手拖运输机组“三配合”的操作要点

所谓手扶拖拉机运输机组“三配合”，就是离合器、油门、变速三者的配合。 由于手扶拖拉机结构的特殊，“三配合”的操作过程是由驾驶员的两只手来完成的，左手操作离合器，右手操作油门和变速杆。手扶拖拉机下坡或下坡过程中，为了操作安全，在抢挂低速时“三配合”尤为重要，稍有不慎，就会造成机毁人亡。这就要求驾驶员必须熟练地掌握这一个操作过程。……     

手扶拖拉机运输机组“三配合”的操作技术

手扶拖拉机要在下坡途中由高档挂低档，如果挂不上档，那是非常危险的，这就要求驾驶员具有良好的“三配合”技术。所谓“三配合”，就是离合器、油门、变速三者的配合。由于手扶拖拉机结构的特殊，“三配合”的操作是由驾驶员的两只手来完成的，左手操作离合器，右手操作油门和变速忏。手扶运输机组运行时，在即将下坡或下坡过程中，为了运输安全，在抢挂低速时“三配合”尤为重要，稍有不慎，就会造成机毁人亡。所以这就要求驾驶员必须熟练地掌握这一操作过程。整个换低档过程极为短促（约4～6s）（如图示）。我们要求驾驶员在实施“三配…     

浅析手扶拖拉机“三配合”的操作技术

浅析手扶拖拉机“三配合”的操作技术余利兴由于手扶拖拉机操纵部分结构的特殊性，致使机组在下坡途中施行减档时显得比较困难。本文就“三配合”操作技术进行粗浅分析，以期达到驾驶员能熟练掌握‘三配合”操作技术的目的。一“三配合”的由来手扶拖拉机在主、副变速交替...     

如何掌握手扶拖拉机转向特性

不少手扶拖拉机驾驶员都有这样的经历:手扶拖拉机在平直的道路上行驶紧急避让障碍物时,按常规操作缩油门捏方向手柄。结果拖拉机并不按人的意愿转向却向相反的方向转去。这时如果不采取有效措施,就可能发生不测。这是由于驾驶员对手扶拖拉机转向机构采用的牙嵌式离合器的特性理解得不够透彻,造成操作不当引起的。     

开车时为什么不能穿拖鞋

驾驶员在操作中,踩制动、离合器和油门踏板等重要动作都要靠脚来完成,每一个动作过程如稍有迟缓或失误,就会带来不良后果。因此,驾驶员在开车时,要求双脚穿着牢固、舒适,最好穿布鞋、胶底鞋,严禁穿拖鞋。     

变型运输机操作误区

错误操作离合器。许多小四轮拖拉机驾驶员换挡时习惯踩“一脚离合器”，甚至不踩离合器，直接抢挡。对于变型运输机而言，正确的做法应当是踩“两脚离合器”。即低挡换高挡时，先踩一脚离合器，把变速杆置于空挡位置，接合离合器，再踩下离合器，换上需要的挡，再缓缓放松离合器踏板；高挡换低挡时，在踩第二脚离合器前还应加一脚油门。     

农机驾驶员应具备3项素质

一、农机驾驶员应具备过硬的操作技术能力及素质 农机驾驶员驾驶操作技术的好坏,直接影响农机作业效益和作业安全,关系着自己和他人的生命财产安全。为此,首先驾驶员要有正确的驾驶姿势;其次要有熟练的农机驾驶操作技术,做到眼、脑都用,手脚动作配合密切,互相协调,方向盘掌 握稳妥，速度合理，变速时油门，离合器配合适当，制动运用得当；     

拖拉机行驶时应注意的几个问题

拖拉机行驶时,如果操作不当,会造成拖拉机机件损坏或磨损;严重时会造成事故。因此,在行驶时应遵循正确的操作方法。拖拉机在行驶时应注意以下几个问题。1行驶中换挡轮式拖拉机行驶中换挡,需采用“两脚离合器”的操纵方法。“两脚离合器”的换挡方法,就是在换挡过程中接合和分离两次离合器,并适当控制油门位置,使即将进入哨合的两齿轮的圆周速度趋于一致,以便于换挡,避免齿轮撞击和打齿现象。由低挡换高挡时的操作过程是：加大油门～分离离合器、减小油门、摘挡一接合离合器一分离离合器、挂挡一接合离合器、行驶。由高挡换低挡的…     

运输机离合器正确使用八个要点

变型运输机在使用过程中,为了减少离合器摩擦片的磨损,防止摩擦片烧损和翘曲变形,延长其使用寿命,驾驶员必须正确掌握以下操作技术要点: (1)分离离合器时,动作要迅速、彻底,将踏板踩到底,这样离合器才能     

谈手扶拖拉机的反转向

手扶拖拉机下坡转弯行驶，有时会出现“反转向”现象，即需要向左转弯时，切断左边驱动轮的动力，拖拉机不向左转反而向右转弯。是否出现反转向，对一个具体机组来说，主要决定于道路坡度角的大小，当坡度角大到一定程度时，才会出现反转向，否则是不会出现反转向的。这一点驾驶员必须清楚。为什么手扶拖拉机下坡转弯行驶会出现反转向呢？这是由其转向机构决定的。在手扶拖拉机驱动轮轴上分别装有左右两个转向离合器，用两个转向手柄分别控制。机组在平地或上坡行驶时，靠发动机的动力来驱动车轮转动，这时如切断一侧动力，另一侧轮子继续向…     

农机操作中应避免的常见错误

<正>农机操作过程中,许多驾驶员因为习惯等因素,有许多错误的操作,下面小编就为大家带来农机操作中应避免的常见错误,希望能给各位农机驾驶员一些帮助。1起步猛拾离合器机车起步时应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。2长期脚踏离合器踏板有些机手在机车行驶中习惯将脚踏在离合器踏板上,其害处是,在高低不平的路面上行驶,机车随之振动。这样会使离合器处于     

手扶拖拉机“反转向”的判断、预防及控制

1“反转向”的原因 手扶拖拉机的转向机构为简易手嵌式离合器。它是通过分离或切断一边驱动轮的动力来实现转向，其转向具有突发性。在平地行驶和上坡时，只要手捏左转向手柄或右转向手柄，拖拉机就会相应地向左或向右转向，再辅立以向右或向左推动扶手架，即可实现“正转向”。但手扶拖拉机下陡坡或重载下坡时，由于重力的影响，会愈跑愈快。     

手扶拖拉机离合器的操作及调整方法

手扶拖拉机离合器的操作及调整方法□于丽萍１操作离合器的注意事项（１）在使用手操纵离合器时动作要平稳，不可太快或太慢。太快，会使配合零件互相撞击，加速机件的磨损；太慢，会使离合器摩擦片打滑时间拖长，加速摩擦片的磨损。（２）应避免超负荷行驶，防止离合器...     

离合器的正确操作

(1)分离离合器时，动作要迅速、彻底，将踏板踏到底。(2)接合离合器时，动作应缓慢一点，农用运输车开始行驶后应立即使离合器完全接合。(3)在行驶中，不准将脚放在离合器踏板上，不能用半分离离合器的方法降低车速。(4)严禁不踏离合器踏板进行换挡，或在离合器分离不彻底时进行换挡。(5)由低挡换高挡时，一般采用“两脚离合器法”。即先加大油门提高车速到适合换挡时机，立即减小油门，同时踩下离合器踏板(第1脚离合器)，将变速杆由低挡拨入空挡，松开离合器踏板；再一次踏下离合器(第2脚离合器)，并将变速杆由空挡换入高一挡位，然后缓慢…     

推土机作业注意事项

手扶拖拉机操作高度过低、过高直接影响行车的舒适性和安全性。合理调整操作高度是减少拖拉机事故的重要环节。操作高度主要由手扶拖拉机的扶手架和驾驶员身高决定，扶手架的高低直接影响着转向手把、离合器拉杆、变速杆、座垫的离地高度，     

拖拉机错误使用的危害

阐述了拖拉机驾驶员不按操作规程和使用规定办事,包括新车不磨合、带病作业、猛踩猛松油门、上坡曲线行驶、回方向时手放开方向盘、下坡滑行启动、快合离合器踏板、半踏离合器减速、不摘挡分离离合器停车、用手拍变速杆、脚搁在离合器和制动器踏板上、拿油门当喇叭用、熄火前轰油门、机油加满油底壳、气门间隙调大些、螺栓拧紧些。结果使拖拉机磨损加快,事故不断,经济损失持续,带来很大危害。     

初学驾车有“八忌”

驾驶学员和实习驾驶员由于技术水平有限，经验不足，心理状态不稳定，在实际驾驶中常犯一些操作错误或养成一些不良习惯。因此，初学驾驶员在实际驾驶中应注意以下几点：（１）忌起步猛抬离合器。机车起步时应缓慢松开离合器踏板，随之适当加大油门行走。否则会造成对离合器总成及其它传动件的冲击，甚至使它们损坏。（２）忌长期脚踏离合器。有些学员在驾车“钻杆”时，常习惯将脚一直踏在离合器踏板上，生怕撞杆、轧线，这样会使离合器经常处于半结合状态，加剧离合器摩擦片磨损，还会影响发动机功率的传递。（３）忌换档时低头。有些初学…     

手扶拖拉机下坡转弯时的操作

在手扶拖拉机的年审验车工作中,有驾驶员问及如何掌握下坡转弯的操作问题,我的工作经验如下。 1.扶手操纵把向下压。当手扶拖拉机下坡转弯时,如果感觉扶手操纵把向下压,即手扶拖拉机的前进还是靠发动机的动力牵引,此时如需转弯,可按正常行驶操作,即向左转弯     

简便的组装方法——满足一头

在农机维修中,有时两个零件之间可以按最大位置、最小位置和中间位置进行装配。此时可以采用“满足一头”的方法,即按照最大(或最小)位置装配,一般也能满足最小(或最大)位置的需要。“满足一头”不失为一种简便、快捷的维修方法,现举三个例子加以说明。 1.组装东风12型手扶拖拉机油门拉杆 有的手扶拖拉机驾驶员在驾驶座上无法熄火,必须下车用手推动油门拉杆才能停机,显得很麻烦。这是由于油门拉杆组装不恰当引起的。为此可以采用下面的方法:将右操纵把手上的油门手     

巧用油门(下)

四、农用汽车的巧用与合理操作 1.配合油门、换挡及时准确。车辆行驶中,驾驶员换挡时若能正确使用油门,就能及时、准确、迅速换上所需挡位,换挡后保证车辆能正常经济地运行。若不能迅速换上合适挡位,将会造成换挡困难。尤其是高挡变低挡时必须把油门适当降低,然后踏下离合器,再适当增加油门,即可顺利挂上所需挡位,降低车辆换挡冲击,减少燃料消耗。