三联调节器的常见故障及其修理

一、常见故障1 触点烧损　这是调节器最常见的故障 ,一般截流器触点易烧毁 ,节压器触点易氧化。(1)截流器触点烧损 ,多是因调节器调整不当造成的。例如 ,当节压器和限流器调整不当 ,限压值过高 ,限流值过大 ,会使充电电流过量 ,将截流器触点烧损。当截流器调整不当 ,如闭合电压     

调节器触点的烧损原因及修理

调节器触点的烧损原因及修理在三联调节器中，截流器、限流器的触点多数是银铜合金制成的，调压器的触点多用钨合金制成。由于调压器、截流器的触点在工作时开闭频率较高，因此极易氧化和烧损。一、烧损原因１．截流器触点烧损原因（１）调压器的限制电压过高，造成截流器...     

调节器触点的烧损原因与修理

调节器触点的烧损原因与修理在三联调节器中，截流器、限流器的触点多数是银铜合金制成的，调压器的触点多用钨合金制成。由于调压器、截流器的触点在工作时开闭频率较高，因此极易氧化和烧损。一、烧损原因１．截流器触点烧损原因（１）调压器的限制电压过高，造成截流器...     

1E 40FP型汽油机常见故障及排除

一、电火花微弱,起动困难 电火花微弱致使汽油机起动困难的故障较为常见.一般多为白金触点烧损而接触不良所致.因而触点弹簧弹力减弱而使电火花变弱的故障原因往往被人忽视。如在白金触点和点火线圈正常的情况下出     

调节器的使用与维护

维护调节器一般只是怀疑在其有故障时进行（一般不要轻易打开盖子、任意拨弄）,必要时打开调节器盖,对其接线和电阻元件以及触点的技术状况等进行直接观察有无异常,触点有无烧蚀,两触点中心是否对正;若其烧蚀用白金砂条修磨。     

三联调节器故障的简易判断

三联调节器故障的简易判断　　调节器调节性能良好的标志是：当直流发电机不发电或发电量小时，截流器的白金触点应处于打开状态，发电正常后则处于闭合状态；当发电机承受的负荷不大时，限流器的触点应处于闭合位置，反之，则触点应是打开状态；当直流发电机的转速低时，...     

小拖直流发电机的改装

小四轮拖拉机和手扶拖拉机都是采用交流发电机,因灯光不亮,不少人改用直流发电机,配上调节器而不用蓄电池。这固然达到了线路简单,灯光明亮的目的,但调节器易损坏。其原因是:白天不用灯时,发电机照常发电,由于没有蓄电池做负载,电压升得很高,调节器为维持恒定电压,触点就频繁开闭,因此很快烧损。为此,有的机手白天也开着灯,这又加速了灯     

起动电动机电磁开关触点不分离监视电路

起动电动机广泛应用在拖拉机、汽车、联合收割机等机车上。起动电动机起动时,其电磁开关触点烧蚀、粘结及起动按钮不回位而造成触点分离不开,是起动电动机常见的故障。触点烧蚀会使发动机起动困难,触点烧损严重及起动按钮不回位将造成电磁开关触点分离不开,使发动机长时间带动起动电动机高速旋转,从而造成电磁线圈烧损,单向离合器及电枢轴弯曲报废。我们单位有4台联合收割机使用起动电动机,由于起动按钮不回位和触点粘结后发现不及时,造成起动电动机报废。 为此,我们在起动电路中增设了一个起动电动机电磁开关不分离监视系统。由于能及时     

拖拉机电器设备常见故障排除

<正>1.电源电路的常见故障发电机正常发电时电压表的读数一般在13-14V之间,太高与太低都意味着有故障存在,应区分是电路原因还是发电机本身故障。(1)电压过低,产生供电量不足。①电压调节器损坏,应更换电压调节器。硅整流交流发电机的调节器为内置电子调节器,无法通过调节弹簧或触点进行调整,须更换相同型号的电子调节器。     

利用车用电流表诊断充电电路的故障

拖拉机上的电流表串联在发电机、调节器与蓄电池之间。在没有其它仪器的情况下,可以根据以下情况判断电路故障。 一、发动机熄火时,发电机不工作,若电流表指示有较大的放电电流(正常时应为0),则表明蓄电池向发电机放电。其原因可能是调节器、截流器触点烧结在一起,或截流器固定触点架与线圈架相碰     

利用拖拉机电流表检验和调整调节器

当拖拉机充电电路发生故障,经检查问题出在调节器上时,可先检查触点的间隙,然后利用拖拉机上的电流表,采用下述方法检查调整。 1.限流器 连续起动2～3次发动机,使蓄电池暂时处于亏电状态,用改锥顶住调压器活动触点臂,使触点处于     

利用拖拉机电流表检验和调整调节器

当拖拉机充电电路发生故障,经检查问题出在调节器上时,可先检查触点的间隙,然后利用拖拉机上的电流表,采用下述方法检查调整。     

机车电气系常见故障及快速排除方法

1充电电流过大 1.1现象:发电机工作时电流表的指针经常指示在10～15 A以上位置. 1.2原因:主要是由于激磁电流得不到控制,致使电压升高所致.(1)由于调节器弹簧弹力过大,铁芯不易吸开触点,激磁电路中不能及时加入附加电阻或经触点臂搭铁,造成电压升高,电流增大.(2)调节器触点污染或损坏,导致接触不良,使电流不能通过触点而削弱,造成电压升高.(3)调节器搭铁不良,影响调节器线圈或高速触点搭铁回路,导致电压升高,充电电流增大.     

电磁开关粘结怎么办

有时启动电机电磁开关触点粘连在一起,致使启动电机运转不停,虽然启动用的钥匙转回到“Ｏ”的位置,启动电机依然转动。产生这种故障的主要原因:一是使用方法错误,启动电机运转时间过长;二是冬季发动机启动之前没有预热,导致启动电机超负荷运转;三是一般启动机电磁开关工作时将通过200～600Ａ的强大电流,在触点闭合或断开时产生强烈的火花,久而久之,触点烧损氧化而不平整,使接触电阻增大影响导电性能,严重时会使触点烧死而粘连在一起。这种故障的出现是非常危险的,必须尽快予以排除,否则会造成蓄电池、启动电机的损坏。具体处理的办法是,有电…     

三联调节器故障的检查调整及应急修理

三联调节器故障的检查调整及应急修理一、三联调节器的检查、调整以Ｊ１８１－１３／１２ＺＮ／１型调节器为例，按以下顺序检查调整：ｌ．截流器的检查调整不接通用电设备，在发动机怠速运转时，电流表指针在＇０＂的应计。逐步提高转速，截流器触点闭合．电流表指针由＂...     

FT81—18/12型调节器的车上调整

FT81—18/12型调节器的调整不必从机车上拆卸下来,可在机车上进行。其方法是: 1.检查、调整截流器。该调节器的截流触点闭合电压为12.2V～13.2V,触点闭合时铁芯与触点臂的间隙应在0.35～0.45mm之间。在截流器触点与接地线一端并联—电压表,起动发动机.缓慢提高     

截流器振动跳火的原因

三联调节器的截流器触点容易发生振动跳火,主要原因有: 1.调整不当。截流器有两个调整参数,一是触点的闭合电压,一是反向电流值。闭合电压应大于蓄电池电压,小于调节器的调节电压。若调节不当,触点闭合电压小于蓄电池电压,发电机转速又较低,当电压达到触点的闭合电压时,触点就闭合。但因发电机电压低于蓄电池电压,所以出现反向电流,当其达到一定值时,触点就反复闭合和打开,从而出现跳火现象。     

三联调节器的修理与急救

1　修前检查1 1　调节器磁场电路的检查　一般用万用表 (最好是 50 0型 )进行检查。查前先清洁触点 ,然后用万用表Ｒ× 1档检查每对触点的电阻值 ,正常时应为 0。然后按下列步骤进行检查 (以有 4个附加电阻的调节器为例 )。( 1)两表笔分别与调节器的“电枢”和“磁场”接线柱相接时电阻应为 1Ω ;若电阻过大 ,说明 1Ω电阻烧毁断路。( 2 )打开节压器触点 ,电阻值应为 94Ω左右 ;若为 1Ω ,说明调节器固定触点臂与铁芯框架短路 ;若为 162Ω左右 ,说明 13Ω电阻烧毁断路 ;若为无限大 ,说明 80Ω电阻烧毁断路。( 3 )打开限流器触点 ,闭合节压器…     

硅整流发电机取代直流发电机应注意的几个问题

拖拉机汽车的发电机和调节器是电器设备中，出现问题最多的部分。较早的机器设备中多采用以整流子整流的并激式直流发电机并配以三联式调节器供电。此直流发电机虽有一定的优点，如功率较大，电动势的产生无需外界提供激磁电流而能利用磁极中的较弱剩磁自激升压产生等。但是，它的结构尺寸、重量均较大，尤其是结构复杂，机械换向器原理的整流子在使用中产生许多不可避免的问题。联合调控的三联调节器都采用机械振动式的触点开关，使故障进一步复杂化，尤其是节流器触点往往在大电流下开闭，造成烧蚀、氧化等问题，使系统无法正常工作。因而…     

截流器振动跳火的原因

截流器振动跳火的原因三联调节器的截流器触点容易发生振动跳火，主要原因有：门）调整不当截流器有两个调整参数，一是触点的闭合电压，一是反向电流值。闭合电压应大于蓄电池电压，小于调节器的调节电压。若调节不当，触点闭合电压小于蓄电池电压，发电机转速又较低，当...