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拖拉机在行驶过程中 ,有时会突然自动停止行走 ,这是由于变速箱自动脱档所致。自动脱档的原因 :(1 )变速箱轴孔磨损使轴承与轴孔配合间隙增大 ,从而使轴产生轴向窜动引起脱档 ;(2 )齿轮啮合面严重磨损 ,致使机车自动脱档 ;(3)变速箱内的变速轴弯曲变形 ,使齿轮在轴上产生倾斜度 ,遇到振动而自动脱档 ;(4)变速箱内拨叉变形或严重磨损 ,挂档时齿轮啮合面太小而产生脱档 ;(5)联锁与自锁机构的定位钢球 (销 )磨损或定位弹簧力不足 ,从而使拨叉轴不能锁定在固定档次 ,遇到路面不平产生振动时 ,使拨叉或拨叉轴自动脱出定位槽而产生脱档 ;(6)拨叉轴… 相似文献
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拖拉机变速箱发生故障 ,将直接影响拖拉机的工作性能。变速箱发生故障的原因有两种。一种是驾驶人员操作不当引起的 ,另一种是变速箱内零件磨损或损坏造成的。下面谈一谈变速箱的常见故障及其主要零件的修复方法。一、变速箱的常见故障1.工作中有噪声 变速箱内更换或修复的齿轮齿侧间隙过小 ,或者齿轮磨损严重使齿侧间隙过大 ,都会因啮合不良而发出噪声。另外 ,滚动轴承或隔离圈磨损、变速箱内缺少润滑油 ,也会使变速箱在工作中产生异常噪声。2 .自动脱档 这种故障多是由于齿轮端面磨损过大 ,使齿轮啮合长度太短 ,且轮齿磨成锥形 ,产生轴… 相似文献
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目前绝大多数机动车采用齿轮式变速箱，这种变速箱的一个常见故障便是脱档（又叫跳档）。引起变速箱脱档的原因是多方面的，例如齿轮磨损、轴承松旷、输人怕与输出轴不同心或前后窜动、操作机构变形、锁定装置失效等等。要查找机车发生脱档的原因，需在行车途中留心观察脱档是在什么情况下发生的：是在加油门时还是收油门时；是在上坡时还是在下坡时；脱档时手握变速杆有否异样感觉等。1.如果在加大油门时脱档，大多是因为齿轮磨损成锥形，啮会受力时产生过大的轴向推力，这时手握变速杆有比较明显的推力感党。2．如果在抬起油门踏板时脱档… 相似文献
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张清林 《农业装备与车辆工程》1995,(4)
手拖变速箱通常采用矩形花键轴联络传递动力，用滑动齿轮进行挂档变速．为保证挂档的可靠性和灵活性．变速箱在设计上一般都具有直销机构及销定机构。互锁机构常为直叙导板式，以限制变速杆下端的动力。销定机构常为销球式或销锁式，以限制滑动齿轮的啮合位置．变速杆投至不同的档位，滑动齿轮即处于不同的啮合位置，即挂入不同档位．手拖变速箱脱档原因有多方面，分述如下：1．锁定弹簧弹力弱、销紧力差；弹劳折断或钢球卡死，使销定机构失灵而导致脱档。2投叉轴表面淬火区硬度不够，在弹簧作用下．造成钢球与销定糟的磨损或钢球与投又轴的… 相似文献
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一、自动脱档（1）定位弹簧弹力过弱、折断或钢球、拔叉轴上的定位槽磨损严重，致使锁定装置失去作用；限位框上的互锁槽磨损，或是主变速杆上的压紧弹簧弹力不足，使联锁装置失去作用。（2）拨叉脚磨损严重，拨叉脚和齿轮拨叉槽轴向间隙过大，齿轮在传动过程中出现轴向位移，齿轮推动拨叉脱出啮合状态。（3）齿轮啮合面磨损过渡，啮合间隙增大，齿轮齿端塌角或扭曲变形，使齿轮啮合不良；花键孔和花键轴磨损超限，形成喇叭状，配合间隙增大；造成齿轮传动过程中产生轴向推力。（4）轴承内圈与齿轮轴，轴承外圈与箱体轴承座孔配合松动，齿轮… 相似文献
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<正>一、离合器的功用离合器位于发动机与变速箱之间其接合时传递动力,分离时切断动力。拖拉机和汽车用的发动机都是内燃机,它们不能带负荷启动。因此需要在其不带负荷的情况下启动运转,然后保持运转不停。拖拉机和汽车的变速箱日前一般都用齿轮式变速箱,依靠几对传动比不同的齿轮副的啮合和分离来变换拖拉机和汽车的行驶速度。齿轮副的啮合要求主、从动齿轮在啮合处的圆周速度相等,否则不能啮合,而且还可能使轮齿打坏。因此离合器在传动 相似文献
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<正>一台长春-400型拖拉机变速箱一轴减速齿轮,在行驶中出现一、三、五挡噪音大,甚至发生打齿的现象,严重时发生自动脱挡的故障,有时换上几天又把齿打掉,使拖拉机不能作业。根据在生产中出现的问题,我们断定是第一轴减速齿轮打齿。齿轮打齿原因有两点,一是因轮齿疲劳折断,二是轮齿受冲击载荷作用而折断。此外,齿轮不正常磨损也是拖拉机变速箱齿轮早期损坏比较多见的一种形式,齿轮磨损会增加齿侧间隙,使齿轮啮合不良产生冲击,严重时也会发生打齿现象。 相似文献
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蔡小松 《拖拉机与农用运输车》1995,(6):52-53
1．自动脱档变速箱自动脱档的主要原因是滑动齿轮受到轴向力的作用，超出了定位机构的定位力量。造成这一故障的原因是很复杂的。除去制造质量问题外，主要有以下几种：（1）齿轮长期使用后造成磨损，使直齿圆柱齿轮的轮齿变成一头大一头小的喇叭形，当拖拉机重负荷工作时产生的轴向力，超出定位弹簧的锁紧力时，滑动齿轮会自动脱出，造成跳档。这时只有更换新的齿轮。（2）换档拨叉严重磨损或变形，换档时滑动齿轮不能到位，造成部分齿宽工作，也能造成跳档。这时应校正或修复换档拨叉，如果没有修复能力应更换新件。（3）拨叉轴上的定位凹… 相似文献
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小四轮拖拉机变速箱中的齿轮经常在高速、重负荷条件下工作 ,若安装不正确、使用不当、润滑不良 ,保养调整不及时 ,常会造成齿轮面点蚀、剥落及轮齿折断等损伤 ,致使齿轮早期损坏。为延长其使用寿命 ,应重视变速箱的维护保养。一、新的或大修后的变速箱要进行磨合新的或大修后的小四轮拖拉机的变速箱 ,由于齿轮齿面机械加工后存有加工痕迹 ,表面凸凹不平 ,使轮齿工作中实际啮合面积变小 ,单位面积受力增大 ,润滑油膜难以形成。这时若立即投入高速、重负荷作业 ,容易造成齿面损伤。因此 ,必须按说明书的要求进行磨合试运转 ,然后投入正常作业… 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》1976,(1)
为了摸索红旗—50拖拉机变速箱的脱档规律,找出脱档原因,以便采取相应的改进措施,厂试验组曾在1973年采用机械测定方法初步测定了红旗—50拖拉机变速箱的脱档力,并在此基础上重新设计了改进型变速箱。在这种 相似文献
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本文对变速箱的正齿轮、常啮合齿轮、怠速齿轮、齿圈及套齿的损坏原因进行了分析,提出了预防拖拉机变速箱齿轮损坏的措施。 相似文献
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1.锁定机构的锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,锁定弹簧弹力减弱或折断等均会造成自动脱档。 2.拨叉轴上紧固拨叉的螺栓松动,滑动齿轮失去控制,使两啮合齿轮自动脱开。 3.拨叉严重磨损、变形或折断,使滑动齿轮轴向窜动大。 4.换档操作不当,变速杆没推到底,档位未锁定,齿轮只有部分齿宽啮合,工作时在轴向力的作用下脱档。 相似文献
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小四轮拖拉机后桥常见故障的排除 总被引：2，自引：0，他引：2
小四轮拖拉机的后桥在使用中，由于油封的损坏、轴承的磨损以及齿轮的啮合间隙不正常等，往往出现拖拉机箱体后部有异响，后桥漏油和过热等故障，可按下述方法判断和排除。后桥漏油（１）若是半轴导管与变速箱体结合面处漏油，主要是二者之间的纸垫破损、结合件变形、螺栓或螺母松动所致，应更换纸垫，修整结合面或紧固螺栓和螺母。（２）若在半轴导管外端漏油，一方面可能是该处装有的骨架油封装反的缘故。正常情况下，油封唇口应向里，方向朝变速箱体，如果装反将造成漏油；另一方面，油封在使用中老化开裂，环形弹簧太松、折断或脱落，也… 相似文献
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1．一台长春一120型拖拉机，在一次用5档行驶中，发生自动脱档后，再挂各前进档，机车不能起步，但挂倒档时，一切正常。经拆检发现见轴右侧的305轴承破碎，致使轴右端下垂，导致Ⅲ轴与Ⅱ、Ⅳ轴的轴心距增大。于是挂档时因Ⅳ轴上的两滑动齿轮（1、3、4、6、2、5）与Ⅲ轴上的三个固定齿轮（1、3、4、6、2、5）之间的轴心距增大，而不能啮合，造成拖拉机前进档挂不上。更换轴承后，故障排除。2．一台长春一120型拖拉机，在行驶中，由5档换4档时，发生了脱档故障。因而，只好又换成3档才能行驶。经拆检变速箱发现，Ⅱ轴左侧的205轴承严重损坏，… 相似文献
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左言言 《拖拉机与农用运输车》1991,(3)
对上海—50拖拉机变速箱振动的测试分析表明,其主要振源是常啮合齿轮副,因而采取减振措施,分别以误差较小的直齿圆柱齿轮和斜齿轮取代原常啮合齿轮副,使该变速箱的振动明显降低,收到了显著的减振效果。 相似文献
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介绍了滑动齿轮换挡拖拉机变速箱改为斜齿轮啮合套换挡结构的设计过程,从传动路线的优化选择,到斜齿轮倒锥齿圈等具体零部件结构设计进行了阐述,通过改进设计提升了拖拉机变速箱性能,使操纵更轻便,同时降低了噪声。 相似文献
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变速箱在有负荷情况下自动脱档是非常危险的,轻者会造成打坏齿轮、重者会造成车毁人亡的大事故。如拖拉机带拖车上坡时,突然跳档,就会使整个机组沿 相似文献