泰山-25拖拉机前轮轮距液压无级调整的研究

介绍了利用由油泵、三位四通换向阀、减压阀、溢流阀、节流阀、油缸等组成的液压系统，实现轮式拖拉机的前轮距无级调整。实验是在泰山-25拖拉机前桥上加设两个液压缸，液压缸的活塞杆与拖拉机前桥伸缩套筒用螺栓紧固联接，利用活塞杆的往复运动带动伸缩套筒作轴向运动，利用拖拉机自身的油泵做动力，利用安装在拖拉机工作台上的手动换向阀控制油液流向，从而控制液压缸的工作，来达到轮距液压无级调整的目的。     

水平井井下工具模拟试验装置液压系统设计方案分析

水平并并下工具模拟试验装置液压系统的功能是提供液压动力源和接受控制指令,按要求完成主液压缸、调整机构和升降机构的往复运动;完成模拟试验装置的运动和拉、压力检测.文章对水平井井下工具模拟试验装置液压系统的设计方案进行设计并对比分析.     

液压缸漏油的常见原因及解决办法

液压缸作为液压系统中的执行元件，可轻松实现往复直线运动，因此在工程机械中广泛利用它来实现机构的动作。由于工程机械工作环境恶劣，常常会导致液压系统工作时出现故障，而对于液压缸来说，油液的泄漏是最主要的故障之一。液压缸的泄漏分为外泄漏和内泄漏。     

浅析液压缸漏油原因及处理措施

液压缸作为液压系统中的执行元件,可轻松实现往复直线运动,因此在工程机械中广泛利用它来实现机构的动作.由于工程机械工作环境恶劣,常常会导致液压系统工作时出现故障,而对于液压缸来说,油液的泄漏是最主要的故障之一.液压缸的泄漏分为外泄漏和内泄漏2种.     

液压缸漏油的原因与排除方法

液压缸作为液压系统中的执行元件,可轻松实现往复直线运动.因此在农业机械中广泛利用它来实现机构的动作.由于农业机械工作环境恶劣,常常会导致液压系统工作时出现故障,而对于液压缸来说,油液的泄漏是常见的最主要的故障.     

基于AMESim仿真的稳压阀差动连接液压系统优化

为了减缓传统差动连接液压系统中液压缸快进推动工件时产生的抖动现象,利用AMESim仿真软件,在传统差动连接液压系统模型中加入稳压阀,构建出稳压差动连接液压系统。通过设计对比试验,比较稳压差动连接液压系统与传统差动液压系统在液压缸推动工件或者空程时的压力波动,调整稳压阀等效开口直径,研究稳压阀参数对稳压差动连接液压系统的影响,确定最佳参数值。仿真结果表明:稳压差动连接液压系统在液压缸推动工件时,能明显减缓抖动现象;稳压阀等效开口直径设定为2.9 mm时,液压缸压力波动明显减弱;稳压阀等效开口直径从0.001 mm增大至5 mm过程中,液压缸进油口压力趋于平稳的时间花费先减少后增多,液压缸进油口压力波动先减弱后增强。稳压差动连接液压系统在液压缸稳定性上较传统差动连接液压系统实现了一定程度上的优化,理论上在投入生产后能够减轻能源的消耗,提高系统的稳定性,为二次开发提供参数参考和稳压阀在其他液压系统的仿真试验提供依据。      

农业机械液压缸漏油原因及解决办法

液压缸作为液压系统中的执行元件,可轻松实现往复直线运动,因此在在农业机械液压系统中,如拖拉机的后悬挂装置,谷物联合收获机的割台升降,拨禾轮调节,全液压转向等都广泛采用它来实现机构的动作。由于农业机械工作环境恶劣,常常会导致液压系统工作时出现故障,而对于液压缸来说,油液的泄漏是最主要,也是最频繁发生的故障之一。液压缸的泄漏分外泄漏和内泄漏两种。1外泄漏油液从各密封不严处泄漏到液压缸外面,此汇漏一般能及时发现并纠正。常见的外泄漏有三处,一是缸筒与缸盖(或导向套)密封部位漏油,农业机械液压缸的缸筒与缸盖较多采有螺纹连…     

液电混合直线驱动系统位置控制特性研究

提出了一种采用电-机械直线执行器和液压缸的液电混合直线驱动系统。为消除电-机械直线执行器和液压缸之间的耦合影响,液压泵和比例阀协同控制液压缸输出力和运行方向,满足系统负载力需求,电-机械直线执行器用于运动控制,并补偿液压缸输出力波动和外部干扰力。为实现上述目标,设计了基于扩张状态观测器的电-机械直线执行器自适应滑模控制方法,以估计的负载力调节泵压力和比例阀开度,对液压缸输出力进行调控。比例阀在系统运行中主要用于控制液压缸运动方向,阀开度较大,可显著降低节流损失。通过仿真和试验分析了系统的运行特性和能效特性。结果表明,该系统具有良好的位置控制特性,能量效率高,较传统阀控系统能耗减少51%。     

行星传动两柱塞液压泵

柱塞的受力状态直接制约着柱塞式液压泵的工作可靠性及输出压力的高低,对摩擦副材料有特殊要求。采用行星齿轮传动方式实现从旋转到直线的往复运动,不同于现有柱塞泵由凸轮、曲柄连杆或斜盘实现往复运动的方式,没有滑靴等高压力作用下高速滑移的元件。柱塞在缸筒中工作时,柱塞只承受机械推力及液体的反作用力,柱塞与缸筒无机械力产生,泵工作稳定,使用寿命长。该泵具有一杆双柱塞、双缸结构,直线往复运动的行程长,排量大。     

插秧机升降液压缸位置控制系统设计与仿真

根据插秧机升降液压缸设计的总体要求和液压传动的特点,设计了插秧机升降液压缸位置控制系统,选取了相关工作参数。该系统使用位置传感器和伺服换向阀完成闭环反馈,从而实现升降系统自动化控制。在AMESim软件中进行液压系统建模仿真,得到了对液压缸上升下降时间、工作压力及速度等参数。该设计和仿真结果为样机制造奠定了基础。     

农用轻卡液压自卸装置常见故障的诊断与排除

农用轻卡液压自卸装置的功能是实现车厢自动卸货和自动复位。工作时,液压泵由特设在变速器上的取力器带动旋转。从油箱吸人液压油,并将液压油经过分配器压入液压缸腔,使车厢提升倾斜。车厢的复位靠其自重压出液压缸下腔的液压油至油箱来实现。液压自卸装置常见故障的诊断、排除详述如下。     

滚动导轨安装技术

滚动导轨日趋成为常用的一种支承及传动装置,用于精确控制工作台行走直线往复运动场合,拥有较高的额定负载,同时也可以承担一定的扭矩,在高负载的情况下实现高精度的直线运动。广泛用于数控机床、精密机械、电子加工装置等。     

滚动导轨安装技术

滚动导轨日趋成为常用的一种支承及传动装置,用于精确控制工作台行走直线往复运动场合,拥有较高的额定负载,同时也可以承担一定的扭矩,在高负载的情况下实现高精度的直线运动。广泛用于数控机床、精密机械、电子加工装置等。     

一种改善液压缸使用性能的自动调节器

江山市科龙液压机械厂在江山市科技局的帮助下,研制了一种用于运输车辆液压自卸装置的液压缸自动调节器,较好地解决了运输车辆液压自卸装置油缸漏油、拉缸、活塞杆弯曲等故障频发的问题,有效地提高了液压缸的使用寿命。该液压缸自动调节器已申请国家发明专利。     

JL-1000系列收割机拔禾轮柱塞缸的维修

JL—1000系列联合收割机拨禾轮升降采用一活塞式液压缸与一柱塞式液压缸串联来实现,经长时间使用后,由于密封圈磨损超限而引起液压油外漏,使液压系统不能正常工作,这时必须对液压缸进行拆卸更换密封圈。此系统用的活塞式液压缸的结构形式比较     

K—700A K—701拖拉机转向操纵系统的工作原理及故障排除

原苏联产K—700A,K一701型拖拉机的转向系统,是利用两个液压缸使车的前半车架相对于后半车架偏转一定角度来实现转向。 转向操纵系统由液压泵、带蜗轮组件的液压分配器、转向柱、液压缸、流量调节仪、随动机构、液压油箱及机油敬热器等组成。     

农业机械液压油的污染与预防

<正>一、液压油污染物的来源1.固体污染物:来自液压系统的管道、液压元件如液压缸,胶管、泵、马达、阀、液压油箱等,在系统使用前未冲洗干净,在液压系统工作时,污染物就进入到液压油中。2.外界侵入的污染物:外界的空气、水、灰尘、固体颗粒,在液压系统工作过程中,通过液压缸活塞杆、胶管接头、液压油箱、空气滤清器等进入液压油中。3.内部生成污染物:液压系统组装、运转、调试及液压油变质也不断产生污染,直接进入液压油     

—种新型复合液压缸的研究与设计

为了满足籽棉喂花机液压控制系统大负栽、均匀调速、正反向等速运动等工作要求，研究设计了一种复合式液压缸，与双作用单、双活塞杆液压缸比较，复合式液压缸能够产生更大的作用力，能够实现正反两个方向速度相等且可控，通过在生产中使用，该液压缸满足了喂花机连续、均匀、高效喂花的工作要求。     

液压密封新技术研究

液压机械高速往复运动的泄漏问题在国内还没有解决,所有的研究方向都是在"堵"方面想办法,由于国内的生产技术现状,"堵"很难解决液压机械高速往复运动的泄漏问题。本研究方法采取"堵"和"疏"相结合的方法改进密封结构,将没有堵塞而泄漏出的液压介质疏导回油箱以达到密封的目的。     

剪式液压升降平台设计及试验研究

剪叉式液压升降平台是一种结构比较简单的起重机械,举升力大且可以停留在升降范围内的任意位置上。由于剪叉式液压升降平台结构上的特殊性,很难实现升降平台的载荷、行程、速度平稳性达到设计要求。目前,没有一套完整的理论依据对剪叉机构液压缸布置方式进行理论解释,很多都是根据经验多次试算,亟待一套完整的液压缸布置方式的理论依据来优化以往的设计。