液压式离合器操纵机构的使用与调整

<正>离合器操纵机构分为机械式和液压式。液压式离合器操纵机构具有摩擦阻力小,质量小,布置方便,接合柔和,不受车身变形的影响。由离合器踏板、贮油杯、离合器主缸、离合器工作缸及分离叉总成等组成。它们的功用是,驾驶员借以离合器踏板,使之柔和接合或分离的一套机构。一、离合器操纵机构的正确使用1.不要使用半脚离合或将脚习惯地压在踏板上。离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应     

离合器、加速踏板的正确操纵

离合器踏板 在操纵离合器时,两手仍要握稳方向盘,用左脚掌踏在离合器的踏板上,以膝和脚的关节的伸屈动作踏下或抬起离合器踏板。通过踏下和抬起离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离和平稳接合,以切断或传递动力,与变速杆、加速踏板和制动踏板相配合,实现车     

离合器踏板与油门踏板的正确操作

离合器踏板 在操纵离合器时，两手要握稳方向盘，左脚掌踩在离合器踏板上，用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离或平稳接合，以切断或传递动力，实现车辆起步、变速、停车等运行。踩下离合器踏板时，应迅速地一脚踩到底；抬起离合器踏板时，在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些，     

离合器踏板与加速踏板的正确操纵方法

1.离合器踏板 在操纵离合器时,两手要握稳方向盘,左脚掌踩在离合器踏板上,用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离或平稳接合,以切断或传递动力,实现车辆起步、变速、停车等运作。踩下离合器踏板时,应迅速地一脚踩到底;抬起离合器踏板时,在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些,当离合器摩擦片与压板开始接合时,应缓慢抬起,完全接合后,脚应迅速离开踏板。     

离合器踏板与加速踏板的正确操纵方法

(一)离合器踏板在操纵离合器时，两手要握稳方向盘，左脚掌踩在离合器踏板上，用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离或平稳接合，以切断或传递动力，实现车辆起步、变速、停车等运行。踩下离合器踏板时，应迅速地一脚踩到底；抬起离合器踏板时，在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些，当离合器摩擦片与压板开始接合时，应缓慢抬起，完全接合后，脚应迅速离开踏板。     

离合器踏板与加速踏板的正确操纵

在操纵离合器时，两手要握稳方向盘，左脚掌踩在离合器踏板上，用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离或平稳接合，以切断或传递动力，实现车辆起步、变速、停车等动作。踩下离合器踏板时，应迅速地一脚踩到底；抬起离合器踏板时，在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些，当离合器摩擦片与压板开始接合时，应缓慢抬起，完全接合后，脚应迅速离开踏板。     

离合器常见故障的诊断与排除

<正>离合器是通过操纵机构,依靠主、从动部件之间的摩擦,使发动机与变速器暂时分离和逐渐接合,以切断或传递给变速器的动力,保证传动系换挡工作平顺。同时,在紧急制动或突然降速时,传动系中所产生的大于发动机扭矩的惯性力矩,在离合器主、从动部件之间产生滑动,以防止传动系的过载。1.离合器打滑现象:离合器打滑时,离合器踏板抬到头才勉强起步。当挂上低速挡,拉紧手制动器,慢慢抬起离合器踏板,徐徐加大油门起步时,若车不能前进,发动机也不熄火,则为离合器打滑。故障原因及排除方法如下:(1)离合器踏板及分离叉没有自由行程或自由行程过小,使离合器处于半接合状态,需重新调整离合器踏板自由行程,使之符合原厂的规定。液压操纵式离合     

离合器操纵机构的结构特点及工作原理

离合器操纵机构是离合器系统的重要组成部分,是驾驶员用以使离合器分离、接合的一套装置,它始于离合器的踏板,终止于离合器壳内的分离轴承.离合器操纵机构按传动方式划分,主要有机械式、液压式和助力式.虽然离合器操纵机构类型较多,但位于飞轮壳内的分离操纵机构的结构基本相同,这里主要介绍位于飞轮壳外面的离合器操纵机构.     

农机具安全使用与操作技巧

<正>一、在机具启用前,农机手应按照使用说明书的要求,对拖拉机及配套机具进行一次全面的体检。即维护保养和检修,以确保机具以良好的技术状态投入作业,达到高效、优质、低耗、安全的目的。二、拖拉机在使用时一是禁止起步猛抬离合器;二是严禁挂空挡或踏下离合器滑行下坡;三是紧急制动时,应同时踩下主离合器踏板和行驶制动器操纵踏板。行进中,不允许驾驶员将脚放在制动器踏板或离合器踏板上。三、拖拉机在田间作业转弯调头时,速度要慢。     

使用离合器应注意的问题

正确使用离合器对于减少故障和延长其使用寿命有着直接的关系。使用中应注意以下几点:1、操纵分离时要迅速、彻底,一次将踏板踩到底,不要发生拖滞、联动现象。接合时应掌握“快、停、慢”三个阶段。操纵结合平稳、柔和,抬起踏板开始可稍快一点,当压盘接触到从动盘时则应慢抬并稍作停顿,使离合器得到全面接触后再抬起踏板,使离合器和传动系不受冲击和损伤,达到机动车平稳起步。2、机动车在高速行驶中不要把脚放在离合器踏板上,以免使分离轴承处在旋转状态,缩短其使用寿命。3、操纵离合器尽量减少使用半联动,因为半联动可使磨擦片与压盘间产生…     

离合器的保养

离合器的保养保养离合器时，要定期检查离合器的操纵机构．保持良好的技术状态。离合器内磨擦片、主动片及压盘上有油污或生锈时，应拆开除去锈或油污，并用汽油或煤油清洗干净．晾干后装上。定期润滑分离轴承及离合器踏板轴，压注润滑脂时应注意清洁。清洗或更换离合器轴...     

雷沃欧豹TG系列拖拉机底盘主要部位检查调整

一、离合器的检查调整 1．离合器操纵机构自由行程的调整 （1）主离合器踏板自由行程的检查调整松开主离合器拉杆上锁紧螺母，转动离合器拉杆，保证主离合器脚踏板中央距地板高170mm的距离，主离合器踏板自由行程25～30mm，工作行程达到113mm锁好螺母。     

基于Ramsis的拖拉机驾驶室脚操纵元件分析

根据市场调查,拖拉机驾驶员反映某拖拉机驾驶室内脚操纵元件在实际工作过程中存在一定的不舒适性。利用Ramsis人机工程软件,对该拖拉机驾驶室脚操纵元件进行了位置和力的分析,通过对油门踏板位置、离合器踏板位置和离合器操纵力的分析,对该拖拉机驾驶室内脚操纵元件不舒适性进行了直观的展示,对改进设计、提升该拖拉机品质具有一定的参考意义。     

离合器分离间隙简易调整法

离合器分离间隙简易调整法离合器的分离间隙一般为０．３～０．５ｍｍ，这一间隙反映在操纵手柄或踏板上的自由行程约在２０～３０ｍｍ之间，根据这一原理，调整前先将手柄或踏板用铁线或砖块重物垫压固定在２０～３０ｍｍ行程处，用板手松开调整螺钉上的锁紧螺母，用手放...     

离合器使用五忌

一忌双作用式离合器未踩到底,就操纵手柄,接合或分离动力输出轴。 二忌抬离合器踏板,采用冲击起步的办法越过障碍。应慢慢地松放;当离合器将全面接合时,松放动作要快。 三忌分离时间过长,一般不超过15～20     

变速与离合操纵机构联合调节测试系统设计与试验

结合某型号机械式手动变速器,设计了该变速器变速与离合操纵机构的测试系统,并进行了输入电动机、离合器及变速器的联合操纵试验.通过对试验结果的分析,可得到各挡位的换挡作用力和操纵手柄作用力及两者之间的关系,同时也得到离合器操纵机构的行程和离合踏板作用力变化规律.     

离合器操纵的维护

离合器是传动系中直接与发动机联系的总成.其主动部分与发动机飞轮相连,从动部分与变速器相连.它由驾驶员通过脚踩踏板来操纵.离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构五部分组成.     

拖拉机主要机构和部件的正确使用

<正>拖拉机在工作中,驾驶员能正确地使用各操纵机构,对保证拖拉机安全行驶,延长拖拉机使用寿命有着重要的意义。现将拖拉机在工作中主要机构和部件的正确使用方法叙述如下,供拖拉机用户参考。一、离合器的使用离合器的使用应注意以下几点:1.使用离合器时,用左脚前半部(脚掌)踏在离合器的踏板上,以膝和脚关节的屈伸来踏下或放松离合器。手扶拖拉机用左手拉离合器手柄。2.踏下离合器的动作必须迅速,使离合器快速、彻底分离;而接合离合器时,则应缓慢,使离合器接合平稳,柔和无冲击,待完全结合后,应快速地松开踏板(手     

上海50离合器常见故障及维修

1　构造和工作原理上海 50拖拉机离合器为常接合单摩擦片双作用式离合器 ,操纵系统为脚踏板机械操纵。当踩下离合器踏板操纵离合器时 ,能使发动机的飞轮和变速箱彻底分离 ,以保证换挡时变速箱齿轮不受冲击 ,能顺利地脱挡和换挡 ,并可使拖拉机做短时间的停车。在挂上挡后 ,缓慢地除去踏板上的作用力 ,使摩擦片和飞轮逐渐平顺地接合能保证拖拉机平稳地起步 ,使整个传动系统的零件不受冲击 ;同时 ,离合器在正常接合工作时还能防止发动机曲轴和整个传动系零件因受突然的尖峰负荷而出现的超载现象。这种离合器的另一个功用就是接合和分离传给液压…     

拖拉机春耕技术要点

1.禁止起步猛抬离合器,应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。2.拖拉机工作时不应经常超负荷,要使发动机具有一定的功率储备。拖拉机田间工作速度的选择应使发动机处于80%左右负荷下工作为宜。3.一般情况下,应先减小发动机油门,再踩下主离合器踏板,然后逐渐踩下行驶制动器操纵踏板,使