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加强道路桥梁的预防性养护,使其经常保持良好的运营状态,对保证公路的服务水平和延长公路使用寿命都具有积极重要的意义。本文分析了沥青混凝土路面早期病害种类及产生的原因,并对公路沥青路面预防性养护的技术及适用范围提出了自己的见解。希望本文能够给工程技术人员在公路沥青路面预防性养护管理上提供技术参考。 相似文献
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沥青路面因其具有地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点,而被广泛用于公路的建设。但沥青路面因为种种原因容易产生各种病害,如不及时处理将会影响道路的使用性能。本文就拟结合笔者的工作实践经验,针对公路养护过程中的问题进行论述及分析,对沥青路面常见的病害及其维修措施作了探讨。 相似文献
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伴随着我国经济的发展,运输业已经成为国民经济重要的组成部分,随之而来的是我国的高等级公路技术的发展.目前,我国沥青路面的结构形式采用半刚性基层沥青路面.据统计,在国内的高等级公路中,半刚性基层沥青路面的所占比例高达90%以上,是占主导的路面结构形式.然而,早期的沥青路面基层的厚度普遍较薄,车辆超载,沥青路面开始出现一系列的病害问题,而经济发展则对公路的养护提出了更高的要求.基于以上矛盾,本文通过认识半刚性基层沥青路面的基本特性,分析造成公路破坏的原因,提出此结构路面合理且经济的维修方案,并且提高维修质量,为其科学且经济的合理养护提供依据. 相似文献
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《科技视界》2017,(12)
随着公路建设的快速发展,公路养护显得重要,公路预防性养护显得尤为重要,如何降低公路养护成本,延长公路使用寿命,使我们管养部门努力研究的方向。我段最近几年主要实施了改性乳化沥青同步碎石封层和沥青路面灌缝等预防性养护措施,有效的防止了路面病害的延续发生。特别是同步碎石封层以其良好的裂缝封闭和防水性,极好的粗糙度和防滑性能,再加上养护成本较低,机械化程度高,施工速度快,质量容易保证,有效延长路面使用寿命,改善路面技术状况等优越性,倍受青睐。本文主要通过红古公路管理段近几年对G109线实施预防性养护的经验进行总结,就沥青路面如何实施预防性养护施工技术谈谈自己的见解,与大家交流。 相似文献
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《科技视界》2014,(21)
沥青路面是目前公路建设中最常用的路面类型,根据公路等级的不同,沥青路面设计使用寿命分别为10年、15年和20年。可是近年来陇南境内地震、水毁等自然灾害频发,大量灾后重建项目的陆续实施使得交通量持续增长,车辆超载现象普遍,造成沥青路面在正常使用2-3年后就出现裂缝、松散、拥抱、沉陷、坑槽等各种病害,根本无法满足路面安全性和耐久性要求。如果沥青路面病害不能得到及时有效处治,将严重影响行车舒适度,甚至危及道路运营安全。如何正确分析沥青路面病害成因,采取切实可行的病害处治措施,有效保护交通灾后重建成果,使沥青路面的使用寿命延长,成为当前各公路养护单位迫切需要解决的问题。本文就结合国道212线麻子川至宕昌城养护维修工程实施情况,对沥青路面常见病害的形成原因及维修措施做简要分析和汇总。 相似文献
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本文对公路沥青路面常见的破损病害进行分析,从便于设计施工的角度出发,提出了合理的面层病害处治方法,并讨论了沥青路面的养护维修施工方法. 相似文献
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半刚性路面的非荷载型裂缝是我国高等级公路沥青路面的主要缺陷之一。在潮湿多雨的气候条件下,加上超载车的作用,这些裂缝会进一步发展为龟裂、网裂、翻浆、沉陷等病害,加速沥青路的破坏,严重影响了沥青路面的使用性能。对出现的裂缝及时进行开槽灌缝是一种行之有效的处理方法。本文结合高等级公路路面养护的实践,较系统地阐述了裂缝处理的工艺、灌缝胶材料选择、灌缝工艺和影响因素等。 相似文献
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通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。 相似文献
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公路是国家的基础设施,也是衡量一个国家现代化水平的重要标志之一。高等级公路建成通车后,随着运营时间的推移、交通量的增长和设施使用频率的增加,其路面和配套设施会出现不同程度的损坏,及时发现并有效修复这些损坏是高等级公路养护管理的责任。本文通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段高等级公路养护管理存在的问题,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对高等级公路养护管理发展提出合理对策。 相似文献
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在社会经济告诉发展的历史背景下,我国公路建设也迎来了高速发展的机遇期。对造成路面破坏的原因进行准确的判断,找出从根本上解决的措施,做好预防性养护,对于运营成本的降低、道路使用寿命延长和道路环境的改造都具有十分重要的意义。本文在对破坏普通公路沥青路面的原因进行分析的基础上,提出了对公路沥青路面进行预防性养护的措施以及对雾封层进行预防性养护的技术,以期对同行有所裨益。 相似文献