液压分配器使用与维修问答三则

一、东方红 -75拖拉机ＺＦ -75型分配器滑阀与滑阀体磨损怎么办东方红 -75型拖拉机ＺＦ -75型组合式分配器 ,滑阀与滑阀体的圆度与圆柱度均应不大于 :0 .0 0 1 5ｍｍ ,滑阀与滑阀体配合标准间隙应为 :0 .0 0 4～ 0 .0 1 2ｍｍ(选配 ) ;允许间隙为 0 .0 3ｍｍ ,极限间隙 0 .0 4ｍｍ。使用后 ,由于磨料磨损和液体冲刷 ,将使滑阀、滑阀体的圆度和圆柱度及配合间隙增大 ,内漏失增多。最终现象是 :液压悬挂系统农具提升缓慢 ,提升后沉降快。拖拉机耕地时 ,分配器使用最频繁的是“提升”与“浮动”两个位置。并且“提升”时负荷最大 ,分配器台肩环…     

液压分配器检修4则

１．ZF—７５型分配器滑阀与滑阀体磨损后的检修东方红—７５型拖拉机配装的ZF—７５型组合式分配器，滑阀与滑阀体的圆度和圆柱度均应不大于０．００１５mm，滑阀与滑阀体配合标准间隙应为０．００４mm～０．０１２mm（选配）；允许间隙为０．０３mm，极限间隙０．０４mm。使用中，由于磨料磨损和液体冲刷，将使滑阀、滑阀体的圆度和圆柱度及配合间隙增大，内漏流失增多，导致农具提升缓慢，提升后沉降快。拖拉机耕地时，分配器使用最频繁的是“提升”与“浮动”２个位置，并且“提升”时负荷最大，分配器台肩环槽之间的压力差常达１０M…     

新疆—Ⅱ型联合收割机故障排除实例

收割机在作业中如果突然出现割台升降失灵 ,而转向正常 ,故障的原因可能是多路换向阀内的节流孔堵塞。排除方法为 :拆开回油阀 ,取出中心圆柱体 ,用细钢丝将节流孔捅通 ,安装复位即可继续作业。预防措施 :班次保养时 ,放出液压油 ,用柴油清洗油道 ,如果原机油没有老化变质 ,过滤后可继续使用 ,否则 ,应彻底更换机油。▲如果收割机割台的静沉量过大 ,说明控制该割台油路的偶件———滑阀与阀体磨损严重 ,形成了内漏。控制割台的滑阀、阀体与控制拨禾轮的滑阀、阀体构造相同 ,由于拨禾轮相对割台质量轻、升降次数少 ,控制滑阀与阀体相对磨损轻…     

再谈不能装错的零件

1．FP－75A型分配器，滑阀上第一个台肩上有相隔120°的三个孔，安装时应使其中一个孔与阀体上油道对准，这样滑阀上段处于液压平衡状态。如装错，会产生侧压力，增加滑阀的摩擦阻力，加剧滑阀和阀体的单边磨掼。2．4125型发动机主轴瓦，一、三道外形尺寸相同，只是上瓦片油道孔不同，装错后会堵住半个油道孔。二、四道相同，上瓦片有油道孔，下瓦片没有，上、下瓦片装错会引起烧瓦。3．CB系列齿轮油泵，有左旋泵、右旋泵之分，更换时应知道车上用的是哪一种，如装错，不但不供油，还从出油口吸油。4．CB～型齿轮油泵，①卸压片应装在进…     

某采煤机换向阀阀体内孔的车床夹具设计

针对1800kW采煤机的滑阀式换向阀阀体内孔运用通用夹具加工时定心精度差、难度大、质量不稳定等问题,提出采用方孔定位和阀体的螺纹孔夹紧的方案设计在车床上加工的专用夹具方案。通过采用该方案加工的阀体,保证了产品质量,提高了生产效率。     

阀芯运动状态滑阀内部流场的可视化分析

应用CFD软件Fluent,以全周开口滑阀为例,对滑阀阀芯运动过程内部流场变化特性进行了可视化分析.计算发现当阀处于小开口、大流量、阀芯高速运动时,瞬态液动力数值较大,设计阀时必须加以考虑.由于流道和阀体的不对称,在阀杆上还作用有不对称的径向力,会引起阀芯卡紧,很难用结构设计的方法加以平衡.通过对滑阀动静态流量系数进行计算,发现随着阀口开度和阀芯运动状态的不同,流量系数变化较大.     

拖拉机液压胶管爆裂原因及预防措施

原因: 1.用“中立”位置控制悬挂农具负荷作业。“中立”位置时,分配器滑阀将通向油缸上、下腔的油路堵死。因而“中立”位置控制悬挂农具作业时,由于作业地面高低不平,使活塞在油缸内上下移动,这样势必造成油缸内某一     

拖拉机柴油机零部件不要装错

1.FP_1-75A型分配器,滑阀上第一个台肩处相隔120°有三个孔,装时应使1个孔与壳体上油孔相对。装错时会产生侧压力,加剧滑阀和壳体孔的磨损。 2.4125发动机,主轴瓦一、三道一样,二、四道一样。不同之处是一、三道上瓦片油道孔位置不同,装错后会堵住半个油道孔,其     

喷油器为何回油多

当柴油机喷油器的回油量较大时 ,通过喷孔的正常流量则减少 ,会使喷油压力降低 ,喷油时间推迟。引起回油量增大的原因是 :①喷油嘴的针阀与阀体的导向部分磨损 ,配合间隙增大。这是由柴油机工作过程的正常磨损造成的 ,并随着使用期加长而逐渐严重 ,当回油量过多时 ,应更换喷油嘴。②喷油器壳体下端面与喷油嘴阀体上端面贴合不严密。这种情况多发生于拆装喷油器时未按技术要求进行操作。在拆装喷油器时如不先松开喷油压力调节螺钉 ,或喷油嘴压紧螺母拧得过紧 ,都极易损伤喷油器壳体的下端面 ,而造成端面泄漏。为避免喷油器因拆装不当而造成回…     

责油器的检查调整与修复

柴油机喷油器长期使用后,会出现以下情况：喷油器弹簧变软;相对运动的零件磨损过大,尤其是针阀与针阀体配合面密封不严;喷孔堵塞或变小;针阀卡死。这些因素会使喷油器的喷油压力降低,雾化不良,漏油、滴油,使柴油机不能很好地工作。因此,必须定期对喷油器进行检查调整,必要时要进行拆开修理。     

再谈拖拉机柴油机零部件不能装错

（１）ＦＰ－７５Ａ型分配器，滑阀上第一个台肩处相隔１２０°有３个孔，装配时应使１个孔与壳体上油缸相对，装错后会产生侧压力，加剧滑阀和壳体的磨损。（２）４１２５发动机主轴瓦，１、３道外形尺寸相同，下瓦片相同，只是上瓦片油道孔不同，装错后会堵住半个油道孔...     

喷油器偶件的修复方法

一、喷油器偶件烧死的修复。将喷油器偶件放入机油中加热到150℃,然后取出喷油器偶件,夹在台钳上,在针阀的尾端上包上布条,用鲤鱼钳夹住针阀尾端,用力边向外拔边转动,反复进行多次,即可将针阀从阀体内拔出来。用软物(木棒等)除去针阀和阀体上的积炭,将针阀涂上机油插入阀体内互研,直至符合技术要求。 二、针阀与阀体密封锥面的修复。针阀与阀体密封锥面磨损后,     

分配器回油阀故障及排除

FP型滑阀式分配器的回油阀是控制液压油流向的重要部件,常因卡滞、磨损等原因而关闭不严,引起农具提升缓慢或不能提升的故障。 回油阀关闭不严的原因是:(1)液压油脏污,使回油阀卡死在开启位置;(2)回油阀密封锥面与阀座     

拖拉机作业机组控制系统液压油路设计

<正>目前拖拉机的液压系统以开心式为主,拖拉机液压分配器在控制方式方面采用机械控制。在该种系统中,主控制阀采用滑阀结构,容易引起内泄漏,使农机具在工作过程中因为内泄漏而不     

液压分配器滑阀不能自动回位的原因

拖拉机液压分配器在正常状态下,农具提升或下降到极限位置时,滑阀应自动回到“中立”位置。如果分配器滑阀在提升或下降终了时不能回到“中立”位置,液压油路中的压力就会继续增加。一是使发动机的负荷明显增加,二是会使液压系统因压力过高造成故障。     

液压分配器润滑阀不能自动回位的原因

拖拉机液压分配器在正常状态下,农具提升或下降到极限位置时,滑阀应自动回到中立位置。如果分配器滑阀在提升或下降终了时不能回到中立位置,液压油路中的压力就会继续增加。一是使发动机的负荷明显增     

分配器手柄不能定位的原因分析

分配器分为无自动回位机构和有自动回位机构分配器两种。 无自动回位机构的分配器不能定位的原因有: (1)滑阀定位弹簧折断、失效,使定位钢球不能卡在滑阀定位孔内。 (2)滑阀定位槽磨损,定位钢球卡不住。 有自动回位机构的分配器不能定位的原因是: (1)弹簧定位机构的定位弹簧倒角磨损、或自动     

拖拉机液压系不能用废机油

用废机油会造成4方面危害: 1.由于液压系统的主要元件精度、光洁度较高,如分配器滑阀与套孔的配合间隙仅为0.006～0.12毫米,废机油内的杂质会加速其磨损,增加内漏。     

基于热-结构耦合的旋转阀间隙分析

旋转阀阀体和转子的间隙对旋转阀的安全运行有重要影响.采用有限元方法和热力学理论对旋转阀阀体和转子的计算模型进行热分析,得到阀体和转子的温度场分布;利用热-结构耦合应变分析得到的变形量来计算旋转阀阀体和转子的间隙值,详细研究阀体上部不同管道作用力、物料对转子的作用力以及不同物料温度对旋转阀阀体和转子之间间隙值的影响.计算结果表明：阀体的温度从内到外逐渐降低,转子叶片处温度分布均匀,转子两端温度较低;随着物料温度的升高、阀体和转子之间的间隙逐渐变大;物料与转子作用力对间隙值影响可以忽略;随着阀体所受压力增大,阀体与转子间的间隙值增大,如需承受更大的上部管道作用力,可通过在阀体上增加加强筋等结构来增大局部的强度.     

柴油机喷油器的维修

喷油器中的针阀偶件是燃油系三大精密偶件之一，其重要性关系到发动机能否正常工作。针阀偶件在工作中受到高压燃油的冲刷、机械杂质的研磨和调压弹簧的落座冲击，其导向圆柱面、密封锥面及阀体上与针阀的配合表面易出现磨损。导向圆柱体的磨损将导致回油量增加，喷油量减少；密封面的磨损则会使喷油器密封不严，引起喷油前的泄漏和喷油停止后的滴漏，造成雾化不良、不完全燃烧、积碳严重等故障。因此，对喷油器进行检修是十分必要的。