河北北部高速公路绿化模式研究

河北北部地区生态环境条件复杂多样,基于不同的生态条件下选择相应的高速绿化植物与配置模式是高速公路绿化的关键。根据河北北部的生态区划,在绿化植物选择的基础上针对高速公路的主要组成部分——引线、互通、服务区及道路,分别提出不同的绿化模式,包括树种之间、生长型之间的合理搭配模式。     

浙江柑桔气候生态和生产区划的聚类分析研究

本文应用聚类分析对浙江桔区进行了气候生态区划，进而结合品种生物学特性和区域经济将浙江桔区生产区划为5区17个亚区，并评述了各（亚）区开发前景，讨论了聚类分析应用于区划的价值．     

高速公路服务区生态绿化景观建设

随着国内汽车越来越多,为顺应高速通便、延伸美好生活、提升国内经济发展需求,近年来我国大力发展高速公路。高速公路作为国家交通发展水平的标志之一,其配套服务是发展必不可少的组成部分,其中服务区就是配套服务需求的硬件之一,是提供司乘人员在高速公路上休息等人性化配套服务必不可少的场所,而服务区的景观绿化将对配套服务质量产生较大影响。为此,对高速公路服务区进行绿化景观建设让人们在旅途劳累中感受一份轻松、温馨和喜悦尤为重要,本文结合某高速公路服务区的绿色生态景观建设进行具体探讨。     

山西省文冠果种质资源的生态区划研究

山西省是我国文冠果分布的核心地区,为克服山西省文冠果引种或栽培的盲目性,需要对文冠果在山西省可能的分布范围进行界定。依据气候相似原理,选择年均温、1月均温、7月均温、极端最高温、极端最低温、10℃积温、年降雨量、年日照时数等9个生态因子作为分析要素,采用欧氏距离模糊相先比法划分山西省适宜栽培文冠果的区域。结果表明:吕梁山、太行山、恒山、五台山、太岳以及中条等山脉中低海拔处的黄土沟壑区是文冠果的最适宜的分布区,包括了全省10个地级市102个县(区);左云、右玉、五寨、平陆、垣曲和陵川等6县是文冠果的次适宜区;五台山以及山西省其他山脉海拔1 500m以上的地区不适宜文冠果分布。大同盆地、忻定盆地、太原盆地、汾河平原、晋南黄土丘陵区以及上述适生区或次适生区的黄土地貌区比较适合文冠果引种或栽培。     

中国北方冰酒葡萄生态区划初探

利用中国北方376个气象站1981—2010年30年气候资料,采用无霜期、≥10℃积温、最冷月平均气温、年极端最低气温、年降水量、土壤类型、坡向和收获前降水量作为生态区划指标,运用GIS技术分冰酒葡萄可种植区、气候和生态区划3个层次初步开展了冰酒葡萄的生态区划。结果表明:中国北方冰酒葡萄适宜区面积很小,主要零星分布在吉林、辽宁、山西和新疆。     

生态高速公路设计方法研究分析

以3年多广梧高速的设计工作及驻现场配合指导建设为依据,从景观与生态环境的角度出发,论述了山区高速公路建设应注意的问题以及方法,分析了经过几年实施后所取得的生态环境效益和社会效益,认为生态公路建设是与自然友好的体现,值得借鉴和推广。     

沈大高速公路边坡生态防护措施的调查研究

边坡生态防护理论在我国的发展日趋成熟，辽宁省高速公路在自然的立地条件下，主要应用了栽植紫穗槐、小火炬、地锦，种植草坪和六角砖＋紫穗槐5种生态防护措施。本文通过对沈大高速公路的植物护坡进行了大量调查和分析，对比得出这5种防护措施的防护效果不同，综合分析认为紫穗槐综合效益最好。以期为指导生物措施护坡的设计施工及养护提供一些参考依据。     

基于敏感性和重要性的阜平县生态功能分区研究

研究区选择太行山典型地段阜平县,依据生态环境现状,按照生态功能分区的原则和方法划分。对土地生态环境敏感性,生态功能重要性进行评价。在土地生态环境敏感性评价中,分布情况为由东南向西北逐渐敏感。生态功能重要性评价中重要性较低的地区受人类活动干扰较严重,重要性较高的地区位于银河自然保护区内以林地为主,森林覆盖率高,生态质量较高。基于地貌类型初步划分生态区为3个一级区;基于土地生态环境敏感性与生态功能重要性评价结果,采用二维关联判断矩阵在初步分区的结果上进一步将生态功能区划分为6个二级区;采用面积占优法确定主导因素,进一步将阜平县划分为13个三级区。     

高速公路边坡生态防护施工技术研究

随着人们环保意识的增强,生态型公路已成为研究的热点,对于高速公路边坡防护也不仅只考虑传统的护坡方式,在允许的条件下,更多地考虑生态防护。该文结合工程实例,对青兰高速公路邯郸至涉县段边坡绿化方式进行选择,介绍了绿化施工工艺,同时对施工中可能出现的问题进行分析研究,提出了一些建议。     

重庆江津至合江高速公路边坡生态恢复方法研究

通过对重庆江津至合江高速公路边坡岩性、立地条件、周边环境的调查分析,从植物选择、配置、绿化方法等多方面对高速公路边坡生态恢复进行探讨。     

生态甘蔗建设的设想

根据甘蔗的生物学特性和利用现状，结合福建省农业环境生态状况，运用生态学原理，采用系统工程方法，经过科学决策，提出生态甘蔗概念，并设计出适合在福建省普通蔗区或风、沙、蚀、瘦、荒等劣地实施的种植甘蔗保护环境生态、“甘蔗-糖（酒精、饮料）-副产物综合利用”和“蔗-菜-牧-菌-鱼-沼”等3种生态甘蔗建设模式。     

关于高速公路绿色通道建设成效的研究

高速公路建设是城市建设的重要组成部分,高速公路建设当中值得一提的就是绿色通道建设,其主要包括高速公路景观环境、生态环境及建设的经济效益等不同方面,高速公路绿色通道建设成效对于城市经济发展具有一定促进性作用,本文就此展开研究。     

加强生态林业建设 促进林业可持续发展

林业既是一项重要的基础产业,又是一项重要的公益事业,同时兼有三大效益。当前,我国进入了全面建设小康社会,加快推进了社会主义现代化的新的发展阶段,但是,现实恶劣的生态环境已经成为制约我国经济与社会可持续发展的根本性因素之一,社会对生态环境的关注达到了前所未有的程度,改善生态环境日渐成为社会对林业的主导需求。随着国家可持续发展战略的实施,以六大林业重点工程的全面启动为标志,我国林业进入了一个以可持续发展理论为指导,全面推进跨越式发展的新阶段。     

生态果园建设模式探讨

分析了传统果园经营模式的现状,论述了生态果园建设的必要性,介绍了生态果园建设的基本模式,及生态果园建设的技术途径。     

林地资源保护管理与生态林业建设探析

林地资源对于经济发展有着重要意义,是每个国家都非常重视的资源。我国是林地资源非常丰富的一个国家,虽然说林地资源广阔,对其保护工作也是非常重要的一项内容,但是由于人们缺乏保护意识,加上当前我国经济发展迅速,存在重经济轻环境的理念,对林地资源的破坏有所增加,导致环境的污染和水土流失,对人们的生态环境造成很大的影响,所以加强林地资源的保护和生态林业的建设是非常重要的一个话题,它是值得全社会共同努力的,要基于现有的基础之上,对林业发展提出新的要求,促进林业覆盖率的进一步提高。     

林业生态环境保护与建设研究

随着我国经济的高速发展,森林资源在一些地区遭到了严重的破坏,使得生态环境逐渐恶化,阻碍了当地经济的可持续发展,形成恶性循环。目前,国家高度重视林业生态的保护,已经实现了全面停止天然林商业性采伐。就林业生态环境现状和影响林业生态环境因素等方面展开讨论,并提出相应的措施。     

高速公路绿化生态恢复与绿化养护综合研究

本文就高速公路绿化设计的要求进行了概述,总结我国高速公路绿化现状的不足,介绍国外高速公路绿化的一些先进理念和方法,阐述了生态理念在高速公路绿化、生态恢复与绿化养护中的运用。     

生态文明建设背景下关于村屯绿化的思考与建议

我国目前面临着生态环境急剧恶化的严峻现实,针对这种情况,中央提出了生态文明建设的发展战略。本文正是在生态文明建设的背景下,探究村屯绿化工作,并提出相关建议。     

干旱地区林业技术推广在生态林业建设中的应用分析

伴着我国经济建设的速度越来越快,使得人们生存的环境,遭受到了严重的破坏。生态林能够更好的改善当前人们的生态环境。有效的治理水土流失的现象。在干旱地区开展林生态林业种植,对于我国对土地沙漠化的治理,具有重要的意义。同时,生态林的建设还能更好的保证物种的多样性。通过干旱地区林业技术推广在生态林业建设中的应用分析,将生态林的功能发挥得淋漓尽致,更好的保障我国的经济建设。     

浅析生态工业园建设

结合国内外生态工业园的实践,论述了生态工业园的发展,并分析了生态工业园的特征,以期建设和完善生态工业园,提升其竞争力。