发动机活塞环折断原因

（1）缸套、活塞间隙过大：活塞与缸套的间隙过大，活塞在气缸内摆动撞击气缸壁，活塞环对缸套侧压力在曲柄运动平面方向增大，造成缸套偏磨，使活塞环受力不均而折断。     

发动机活塞环技术状态检测

活塞环工作条件恶劣,它既要承受燃烧室燃气燃烧所产生的机械负荷和热负荷,又要做上下高变速运动,磨损、弹力减弱是无法避免的。活塞环技术状态不佳会影响发动机的工作性能。本文详细地叙述了发动机活塞环技术状态的检测方法,以提高发动机的工作性能。     

发动机修理中活塞环的检测

活塞环的作用一是密封,一是布油和刮油。活塞环有气环和油环两种。活塞在气缸中做往复运动,因此活塞与气缸之间要留有一定的间隙。如果不加以密封,大量的高温气体就会窜入曲轴箱造成机油变质,润滑恶化。气环的作用是保证活塞和气缸套滑动配合严密。活塞环开有切口,具有弹性,随活塞做往复运动时,活塞环与气缸壁贴合,或张开或收缩,保证活塞顶部与气缸形成封闭的空间。     

发动机活塞环的减磨措施

分析了活塞环的磨损特点和影响因素,从材料、结构及表面处理等方面提出了减磨措施。     

发动机活塞环的选型配组

对于不同型号的发动机来说,只有使用不同断面形状的活塞环,并适当排列于活塞环槽内,才能发挥出活塞环的作用。所以要根据发动机的特性来选择环的断面形状和排列方式及有效的组合才能延长环的使用寿命,降低机油消耗量,减少摩擦,缩短环区的高度以及降     

零配件重量对发动机性能的影响

在采购农机配件时,在农业机械维修中,人们往往只注意核对所换零件的型号、规格和各部尺寸,常常忽视对零配件重量的检查。零件重量对发动机的工作性能具有重大的影响,有时就是由于零配件的重量偏差而引发意想不到的故障。因此,有关技术资料对零件重量提出了严格的要求。 1.零件重量对机械强度的影响     

汽车拖拉机发动机活塞环的等离子喷镀

<正> 汽车拖拉机铸铁活塞环外圆柱表面电镀铬是提高其耐磨性的主要方法。据国内外实践,镀铬后耐磨性提高2～4倍,使拖拉机发动机活塞环平均寿命达4000小时。因此,现在全部第一道气环和大部分油环都采用镀铬。但是这种方法在工艺上存在如下缺点:时间长(3～4小时),生产率低,稳定性差,成本高(约高一倍)。电沉积残渣对周围的大气有危害,产生污水净化的问题。此外,镀铬层已经不能     

散热器排气管位置对发动机性能的影响

本文结合笔者多年的工作经验,通过理论分析并根据JMC公司的试验测试数据论证了散热器排气管位置对节温器布置在水泵进水口的发动机性能的影响。此数据将填补国内此项研究的数据空白。     

农用运输车发动机活塞环对口现象浅析

指出了农用运输车发动机活塞环对口的危害,对活塞环对口形成原因进行了分析,提出了判断活塞环对口的方法以及预防的措施。     

农用车发动机活塞及活塞环失效分析

正农用车发动机的活塞多半用铝合金制成,装入气缸后所起的作用是将燃爆压力传递到曲轴上。活塞必须重量轻,而活塞的顶部、环槽和销孔座等部位又要坚固。活塞必须允许热膨胀,并能保持精确的工作间隙。活塞必须能支撑活塞环。此外,活塞必须能经得起高温的作用。一、活塞失效的原因分析造成活塞失效的原因很多,有直接原因也有间接原因。现将常见的活塞失效原因分析如下:     

发动机活塞环的密封机理与结构特点

通过对活塞环的密封机理,及活塞环的结构特点的介绍,进一步增加对活塞环的认识,旨为提高发动机的修理质量。     

发动机活塞环的结构特点与安装技巧

活塞环能否发挥出应有的作用,与安装正确与否关系密切。从活塞环的结构谈起,简述了活塞环的安装要点,为发动机修理打下基础。     

发动机活塞环在工作中被折断的原因剖析

1 缸套、活塞间隙过大 活塞与汽缸的间隙过大，活塞在汽缸内摆动撞击汽缸壁，活塞环对缸套侧压力在曲柄运动平面方向增大，……     

发动机气缸套及活塞环的减磨措施

发动机气缸套及活塞环是在高温、高压、交变载荷及腐蚀的环境下工作的一对摩擦副,长期在复杂多变的情况下工作,其结果必然是造成这一对摩擦副很容易磨损变形,影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命,为此,有必要认真分析它们磨损变形的原因,找出减磨措施.     

发动机活塞环在工作中被折断的原因剖析

发动机的活塞环在工作中被折断的原因很多,也很复杂,现结合自己多年的实践,谈几点看法,供参考。(1)缸套、活塞间隙过大。活塞与气缸的间隙过大,活塞在气缸内摆动撞击气缸壁,活塞环对缸套侧压力在曲柄运动平面方向增大,造成缸套偏磨,使活塞环受力不均而折断。(2)活塞环侧隙过大,端隙、背隙过小。活塞环侧隙过大时环与环槽撞击加剧,加速磨损,严重时将环折断。以195型柴油机为例,第一道气环侧隙为0.05～0.095mm,其他几道环为0.03～0.07mm,磨损极限为0.18mm。活塞环的端隙、前隙过小,在受高压高温和积炭的影响下增加了环与缸套磨损阻力,使润滑油…     

发动机上常见活塞环的特点与安装

活塞环因结构的不同有很多种,在使用与安装上要求不同,安装不正确会造成活塞环卡死、拉缸、环口重合窜烧机油等故障。对锥度环、扭曲环、桶形环等多种发动机上常见活塞环结构的特点与安装要求做了详细的介绍。     

发动机气缸套及活塞环的减磨措施

发动机气缸套及活塞环是在高温、高压、交变载荷及腐蚀的环境下工作的一对摩擦副,长期在复杂多变的情况下工作,其结果必然是造成这一对摩擦副很容易磨损变形,影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命,为此,有必要认真分析它们磨损变形的原因,找出减磨措施。     

高寒山地条件对发动机性能影响的研究

本文主要分为二大部分,一部分详细论述了高寒山地条件对发动机性能的影响,主要有以下四个方面:发动机功率下降;内燃机启动困难;油耗增加;机件磨损加剧等一系列影响,并且通过一些相关数据和有关论证对高寒山地条件下发动机性能受到的影响进行客观上的分析;另一部分详细且针对性地对发动机在高寒山地受到的影响提出了相应的改进措施,例如,正确及时调整发动机供油系统;及时调整喷油(点火)提前角;调整蓄电池电解液比重;增加保温措施等。