小型水轮发电机自动调速装置

小型水轮发电机自动调速装置张淑惠河北工程技术高等专科学校（０６１００１）一、概述目前，我国小型水电站自动控制水平还不高，大部分小型水电站都采用人工手动或人工电动控制调速。这样调速的结果不仅增加了值班人员的劳动强度，而且很难跟踪负荷的变化致使电能质量下...     

机械式汽车空调控制器模块化设计

汽车空调控制器是用来调节汽车空调设备的一种装置。常见的机械式空调控制器的功能主要有冷暖温度调节、出风模式调节、风机风量开关调节、内外循环切换、前后除霜等,文章就机械式汽车空调控制器主要部件模块化设计进行探讨。     

柴油发电机驱动的热泵干燥系统开发与优化

设计了柴油发电机驱动的移动式热泵干燥系统,该系统由蒸汽压缩式热泵(热泵工质为R134a)提供热量,以卧式多室流化床为干燥室。在风道中设置换热器回收柴油机冷却水和烟气余热,以提高系统一次能源利用率。针对该系统建立了流化床、热泵、柴油发电机组耦合为一体的综合数学模型。数学模型计算结果表明:干燥室入口空气温度在60～90℃时,干燥系统的除湿能耗比先升后降,在70℃附近存在一个最大值。样机实验表明:设备在设计工况下运行时,平均热泵性能系数为4.66,一次能源利用率为1.09,除湿能耗比可达3.08 kg/(kW·h),模型计算与实验结果吻合良好,采用该装置进行谷物干燥节能效果明显。     

机械式惯性加速度开关的设计

针对引信中的普通开关无法满足在勤务和碰靶时双向高过载下可靠接通电路,设计了一种机械式惯性加速度开关。利用炮弹的旋转加速度过载使其解除保险,后效期结束后闭合自锁。在碰靶的反向高过载下能保持锁定状态,使电路有效、可靠地接通。仿真结果表明,本开关可以实现在发射后效期结束后可靠闭合自锁。     

PLC变频调速节能灌溉系统的设计

在分析了变频调速灌溉系统与阀门开度调节灌溉系统的节能效果之后,得出了一种新型的农业灌溉系统供水方式,即利用PLC结合变频器的方式来实现恒压变流供水。给出了变频调速灌溉系统结构图,并进行了系统软件流程设计。系统能够连续采集水泵流量,与设定的工作压力进行比较,实时改变水泵电机的工作频率调节灌溉流量。从而改变了传统农业依靠控制阀门开度及人工启停水泵电机的操作方法。经过实验证明,采用变频调速的节水灌溉系统,比传统模式节能20%~69%。对设备寿命周期的延长,节约电能和人工成本,提高灌溉可靠性方面均有极积的意义。     

风力发电机转速控制的发展现状

文章根据不同类型的风力发电机,简述了所利用调速机构的基本原理、优缺点及发展趋势。并介绍了目前风力发电新技术：变转速控制。     

机械式精密排种器的研究与设计

精密播种具有省工、省时、增产的优点,是当今播种作业的发展方向.精密排种器是影响精密播种质量的关键部件,提高作业效率是精密播种机发展的重要一环,如何提高精密排种器的排种频率是目前农机行业研究的一个重点.精密排种器按其工作原理可分为机械式和气力式.目前,气力式精密排种器的排种频率已能基本满足高速作业的要求,然而由于其结构复杂、成本较高,不适合在我国农村普及.为此,对机械式精密排种器进行了研究与设计,为机械式精密排种器的研究提供参考.     

柴油机调速系统的检查与调整

<正>柴油机调速系统是指能根据负荷变化情况自动调节喷油泵循环供油量,协助操作人员稳定柴油机转速的装置。柴油机上均要用到调速装置,这是柴油机自身的特点,由扭矩速度特性及喷油泵速度特性所决定的。一、调速器的主要功能发动机工作时,其工作转速是有一定要求的:1.发动机转速不能超过一定的限度,否则有"飞车"的危险。这是由于转速过高时,发动机曲柄连杆机构等运动件的惯性力过大,使零件承受过大的载荷而造成损坏,甚至会捣毁整个发动机。当发动机未装调速器而满载工作时,如突然卸去载荷(如牵引挂钩断脱或驾     

我国柴油轿车的发展现状及展望

随着汽车工业的不断发展,轿车动力柴油化已成为行业发展的必然。总结了我国柴油轿车的发展现状,指出了柴油轿车的优势,论述了制约柴油轿车发展的因素,提出了促进柴油轿车未来发展的几点建议。     

风力发电机的电磁设计

文章主要讲述三相异步发电机的电磁设计方法,重点阐明三相感应式发电机和三相感应式电动机的电磁设计的异同点,三相感应式发电机电磁设计的整套设计方案。     

欠发达地区使用优油TSP-C柴油增效剂既节能又增效

为节省能源,增加农机手收入,六安市农机局分别在苏埠、徐集两个中心站开展了优油TSP-C柴油增效剂应用效果的试验,通过试验对比,机手普遍反映使用柴油添加剂后机车起步快,爬坡劲头大,噪声小,油耗低,节油效果好.     

风力发电专用的低转速稀土永磁发电机的性能实验

根据新旧国标的不同实验方法,对Ⅰ号和Ⅱ号两台1kW低转速稀土永磁发电机实验样机的发电性能进行了实验验证。     

博世全系柴油动力解决方案助力中国节能减排

汽车技术及服务供应商博世携一系列满足节能减排需求的柴油动力解决方案亮相2013上海国际车展。本届车展上,多款搭载博世柴油系统的乘用车首次亮相,包括微型客车东风小康F505、长城哈弗H6运动版、华泰路盛E70、华泰特拉卡以及江铃新驭胜等。近年来,随着燃油限值法规日     

柔性机械式大豆精量排种器设计与试验

针对免耕播种作业时沙土和碎秸等飘浮物被气吸式排种器吸入充种室内,导致排种工作部件损坏、排种质量降低等问题,设计了一种柔性清护种机械式大豆精量排种器。对排种器工作过程进行理论分析,确定了影响工作性能的主要结构与工作参数;通过单因素对比试验确定了对排种性能影响最小的护种毛刷材料;采用三因素五水平二次正交旋转中心组合试验方法,以作业速度、充种倾角、护种距离为试验因素,以合格指数、漏播指数、重播指数和破损指数为评价指标,应用Design-Expert 8.0.6.1软件对试验结果进行方差分析。结果表明：各因素对合格指数的影响显著性由大到小依次为作业速度、护种距离、充种倾角,各因素对漏播指数的影响显著性由大到小依次为护种距离、作业速度、充种倾角,各因素对重播指数的影响显著性由大到小依次为作业速度、充种倾角,护种距离影响不显著,各因素对破损指数的影响显著性由大到小依次为护种距离、作业速度、充种倾角;当作业速度为8~12km/h、充种倾角70°、护种距离为-1.5mm时,排种合格指数大于94%、漏播指数小于3%、重播指数小于3%、破损指数小于0.2%,满足免耕大豆高速精量播种作业要求。     

智能型柴油加热器的安装设计研究

通过对智能型柴油加热器的安装设计研究,推进了柴油加热器的牢固安装。作为一个车辆附加配件,在不改变和损坏原车辆结构的同时进行牢固性安装,提高了智能型柴油加热器安装使用的稳定性。在实际的应用中效果较好。     

生物柴油搅拌装置的设计

生物柴油制备器械很多,但制备过程中油料预混合及配套加热器械却很少。为了进一步完善现今这一领域的不足,设计了一种适用于生物柴油的油料搅拌装置。为此,阐述了该装置的主要结构、工作原理和主要技术参数,并以200r/min的转速为标准,运用gambit进行图形绘制和网格划分,采用fluent软件对该机内部流场进行仿真分析,验证了其转速的合理性。基于STC89C51单片机和DS18B20的温度传感技术,设计了一种温度控制装置,可在生物柴油制备过程中使油料更好地进行预混合和加热,从而提高了生物柴油的制备效率和质量,减少了操作时间。     

柴油/CNG双燃料发动机供气系统改装及静态切换计算研究

以柴油/CNG(压缩天然气)双燃料发动机为研究对象,对原柴油机的CNG供气系统及进气装置进行改装.同时,以高压共轨直喷柴油机为基础,采用双阶段控制策略,对阶段间静态切换时的CNG和柴油喷射量以及切换后缸内的过量空气系数建立了计算模型,最后,在不同条件下对基于该模型的实际计算结果进行了分析比较.结果表明,采用进气管CNG喷射的柴油/CNG双燃料发动机具有结构简单,改装方便的特点,同时还具有良好的动力性、经济性和排放性的潜力.     

永磁恒压发电机的设计研究

通过采用高磁性的永磁材料和对发电机绕组的重新设计以及新的电子技术,使永磁发电机的输出电压稳定在一定范围内,解决了小型拖拉机、农用车的低速照明问题.