存气间隙与压缩比有何关系？

存气间隙又叫压缩室高度，是指活塞在上死点时，活塞顶面与气缸盖之间的垂直距离。各种柴油机的存气间隙不一样。6267型为20．6；6260ZCZ型为6．5；6300ZC型为11．5～13．5；6135型为1．4～2．3；6160型为5．7～6．0。     

什么是压缩容积、工作容积及气缸总容积？

活塞在上死点时，活塞顶与气缸盖之间的气缸空间，就是压缩容积又叫燃烧室容积，用VC表示。     

柴油机是怎样进行分类的？

1．按照工作循环分为二冲程和四冲程两类柴油机。渔船柴油机都是四冲程柴油机。     

什么是活塞行程？

活塞在气缸运动中，从最上端上死点或上止点处，也就是活塞离曲轴中心最远的位置，行到最下端下死点或下止点，即离曲轴中心最近的位置，这两者之间的距离就是活塞行程也叫冲程，一般用S表示。活塞行程等于曲柄绕曲轴转圈半径的两倍。     

与推力轴刚性联结的曲轴止推轴承轴向间隙

我们接触到的中、小型船舶主柴油机，绝大多数曲轴止推轴承(或止推环)不能承受螺旋桨推力，因此独立设置推力轴承。调整推力轴承的轴向间隙显然会影响曲轴止推轴承处前后间隙，而这一间隙控制不适当，就会使螺旋桨推力部分或全部作用在曲轴止推轴承上，造成曲轴止推瓦磨损，严重的甚至损坏曲轴。我们接触过这样故障不止一例，下面谈谈我对这一问题的看法。