谈谈发动机的冷却系统和润滑系统

冷却系统和润滑系统是维持发动机长期正常工作不可缺少的部分,其工作好坏对发动机的动力性和经济性以及零件的磨损影响很大。在此介绍发动机的冷却系统和润滑系统,对目前常用的几种不同型号发动机的冷     

发动机润滑系统的维护

正发动机工作时,是靠润滑系统来润滑发动机各运动零件的表面。如不对这些表面进行润滑或润滑不良,就会造成零件工作表面的磨损。严重时还有可能将零件工作表面烧损,导致发动机无法正常运转。必须保证润滑系统工作可靠,才能对各运动零件的表面进行充分的润滑,使发动机正常运转。因此,应按规定对发动机润滑系统进行维护、保养,发现问题要及时处理,以保证在     

浅谈发动机的冷却系统和润滑系统

冷却系统和润滑系统是维持发动机长期正常工作不可缺少的部分,其工作好坏对发动机的动力性和经济性以及零件的磨损影响很大。本文介绍了发动机的冷却系统和润滑系统,针对目前常用的几种不同型号发动机的冷却系统和润滑系统的具体工作模式做了详细的分析,对发动机的保养具有较强的指导意义。     

发动机润滑系统的故障原因分析

<正>润滑系统的基本任务就是将机油不断地供给发动机各运动零件的摩擦表面,减少零件的摩擦和磨损。同时机油流经各零件表面时,会带走摩擦表面的热量,清除零件表面的金属磨屑,以及空气带入的尘土和燃烧产生的炭粒等杂质。在零件表面形成的油膜,还会保护零件,使水、空气和燃气不能直接接触零件,防止腐蚀。由于润滑油有一定的黏度,还可以填补缸壁与活塞环之间的间隙,减少气体的泄漏,起到密封作用。但是,当润滑系统出现故障时,其作用就不能充分发挥,使发动机各运动零件的表面得不到充分的润滑,将影响发动机的正常运转。润滑系统的常见故障有:机油压力过低、机油     

柴油机润滑系统的常见故障分析

润滑系统的功用是不断地将润滑油送到发动机相对运动零件的摩擦表面,使之形成油膜,从而减轻摩擦,减少零件的磨损,降低柴油机功率消耗。在柴油机工作中,由于零件间的摩擦和可燃混合气的燃烧,使某些零件产生较高的温度,润滑油流经高温零件带走热量,保证零件正常工作;同时对零件还有一个冲刷的作用,可以冲走零件表面因摩擦生成的一些金属微粒;在气缸壁面的机油还能密封气缸和活塞环的间隙。因此说润滑系还能起到冷却、净化和密封作用。     

柴油机润滑系统常见故障排除

机油即发动机润滑油,被誉为机车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。润滑系故障会造成润滑不良,加剧发动机零件的磨损,降低机车的使用寿命,应引起驾驶员的注意。1．机油消耗量过大（1）故障现象柴油机在使用期问的机油消耗量,一般约为柴油消耗量的1％～2％。如果机油的消耗量大于这一比值,或发现油底壳中的油面下降较快,添加机油的次数比较频繁,则表明机油消耗量过大。     

农用柴油机润滑系统的维护与保养

柴油发动机是各种农业机械的主要动力,柴油机润滑系统的作用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。由于农业机械特殊的工作条件和工作环境,农用柴油机润滑系统     

发动机润滑系统的清洗

拖拉机发动机润滑系统是应该定期清洗的,具体步骤如下:1.发动机熄火后,趁热拧下放油塞,放出脏机油。2.清洗机油粗过滤器、细滤清器壳体,更换滤芯,然后装好(有的机型是滤清器整体更换)。3.清洗油底壳,清洗干净后装好。4.加入新机油,松开机油散热器回油管接头,摇转曲轴,使新机油将散热器中的清洗油挤出,直到全部流出新机油为止,再装好油管并补足新机油。     

浅谈农机润滑系统的维护和保养

<正>润滑系统的作用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。农机润滑系统特别     

柴油机润滑系统的正确保养

柴油各运动部件必须有机油润滑，才能保证正常工作，如果润滑系统有了故障，轻则加剧运动件磨损速度，重则发生烧瓦、拉缸等严重事故。因此，掌握润滑系统的正确保养方法，不仅可以延长发动的使用寿命，而且能够提高发动机的动力性与经济性。     

发动机气缸盖密封不严的原因分析

正气缸盖密封性能的好坏,对发动机的技术状况有很大的影响。当气缸盖密封不严时,将使气缸漏气,造成气缸压缩压力不足,温度降低及空气量减少。气缸漏气严重时,将使发动机功率明显下降,甚至无法工作。因此,在发动机工作中如果出现功率下降故障,除查找影响发动机功率下降的有关故障原因外,还要检查气缸盖密封性能是否良好。下面将影响发动机气缸盖密封性能的主要原因分析如下,供参考。一、气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣气缸盖螺栓是紧固气缸盖和气缸体的连接件。当气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣时,将造成气缸盖     

影响发动机润滑系统技术状态的因素分析

发动机润滑系统的性能对发动机功率及零件寿命影响极大。为此，对润滑系统性能的影响因素做以分析，从而找到保证基其优良性能的办法。     

发动机润滑系统的使用与维护

<正>发动机润滑系统的功用就是把一定压力和流量的润滑油输送到各运动副的表面,以形成润滑油膜,保证发动机各润滑副能正常工作。发动机在使用中,无论是新车还是旧车都应按规定要求对发动机润滑系统进行检修和维护,以保证润滑系统工作正常。现将发动机润滑系统油底壳、齿轮式机油泵主要零件、机油滤清器的维护保养叙述如下。1.油底壳的维修(1)油底壳的拆检。当机油从接合部两侧面或前后两端渗漏出,污染了发动机时要拆检油底壳。当汽车发生意外事故或油底壳受到碰撞发生变形而产生漏油,     

如何减少柴油机润滑系统的故障

如何减少柴油机润滑系统的故障王林冲，张鼎明柴油机须有机油润滑其各运动部件，才能保证发动机正常工作。若润滑系统有了故障，轻则加剧运动件磨损速度，重则将发生拉缸、烧瓦抱轴等严重机械事故。因此，减少润滑系统故障，不仅是延长发动机使用寿命的重要措施之一，而且...     

柴油机润滑系统的维护保养

从润滑系统主要组成部件的结构特点和工作原理谈起,进一步提高人们对柴油机润滑系统的认识,强调了润滑系统维护保养技术要点,以减少柴油机润滑系统的故障。     

柴油机润滑系统的故障分析

柴油机润滑系统在发动机工作时把足够的洁净润滑油输送到全部传动件,如活塞、活塞环与气缸套,活塞销与销座和连杆两端衬套,各轴与轴承、正时齿轮等的摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦、减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损。同时,还可达到清洗接触面、散热冷却、密封防腐等目的,以提高发动机工作的可靠性和耐久性。根据各传动件工作条件的不同,可选择压力润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑等形式。     

如何减少润滑系统的故障

<正>柴油机润滑系统的工作就是把润滑油不断地供给各机件的摩擦表面,使两机件的直接摩擦变为间接摩擦,减少磨损,防止摩擦过热。为了延长柴油机使用寿命,必须减少润滑系统故障,确保润滑油道畅通,要做好以下几方面的工作:1.正确选择机油(1)柴油机油国家标准GB 11122-2006,将柴油质量等级分为CC、CD、CF、CF-4、CH-4和CI-4等6个柴油机油质量等级,"C"表示是柴油机油,英文字母越往后质量等级越高。农用柴油机一般选用CC级机油;CD、CE机油适用于高速、高负荷的涡轮增压柴油机。CC、CD等级的柴油机油的黏度等级分为:0W-20、0W-30、0W-40、5W-20、5W-30、5W-40     

柴油机润滑系统的故障分析

润滑系统的功能,就是让活塞、活塞环与气缸套,活塞销与销座和连杆两端衬套,各轴与轴承、正时齿轮等部位形成油膜,实现液体摩擦,达到减小摩擦阻力、清洗接触面、散热冷却、密封防腐等目的。 润滑系统的故障,大致有以下三个方面: 一、机油压力过低