道者,自然之理——浅析珠三角绿道网规划建设的价值

通过对珠三角绿道网规划的解读,阐述了珠三角绿道网概念的由来,以及绿道在自然理念的延伸、人文生态价值的演绎和多功能并存等三方面的价值塑造,揭示了绿道独具中国"道者,自然之理"之大智慧,以及引领理想城市生活、弘扬新广东精神等方面的精神内涵。     

基于自然人文特征的元江县绿道网规划实践

绿道网的规划设计和建设,应以当地的自然人文特征为基础,选择适当规划方法、建设标准和模式,使得绿道能够真正成为展示地域特色和文化特质的空间载体,延续区域的场所精神和文化脉络。元江县绿道网的规划设计,在对其处于哀牢山——红河谷区域生态屏障的自然地理特征及其多元文化进行深度解读和充分利用的基础上,运用了以多因子空间叠加分析法为基础的绿道网选线模型、“山水生态为先、人文特色为核、多重带动为本”的规划理念、“系统化”“主题化”“层级化”的打造策略,“因地制宜”“因物制宜”“因时制宜”的设计手法,形成了较科学合理的规划编制成果,同时以设计导则来强化规划传导作用,以重点线路深化设计来强化先行示范效应。     

珠三角古村落绿道慢行系统的三级发展策略

通过对珠江三角洲绿道沿线古村落的可达性研究,提供古村落结合绿道发展的一种新的可能性。研究通过珠三角绿道与古村落的空间分布,提取古村落至绿道的距离可达与时间可达数据。在对此数据进行深度分析的基础上,总结绿道对沿线古村落的空间整合以及沿线古村落的慢行系统可达性问题,提出"点-面-线"的发展策略和以"三级优先发展模式"促进各市域古村落均衡发展,进而加速"绿道-古村落"网络系统的全面推进。     

绿道网建设对城市绿色空间赋能的探析

绿道网是一种能将生态保护、改善民生和经济发展完美结合的有效载体。文章基于石河子市现状,分析其绿道网建设存在的问题,提出构建全域绿道网络,提升绿色空间赋能,加强社区绿道、商业区绿道、老旧城区绿道和公共绿道建设,打造多功能复合型绿道网,为建设美丽宜居的公园城市提供参考。     

浅析惠州市城市绿道建设

该文从规划到建设论述了惠州绿道的建设,惠州市委、市政府积极响应广东省委、省政府号召,建成了总长305km的省立绿道和620km的市立绿道。这些绿道的主题为:"海之韵"、"江之美"、"湖之秀"、"山之灵",形成了一条独具特色的惠州绿道景观廊道。     

日本绿道建设概况及启示

归纳总结日本绿道的建设背景及建设概况,主要分析其基于保护林制度的生态型绿道建设现状,并以日本北九州市若松区响滩地区生态型绿道建设为实例对其实践加以概括;在此基础上,总结日本绿道建设对我国的启示,以期为我国的绿道建设提供参考。     

广州绿道建设研究

根据"山、城、田、海"、"组团一轴带式"的城市空间格局,广州绿道总体布局为四纵两横,已建成2 250 km,包括绿廊系统、慢行系统、驿站、标识系统等主体要素。广州市的绿道建设体现了5个方面的创新:生态保护方式的创新、城市发展方式的创新、城市开放空间的创新、低碳生活新方式的创新、生态经济发展方式的创新;从长远的发展要求来看,需要从3方面完善:巩固"以道串绿",增加"因道建绿";划定绿道控制区,保障绿道用地;细化规划选线原则,加强社区绿道建设。     

西咸新区绿道网络建设研究

针对西咸新区重点发展生态文化旅游、休闲娱乐、生态田园观光等产业,建成具有重要影响的秦汉历史文化集聚区和生态宜居新区的特点,系统分析研究了绿道的起源与发展、绿道的功能、绿道网络的设置要求,探讨了绿道网络在西咸新区的建设与应用前景。     

广州市绿道网生态服务功能价值评估研究

以广州市绿道网为评估对象,采用陆地生态系统服务功能及其生态经济价值评价方法,对其调节气候、固碳释氧、涵养水源、净化环境、保持土壤5项服务功能的经济价值进行评估研究,并对不同行政区和不同绿道类型的服务功能价值进行比较,以期从生态服务角度为广州市绿道网建设规划及品质提升提供理论依据。结果表明：广州市绿道生态服务功能的总经济价值约为7.18亿元/a,其中调节气候功能和固碳释氧功能价值占比最大。全市11个行政区中,花都区绿道生态服务功能综合价值最大。广州市绿道网生态服务功能价值尚有提升空间。     

浅谈绿道建设

绿道是一种线性绿色开敞空间,通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然或人工廊道建立,内设可供行人进入的景观游憩线路,连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹、产业园区和城乡居民区等,绿道一般只允许行人及非机动车进入。秦皇岛市去年以来开始实施绿道建设工程,取得了初步效果。但城市绿道建设目前还处于起步阶段,在绿道建设中应遵循的原则和标准还在探索中。为了搞好该市的绿道建设,谈谈个人对绿道建设的理解和思考。     

珠三角国家森林城市群建设状况评价研究

依据珠三角9个城市现有森林资源数据,利用层次分析法(AHP)构建珠三角国家森林城市群评价指标体系,通过城市群、城市圈和城市单体森林建设水平3个一级指标以及城市群、城市圈、城市单体的国家森林城市达标率、森林小镇达标率、森林覆盖率、城市建成区绿化覆盖率、生态公益林比例、森林生态功能等级比例、森林公园和自然保护区占国土面积比...     

对辽宁省重点公益林建设规模的评价与分析

加强生态建设,维护生态安全,是当今人类面临的共同主题,也是我国社会经济可持续发展的重要基础。搞好生态公益林建设,实现经济发展与人口、资源、环境的协调,实现人与自然的和谐相处,山川秀美是未来林业建设的宏伟目标。     

绿道网多重功能实现途径探索——以北京市顺义区绿道网规划为例

<正>按照住建部印发的《绿道规划设计导则》,绿道具有串联城乡绿色资源,提供休闲健身、绿色出行,推动生态环保、社会文化、旅游经济等多重功能。但在实际操作过程中,上述功能真正实现面临多重困难。主要原因是绿道实施主体是各级园林绿化主管部门,而绿道用地除了使用城市绿地及林地外,还需要依附于市政道路、水系、农田等,因此需要规自委、市政、水务、农业等多个部门配合和支持。如果缺乏与其他部门发展诉求的互惠互动,将导致绿道建设难以推进,最终大量绿道线路仅落实在     

广州市绿道网建设特色和功能开发现状

采用访谈、文献分析与实地考察等方法,对广州市绿道网建设特色和功能开发现状进行分析后得出:广州市绿道网具有驿站风格多样化、慢行道和绿廊系统人性化、文化营造本地化等特色,使居民户外活动空间得到拓展,地域人文历史得以展示,绿色经济蓬勃发展和低碳出行方式更为普遍。同时提出了部分慢行道遮阴率不够、连接线不够规范等建议,从而改善整个绿道网的环境质量,促进其综合功能进一步开发。     

乡土植物在珠三角省立绿道的应用

为明晰乡土植物在珠三角省立绿道的应用,对沿线绿道进行样方调查分析,结果表明：（1）珠 三角省立绿道共有乡土植物 147 种 , 生活型种数数量排序为乔木 > 灌木 > 地被,不同绿道类型,其植物种 数丰富程度及苗木使用数量上总体呈郊野型 > 都市型 > 生态型;（2）在品种应用方面,充分考虑到珠三角 的气候特点、植物的生态习性和主要观赏属性,乔木层以常绿的地带性树种为主,在使用频度和数量上占 优势;灌木层则以观赏性状更优秀的植物品种为主;草本地被层则观赏性和适生性兼顾的植物品种应用更 广泛;（3）品种的主要观赏属性与绿道类型存在一定关系,都市型绿道使用品种偏向景观,生态型绿道使 用品种偏向经济;（4）空间结构与植物组团上,以乔木为主体,多种生活型、多植物组成的复层林结构占 绝大部分,以高大乡土树种为优势种构成的植物组团,在各类型的绿道应用中占有明显优势。     

海岛绿道游客体验质量评价

海岛绿道作为一种具有特殊景观风貌的绿道,在满足一般绿道作为绿色基础设施功能的基础上,更要突出对海岛自然、文化景观的保护与串联功能。游客作为绿道的主要服务对象,其游览体验质量会对绿道建设产生很大的影响。文章从海岛绿道游客体验需求角度出发,以福州市平潭北部绿道为例,确定影响游客体验满意度的20个因子,运用IPA分析法进行评价研究。结果表明：平潭北部绿道需重点提升文化景观知名度、道路交叉口通行、交通指示连续性、夜间照明、骑行坡度、慢行设施分布情况等因子,并从突出海岛景观特色、提升骑行体验感、加强基础服务设施建设、分段打造多主题游览路径4个方面提出改进建议,为我国海岛绿道建设与提升提供参考。     

都市型滨水绿道景观建设的突破——谈北京市西城区“营城建都滨水绿道”的景观建设

北京正按照建设世界城市的要求,积极推进北京水系绿廊建设,提出了"打造10大滨水绿线,营造绿色滨水空间"的要求。根据北京城市总体规划,与绿色生态空间相结合、与景观文化资源相结合、与公共交通衔接相结合、与休闲健康需求相结合,通过合理布局,景观提升,节点连通,服务配套,将北京市级绿道建设成为生态保育之道、健康休闲之道、文化魅力之道、城乡融合之道,成为北京市民健康生活的重要组成部分,成为推进中国特色世界城市建设的一道亮丽名片。     

福建省周宁县绿道规划选线评价

周宁县自然生态和历史人文资源丰富。在绿道系统规划建设中,为了更好地保护和利用景观资源,文章采用VRM系统,从地貌、植被、水体、色彩、毗邻风景、奇特性以及人文景观7个指标对周宁县的景观资源进行评价,为绿道系统规划选线提供依据。     

传承“山水城市”理念的珠三角绿道实践——纪念钱学森诞辰100周年

著名科学家钱学森先生于1990年首次提出“山水城市”的科学构想,这是以中国传统的自然山水论、天人合一的哲学思想为基础结合现代城市景观规划理论提出的,是对目前中国城市建设的科学设想。钱老说“要让每个市民生活在园林之中,而不是要市民去找园林绿地”。城市是为了人的需要而建造的。城市的核心主体是人。因此,发展和建设一个有利于人...     

美国丹佛南普拉特河绿道建设及其启示

近年来,“绿道”建设在我国蓬勃发展起来,其中,珠江三角洲地区已经将绿道的建设列入实际规划之中,成为我国建设绿道的先行地区。本文介绍了美国丹佛南普拉特河绿道的建设背景、资金来源、提升途径等,以期为正在进行的绿道建设提供一些参考。