推土铲不提升或提升缓慢的原因及检查

<正> 1 原因(1)机油不足,使液压油泵供油量减少,或使用的机油不符合规格,粘度减小,造成压力降低,导致推土铲不能提升,或提升缓慢.因此,推土作业中,要经常检查油箱油面高度(可停止液压油泵工作,把推土铲置于提升位置,观察油位是否在油尺的上下限之间),并按要求使用柴油机机油,冬季用CA级30号(HC-11),夏季用CA级40号(HC-14).     

机油压力过低的原因及排除方法

机油压力过低的原因： （1）发动机油底壳机油量过少，使机油泵供油量不足。（2）机油变质或牌号不对．粘度降低等。（3）机油泵磨损或损坏，致使泵油能力降低或无法泵油。（4）机油压力调节阀调整不当，钢球磨损，弹簧弹力不足等．使调节器泄漏。（5）机油过脏，吸油盘、     

机油压力反常现象诊断

发动机机油压力的高低,标志着润滑系技术状况的好坏,一旦机油压力出现反常,必须立即查明原因,予以排除。1．机油压力一直很低发动机无论在怠速或高速,低温或高温情况下,机油压力始终低于0．05MPa（或机油压力指示器升不起来）,这就是机油压力过低。机油压力过低的原因应从以下几个方面检查：①油底壳机油量是否充足,机油是否过稀;②机油压力表和感应塞是否失灵（将感应塞导线拆下直接搭铁,此时机油压力恢复正常,说明感应塞损坏）;③检查机油压力指示器是否卡死、堵塞;④检查机油泵是否磨损,油路有无泄漏现象（如机体上的工艺…     

小四轮拖拉机轴承损坏的原因

小四轮拖拉机轴承损坏的原因有: 1.缺少润滑油 (1)长时间不添加机油,或因油底壳漏油导致机油不足。(2)外部渗油或正常消耗后没有及时添加。(3)机油泵滤网堵塞,油泵磨损,回油阀弹簧失效,     

发动机机油压力过低的原因及解决办法

发动机润滑系统内各润滑油路，特别是主油路中必须保持一定的压力，才能够把润滑油不断地送到各零部件的摩擦表面。如果机油压力过低，就使供油量不足，将会导致润滑不良、加速机件磨损，甚至造成烧瓦或机件损坏等事故。造成发动机机油压力过低主要有以下几种原因（以东方红75拖拉机为例），出现故障后必须认真查找原因，及时加以解决。1．机油系主要零件磨损严重或损坏机油泵的齿轮、轴和轴套严重磨损或垫片损坏，都会造成机油泵泵油量下降、供油量减少、机油压力降低。经修理后在试验台上检验仍达不到标准的机油泵必须更换。2．眼压阀磨损…     

拖拉机轴承损坏的主要原因

1.缺少润滑油(1)长时间不添加机油,或因油底壳漏油导致机油不足。(2)外部渗油或正常消耗后没有及时添加:(3)机油泵滤网堵塞,油泵磨损回油阀弹簧失效,轴瓦严重磨损等引起机油压力过低。(4)轴瓦上的油孔没对准瓦座上的机油孔,或上、下瓦错装。2.润滑油不清洁(1)新车没按规定进行磨合,或磨合后没放出油底壳和传动箱内的润滑油,致使润滑油中含有大量的金属磨屑,导致了轴承的早期磨损。(2)不按保养周期更换润滑油,(3)润滑油内含有水分,腐蚀轴承滑道二滚动体及轴瓦合金。(4)酸性物质的腐蚀。3.润滑油牌号不正确柴油机油底壳及传动箱用油要符合制造…     

喷油泵及调速器内润滑油面过高或偏低的三大危害

喷油泵是柴油机的心脏，为使其经常处于良好的工作状态．必须经常对喷油泵和调速器进行保养。润滑油太脏、变质、减少或混有柴油时．要及时更换。在向泵壳内注入新鲜机油时，对装有油尺的喷油系应按油尺标格往油，共同时查验油面；没有油标尺的喷油系应将系体一例的油面据塞卸下．当验油螺孔向外溢抽时应立即停止注油。必须注意1、11号喷油泵和调速器的润滑油槽是相互沟通的，但油流的沟槽较小．往油时必须观察一段时间方可拧紧验油螺塞。充油面过高或们低．将产生不良后果。1．由油泵内机油过高．将加剧精密偶件的早用磨损。凸轮轴在旋转中…     

夏季使用拖拉机的注意事项

夏季气温高，又是拖拉机使用最繁忙的季节如果使用保养不当，很容易发生故障．耽误农时。在夏季使用拖拉机，必须注意做好了列事项：1．夏季气温高，润滑油会变稀。因此，要将油底壳和滤清器的冬用机油放出．并进行清洗，换成复用的14号柴油机机油；变速箱和后桥壳内的齿轮油．改用30号的齿轮油。2．把机油转向开关由“冬”施至“夏”．让治活铅中的机油通过机油散热线冷却后再进入主拍过，以免机抽湿度过高而发生烧瓦或拉让事故。3．全面清洗还油供给系统．选用0号或10号轻柴抽，以节约成本。毛．对水箱、水套、散热回内的水垢且认真清除．…     

柴油机轴瓦早期失效的原因及防止措施

轴瓦早期失效的形式和常见原因主要有： 早期磨损。主要表现在轴瓦内表面呈现线条状的圆周拉痕或小方状的磨损。原因有：1．润滑油中有灰尘、铁屑或其它金属磨粒等脏物混入。2．润滑系统的故障,机油压力过低过高,供油量不足。3．操作使用不当,如发动机刚启动,就高速超负荷运转等。     

柴油机如何降低机油消耗

1．正确选择机油的牌号不同机型在不同季节应造用不同牌号的机油．例如：柴油机夏季用11号或14号柴油机机油．由于柴油机压缩比高，必须采用另加元加剂，且性能好的柴油机机油，不能用汽油机机油代替．2适时更换机油何时换机油可用下法鉴别：（1）看颜色：新机油颜色较浅，着已发黑则说明机油变质了，若成乳白色且有泡沫．说明机油中有水，必须立即更换．（2）看粘度：用0．5cm，长20cm的玻璃试管两根．各装19cm高的新机油与旧机油，同时按住管口，并在相同温度下一起倒置，记录气泡上升的时间，着两者相差20％，说明机油该换了．（3）看杂…     

齿轮泵壳体内腔的检修

齿轮泵壳与齿轮的配合问隙可在拆去油泵盖和前轴套后，将齿轮垂直放正，用厚薄规测量，也可用游标尺分别测量泵壳内孔和齿轮的外径尺寸，然后把测得的值相减，若其差值大于0．2mm，齿轮泵就应修理。油泵内腔磨损，可用二硫化钼喷涂法。刷涂工艺如下：     

柴油机烧瓦的原因及预防

发动机冒黑烟,排气有强烈的爆鸣声,以至于突然熄火,此时切离离合器,转动曲轴时有转不动或转动困难的现象,这是烧瓦前的特征,具体分析有以下几点:1·烧瓦如果在使用中突然发生,一般属于使用方面的问题。大致有以下原因:(1)机油量不足,油泵吸不到油;(2)若烧瓦现象发生在冬季,有可能机油内有水结冰,强行启动发动机,使油泵传动轴扭断或传动齿轮打齿;(3)更换机油时油底油塞未及时扭紧或忘记拧紧,工作时油塞丢失,使机油突然全部漏掉;或外露的机油管与其它机件接触产生摩擦,将油管磨漏,使机油流失;(4)机油内含有杂质或滤清器不起作用,杂质刮伤瓦片…     

差速器故障的排除

(1)故障现象农用运输车直线行驶良好,转弯时后桥中有响声。 　　(2)故障原因产生上述故障的原因主要有：①行星齿轮磨损过大;②球形垫圈磨损变薄;③差速器壳十字轴孔磨损松旷;④十字轴磨损过大;⑤十字轴与行星齿轮粘结在一起;⑥半轴齿轮花键槽与半轴花键齿磨损过大。 　　(3)故障分析首先用千斤顶顶起后桥,然后将变速器挂入空挡,用手转动一侧车轮检查,若两侧车轮旋转方向相反,且有响声,表明行星齿轮牙齿已损伤;若两侧车轮旋转方向相同,表明行星齿轮在十字轴上卡滞或装配间隙过小。如果农用运输车在转弯时或急剧改变车速时后桥…     

柴油机常见故障的原因

一、违章操作，造成零部件损坏。这是形成故障的一个重要原因。1．起动后不暖机．随即加带负荷。由于机轴温度低，粘度大，各摩擦表面机油分布不均匀，局部缺机油．形成干摩擦，加快磨损。2．起动后再加冷却水。由于加水太迟．受热零部件温度过高烧损，或遇水骤冷，发生裂纹或变形．形成漏水、漏油、漏气等现象。3．带负荷停车．受热零部件因冷却过快．造成骤冷裂纹。圳．运转中机油和冷却水持续过少，或机油温度过高．压力过低．加快零部件的磨损。5．高速下使用减压机构停车．造成减压机构或配气系统某些零部件如气门弹簧折断．气门杆、推…     

液压转向助力器故障的诊断与排除

一、液压转向助力器转向力不足或不均匀液压转向助力器转向力不足或不均匀的主要原因有:油泵驱动皮带过松;油泵油箱内油面过低;转向助力器管路中有空气或水;转向齿轮啮合过紧;密封环磨损或折断;转向助力器中漏油;转向螺杆的止推轴承螺帽没有旋紧;油泵内有积污,使油泵方通阀忽而卡住忽而复活。     

东方红LR／YTR系列柴油机常见故障分析

1．柴油机游车与转速不稳的分析与检修 ①喷油器工作不良,使各缸的喷油压力不一致,需检修及调整喷油器,使各缸压力一致;②高压油泵各缸供油压力不均匀,改变了各缸的燃烧压力,应校验喷油泵,这需要专业技术人员在油泵试验台上进行校验,使各缸供油量一致;③高压油泵调速器内机油过量或粘度过大,使调速飞球阻力过大或运动受阻滞,需更换正确牌号的机油并使机油油面保持要求的刻度;     

4种异响故障的分析

1.主减速器发出异响　　(1)故障现象：农用运输车在行驶中,后部发出金属撞击声,响声随车速的增高而增大。　　(2)故障原因：①半轴齿轮和半轴配合间隙过大;②主动齿轮紧固螺母松动;③主动齿轮与被动齿轮啮合间隙过小或过大或润滑不良;④轴承间隙调整得过小或过大;⑤减速器主动齿轮的2个轴承不同心。　　(3)故障分析：架起后桥,启动发动机,挂上排挡,使后轮转动,并不断变化发动机转速,倾听响声。若转速改变时,发动机发出响声,即为主减速器主动齿轮、被动齿轮因磨损而导致啮合间隙过大,或半轴与半轴齿轮花键槽因磨损而导致啮合…     

东方红802拖拉机液压系统使用维护

1．正确使用液压油东方红802型拖拉机液压系统使用的油液与发动机润滑油相同（夏季40号（0B5323－85）、冬季30号（GB5323－85）机油），不必使用液压油，决不能用废旧机油或其名牌号的机油代替。一定要保证液压系统油液的清洁无杂质。定期检查液压油的质量。每工作480～500h，应彻底清洗液压系统和更换机油。2．空负荷试运转新车或更换液压元件后，都应进行空负荷试运转，其目的是全面检查液压元件及各工作系统是否正常、可靠。（1）使油泵在卸荷状态（柴油机中等转速）下运转2～3min分配器在中立位置），注意使用前应使齿轮油泵接合杠杆…     

轻卡变速器的常见故障检查与排除

1．变速器跳挡 车辆运行中,变速杆自动跳人空挡位置（一般多在中、高速负荷时突然变化或车辆剧烈振动时发生）。其原因：由于齿轮磨损形成锥形,啮合时产生轴向力,加之工作过程振抖、转速变化,迫使啮合齿轮沿变速器轴向脱开。具体表现为：变速器齿轮或齿套磨损过量,沿齿长方向磨成锥形;拨叉轴凹槽及定位球磨损,以及定位弹簧过软或折断,使自锁装置失效;变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大,     

液压内漏在哪些部位?

液压系内漏,会造成液压油量减少,正常压力不能建立,导致液压系统不能正常工作。液压系内漏检查起来比较复杂,一般对内漏只能按系统顺序检查。主要检查油泵、油缸、分配器三大部分。1．油泵内漏（1）零件严重磨损,油泵壳内孔与齿轮齿顶间隙增大（超过0．25mm）;齿轮轴套与齿轮端面磨损过度,使卸压片密封圈的预压缩量不足（小于0．5mm）,失去密封作用,使油泵高、低压油腔相通,造成严重内漏。对壳体内孔严重磨损的,一是更换泵壳,二是采取镶套法恢复泵壳与齿顶的正常配合间隙。对轴套与齿轮端面过度磨损,可在两后输套下面加补偿垫…