内燃机再制造产业发展潜力巨大

<正>工业和信息化部发布的《内燃机再制造推进计划》到"十二五"末,要重点实施内燃机整机及关键零部件、配套件再制造,内燃机高效清洁升级再制造,再制造工艺技术及装备提升,再制造逆向物流体系建设等专项重点工程和内燃机再制造配套服务体系建设,形成35万台内燃机整机再制造生产能力和关键配套件规模化、批量化再制造生产能     

再制造工程与我国农业机械行业的发展

再制造工程作为一种新的产业形式,促进了产品的更新换代,缩短了产品的生命周期,适应了可持续发展的战略思想,满足了绿色制造和清洁制造的环保要求,同时对生产与使用产品的管理提出了更高的要求。为此,在分析再制造工程的社会效益和经济效益的基础上,结合当前我国农机行业的现状,从节约社会资源、提升产业竞争力、产品更新换代和产业结构整合等方面入手,分析了引入再制造工程对我国农机行业的现实意义,并对推行再制造工程的主导因素做了前瞻性探讨。     

高端机械装备再制造无损检测研究

近几年来,我国科学技术水平不断提高,各类技术手段也逐步应用到工业生产环节,而文章则主要针对高端机械设备再制造无损技术检测的应用相关问题进行分析。经分析后首先明确了无损检测技术在机械装备再制造工程中的重要作用,直接影响再制造产品的质量,同时也决定着产品生产能否获取预期的经济效益。总而言之,在机械装备再制造工程中一定要有效利用无损检测技术,发挥此技术的应用优势,及时发现制造过程中的问题,提前预防,减少机械再制造全过程的安全威胁,以下为针对高端机械装备再制造无损检测的相关分析,详见下述。     

农业机械再制造标准体系的构建研究

再制造是循环经济发展的最高层次之一,农业机械的再制造必将成为我国农机行业发展中的一个新市场,研究构建农业机械再制造标准体系,为农业机械再制造技术发展和产业提升提供技术支撑和基础保障,不断推动循环经济发展。对构建农业机械再制造标准体系的重要性、构建标准体系指导原则、工作流程、标准体系框架进行阐述,并预测了后续的重点研究方向。     

资讯纵览

农业机械首次纳入再制造试点 9月14日，国家发改委下发《关于深化再制造试点工作的通知》，明确将扩大再制造产品种类和试点范围，加快编制《再制造产品目录》。拖拉机、联合收割机等农业机械首次纳入再制造试点。国家发改委将利用中央预算内投资对再制造试点单位的重点工程、技术研发、旧件逆向回收体系和资源循环利用项目建设给予必要的资金支持，     

农业工程机械再制造的可行性研究

一、再制造的基本概念 再制造工程是指以产品全寿命周期理论为指导，以废旧产品性能跨越式提升为目标，以优质、高效环保节能、节材为原则，以先进的技术和产业化生产为手段，来修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。简单的说，再制造工程就是通过使用高新技术，使废旧的机电产品，恢复或超过原出厂时新品技术指标和性能，使报废的机电产品寿命延伸。     

废旧汽车回收技术与经济性分析

介绍了报废汽车再制造的工艺流程和再制造中的关键技术,包括寿命预测技术和现代表面工程技术,并介绍了再制造关键技术的研究应用现状,介绍了德国车身破碎物分选流程,并总结了国内外金属材料和非金属材料的分选技术,提出了以再制造工艺流程为基础的回收经济性评估模型,并分析了汽车组件拆解与再制造的经济性,为产品的重用和再制造提供理论基础。     

领略一汽锡柴＂再制造＂的绿色魅力

金秋时节，花繁果硕。自2011年10月一汽解放无锡柴油机厂（以下简称锡柴）“再制造”发动机闪耀亮相第十届北京内燃机展开始，自主创新的再制造技术得到了装备再制造国防科技重点实验室徐滨士院士、原机械工业部前部长何光远等专家和领导的高度评价，     

报废机械零部件绿色回收与再制造关键技术创新探析

根据回收汽车零部件的定义,文章提出报废机械零部件回收原理和零件回收过程,并讨论了零件检测和再制造方法以及报废机械零部件回收过程中的质量控制问题。     

工程机械液压油缸再制造前景分析

再制造是废旧产品再利用最高端的一种形式,它在传统维修再利用的基础上,通过一系列的再制造工艺技术,对废旧产品进行全面的修复和性能升级,使再制造产品的性能达到甚至超过新品,而成本只有新品的50%,节能60%,节材70%。本文分析了工程机械液压油缸常见故障、再制造技术以及再制造效益的原因,结果表明,工程机械液压油缸再制造具有较好的经济效益、环境效益和社会效益,工程机械液压缸再制造前景广阔。〔摘要〕     

逆势上扬创佳绩 携手共进定胜局——一汽锡柴再制造基地自主创新创出新业绩

开业仅仅2年多,一汽解放无锡柴油机厂(以下简称一汽锡柴)再制造基地就频传喜讯,今年1月—7月,一汽锡柴再制造发动机产销量同比增长147%,并通过与博世公司携手,开辟了国内发动机电控喷油器再制造的先河。日前,记者赶赴一汽锡柴再制造基地进行探访,不仅近距离感受到基地员工大干的自主创业激情,     

基于生命周期理论的发动机再制造过程研究

为降低发动机再制造成本,并提升发动机的性能,以再制造发动机为研究对象,运用生命周期理论,建立生命周期模型,并对其工艺过程与评估准则进行研究.同时,以斯太尔WD615发动机和康明斯B型发动机为例,通过数据计算,得到再制造零部件的经济效益.研究表明：再制造发动机能够有效地节约成本;通过对修复后的零部件与新技术结合,其性能能够接近于新成品.证明发动机再制造相对于新机制造拥有巨大的环境、能源和经济优势.     

绿色工厂 参观普利司通无锡生产基地

对很多车主来说，轮胎的生产过程就像一个“黑匣子”，完全没有概念。此次笔者参观了普利司通在江苏无锡的乘用车轮胎工厂，获益颇多，原来轮胎的生产过程，也可以这样清洁。     

农业装备再制造工程及关键技术

提出了农业装备再制造工程的概念,指出了开展农业装备再制造的意义并介绍了热喷涂技术、纳米电刷镀技术和激光熔覆技术等先进再制造技术。以发动机再制造为例分析了农业装备发动机再制造的效益。     

改进Canny算法在再制造视觉检测中的应用

为了提高再制造生产过程中对废旧零件检测分类的效率,本文将视觉检测应用于再制造生产过程,提出把图像的边缘信息作为零件分类的重要依据。通过分析传统Canny算子存在的缺陷,本文引进了开关型中值滤波,弥补了高斯滤波抑制噪声能力差的缺点;并用OTSU自适应求取阈值,避免了传统Canny算法中对阈值的人工调整。实验结果表明,该方法能够获得清晰完整的边缘轮廓,可以用于再制造生产过程中对零件的检测分类,并有较高的效率。     

承担社会责任 发展循环经济——一汽解放锡柴再制造基地隆重投产

5月10日，位于无锡新区的一汽解放锡柴发动机再制造基地（以下简称锡柴再制造基地）隆重投产，国家发改委和行业协会相关领导专程赴会，一汽集团公司董事长兼党委书记徐建一、副总经理董春波、解放公司党委书记许宪志等亲临现场，无锡市委、市政府主要领导到会祝贺。     

农机纳入再制造试点

9月14日,国家发改委下发《关于深化再制造试点工作的通知》,明确将扩大再制造产品种类和试点范围,加快编制《再制造产品目录》。值得农机行业关注的是,拖拉机、联合收割机等农业机械首次纳入再制造试点。据了解,国家发改委将利用中央预算内投资对再制造试点单位的重点工程、技术研发、旧件逆向回收体系和资源循环利用项目建设     

离心压缩机受损叶轮再制造方法

叶轮是离心压缩机的核心功能部件,极易出现损坏。受损叶轮再制造技术国内面临的主要问题是缺少设计数据。为此,提出一种基于受损叶轮结构特征建立再制造目标模型的方法。设计了离心压缩机受损叶轮的再制造流程;对受损叶轮原始三维点云进行滤波和精简;针对叶轮叶片的损伤区域和未损伤区域,分别提取并拟合叶片截面的边界曲线;重建叶轮叶片的再制造目标模型,通过布尔运算得到叶片损伤部位的三维模型。以离心压缩机受损叶轮为例,进行了再制造实验,再制造后的叶轮误差精度在±0.5 mm范围内,满足工作要求并已投入使用,证明了本方法的可行性。     

农用柴油机及主要零部件 再制造技术探析

介绍了农用柴油机再制造工艺流程,分析了农用柴油机再制造工艺,对农用柴油机及主要零部件再制造工艺技术发展提出展望。     

基于产品服务化的再制造农机产品销售模式研究

随着我国经济发展与资源短缺矛盾的日益加剧,作为农机制造和使用大国,农机产品再制造将在农机制造业中占有重要地位。目前社会对再制造农机产品的认识程度较低,使得再制造农机产品的销售面临巨大挑战。本文通过分析再制造产品的特点、产品服务化模式与传统商业销售模式存在的差异,提出了基于产品服务化的再制造农机产品销售模式,并针对目前行业发展存在的问题,对产品服务化模式的实施与推广提出相应的建议。