AT89S52在电机转速测量中的应用

用AT89S52单片机作微处理器，设计出一个电动机转速测量系统，并研究其测量精度、测量范围及响应速度。程序设计部分分为初始化模块、脉冲计数模块、计时模块、参数调整模块和显示模块。最后通过试验测试．得到了相应的技术参数，并对转速测量系统的误差进行了分析。     

柴油机瞬时转速测试系统的开发

为了能够快速测量柴油机瞬时转速,利用LabVIEW虚拟仪器设计语言,设计了一套柴油机瞬时速度测试系统.该系统硬件部分主要采用传感器、调理电路、数据采集卡和通用计算机;在后面板计算柴油机瞬时转速的同时,前面板时刻记录转速曲线,并将大部分需要传统硬件检测电路的功能完全由软件来实现,并对TY295D柴油机瞬时转速进行实际测量.实验结果表明,该方法具有建立系统快、简单、准确和界面友好等特点,有一定的实际应用价值.     

车用内燃机设计与CAD/CAE集成技术综述

概述了现代设计与制造技术对汽车内燃机行业的影响,以有限元分析(FEA)和AVL公司的内燃机系列模拟软件的功能特点为重点,介绍了CAD/CAE集成技术在汽车内燃机设计的应用,并阐述了发展方向。     

柴油机瞬时转速的提取和畸点的滤除

瞬时转速是一个重要的参数,在故障诊断和动力性能检测等方面受到普遍的关注.为此,给出了瞬时转速的提取方法,实测瞬时转速信号,进行数据处理及瞬时转速与柴油机工作状态的相关分析.在周期性的柴油机瞬时转速实测信号中会出现许多畸点,实验数据中的畸点滤除一般采用低通滤波.针对低通滤波的局限和不足,提出了一种快速衰减畸点值而不会带来其他误差的方法.通过实测380型柴油机对所提方法进行验证,证明此方法是可行的.     

新型柴油机喷油规律测试系统的设计

基于柴油机喷油器,设计了一种柴油机喷油规律测试系统.对喷油器进行改装设计,用以容纳、计量柴油机在喷油过程中喷出的油量,用位移传感器测量喷出油量的容积变化,通过数据处理得到喷油规律;设计了卸压装置,以防止测量系统因油压过高而受损.实验结果表明,该测试系统可以快捷地测量柴油机的喷油规律.     

直喷式柴油机螺旋进气道与燃烧室结构的关系

直喷式柴油机燃烧系统3要素匹配时,首先应保证燃烧室和进气道的合理匹配。为此,利用几种不同性能参数的螺旋进气道和不同结构形状的燃烧室,研究和探讨二者之间的关系。其结果表明:不同结构形状的燃烧室需与不同特性的进气道匹配,且优先考虑进气道涡流与燃烧室的合理匹配;若利用进气道综合性能系数来评价气道综合性能,尚需进一步研究。     

柴油机电控高压共轨喷油系统的应用

燃油喷射系统作为柴油机的“心脏”,其性能好坏直接影响柴油机的性能和工作可靠性。随着人们对柴油机智能化、强度化、经济性和排放性的要求越来越高,燃油喷射系统的研究也越来越受到重视。未来柴油机必须满足更严格的排放法规,而高压共轨系统具有高度的控制灵活性,其已成为降低柴油机排放的主要核心技术之一。为此,介绍了这种喷油系统的构成、工作原理、特点和现状。     

质谱仪在内燃机排气成分动态检测中的应用

针对内燃机废气排放的动态检测，介绍了一种利用质谱仪进行检测的方法。飞行时间质谱仪和四极质谱仪是现有质谱系统中速度较快的动态质谱仪器，四极质谱仪可以在毫秒级时间内实现单峰质谱扫描，飞行时间质谱仪甚至可以达到纳秒级。对上述两种质谱仪器的原理进行了介绍，提出了动态检测的系统方案，给出了两种质谱仪动态检测内燃机排气成分的试验结果，其动态特性完全能满足废气检测的需要。     

基于模糊神经网络的汽油机怠速控制

针对发动机怠速工况的非线性、时变性和精确数学模型难以建立的特点，提出了怠速控制的模糊神经网络方法；利用模糊神经网络的模糊信息处理能力及自学习：叻能进行发动机怠速控制，给出了BP网络模型。实验结果表明：使用神经网络对汽油机进行怠速控制效果良好．鲁棒性强，可有效提高发动机怠速品质，改善发动机的性能指标。     

虚拟仪器在汽车燃油蒸发污染物排放测试中的应用

针对传统手工操作汽车燃油蒸发污染物排放测试系统的不足,依据国家标准规定的试验规程和要求,开发了基于虚拟仪器的汽车燃油蒸发排放测试系统.通过对该系统进行性能试验研究表明,该系统运行良好,具有较高的自动化程度和测试精度,结果符合国家标准规定.     

LabVIEW在柴油/乙醇双燃料发动机性能试验上的应用

在柴油/乙醇双燃料发动机的性能试验中,确定柴油/乙醇的混合比例和喷射乙醇的时刻是至关重要的.为此,利用虚拟仪器LabVIEW技术,对现有发动机进行了改造.在现有的PC计算机上,利用专用软件和特殊设计仪器硬件的试验系统,分别控制柴油和乙醇的供给,可以找出最佳的柴油/乙醇混合比例随转速、负荷的变化规律及其对发动机综合性能的影响.     

不同出油阀对VE泵速度特性影响的研究

许多出油阀在改善喷油特性上具有独特的效果。为此,就目前广泛使用的VE泵中分别换装原出油阀和另一种新结构形式的出油阀进行对比试验,得出喷油泵的速度特性,而这一特性直接影响柴油机的速度特性。