汽车发动机烧机油的原因及预防

一、现象和原因在汽车的使用过程中,大多数司机朋友都知道,正常工作的发动机,排气管排出的气体应为无色透明的；如果排气管排出蓝色的尾气,这是发动机烧机油的主要表现,这表示有过多的机油进入燃烧室参与燃烧。     

谈发动机烧机油故障

一辆机车维修保养后,发现机油超耗严重、动力不足、起动不良、坡道行车“发吐”、起动加速时消声器排蓝烟,检查火花塞时电极上沾有油污。经检修才找到病根:原来是进气门挡油罩漏装。当发动机在进气过程中,缸内产生真空吸力,同时将大量的润滑油从进气门杆与导管之间的间隙处吸入气缸,被燃蚀后又经排气管排入大气。按修理规范重新装复后,故障终于消除。     

发动机烧机油的原因及预防

一、现象和原因一旦发动机出现烧机油的现象,将会使机油消耗增大,严重时会产生积炭,导致火花塞两极短路,使发动机运转不稳、功率明显下降。出现烧机油的直接原因是机油由活塞和气缸之间窜人燃烧室,以及经曲轴箱通风装置从化油器进气道吸人燃烧室。     

发动机烧机油故障的原因与排除

发动机烧机油。是最常见的故障。这种故障有多种现象,又可由多种原因产生,并直接影响发动机的使用寿命。同时也会增加使用成本。所以,掌握对此故障的判断与排除方法。可节本降耗,提高效益。     

耕整机严重烧机油的原因及预防措施

目前耕整机在使用中烧机油的现象时有所见,发动机排气管严重冒蓝烟,甚至出现完成一班作业得加几次机油的现象,有的机手不得不把机油带至田间地头。这种不良现象如不及时解决,不仅机油损耗大,而且会造成发动机燃烧室严重积炭,影响发动机功率,加速零件磨损,大大缩短机子的使用寿命。因此对其产生的原因及预防措施应有所了解。 　　(1)耕整机常处于超负荷状态下工作。这样,柴油进入燃烧室后将得不到充分燃烧,工作粗暴并形成积炭,加速气缸壁、活塞、活塞环等零件的磨损,机油从磨损后的缝隙往燃烧室窜,形成烧机油。预防措施：发动机…     

发动机烧轴瓦的原因及预防措施

发动机工作时,如果润滑不良,轴与瓦之间就会产生干摩擦,温度急剧增加,进而轴与孔咬死而产生烧瓦.此时高速旋转的发动机曲轴突然被制动,熄火后摇转曲轴非常困难或不能转动.     

发动机机油超耗原因分析

车辆发动机在工作过程中，机油耗量过高，不仅浪费机油，而且会降低发动机的有效功率。下面对发动机机油超耗的原因予以分析。     

柴油机清洁度对烧机油的影响原因分析及改进建议

大部分柴油机生产企业认为 ,新出厂的柴油机基本上不存在烧机油问题。生产企业已通过提高柴油机机体刚度减少缸套变形 ,采用刮油能力强的活塞环等措施 ,对柴油机结构不断改进加以解决。可是 ,相当一部分用户却反映他们新购买的柴油机使用不久即出现严重烧机油现象 ,致使整机性能迅速下降并引起一系列故障。实际上 ,单缸卧式四冲程柴油机烧机油是较难解决的综合问题 ,有关科研机构和生产企业对其成因已做过大量试验工作 ,从不同侧面进行了分析研究。本文从用户的使用角度进行了原因分析 ,认为柴油机烧机油与清洁度存在因果关系 ,并提出了改进…     

发动机烧机油故障浅析

发动机烧机油是较常见的故障,许多驾驶员认为只是浪费了点机油,并无大碍,并没有引起驾驶员足够重视,久而久之,造成发动机工作性能恶化,甚至不能工作,此时维修起来费事、费时、还要费钱.现就发动机烧机油的危害、表现及产生原因作以下分析,供驾驶员参考.     

发动机烧机油故障与排除

发动机烧机油,是最常见的故障。这种故障可表现为多种现象,又可由多种原因产生,并直接影响发动机的使用寿命,同时也会增加使用成本。所以,掌握此故障的判断与排除方法,可实现节本降耗,提高效益。     

耕整机严重烧机油的原因及预防措施

目前乡村农机手在使用耕整机时,经常遇到发动机排气管严重冒蓝烟,甚至出现完成一班作业要加几次机油现象,有的机手不得不把机油带至田间地头。这种不良现象如不及时解决,不仅浪费机油,而且会造成发动机燃烧室严重积碳,影响发动机功率,加速零件磨损,大大缩短机器的使用寿命。因此,我们需要了解其故障产生的原因及预防措施。     

柴油发动机工作时烧机油的原因及解决方法

烧机油是发动机常见故障之一,其主要表现是：排气管冒蓝烟,怠速时发动机抖动,发动机机油在一个换油保养周期中（在无滴漏状态下）严重缺少。发动机烧机油的原因具体有以下几个方面：     

发动机机油消耗过多的原因及预防措施

发动机机油消耗过多,不仅增加用车成本,还会带来各种不良影响。因此,当发现发动机机油消耗过多时,一定要查明故障原因,及时排除故障。介绍了发动机机油消耗过多的原因及预防措施。     

发动机机油超耗原因及排除

发动机机油在润滑系作用下输送到各运动零件的工作表面,减小零件的磨员;同时,流动的机油能冲洗掉工作表面的金属碎屑,防止表面划伤,并带走由于摩擦而产生的热量,起到冷却作用。总之,机油在延长零件的使用寿命上起着重要作用。机油在润滑系中流动,完成其使命的过程中,有一定的消耗是难免的,但如果消耗太多,则是故障的表现或使用不当造成的。因此国标规定,四冲程发动机机油消耗率应不大于8克每千瓦·时,否则称之为“机油超耗”。     

机车发动机烧机油的故障排除

一、现象和原因在机车的使用过程中,大多数司机朋友都知道：正常工作的发动机,排气管排出的气体应为无色透明的;如果排气管排出蓝色的尾气,这是发动机烧机油的主要表现,这表示有过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、