碗扣式满堂支架在马尚特大桥连续梁施工中的应用

满堂支架法现浇预应力混凝土连续箱梁在桥梁工程中是一种较为常见的施工方法 ,作为现浇箱梁施工的一个关键工序,支架必须保证具有足够的安全性,因此对满堂式支架的各层次进行详尽合理的设计计算显得尤为重要。本文结合满堂式碗扣支架在胶济客运专线马尚双线特大桥现浇箱梁施工中的成功应用经验,介绍一下满堂式碗扣支架的设计验算和施工安全控制。     

绥化西互通式立体交叉立交桥现浇箱梁支架的设计与施工

在桥梁施工中,现浇箱梁的支架通常用的是落地式支架,落地式支架常有满堂式支架和临时墩咖钢梁支架两种.在地势平坦、地基承载力满足要求并且支架高度≤20米的情况下,一般采用满堂式支架.在地势陡峭、跨河流和山谷或必须保留通道的情况下,一般采用临时墩加钢梁支架.近年来,时有发生现浇箱梁支架倒塌的重大安全事故,概由两种主要原因造成:一是缺乏理论指导,支架的搭设完全由工人凭借个人的施工经验:二是施工环节麻痹大意,违反支架搭设规程操作.本设计遵循了"高支模作为专项施工方案须根据建筑工程安全生产管理条例国务院令(第393号)第26条要求,经施工企业技术负责人、总监理工程师审批后方可实施的原则.现将该桥现浇箱梁满堂式支架的设计方法和施工工艺介绍如下.     

现浇箱梁的裂缝控制

钢筋混凝土连续箱粱桥能够很好地适应桥位受地形、地物限制的需要,在实际工程中得到了广泛的应用,特别是用在站线受限制的山区铁路建设中跨越原有道路施工中。然而,这种桥型也存在着明显缺陷,即裂缝问题。现结合钢筋混凝土现浇箱梁施工,从施工中易产生裂缝的环节和预防两方面进行分析,提出预防裂缝的控制措施。1.施工中易产生裂缝的环节1.1支架的不均匀沉降根据设计要求本标段的现浇梁采用钢筋混凝土支架现浇箱梁施工,支架的质量与现浇钢筋混凝土连续箱梁的成败有直接的关系。如     

(32+48+32)m支架现浇连续梁支架及模板施工要点

本文介绍了新建吉林至珲春铁路工程第二松花江特大桥32+48+32m支架现浇连续梁支架及模板施工要点,对支架及模板施工过程中的施工方法进行了较为详细的阐述。     

关于西岸现浇连续箱梁施工方案的探讨

结合某工程实例对预应力桥梁现浇连续箱梁支架和模板安装施工工艺作进一步的介绍。     

挂篮施工法在悬臂浇筑连续梁桥中的应用

预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多,常见的有顶推法、支架现浇法、悬臂浇筑和悬臂拼装法、大型浮吊施工和转体施工法等。其中,悬臂浇筑法应用最为广泛,其又称为无支架平衡伸臂法、吊篮法、挂篮法。挂篮法是以已经完成的支架和墩身现浇0号块为起点,以挂篮为工具,逐段对称的向两侧浇筑,最后在跨中部位实现合拢,形成为整桥。     

预应力混凝土连续梁质量控制几个关键因素

预应力混凝土连续梁以其结构整体性好、大跨度，减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适，而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。预应力混凝土连续梁的施工方法多种多样，一般有满布支架现浇施工、悬臂浇注、悬臂拼装等施工方法。但就目前来看，除跨越大江大河、深谷等桥梁外，支架法现浇施工还是比较常见的。就今年施工的几座预应力混凝土连续梁桥谈一下长束预应力混凝土质量控制的几个关键因素。     

碗扣式支架在现浇梁中的应用

本文介绍了乐山至宜宾高速公路LJ12合同段K92+623.5大桥现浇连续箱梁采用碗扣式支架的施工工艺和计算过程.     

平果右江特大桥连续梁施工分析

文章对平果右江双线特大桥连续梁0#块施工技术分析,0#块采用大直径钢管桩支撑支架施工。悬臂灌注采用菱形挂篮进行施工,合拢段采用吊架施工,边跨现浇段采用扣碗式满堂红支架施工。     

贝雷梁柱式支架支撑体系中立柱垂直度调节技术探讨

贝雷梁柱式支架是现浇箱梁施工中常用的一种支架型式。本文主要结合黔中水利枢纽一期工程总干渠渡槽C1标中连续刚构渡槽的工程案例,对该标段贝雷梁柱式支架支撑体系中立柱垂直度调节技术做了分析,对利用全站仪进行的平距方位校核方法做了详细探讨。     

炮采工作面上端头悬移支架支护技术

根据工作面支护强度验算悬移支架支护强度能满足上端头的支护要求,为降低职工劳动强度,提高回采效率将上端头铰接顶梁支护改为悬移支架支护。代替了以往的8~10棚一梁一柱铰接走向棚(排距1000mm,柱距500mm)支护型式。     

炮采工作面上端头悬移支架支护技术

根据工作面支护强度验算悬移支架支护强度能满足上端头的支护要求,为降低职工劳动强度,提高回采效率将上端头铰接顶梁支护改为悬移支架支护。代替了以往的8~10棚一梁一柱铰接走向棚(排距1000mm,柱距500mm)支护型式。     

现浇梁高墩支架施工技术研究

一般进行高墩现浇箱梁施工时,支架多采用钢管贝雷临时支墩支架或整体稳定性较好、承载力较大的碗扣式支架.由于本公司无数量巨大的碗扣式支架,且地形起伏较大,不适合采用碗扣式支架.因此,施工采用钢管贝雷临时支墩作为高墩支架的方案.采用钢管贝雷支架优点是受地形制约较小,只需对小范围的钢管基础的地基进行处理,地基处理费用较少,且只需对典型初始段支架进行堆载预压,施工人员投入少,支架搭设速度较快,支架搭设质量有保证,且施工安全保证性大大提高,缺点是受力计算较复杂,施工技术要求高,支架搭、拆需机械配合.     

炮采工作面上端头悬移支架支护技术

根据工作面支护强度验算悬移支架支护强度能满足上端头的支护要求,为降低职工劳动强度,提高回采效率将上端头铰接顶梁支护改为悬移支架支护。代替了以往的8~10棚一梁一柱铰接走向棚(排距1000mm,柱距500mm)支护型式。     

把边江钢便桥支架设计

研究以"321"型标准贝雷梁作为钢便桥的支架进行连续梁施工的技术和方法 ,通过有限元软件对其中两联建模和计算,得出其整体受力性能;并验算贝雷架、横梁及纵向分配梁的受力性能,另因其地形复杂,对钢管桩的承载力、强度、应力稳定性及水流稳定性做了详细的验算。结果表明采用贝雷梁作为结构支撑体系完全能满足结构要求。     

盐河航道进场桥上部简支箱梁专项施工方案

进场节制闸桥新建桥位约32m位于河中,并跨原节制闸下游护坦部位,考虑在河中直接搭设贝雷架作为基础支撑,并在承台上搭设贝雷架或者钢管桩作为支撑,纵向铺设贝雷架纵梁支撑上部的施工平台。本文结合进场交通桥现浇连续箱梁工程实例,就主桥施工采用支架全现浇方案设计、应用等方面进行了探讨,对大型工程有很大的借鉴作用。     

浅谈现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术

随着我国桥梁建设取得了较快的发展，桥梁施工技术提高的速度较快。目前在桥梁施工中，现浇预应力混凝土连续箱施工技术由于其具有整体刚度大、施工质量较好及养护成本低等诸多优点被广泛的应用到高架桥及引桥的建设中来，在桥梁施工中取得了较好的效果。本文对现浇预应力混凝土连续箱梁的支架施工、预压施工、模板施工和混凝土浇筑等方面进行了具体的阐述。     

“逆作法”拆除贝雷梁支架施工技术

跨既有市内主要公路且临近既有线现浇梁门洞式贝雷梁支架采用电动葫芦桥式起重机按"逆作法"进行拆除施工,由于走行轨道设在梁上,且拆除施工均位于梁下支架上方,大大降低了对既有公路及铁路的影响,也减少了封闭主要交通干道进行交通导改费用。同时对既有公路需采用可靠的防护措施是保证施工安全的关键。     

大跨度现浇悬臂梁挂篮法施工技术

桥梁全长381m,主桥采用预应力砼连续钢构桥,桥跨布置为64m+120m+64m,左岸引桥采用1×20m现浇普通钢筋砼肋板梁,右岸引桥采用3×35m装配式预应力砼简支T梁。桥面宽9.5m,最大墩高79m,设计荷载公路-Ⅱ级。大跨度现浇悬臂梁挂篮法施工方法具有适应性强、灵活性好、不需要大量的施工支架和临时设备,不影响桥下通航、通车,施工不受季节、水位的影响,已成为修建大中跨径桥梁的一种有效施工工手段。     

斜拉桥施工过程中的监控研究

为保证主桥施工期间的质量和安全,积累设计、要施工技术资料,同时也为今后科研积累科学数据,进行施工控制是很有必要的。因而针对斜拉桥上部结构施工方案总体:满堂支架立模分步现浇主梁及索塔,集中安装并张拉斜拉索,探讨施工控制的组织体系及方法。拟定施工控制实施方案,可有计划、有步骤、科学地进行施工控制工作。