自动晾衣架设计

通过提出一种自动型晾衣架设计方案,为晾衣架行业的发展方向提供新的思路。对机械结构部分进行了设计,包括设计的依据,衣架整体尺寸大小的确定等,通过查阅设计手册完成了主体结构的设计,之后对其各部分功能进行设计,通过参考生活中相似的结构进行改进、创新,完成了传动系统、伸缩结构的设计。     

CAE技术在汽车轻量化设计中的应用

阐述了CAE技术的基本概念和应用范围,说明了采用CAE软件进行结构计算的一般过程,并从车身结构优化设计、发动机零部件优化设计、车架结构优化设计三个方面讲述了CAE技术在汽车轻量化设计中的应用。     

基于公理设计矩阵和设计结构矩阵的模块化设计方法

本文提出了基于公理设计矩阵和设计结构矩阵集成的模块化开发设计方法,利用公理设计矩阵与设计结构矩阵的优势互补性,用公理设计矩阵从功能上对产品进行总体规划并进行域间映射;通过设计矩阵和设计结构矩阵同步演化集成,构建功能与结构相结合的并行模块化开发设计方法。     

一种新型橡胶平衡悬架的开发与应用

首先分析调研了国内首次批量使用的橡胶悬架结构,提出了一些改进性建议,并在初次有限元建模中采用了这些建议,随后进行了有限元分析,并对分析结果提出结构改善方案作进一步降重和结构优化;然后对设计基本定型的样件进行了偏频、阻尼、隔振的性能验证,检查这些性能参数是否达到设计要求;再进行了悬架系统的台架试验与道路耐久性试验,验证该结构的可靠性;最后对以上设计与试验结果进行分析,提出进一步改进建议与思路。     

加强密封的三角形带座外球面轴承

针对农业机械结构的特点和技术要求,设计开发了系列加强密封的三角形带座外球面轴承,对轴承的选择、密封结构进行了科学设计,满足了农业机械工作要求。     

基于Solidworks软件的船闸一字闸门三维设计

结合水工钢闸门的设计特点,提出了二维和三维相结合的参数化设计方法。通过基于Solidworks软件的闸门三维建模,对底枢结构、顶枢结构进行干涉检查,并针对干涉区域进行零件的结构优化。利用已完成的三维模型,智能转成二维生产图纸,提高了工作效率及准确性。使用COSMOSMotion对闸门进行运动仿真,直观展示闸门的运行情况,验证了设计是否合理。     

高层建筑结构体系简析

随着各种新技术新材料新科技的不断产生和高效施工方法的出现,未来的高层建筑结构将向着更合理的结构设计体系和考虑环保、节能、舒适、多功能等可持续发展观念的人性化设计方向发展,文章对高层建筑结构的设计特点进行了分析,从结构体系方面论述了现有各种结构承重体系及其特点,最后提出了高层建筑结构体系的发展趋势.     

基于拓扑优化的FSC镂空链轮设计

为满足FSC大赛高效传动及轻量化要求,设计了一种对称结构镂空式链传动结构,对传动比、传动大小齿轮等关键参数进行设计并运用了一种二次拓扑优化方法对其进行优化,使用Workbench+Shape Optimization和ANSYS静态分析等软件仿真结果表明,优化后链轮结构减重48.2%,传动比经设计校核确定为3.54,大、小链轮在极限工况下的形变量和所受应力均符合设计要求。经实车验证,该设计满足实际需求。     

货车车架轻量化设计

为了降低车架质量,同时保证车架的强度、刚度和动态性能,采用了多目标拓扑优化方法进行设计。首先进行了原车架有限元分析,并建立了车架拓扑优化模型,采用折衷规划方法构造优化目标函数。然后利用层次分析法确定目标函数中各工况的权重系数。最后进行拓扑优化得到了车架拓扑结构,并根据拓扑结构对车架进行了二次设计。得到了新的车架结构,并与原框架结构进行了比较。结果表明,新车架模型的静、动态性能达到了设计要求,质量降低了12.13%。     

汽车车架纵梁开裂CAE分析及改进设计

对装有扭杆弹簧的独立悬架车辆车架纵梁开裂原因进行了CAE分析,并对结构进行了关联式结构改进设计,分析表明关联式结构改进设计后消除了车架纵梁开裂的状况,并在实车上得到应用,效果明显。     

基于模块化的温室设计

随着我国温室工程的发展,在温室设计中应用新的设计思想和先进的设计理念显得尤为重要.为此,介绍了模块化设计思想,分析了应用模块化原理进行温室设计的实用价值,提出了基于模块化的现代温室设计方法.对温室结构的组成元素进行了分析,给出了温室结构的功能模块划分方法,并结合实例说明了模块化设计理念在温室设计中的应用.     

基于响应面法的永磁联轴器优化设计

为优化筒式永磁联轴器结构,建立其参数化有限元仿真模型,以增加转矩涡流损耗比为优化目标的响应面法为设计思路,以磁极对数、永磁体厚度、铜套厚度、气隙厚度等主要结构参数为设计变量,通过Design Expert软件中Box-Behnken组合设计方法进行响应面试验设计,利用Ansoft Maxwell有限元分析软件仿真结果确定样本数据,进一步拟合出永磁联轴器优化目标的响应面回归模型,分析模型的有效性并进行优化求解。优化结果表明,结构优化后的永磁联轴器转矩涡流损耗比从0.133 0 N·m/W增加到0.144 8 N·m/W,提升了8.87%,使得永磁联轴器结构得到优化,传动性能得到改进,进一步验证了本文设计方法的有效性和设计结构的合理性。     

发动机盖常见结构及其设计原则

论述了发动机盖的功能、常用结构型式、材料选用、设计原则,其中对材料选定和设计原则进行了较为详细的论述分析,对发动机盖设计具有一定指导意义。     

一种四自由度微创手术器械结构设计

微创手术机器人的开发对微创手术技术的推广具有重要意义,本文针对操作手的应用需求,设计了一种四自由度丝传动微创手术器械,4个自由度分别是:肘关节自转、腕关节俯仰、指关节俯仰和手指的开合。该器械结构对手术器械整体结构、末端执行器、丝传动结构和驱动系统进行了设计,并进行了钢丝绳及电机选型。     

拖拉机液压阀的设计及应用研究

研究小组介绍了农业拖拉机液压系统控制阀的结构与用途,以及液压阀块的设计方法、选型和管路的计算。分别从空间布置、油道孔径及液压油流速计算和工艺要求等方面对拖拉机液压阀块的设计进行了分析,结合工作实践和相关学者研究经验对拖拉机液压阀块的设计进行了总结,对阀块的结构进行了多方位、多角度的阐述和论证,列举了阀块设计中较差的案例,分析了其设计缺陷,同时剖析了阀块设计中的材料选型、加工工艺选择以及阀块相关的试验要求,为广大拖拉机液压工作者的液压阀块设计提供参考。     

外转子永磁同步电机式轮毂电机的设计与分析

针对电动汽车开发设计出一款结构简单、维护方便、耐用可靠的轮毂电机。根据设计需求给出了外转子轮毂电机的总体设计方案,对其主要尺寸以及整体电磁结构进行分析计算。采用Ansoft软件对槽口宽度、永磁体厚度等影响因素进行分析研究,并对改进后的磁场进行了分析,以提高电机的输出性能。最后对样机进行了计算和试验测试,设计结果与实验结果相符,表明了设计分析的正确性。     

三轴加速度计标定装置工作台的优化设计

为降低三轴加速度计标定装置在工作时所需激振力,对其关键部件工作台进行结构优化设计。利用ANSYS分析了工作台的应力、变形和工作台的质量对工作台主要结构尺寸的结构灵敏度,得到各结构尺寸对工作台应力、应变和结构质量的影响程度;根据结构灵敏度分析的结果在保证工作台的最大应力和最大变形满足设计要求的前提下,以减轻工作台的结构质量为目标进行优化设计。根据优化后的结构参数,重新施加载荷和约束,进行求解,表明经过优化设计,工作台的质量降低35.05%,所需激振力同样降低35.05%,达到了降低标定加速度计时所需激振力目的。     

对砖混结构设计的探讨

对砖混结构设计的过程进行了分析,从设计说明、各层结构布置、基础布置、楼梯设计、梁柱设计几方面进行了论述,对需要注意的问题进行了研究,解决了砖混结构设计中常见的问题。     

柴油机螺旋气道数字化设计方法

通过系统分析柴油机螺旋气道几何结构以及气道敏感区域对气道流通性能的影响关系,确定了构建螺旋气道的关键结构参数。提出了一种以气缸盖结构为约束条件,涡流比为设计目标,再进行流量系数优化的螺旋气道数字化设计方法,建立了螺旋气道参数化数学模型,开发了一款柴油机螺旋气道数字化建模软件。针对一款自主开发的卧式两缸柴油机螺旋气道的设计要求,采用螺旋气道数字化建模软件建立了螺旋气道数字化三维模型,进行了模型光顺性分析和流通性能分析。分析结果表明,螺旋气道数字化设计方法具有一定的可行性和通用性,只需提供气缸盖结构、流通性能(涡流比和流量系数)的设计要求,通过该数字化设计方法和建模软件就能设计出满足要求的螺旋气道。     

全自动液体处理工作站设计

针对国内液体处理工作站自动化程度较低、模块化功能较少、可靠性不足、稳定性较差等缺点进行了全自动液体处理工作站的结构设计,主要包括底座及定位结构、机械臂的选型和移液模块设计,并对移液模块的关键结构进行了详细分析,为以后液体处理工作站的设计提供了有效参考.