不利于行车安全的八个因素

行车安全是当今社会中一个必须高度重视的问题。据不完全统计,自有汽车以来,已有1000多万人葬身于车轮之下,5000多万人因车祸而终生残废,因此,行车安全是一个跨世纪的重大课题。本文列举不利于行车安全的八个因素,仅供参考。 1.时间因素 以下三段时间不利于行车安全: 0:00-3:00是人休息和睡眠的最佳时间;4:30-6:00是人的第二睡眠期;12:00～13:00经过一个上午的紧张工作,此时人的精力比较疲乏。     

不利驾车的时间

(1) 0～3点 这个时间是人们主要的休息时间。据医学资料,此时迷走神经兴奋,因此很不利于行车安全。 (2) 4点30分～6点 此时是人们的第二睡眠期,也不利于驾车。 (3) 13～14点 工作一上午,人显得疲劳,需要稍作休息,夏天更是如此。因精力不足,处理情况就会不果断,易造成事故。 (4) 天要黑,又没有完全黑下来时 此时是     

黄昏时行车要当心

黄昏时行车要当心黄昏时分是衔接白天和黑夜的短时过渡期，天色似黑非黑。从大量的交通事故来看，这个时候行车发生事故的比例较大。１．黄昏时分行车易发生事故的原因（１）黄昏时分的光线较暗，说黑又不黑，说亮又远不如白天。此时，即使开灯行车，也由于灯的亮度与周围...     

夜间安全驾驶

夜间开灯行车．由于车灯亮度有限、道路视线不清、空间观念被破坏，造成判断路况、观察障碍的能力较低．且易于疲劳．给行车带来很大困难和不安全因素。因此，驾驶人应尽量避免夜间行车。确需夜间行车时，驾驶人必须掌握夜间行车规律、集中精力、细心观察、谨慎操作。     

影响行车安全的12个因素

行车安全是当今社会中一个必须高度重视的问题。据有关资料不完全统计，自有汽车以来，已有1 000多万人葬身于车轮之下，5 000多万人因车祸而终生残废，因此，行车安全是本世纪的一个重要课题。影响行车安全的因素有以下12个方面：……     

夜间安全驾驶

夜间开灯行车,由于车灯亮度有限、道路视线不清、空间观念被破坏,造成判断路况、观察障碍的能力较低,且易于疲劳,给行车带来很大困难和不安全因素.     

御营农村公司奖砺优秀驾驶员

御营农村公司奖砺优秀驾驶员德阳市中区御营农机公司在给全乡１６３名机动车辆驾驶员上好《安全》课的同时，开展了评选安全行车优秀驾驶员活动。１９９２年１２月底评出安全行车５０万公里的优秀驾驶员２名，８０万公里１名；１９９３年１２月底又评出安全文明行驶客货车...     

夜间驾车当警惕

交通安全专家们通过多年分析总结出，夜间行车下列３个时段为交通肇事多发期，应引起司机朋友的警惕。 １．晚７时至９时称为“恶魔时段”。车大灯使用不上，视觉适应性低，属于在半盲目状态下行车，路上行人和各种车辆活动频繁，司机往往不能完全准确掌握客观情况，容易引发交通事故。 ２．夜１０时至１２时称“夜麻痹时段”。此时路上行人与车辆稀疏，司机多认为是赶路的最佳时段，麻痹大意思想占上风，易酿车祸。 ３．凌晨０时至５时称“疲劳时段”。此时因人体生物钟的作用，困乏思睡，难以久睁双目，对周边事态判断反应力降低，也成为…     

黄昏时行车要当心

黄昏时行车要当心南通市农机学校苏成玲黄昏时分是衔接白天和黑夜的短时过渡期，天色似黑非黑，从大量的交通事故来看，这个时期行车发生事故的比例较大。主要原因为：１．黄昏时的色彩几乎是一片灰，驾驶员对着装不鲜艳的人看得不很清楚，观察和判断路面情况也不准确。２...     

盛夏高温多注意行车路上保安全

夏季的突出特点就是天气炎热。在这种情况下，无论是人的身体还是车辆和道路，都会发生许多变化，增加了行车的不安全因素。据有关统计资料显示，约有40％的道路交通事故与气象条件有直接或间接的关系。在气温高于23℃时，驾驶员对紧急情况做出反应的时间，要比在23℃及以下时的反应时间增加0．3s。     

汽车行驶途中急救

途中急救是指汽车在行驶途中，因零件损坏不能修复而又无新件更换时，所采取的一种临时性措施。在具体运用中必须从实际情况出发，并注意以下几条原则：（1）就车就地取材；（2）简单易行，制做时间短；（3）保证行车安全；（4）不损坏原有装置，不加速其它机件磨损。     

影响行车安全的因素

行车安全是当今社会中的一个突出问题，也是一个跨世纪的重大工程。影响行车安全的因素有以下几方面：（1）法规因素有些驾驶员法制观念差，交通安全意识淡薄。（2）车况因素平常不重视车辆保养、检修，只图经济效益，开凑合车，违章装载、病率运行，如转向盘、制动器、灯光和轮胎等长时间处于不良状态。（3）逆反因素由于少数执法人员不按章办事，造成部分驾驶员心怀不满，产生逆反心理，导致故意违章和与交通管理人员呕气等。（4）时间因素在晚20点至清晨6点是休息和睡眠的最佳时间，经过一上午的紧张工作，中午精力比较疲乏，这时期若疲…     

影响安全行车的因素

1.人的因素 人的因素包括两个方面：一方面驾驶员本身，其安全观念、技术素质和驾驶作风，都直接影响着安全行车，有的驾驶员不遵守交通法规，有的开“英雄车”、“斗气车”，有的酒后开车，疲劳开车等，都是非常危险的。另外，在道路上，各种各样的行人都有。他们在生理上、习惯上和心理上具有不同的特点，他们的素质也不同，驾驶员必须掌握不同的行人心理特点，集中精力认真驾驶。 　　2.车的因素 车辆的技术状况对行车安全有着直接的影响。如转向机构失灵，会使车辆自行偏向一边；制动不灵，会增长制动距离而发生撞车事故；车轴螺母或轮…     

春季驾车防困倦

俗话说：“春困秋乏”。由于 奏的气候使然，人们经常会有 一种懒洋洋的困倦感，在这种 状态下驾车十分危险。因为人 在困倦时，反应迟钝，判断的 能力显著下降，极易发生交通 事故。 眼下春季来临，如何克服 春困对行车安全产生的不良 影响呢？ 驾驶员在上路前必须充 分休息，保证充足的睡眠。由于人体睡眠与觉醒节律的影响，应该尽量减少夜间行车的时间，在行车过程中要特别提高警惕。 在行车过程中如果感到疲倦，应该停车休息，以免过度疲劳引起打吨。据试验，驾驶员连续开车２～３个小时就开始出现疲劳现象，这时应打开车窗呼吸新鲜空气；打开收音机提高音量；或将车停在服务区、安全带，走出驾驶室做做深呼吸或保健操，待大脑彻底清醒过来后再继续行驶。 驾驶员要提高安全行车的警惕，克服外界环境的催眠作用。行车环境的单调仅仅是一种表面现象，实际上可能潜伏着各种危险，例如前面的车辆可能会突然制动、前方路线突然出现障碍物等，应随时注意观察路上情况的变化，克服单调感，实现真正的安全行车。春季驾车防困倦@朱孔俊     

春季驾车防困倦

俗话说：“春困秋乏”。由于 奏的气候使然，人们经常会有 一种懒洋洋的困倦感，在这种 状态下驾车十分危险。因为人 在困倦时，反应迟钝，判断的 能力显著下降，极易发生交通 事故。 眼下春季来临，如何克服 春困对行车安全产生的不良 影响呢？ 驾驶员在上路前必须充 分休息，保证充足的睡眠。由于人体睡眠与觉醒节律的影响，应该尽量减少夜间行车的时间，在行车过程中要特别提高警惕。 在行车过程中如果感到疲倦，应该停车休息，以免过度疲劳引起打吨。据试验，驾驶员连续开车２～３个小时就开始出现疲劳现象，这时应打开车窗呼吸新鲜空气；打开收音机提高音量；或将车停在服务区、安全带，走出驾驶室做做深呼吸或保健操，待大脑彻底清醒过来后再继续行驶。 驾驶员要提高安全行车的警惕，克服外界环境的催眠作用。行车环境的单调仅仅是一种表面现象，实际上可能潜伏着各种危险，例如前面的车辆可能会突然制动、前方路线突然出现障碍物等，应随时注意观察路上情况的变化，克服单调感，实现真正的安全行车。春季驾车防困倦@朱孔俊     

春季驾车防困倦

俗话说：“春困秋乏”。由于 奏的气候使然，人们经常会有 一种懒洋洋的困倦感，在这种 状态下驾车十分危险。因为人 在困倦时，反应迟钝，判断的 能力显著下降，极易发生交通 事故。 眼下春季来临，如何克服 春困对行车安全产生的不良 影响呢？ 驾驶员在上路前必须充 分休息，保证充足的睡眠。由于人体睡眠与觉醒节律的影响，应该尽量减少夜间行车的时间，在行车过程中要特别提高警惕。 在行车过程中如果感到疲倦，应该停车休息，以免过度疲劳引起打吨。据试验，驾驶员连续开车２～３个小时就开始出现疲劳现象，这时应打开车窗呼吸新鲜空气；打开收音机提高音量；或将车停在服务区、安全带，走出驾驶室做做深呼吸或保健操，待大脑彻底清醒过来后再继续行驶。 驾驶员要提高安全行车的警惕，克服外界环境的催眠作用。行车环境的单调仅仅是一种表面现象，实际上可能潜伏着各种危险，例如前面的车辆可能会突然制动、前方路线突然出现障碍物等，应随时注意观察路上情况的变化，克服单调感，实现真正的安全行车。春季驾车防困倦@朱孔俊     

避免拖拉机交通事故须"十防"

一防疲劳驾驶.驾驶拖拉机不同于一般的农村体力劳动,兼有脑力劳动,是一项复杂的心智技能活动.在驾驶过程中,需要注意的方面很多,几乎全身运动器官都在频繁动作,既要眼看耳听,又要手脚并用,复杂和紧张程度很高,容易引起肌肉、神经、脊椎、眼部等肌体疲劳.当驾驶员疲劳时,听觉和视觉敏锐度降低,判断错误增多,操作准确性下降,极易酿成事故.为防止疲劳驾驶,拖拉机驾驶员应避免没日没夜地跑,一天驾驶时间不超过10 h,一定要保证充足睡眠,每天不少于8 h.连续行车2～3 h后,驾驶员要选择一个安全的停车点下车休息,活动一下,呼吸一下新鲜空气,不要因赶路而勉强行车.     

通州峰谷电价何以喜忧参半

为确保电网安全稳定运行，缓解用电高峰时期电力紧张局面，发挥价格的杠杆作用，提高电能的社会效益，从１９９９年１１月起，江苏省通州市对机械、建材等６大行业的１３５家企业试行“峰谷电价”。“峰谷电价”就是把一天分为峰、谷、平３个时段各８h，并根据不同时段实施不同的电价。即７～１１时、１７～２１时为峰段，此时的电价为基本电价的１．５倍；２３～７时为谷段，此时的电价为基本电价的一半；而１１～１７时、２１～２３时则为平段，此时的电价与基本电价持平。“峰谷电价”的试行，对相关企业来说，既是一次考验，也是一次机…     

影响行车安全的因素

行车安全是当今社会中一个突出问题，也是一个跨世纪的的重大工程。影响行车安全的因素有以下几方面：（１）法规因素有些驾驶员法制观念差，交通安全意识淡薄。（２）车况因素平常不重视车辆保养、检修，只图经济效益，开凑合车，违章装载，病车运行，如转向盘、制动器、...     

夏季行车的安全措施

夏季气候炎热,高温行车,车易受损;昼长夜短,人易疲劳,影响安全行车的因素很多。为了确保行车安全,根据夏季特点,要做到以下几条。1.身体健康状况不容忽视(1)防中署。夏季温度高,驾驶员体力消耗大,易中暑,因此,要适当安排好休息时间。通常上午10时至下午2时应尽量少出车,出车最好安排在早晚,并带齐水壶、毛巾和防暑药品等。(2)防疲劳驾驶。在夏季,天气炎热,驾驶室温度较高,驾驶员体力的消耗很大。昼长夜短,睡眠不足,更加容易产生疲劳,其表现为精神恍惚、反应迟钝,甚至昏昏欲睡,容易酿成事故。夏季行车解除疲劳的应急措施有:驾驶员稍感疲劳和…