共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着我国汽车工业的发展 ,我国的汽车驾驶行业蓬勃发展起来 ,在这种情况下 ,人们往往忽略了有关拖拉机驾驶的地位和作用 ,认为拖拉机驾驶要简单得多 ,不用专门去研究和学习。其实拖拉机驾驶在我国占有很重要的地位 ,大部分农民一生中都要接触拖拉机驾驶。由于拖拉机的构造和工作性能同汽车有着一定的差异 ,因此拖拉机驾驶在有些方面和汽车驾驶是有着很大区别的。下面主要就拖拉机驾驶和汽车驾驶的不同之处来谈一谈拖拉机驾驶中的几个要点。1 起步 拖拉机在完成了发动机的正常起动以后 ,将离合器踏板踩到底 ,然后将变速杆挂入所需挡位就… 相似文献
2.
自20世纪人工智能这一概念正式被提出以来,人工智能技术已经在短短数十年间得到了迅速的发展,并在医疗、交通、军事、工业等诸多行业领域中得到了较为广泛的应用,而汽车自动驾驶则正是人工智能在交通领域的主要应用方向之一。本文结合近年来自动驾驶技术的发展现状,对人工智能在汽车自动驾驶中的作用进行了分析,并从智能定位、图像识别、深度学习等角度入手,对人工智能在汽车自动驾驶方面的具体应用展开了探讨。 相似文献
3.
4.
近年来,电子技术的发展可谓是突飞猛进,在汽车领域内的应用范围也不断地在扩大。电子控制转向技术是汽车机电发展的设计思想,随着科技的先进,对汽车电子控制转向技术的性能要求越来越高,未来肯定会成为这一领域的发展方向大纲,汽车电子控制转向技术也成为衡量现代汽车水平的一个方式。汽车的转向系统也从传统简单的转向系统发展为现在性能更加优越的电子控制转向技术,可以改善汽车转向力的控制特点,让驾驶员在驾驶的时候更为轻松,减轻驾驶负担和疲劳。采用电子控制的方法可以改善转向盘和汽车前轮控制之间的联系,文章对汽车电子控制转向技术的发展趋势做了一些见解看法。 相似文献
5.
6.
对目前市场上多项汽车先进驾驶辅助系统技术进行了分类,阐述了目前国内外先进驾驶辅助系统的发展现状,并从中国特殊的道路交通环境以及中国消费者的具体需求两个角度出发,研究中国市场特定需求影响下汽车先进驾驶辅助系统技术的发展趋势。 相似文献
7.
8.
随着生活水平的不断提高,汽车开始走进千家万户,成为日常的交通工具,汽车驾驶已经成为人们日常的必备技能之一。与之相对应的,随着汽车量的增加,交通法规也越来越严,对于刚开始学习汽车驾驶的人员来说,由于基础技术水平和心理素质不够硬,汽车驾驶的基础训练成为一大难关。本文对学习驾驶的人员的心理状态进行研究和分析,总结驾驶技巧,从而提高汽车驾驶基础训练教学的效率。 相似文献
9.
随着经济社会的发展,各类汽车日益增多,安全行车成为摆在驾驶员面前的重要问题,交通安全也成为社会关注的一大焦点。结合自身30多年的驾驶实践,通过"人、车、路"等交通因素分析研究汽车安全驾驶的隐患,提出做好安全驾驶汽车的对策建议与相关措施,从而最大限度地遏制交通事故的发生,保障生命财产安全。 相似文献
10.
汽车驾驶模拟系统的研究与进展 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车驾驶模拟器将虚拟现实技术应用于汽车虚拟驾驶系统中.实现汽车驾驶的虚拟训练,是一种安全、高效的训练手段.将驾驶模拟系统应用于新型汽车的数字化设计,直观地测试汽车动力学、运动学性能,便于参数修正,缩短开发周期.介绍了汽车驾驶模拟系统的种类、特点以及国内外研究情况.并讨论了汽车驾驶模拟系统的发展前景. 相似文献
11.
12.
汽车作为现代交通工具已经成为人们在生产生活中不可缺少的交通工具,人们对驾驶汽车的需求越来越强烈。身为一名汽车驾驶实习教师如何能尽快地培养出一名合格的驾驶员呢?本文主要介绍学员在学习中应能够掌握的几个方面知识。 相似文献
13.
14.
近年来民用汽车不断增加,随之而来的交通事故发生率也不断提高.安全驾驶问题已成为人们生活中的的热议话题,汽车安全辅助驾驶技术受到人们的普遍青睐.基于计算机视角,分析研究汽车安全驾驶中的非正常驾驶状态问题,及计算机视觉对该问题解决的帮助,使汽车安全辅助驾驶技术得到创新. 相似文献
15.
新能源汽车在市场中存在的年份尚短,其发展还处于起步状态,在驾驶过程中容易出现一些问题。文章对新能源汽车常见的故障问题进行了列举,并对其维修的关键技术做出探讨,希望能为新能源汽车的不断发展提供参考。 相似文献
16.
17.
无人驾驶汽车(自动驾驶汽车)对于交通系统的效率和安全性具有很大的帮助和提高,这将是未来汽车发展的主流.文章介绍了自动驾驶系统的功能、作用及技术原理,阐述了无人驾驶汽车的发展方向,并对其中存在的问题进行了探讨. 相似文献
18.
19.
20.
《农业装备与车辆工程》2015,(11)
<正>2015年以来,智能汽车成为整车和零部件上市公司布局的重点领域之一。2015年10月19日,波士顿咨询公司(BCG)发布自动驾驶汽车专题报告,预计首批全自动驾驶汽车将于2025年正式上路,到2035年,全自动驾驶汽车的全年全球销量预计可达1 200万辆。根据波士顿咨询报告,未来10年,全自动驾驶汽车成本预计可下降9%,半自动驾驶汽车成本预计可下降4%~10%。预计未来10年,自动驾驶汽车功能的全球采纳率可达7%~13%,主要取决 相似文献