一个具体的判定标准,因此常常有多记、漏记飑天气现象的情况发生,从而导致观测质量的下降。本文通过对飑线天气系统的分析,结合雷达云图的特征,明确了飑天气现象的特征及其与冷锋的区别,并根据飑线系统所对应飑天气现象特征,判别是否出现了飑天气现象,避免多记、漏记,从而提高地面观测质量。     

通辽市科尔沁区霜的观测要素分析

正自动观测站在地面观测业务中的普遍使在云能天自动化有很大的突破,但是天气现象霜这个对农业生产有着重要意义的观测要素还是需要观测员目测取得。而地面观测的自动化已经取消了所有观测站的夜班工作,致使在夜间出现的天气现象很容易漏记、误记,尤其是霜这一重要的农业生产的气象指标,由于它多发生在夜间观测时段,及时准确的观测到霜,除了需要观测员的责任心及观测经验外,找出利于成霜的气象因子,为观测、补记提供有力的依据,从     

浅析夜间云的观测

云是地面气象观测业务的重要组成部分,云的记录正确与否,尤其是夜间,往往会影响降水、能见度等一系列天气现象的观测偏差,为避免可能出现的问题,通过自己在实际工作中一段时间的摸索和总结,浅谈对夜间云观测的一点体会。     

对流性天气地面观测探讨

概述常见的几种对流性天气现象,依据现行国家、地方观测标准和书籍等,探讨在这些对流性天气发生时地面观测的注意事项,以提高对流性天气观测准确率。     

扬沙和浮尘天气现象辨析

阐述了扬沙和浮尘2种天气现象的意义,从发生条件、天气背景、能见度观测、风速上游台站记录等方面对2种天气现象进行辨析,以为准确判辨扬沙和浮尘天气现象提供依据。     

5组易混淆天气现象的辨别方法

针对在日常观测中5组易混淆的天气现象,从定义及特征、天气条件、出现时间等方面进行了区分和辨别,观测员在日常观测中正确辨别和记录这些天气现象有一定的借鉴和参考意义。     

云与未来天气现象的关联分析

对云的演变进行初步统计,同时通过长期的对比和验证,发现云与天气变化密切相关。在未来云、天实行自动观测时,可以根据云的演变对云的自动观测数据进行判定,同时根据云与未来天气现象的关联对天气现象自动观测数据进行判定。通过连续观测云的生消演变,可以预测未来几小时甚至未来1~2 d的天气。云的观测对短时、临近天气预报有一定的参考价值。     

新型微尺度气象监测服务系统研究

近些年由于天气异常和天气现象的多变性,出现短时突发性天气现象的频率逐年增加,给农业生产、人民生活都来了很大的影响。目前,针对空基和天基观测系统的发展得到很大重视,同时也取得了极大成就,不过作为短时重要天气预报有力数据支撑的地基观测发展却相对缓慢。为进一步提高气象保障水平,实现城市内微尺度天气现象短时的测报预报。本文提出了一种新型微尺度气象监测服务系统。通过本系统可丰富地基观测方法,提高气象综合观测能力,更加准确地推演和预报微尺度天气系统。     

近48年六盘水雨凇天气气候特征分析

利用1961~2008年六盘水市3个测站的逐日雨凇天气现象观测资料,采用线性倾向估计、Mann-Kendall突变检验等方法,对六盘水地区雨凇天气的时空分布、变化趋势等进行了分析。结果表明,六盘水雨凇天气地区差异显著;出现雨凇日数最多的是水城,最少的是六枝。雨凇主要出现在12月~翌年2月;20世纪60~80年代雨凇日数最多,进入90年代以来雨凇日数明显减少。突变分析发现,六盘水冬季气温与雨凇日数均在1989年发生突变,1989年以后随着冬季气温增高,雨凇日数明显减少。     

轻雾与霾的判别

在日常地面测报工作中,天气现象中的轻雾与霾时常出现。从轻雾与霾的成因、颜色、出现时的天气条件、出现时间以及指示意义等方面分析两者的区别,并探讨这2种天气现象的观测记录,确保此类气象资料观测的准确性。     

哈密机场大风特征及其对航空器的影响

大风是哈密机场常见危险性天气之一,大风天气引起的低空切变、风沙等都是影响航空器正常与安全的不利天气现象。本文利用哈密机场多年观测资料分析了机场大风天气特征,以及大风天气对航空器起降和飞行的影响,旨在为机场航空预报和航班安全运行提供参考。     

辽宁省即时天气现象报告设计方法与实现技术

为充分发挥辽宁省地面气象观测网作用,使业务部门能够及时掌握各地发生的天气实况信息,对国家级自动气象站天气现象观测记录进行二次编码处理,及时准确地传输到省级部门进行集中处理,加以应用。即时天气现象报告设计是以地面气象观测相关技术规范为基础,采用VB6.0语言平台开发,实现了天气现象报告的制作与传输,并基于气象内部网络以WEB方式发布即时天气现象实况信息,为不同岗位的业务和管理人员提供信息服务。     

浅谈云与天气现象的观测

云与天气现象,到目前为止,一直是人工观测项目,未来也难以实现自动观测,二者也是地面气象观测中两项最有深度和难度的观测项目。浅谈云状的判定,常见天气现象的观测记录方法,以及云与天气现象,天气现象与有效能见度之间的关系。     

机场雷暴天气要素观测分析

雷暴是威胁飞机飞行安全和破坏机场地面设备设施的主要天气现象之一,分析了大连机场雷暴天气特征,并从低空风切变、降水强度判定、能见度等方面阐述了雷暴天气状况下各气象要素的观测分析方法,以期避免减少人工观测出现误差,确保飞机飞行安全。     

阿拉善地区主要天气对航班的影响

阿拉善机场通航以来,该地区出现的影响航班配载、航行、起落的天气要素和现象主要有:春季的沙尘暴,夏季的高温、大雨、积雨云和雷暴,冬季的大雾、大雪、积冰等可见现象,以及风切变、空中颠簸、空中积冰等不可见天气现象。文章列举了阿拉善地区影响航班的主要天气现象,并对各种天气现象对航班造成的影响及原理进行分析。     

云能天的准确识别研究

云能天观测是气象测报工作的重要部分,但是,云能天观测也是测报工作中一个难点,对于如何提高识别云能天的准确性也是对提高台站测报水平的重要途径。基于此,从云雨天气的现象、能见度的观测、天气现象的观测来研究如何辨别云能天。希望对测报工作水平的提高提供帮助。