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随着社会经济的迅速发展,人们生活水平的不断提高,私家汽车也逐渐成为人们普遍使用交通工具。道路上车辆行驶密度不断加大,汽车制动性能却在急剧下降,往往会影响交通行驶导致不安全事故发生。因此为了提高汽车制动性能,解决在高速行驶过程中遇到的问题,本文针对汽车制动轨迹进行了检测,并提出要路试模拟技术,以此实现汽车制动的良好性能。 相似文献
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汽车的制动性能对于汽车行驶的安全性有着很大的作用和影响,进行汽车制动性能的检测是保证汽车安全行驶的重要环节.基于制动轨迹检测的汽车路试模拟技术的提出与分析研究,不仅有利于对于同一辆汽车台试与路试过程中检测结果不一致的问题进行解决和避免,而且对于提高汽车制动性能检测的客观性也有着积极的作用和意义.本文将根据汽车制动轨迹检测原理,从汽车路试模拟系统的设计以及路试模拟系统检测原理等方面,对于基于制动轨迹检测的路试模拟技术进行分析论述,以提高对于汽车制动性能检测的客观性,进行汽车安全行驶保障. 相似文献
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汽车的制动性能对于汽车行驶的安全性有着很大的作用和影响,进行汽车制动性能的检测是保证汽车安全行驶的重要环节。基于制动轨迹检测的汽车路试模拟技术的提出与分析研究,不仅有利于对于同一辆汽车台试与路试过程中检测结果不一致的问题进行解决和避免,而且对于提高汽车制动性能检测的客观性也有着积极的作用和意义。本文将根据汽车制动轨迹检测原理,从汽车路试模拟系统的设计以及路试模拟系统检测原理等方面,对于基于制动轨迹检测的路试模拟技术进行分析论述,以提高对于汽车制动性能检测的客观性,进行汽车安全行驶保障。 相似文献
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汽车的制动性能是汽车的主要性能之一,制动系统直接关系到汽车的行车安全,重大、特大交通事故往往是与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关,因此汽车制动系统性能是汽车行驶的重要保障,也是许多车主关心的重点问题,开展这方面的研究很有必要。 相似文献
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底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证其正常行驶.底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成.随着汽车工业及其新技术的飞速发展,对汽车有关性能参数进行检测、维修成为现代汽车维修技术的主要趋势,主要对汽车底盘的组成以及相关维修方法进行了探讨. 相似文献
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汽车制动系统零部件多,范围较广,结构又比较复杂,某一部位稍微有点问题,在使用中就会出现毛病.该系统常见的疑难杂症也较多,如果观察不细致,分析不周全,操作检验不规范,要想排除故障是比较困难的.汽车的制动性能是其最主要的性能之一,它直接关系到运输效率和成本以及行车安全,因此汽车具有良好的制动性能是至关重要的.汽车制动系统在各种复杂条件下使用,如环境温度的变化、天气条件的影响和复杂路段的运用等,产生故障的因素自然也多种多样,准确地分析和研究疑难故障的成因,是诊断故障所必须具备的. 相似文献
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随着国民经济的发展,汽车渐渐普及到每家每户,同时行车安全爷日益成为人们关注的焦点,本文针对现代汽车制动性能检测系统做了调查,着重介绍了三种不同原理的检测方法。 相似文献
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随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新,汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具.然而,当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时,我们也无法回避这么一个现实,那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续,其技术状况将不断恶化.因此,我们不仅要不断研制性能优良的汽车,也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况. 相似文献
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汽车制动时,纵向制动力和侧向制动力的大小与滑移率有密切的关系,当滑移率处于一定范围值时,汽车能够获得较大的纵向制动力和侧向制动力,从而使汽车获得较大的纵向制动性能和侧向稳定性。ABS就是控制车轮的制动力使滑移率保持在纵向制动力和侧向制动力都相对较大的区域内的装置。本文主要介绍汽车ABS对汽车使用性能的影响,这对广大汽车发烧友研究汽车ABS提供了一定的理论基础。 相似文献
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随着社会经济的迅速发展,人们的生活水平和生活质量得到了极大的提高。汽车成为了当前人们工作、生活中的重要组成部分,汽车的行业的迅速发展给我们带来了很多的便利,但是我们也看到了随着汽车功能的不断完善,汽车的行驶里程和时间的增加,其性能也不断地受到挑战。汽车的维修的技术水平对人们乘车安全和汽车的寿命起关键性的作用。本文在探讨当前汽车维修中存在的问题的基础上,提出相应的解决对策。 相似文献
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《科技视界》2015,(21)
随着社会的发展,交通安全问题越来越凸显,交通安全问题已成为世界性的大问题。据报载,全世界每年因交通事故死亡的人数约50万,伤1000万人,严峻的现实使人们不能不正视汽车安全性问题。随着高速公路的发展和汽车性能的提高,汽车行驶速度也相应加快,加之汽车数量增加以及交通运输日益繁忙,汽车事故增多所引起的人员伤亡和财产损失,已成为一个不容忽视的社会问题,汽车的行车安全更显得非常重要。而传统的被动安全已经远远不能避免交通的事故发生,因此主动安全的概念慢慢的形成并不断的完善。在所有主动安全系统中,最重要的莫过于制动系统。相关研究已经证实,ESC(电子稳定控制系统)对于整车稳定性和出现异常车辆运动时对车辆的可操控性有很大提升,因此在商用车上匹配ESC安全系统优为必要。 相似文献
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电涡流缓速器是一种高效的汽车制动辅助装置,俗称电刹,它是国际流行的第三制动系统。可以通过驾驶员手动或脚动实现制动。该产品既可以使汽车在坡道行驶时,方便地实现缓速或恒速行驶,也可以在高速公路或路况较差的情况下,轻松地进行缓速,因此可极大提高汽车行驶时的安全性和舒适性。在欧美等发达国家电涡流缓速器已经应用近五、六十年历史,而在我国则在九十年代末期才引进相关技术并逐步推广应用在大型载客汽车、载重汽车等汽车领域;并随着我国汽车产业的飞速发展以及人们对汽车产品的安全与可靠性的意识日益增强,汽车必须具备二级以上的刹车系统已经成为汽车行业趋势跟国家强制性规定。基于我国汽车产业井喷方式的大环境下,以及结合产业的逐步成熟,电涡流缓速器也得到了狂飙式的发展。本文提出了一种基于FPAG芯片的控制系统设计方案。系统中利用FPGA状态机高效地控制ADC进行信号采集。在FPGA中搭建的模糊控制器通过对励磁电流的连续调节,实现了恒速、恒转矩和恒流等控制策略。 相似文献
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