曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器常见故障及检测

曲轴位置传感器又称为发动机转速与曲轴转角传感器,其功用是收集曲轴转动角度、发动机转速信号,并将该信号输入ECU,用以确定点火时刻和喷油时刻。本文围绕曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器的结构、安装位置、检修方法加以阐述。     

汽车发动机电控系统传感器故障检测方法研究

汽车发动机电控系统所涉及的传感器主要有空气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、冷却液传感器及进气温度传感器等传感器。其中空气流量传感器是检测空气的进气量,并将空气流量信号以电压信号的形式输送给发动机电脑。发动机电脑根据空气流量信号计算基本喷油量及点火时间。文章就热线式、热模式空气流量计的检测方法为例分析传感器故障检测方法。     

曲轴位置传感器的引发故障

文章通过对实际维修案例关于对汽车曲轴位置传感器有关的故障进行总结,也对汽车曲轴位置传感器及其电路、曲轴位置传感器作用、原理及进行了分析。最后对曲轴位置传感器所引发的故障进行维修经验总结。     

曲轴凸轮轴信号控制策略研究

为确定发动机的喷油和点火信息,ECU需要对曲轴凸轮轴信号进行处理、分析和计算。首先对曲轴凸轮轴信号进行诊断,诊断信号是否缺失或干扰,报告错误信号。如果信号错误达到阈值,诊断传感器故障。然后对信号合理性进行检测,检测信号是否合理正常。之后对信号进行分析处理,包括判断缺齿、当前工作缸号、工作循环位置、计算发动机转速。对曲轴凸轮轴信号进行同步处理,得到发动机相位信息,ECU计算出喷油提前角和点火提前角以确定发动机的喷油定时和点火时刻。最后介绍了传感器故障时的跛行回家模式的处理方法和策略。     

发动机起动性能分析及改善措施

发动机起动性能是发动机的重要性能指标之一,直接影响发动机的工作可靠性和使用寿命。发动机的启动是指发动机曲轴在外力作用下开始转动,直到发动机开始自动地进入怠速运转的全过程。 由发动机工作原理可知,无论是冷启动还是热启动,启动的必要条件是:必须提供足够大的起动力矩;气缸内具有一定的压力和温度;必须提供足够高的起动转速;必须供给     

曲轴位置传感器的结构、原理与检测诊断

介绍了曲轴位置传感器的结构、原理,提出了曲轴位置传感器的检测、诊断及故障排除方法。     

柴油机汽缸密封性的简单检查

以S1100型柴油机为例,在没有汽缸压力表的情况下,检查单缸柴油发动机汽缸的密封性。先把柴油机固定牢固,油门放在停油位置。在不减压的情况下,用启动手摇柄摇转发动机曲轴进入压缩行程,再继续加力摇转曲轴。若感到后半行程对启动手摇柄有很强的反弹力或冲击力并不能继续摇转时,说明汽     

发动机油门使用误区

发动机的使用寿命与使用油门的方法有着密切的关系,一些机手因对相关知识缺乏了解,而不自觉地走进了油门使用误区,主要表现在:一、启动时油门置于最大供油位置几次启动不着,便误以为是发动机出了故障。其实经过多次启动使喷入缸内的燃油积聚过多,混合气体过浓,反而不易着火。过多的燃油经缸壁渗入油底壳,稀释润滑油,还会影响润滑质量。一般情况下,当气温在15℃时,油门以略高于怠速油门位置为宜;气温在15℃以下时,一开始不要向缸内供油,摇转曲轴十几转后,再加小油门启动,如果用大油门数次启动不着,应先关掉油门,继续摇转曲轴,看到排气管无黑…     

没有手摇把如何转动曲轴

在拖拉机、农用运输车驾驶维修中,常常需要转动发动机曲轴(如调整气门间隙、检查供油提前角),但有时因没有手摇把,或机车上未设手摇装置,对于多缸发动机来说,要转动曲轴就显得十分困难了。有些驾驶员采用电启动机驱动飞轮的办法来使曲轴转动,由于电启动机转速高,无法控制曲轴转动角度,很难达到预期效果。这里介绍实践     

严寒对机车安全运行的影响及其对策

一、严寒条件下对机车安全运行的不利影响1.机车启动困难(1)在严寒低温条件下,发动机曲轴的转动阻力明显增大。这是因为随着环境温度的降低,发动机内润滑油的黏度增大,从而增加了曲轴的旋转阻力,使发动机启动转速降低,启动困难。(2)低温下燃油的黏度和密度都增大,流动性变差。(3)环境温度过低,发动机气缸内热量损失大,特别     

冬用农机避害扬利

<正>冬季,农机经常会陷入清晨难以启动的窘境,其实,只要做好农机的换季保养工作,再加上正确的驾驶操作,农机在冬季的故障和安全事故是可以避免的。1低温对车辆安全运行的不利影响1.1发动机启动困难1.1.1发动机曲轴的转动阻力明显增大随着环境温度的降低,油底壳内润滑油的粘度增大,曲轴的转动阻力增加,使发动机的启动转速降低,汽油机进气道内     

拖拉机发动机曲轴瞬时转速的微机化测量系统

<正> 发动机曲轴瞬时转速是发动机测量中的一项重要参数。其变化历程同发动机的动力性能、调速性能等有着密切的关系。因此,对发动机曲轴瞬时转速进行测量和分析,可评价发动机的工作状况,为拖拉机发动机的     

发动机启动前这些问题莫忽视

不少机手在启动农机具的发动机时,打开油门就启动,往往忽视发动机启动前要先空转曲轴的步骤。一打开油门就启动静止的发动机,特别是冷车,各轴与轴承间的润滑油都已流掉,轴     

浅谈启动与熄火

拖拉机的启动与熄火比较频繁 ,人们对此不很重视 ,认为影响不大。其实不然 ,本文以小型柴油机为例说明启动与熄火的重要性。1　启动小型柴油机启动得当则省时省力 ,减少机器磨损 ;反之则耽误时间 ,影响工作 ,启动时必须注意。(1 )启动前预润滑　当发动机熄火后 ,润滑油道里及摩擦副表面的润滑油绝大部分都流回油底壳 ,为了减少运动件磨损 ,启动前应使油门手柄处于关闭位置 ,摇转曲轴数十次 ,然后再启动。(2 )冬季应预热发动机　冬季 ,机油较粘稠 ,造成启动困难 ,启动前应在水箱内加入80℃左右的热水 ,这样不仅便于启动 ,且可延长发动机使用…     

低温对车辆安全运行的不利影响

正1.发动机启动困难(1)发动机曲轴的转动阻力明显增大随着环境温度的降低,油底壳内润滑油的粘度增大,曲轴的转动阻力增加,使发动机的启动转速降低,汽油机进气道内真空度小,汽油雾化差,着火困难;柴油机气缸内压缩压力和温度不足,柴油难以着火。(2)燃油粘度和密度增大据测定,汽油从40摄氏度降     

气门间隙的二次调整法

调整气门间隙是发动机维护的一个重要内容，间隙的过大或过小，都会引起发动机功率下降。对多缸四冲程发动机来说，在调整气门间隙时，都运用了二次调整法，即使曲轴旋转到两个特定点的位置，就可以把各缸的进排气门间隙调整好。显然，判断曲轴的两个特定位置和推算哪个缸的进排气门能否调整，是运用二次调整法的关键。因此，笔者就这个问题谈谈自己的看法：1、判断曲轴特定点的位置曲轴特定点位置是指某一缸在压缩上止点时的曲轴位置，多缸四冲程发动机的1缸（或最后一个工作缸）压缩上止点时的位置，在飞轮与壳体、或正时齿轮盖前端已做有…     

如何正确使用油门

油门是控制发动机供油的装置，正确使用油门可降低耗油率，避免机件早期磨损，减少故障的发生，延长机车的使用寿命，从而提高经济效益。１转动曲轴时应关闭油门保养发动机时，若转动曲轴不关闭油门，则喷油泵会连续不断地向气缸内喷油。这样，不仅浪费燃油，导致下次启动困难，还会造成气缸大量积炭。另外，一部分燃油沿气缸壁流入油底壳，稀释了机油，导致运动件加快磨损。２启动时油门不要开得太大将油门置于最大供油位置进行启动，往往会使气缸内喷入过多的燃油，导致启动困难。一般情况下，当气温高于１５℃时，将启动油门控制在略高于…     

不用摇把转曲轴三法

１．撬动飞轮对于多缸发动机，打开离合器检视窗，用撬棍慢慢撬动飞轮上的启动齿圈，即可带动曲轴转动。对于单缸发动机，可用手直接转动飞轮。２．转动启动爪用扳手夹紧曲轴皮带轮前端的启动爪，然后沿顺时针方向用力拧动扳手，就可以使曲轴转动。３．转动驱动轮（后轮）用三角木垫住两个前轮和一边驱动轮，用千斤顶和硬物顶起后桥的另一侧，使未垫的驱动轮悬空，然后挂上挡，用手向前或向后转动悬空的驱动轮，就可使曲轴转动。不用摇把转曲轴三法@秦海生     

手摇柄的运用技巧

拖拉机和低速货车一般配备了手摇柄(俗称"车把"),以供摇车,主要用于蓄电池亏电时启动发动机,以及维修、调整时摇转曲轴连杆机构。如果巧妙地运用手摇柄,还可以帮助判断发动机的某些故障,其方法如下。1.检查气缸的压缩性能     

ISAD系统在增压发动机上的应用研究

针对目前废气涡轮增压发动机在低速工况时,输出转矩较低,发动机不能同时兼顾高低速性能的情况,提出采用集成式启动/发电机系统(ISAD系统,即发动机、发电机/电动机一体化技术)直接安装在发动机曲轴输出端,除了使其实现发动机正常启动及替代原发电机功能外,还要弥补发动机低速输出转矩不足的缺陷,而且还要将其制动能量回收利用。本文基于ISAD系统的特点设计了ISAD控制系统的电控单元ECU,并且详细讨论了其硬件设计方法以及部分主要模块和算法的程序流程图。