基于逆向工程的打印机外壳创新设计

文章以打印机外壳逆向设计为例,利用Polyworks软件对打印机外壳局部点云数据进行拼接并分析其点云数据拼接质量,采用三维建模软件Pro/E对打印机外壳进行模型重构并在此基础上进行改良设计。结果表明:逆向设计作为产品设计的一种技术手段,可以快速高效实现产品创新。     

基于Imageware的复杂零件逆向建模研究

复杂零件的设计、建模及创新的周期和生产成本相对较高,在需要快速建立复杂零件模型并对其进行再创新设计的要求下,逆向建模技术得到广泛应用。本文应用Imageware逆向建模软件对复杂零件的点云数据进行处理,主要对点云数据进行补间隙、点云光顺、数据精简、点云分割进行研究,为后续的模型建立奠定基础。     

基于关节臂测量机的钣金件曲面逆向建模研究

应用关节臂测量机,结合三维设计软件CATIA和逆向软件Polyworks对汽车钣金件进行混合逆向设计。对逆向工程、扫描设备及配套软件进行简介;对曲面重构方法做简要说明;详细描述了钣金件的数字化扫描、云点采集、云点处理、曲面设计及数字化建模。最后用斑马线对曲面进行分析,从而重构曲面结构的质量。     

正逆向建模技术及其在羊毛剪设计中的应用

立足于正逆向混合设计方法及其关键技术的应用研究,合理、有效地应用目前的正向设计和逆向设计系统,在现有优秀产品基础上,运用正逆向建模技术,加快产品的造型设计速度,缩短新产品的开发周期。以Im-ageware软件及UG软件为平台,以羊毛剪刀的三维实体建模的构建为例,说明了通过混合设计方法可以提高构建零件的效率,加快产品更新速度,提高研发成功率,具有较高的实用价值。     

正逆向混合设计及其实例

提出了应用正逆向混合设计的基本思想,通过鱼糜成形机设计的实例,讨论了采用正逆向混合设计的实现过程,分析了采用正逆向混合设计的有效性。在实现过程中,注意了绿色设计方法对产品的要求。     

汽车后桥壳的逆向建模及有限元分析

汽车后桥壳是支撑并保护主减速器、差速器和半轴的壳体零件,是汽车上主要承载构件之一。针对后桥壳的特殊性及结构特点,首先应用逆向工程技术对其进行逆向建模,然后对逆向建模后的汽车后桥壳进行偏差分析,获得了满足精度要求的后桥壳三维模型。同时为了确保逆向建模后的后桥壳能够满足强度、刚度和疲劳寿命要求,应用ANSYS分析软件对后桥壳进行了应力、变形和疲劳寿命分析。     

基于CATIA V5在整车逆向开发中的应用研究

结合某载货汽车的逆向过程,阐述了CATIA V5软件在整车逆向过程中的应用.并阐述了在CATIA V5环境下,整车逆向过程中的方法和必须注意的问题.     

基于逆向工程的工业机器人零件设计

本课题基于逆向工程技术对工业机器人零件进行设计研究,采用单目逆向扫描仪对工业机器人腕关节进行点云数据采集,对点云数据进行预处理,完成零件曲面逆向造型,并且基于ANSYS分析腕关节结构性能并优化,利用快速成型技术及NX软件数控加工模块完成零件编程及加工,对解决产品结构性能中存在的问题、缩短产品设计周期具有指导意义。     

某型发动机气缸盖集成排气歧管设计及分析

以某型发动机中铝合金气缸盖为例,介绍了如何利用CAD软件对原气缸盖进行Top-Down逆向设计和CFD分析,然后在原机数据的基础上对气缸盖进行集成排气歧管设计、优化及分析,从而达到气缸盖设计轻量化、集成化等目的。     

基于Geomagic Design X的玩具公仔逆向造型设计

本文通过Geomagic Design X对玩具公仔壳体的逆向造型,对全曲面零件的表面数据采集、模型定位和逆向造型等关键问题做了详细介绍,并完成了该零件的逆向造型。为验证逆向造型结果是否符合要求,运用Geomagic Control对逆向造型结果和原STL模型进行误差对比,结果表明逆向造型结果误差在0.2mm以内的比值为92.51%,符合逆向造型要求。     

基于CATIA的拖拉机覆盖件逆向设计及有限元分析

针对拖拉机覆盖件曲面复杂、精度及光顺性要求不高、结构强度大的特点,利用CATIA的逆向设计具有的强大曲面设计功能,以某拖拉机轮罩为例,从点云数据预处理、点云数据网格化及分块、曲面重建、曲面品质分析、曲面拼接及模型评价几方面阐述了拖拉机覆盖件逆向设计流程,同时对重建的曲面模型进行了有限元分析。研究结果表明,所构建曲面模型满足了设计精度及光顺性要求,为后续的拖拉机覆盖件模具设计制造提供了理论依据。     

基于UG和VERICUT的汽轮机叶片加工工艺和仿真的研究

本文通过对汽轮机叶片进行CAM编程、仿真加工和叶片检测并成功试制出合格的叶片。针对四轴联动精加工叶片型面时加工效率不高和加工质量较低,采用3+1轴加工方式提高了叶片型面的加工效率和质量;使用VERICUT软件创建了叶片仿真加工环境,可以有效检查刀具碰撞和过切情况;针对叶片型面检测难问题,采用逆向工程生成叶片逆向模型与设计模型进行校核比对的方法,可以有效检测叶片型面是否符合公差要求。     

基于逆向工程的车门外板曲面重构

利用三坐标测量仪测得轿车车门外板的点云数据,经数据处理后,应用CATIA软件中的相关模块进行曲面重构。以此为例探讨如何由实物或样品反求产品CAD模型的逆向设计的一般流程。     

某型发动机连杆优化设计及分析

以某型发动机中曲柄连杆机构中连杆为例,介绍了如何利用CAD逆向设计和CFD分析软件对连杆强度﹑疲劳进行优化设计及分析,达到发动机研发过程中缩短研发周期,降低开发风险,降低成本的目的。     

基于Geomagic wrap和DesignX减速器箱体逆向设计

减速器箱体结构复杂,不便测量,适合使用逆向设计获取箱体三维模型。运用三维扫描仪获取箱体点云数据,运用wrap对点云进行处理并封装三角面片,运用Design X对三角面片进行逆向建模,并与原始点云比对,获取箱体三维模型。     

电子商务环境下高效逆向物流系统的设计与管理策略研究

电子商务、逆向物流正在逐渐受到企业界重视,有效的逆向物流不仅能够降低逆向物流成本,而且还会提高收入.本文从电子商务环境下逆向物流的特点分析入手,阐述了电子商务环境下逆向物流流程,探讨了高效逆向物流系统的设计方式与管理策略.     

基于geomagic studio的水枪逆向设计及其误差分析

本文利用geomagic Studio软件对水枪的点云数据进行处理生成NURBS曲面模型,并进行了偏差分析,表明逆向建构曲面的精度较高。在逆向工程中使用geomagic studio软件重建模型,不仅能保证产品质量,而且可以大幅度减少产品开发周期。     

基于逆向工程的拖拉机造型开发平台研究

针对国内拖拉机造型技术含量低的特点,提出了实施拖拉机造型开发平台的构想。在分析拖拉机造型逆向设计技术流程的基础上,阐述了开发平台的关键技术及构建模式,探讨了拖拉机逆向设计支持系统各构成要素,构建了拖拉机造型逆向设计开发平台,为拖拉机造型设计提供一种新的平台开发模式。     

汽车车门逆向建模设计方法及强度分析

逆向工程技术通过对实物进行点云数据采集,重构产品三维模型,获取重构模型的尺寸参数,进而应用到目标产品的设计与制造环节。通过ATOS光学扫描仪得到汽车车门点云数据,利用CATIA软件的模型处理功能对车门点云进行拟合处理得到了车门曲面造型。在处理过程中,运用了编辑、点云、划界、过滤、桥接、倒角等方法,建立了逆向建模的设计方法。通过有限元方法分析了逆向建模后的实际载荷工况下的静强度。结果表明,使用逆向工程建立的模型满足实际产品使用需求,并且使得设计过程更加高效便捷。     

拖拉机复杂零件的逆向建模和数控加工仿真 —基于UG软件

为了提高拖拉机复杂零部件的设计和制造效率,将逆向建模和数控加工仿真技术引入到了设计制造过程中。在进行逆向建模时,首先需要对模型的数据进行采集,通过分析模型的曲面几何特征可以确定整体测量方案,采用三坐标侧量仪可以得到拖拉机零部件的点云数据;数据采集完成后,通过转化格式导入UG软件进行数据处理,通过处理去除或隐藏干扰点,创建曲线和曲面,在创建曲面时通过补充曲线和曲面的光顺方法提高曲面的质量;最后,进行模型的结构设计(如添加加强筋、安装孔等),通过装配完成曲面建模。模型创建完成后,通过UG软件对模型进行加工仿真模拟,进而得到拖拉机复杂零部件的加工成品,对于零部件形状和性能的优化具有重要的意义。