广州市老旧小区微改造的策略研究与效果评价

广州作为一个高速扩张的城市,旧城区的更新换代却相对缓慢,因此存在了大量历史风貌和居住问题兼具的老旧小区.微改造模式自广州市于2015年提出以来,在多个老旧小区都完成了相应的实践.以广州市4个老旧社区为案例,在梳理了其改造前存在的问题,总结改造的措施,并通过问卷形式在居民中调查改造后的居住体验后,总结出广州老旧小区微...     

浅谈老旧小区的绿化环境改造策略

随着城市的日益进步,社会经济的不断发展,人们对精神文化的追求越来越高,自身的居住环境有了进一步的提升。在一些老旧小区中,由于一些建筑规范问题,难以实现当前人们物质和精神文化的需求,因此在构建人们的居住环境上需要进行改造。本文针对老旧小区存在的问题作出相关分析,进行论述,提出相应的改善措施。     

基于老旧小区公共空间微改造的城市修补策略

城市老旧社区普遍存在停车混乱、公共空间不足、社区文化不凸显、社区形象不突出等问题。在以人民为中心、建设公园城市和提升人民获得感的新城市发展理念下,老旧小区公共空间微改造是城市修补的重要抓手。总结了广州环市路沿线11个老旧小区公共空间存在散点分布、不成体系,违规占用、空间破败,特色缺乏,可识别性差三大问题;提出连接社区内外成系统、精细挖潜增数量、围绕生活提品质的三大修补策略,并从功能复合化和空间立体化两大方面,结合案例提出修补设计的具体手法。     

广州高密度建成区商业综合体微绿地建设研究

城市高密度建成环境中绿色空间的拓展途径有限,绿地规模和绿化效果受到诸多限制。选取广州高密度建成区商业综合体为研究对象,对万胜广场、天环广场及白云绿地中心3个商业综合体进行实地调研,了解不同功能定位或建成密度的背景下微绿地的现状,提出用地有限情况下,应充分挖掘空间资源营造微绿地,以改善局部环境和景观效果为目标,并提出建设策略:综合运用多种绿化手段,活化场地内的碎片空间,丰富中庭景观设计,为美化城市景观、节能减排、推动城市经济发展及转型提供动力。     

城市老旧绿地提质升级改造示范

许多城市的老城区,楼房、道路和市政基础设施陈旧,模式固定,受诸多条件限制,很难开辟出大片的绿地来提升公共服务。为了满足广大人民群众追求美好生活品质的愿望,同时也弥补城市风貌的不足,对老城区现有绿地提质升级改造,以此来满足人们的需求。该文以朝阳市城区不同类型老旧绿地改造为例,对城市老旧绿地提质升级的改造理念、改造原则和设计方法做出了详细阐述,并以实例进行了示范。     

小区出新是旧城改造中新增绿地的重要途径

江总书记关于“大抓植树种草，改善生态环境，再造秀美山川”的号召，对城市园林绿化提出了更新更高的要求。南京市在旧城改造中按照“以人为本，环境至上”的宗旨，采取多种形式开展小区出新，拆违建绿，增加绿地，改善居住环境，使其成为旧城改造中新增绿地的重要途径。 　　整片式出新 是将各种不同建筑风格住宅楼群进行整片出新，成为敞开式组团住宅小区。颐和路小区是该市作为 1997年，小区出新中整片出新重点。该小区占地 0 42Km2，居民 1 850户，人口 5 390人，同时有部队、机关、学校、企事业单位 21个。该小区内有颐和路、宁海…     

老城区道路绿地的改造

城区道路绿化是现代城市文明程度的标志之一。它的主要功能是滤尘、遮荫、降温、减弱噪声、安全防护、改善道路沿线的环境质量和美化城市等，起着城市其他设施不可替代的作用。     

老旧小区绿化改造的问题及建议

老旧小区改造是北京市委市政府＂十二五＂时期的惠民工程,老旧小区绿化改造是老旧小区改造环境建设的灵魂,宗旨是以改善市民生活质量,惠及民生为根本,以提升小区绿化水平、协调各方需求,捋顺管理体制,规范绿地管理为目标,重点解决老旧小区绿化水平不高、绿化管理主体及职责不清晰、非法侵占绿地现象严重、各类需求矛盾尖锐等群众反映强烈的问题,通过改造实现小区的安全、整洁、美观,使整治后的老旧小区达到绿起来、亮起来、畅通起来、和谐起来。     

交互性设计在老旧小区景观改造中的应用研究——以郑州市国棉一厂小区室外环境改造为例

随着城市更新的不断深入,老旧小区的更新改造已经成为未来城市规划建设的重要内容之一,在扩大内需、提升城市发展活力、满足人民美好生活需要方面具有重大意义。针对老旧小区室外环境存在的活动空间破败、功能服务设施缺位、道路交通无序、绿化景观能力不足、人文精神缺失等问题,以郑州市国棉一厂小区更新改造为例,运用行为交互、知觉交互和情感交互等设计策略,探讨交互性景观设计理论下老旧小区室外环境的改造方法,进行老旧小区室外环境更新的实践探索,以期为后续老旧小区室外环境改造提供借鉴。     

广州旧城区绿地建设对策研究

通过分析城市旧城区绿地建设普遍存在的困难,在建设策略上,提出规划建绿、文化建绿、见缝插绿、立体增绿、临时建绿、拆危建绿、绿地提升、保存大树等针对旧城区绿地建设的对策。     

大连市道路绿地的植物构成研究

为提高大连市道路绿地植物配置的科学性,在其市区不同等级的750条道路上设置了702个样地作调研,对其道路绿地的植物种类组成,植物多样性,乔木、灌木植物的构成特点,常绿、落叶树种构成特点,乡土植物与外来植物构成特点以及植物观赏性构成特点等进行了研究。结果表明:大连市道路绿地植物种类共计43科72属120种,其中木本植物105种,占总数的87.5%;乡土植物28种,占27%。乔木与灌木树种的比例约为1:0.67;常绿与落叶植物的物种比例为1?3.5。其不同等级道路绿地植物多样性物种丰富度排序为,主干路快速路次干路支路,Simpson指数、Shannon-Wiener指数和Pielou均匀度指数在不同等级道路的绿地植物多样性方面呈现出基本相同趋势,显示不同等级道路绿地植物构成存在差异。在植物观赏性构成上体现出多样化特征。     

广州村镇绿地生态效应研究

文章对广州中心镇绿地中不同公共与道路绿地斑块的生态效应进行对比分析和研究,探讨了不同的绿地斑块在物种丰富度、三维绿量、空气质量改善、降温增湿等方面的差异及原因,指出目前村镇绿化中主要存在应用种类不足、绿地结构简单、生态效益差、养护水平低下等问题及解决途径,说明叶面积指数在绿地生态结构与生态功能中起着关键指标的作用,以期...     

兰考县城道路绿地植物多样性调查研究

采取典型取样法,对兰考县城38条道路绿地布设40个样地进行现场调查,对道路断面形式、绿地植物种类、多样性、应用频率和季相观赏等特征进行分析.结果表明,其道路绿地断面形式以"一板两带式"和"三板四带式为主",占总数的89.5％;道路绿地中共有园林植物86种(含变种),隶属于38科67属;植物组成上,悬铃木和白蜡树为优势树...     

北京海淀区道路绿地地表覆盖状况季节变化研究

文章以北京市海淀区道路绿地作为调查对象,研究其生长季与非生长季的地表覆盖特征及影响要素结果表明:(1)两季中植物配置方式不变,而地表覆盖方式构成发生较大变化,表现为非生长季中复合覆盖模式绿地面积比生长季增加12%。(2)道路绿地整体地表覆盖率有大幅提高,灌草覆盖率下降,裸土灌草率降低。(3)不同区域的灌草及地表覆盖率在非生长季中的变化幅度排序与生长季灌草及地表覆盖率的排序相反,最终表现为在非生长季趋于一致。(4)植物配置中多种阔叶乔灌木配置对非生长季地表覆盖率贡献最大;地表覆盖物中枯枝落叶对非生长季的地表覆盖率贡献最大。总体上,北京市海淀区道路绿地地表裸土的问题还比较突出,要转变传统的绿地养护方式,大力推广地表有机覆盖物的应用,增强道路绿地滞尘、保水和促进植物生长等多种功能。     

广州珠村乞巧节事空间微改造研究

乞巧节是岭南传统民俗节庆之一。以广州珠村作为研究对象,在2016—2017年两轮现状调研与访谈的基础上,提出珠村乞巧节事空间改造的整体策略:1)采用微改造更新方式;2)丰富节事空间类型;3)构建绿色游憩路线;4)整治水系,并提出5个典型乞巧节事空间节点的微改造方案。目的在于利用乞巧节事空间的触媒效应,改善珠村社区人居环境,进而探索适用于城中村小规模渐进式的微改造策略与方法。     

严寒地区老旧公园适老化改造策略研究——以乌鲁木齐人民公园为例

老龄化是新时代社会主义现代化建设的常态和基本国情,我国积极应对人口老龄化已形成国家层面的战略方针.基于"积极老龄化"背景,以乌鲁木齐市人民公园为例,分析了公园现状及存在的问题,提出了空间布局的丰富和复合、疗愈景观的营造和养护、基础设施的完善和补充、历史文化的保护与保存、防灾避险的体验与科普五大策略,以期对严寒地区老旧公...     

大同市道路绿地土壤肥力评价研究

通过采集大同市部分道路土壤,测定土壤容重、饱和导水率、pH值、电导率(EC)、有机质、全氮、全磷7个指标,进行土壤肥力特征的相关性分析,应用内梅罗指数法对土壤肥力进行评价。结果表明,大同市道路绿地表层土壤(0~15cm)容重变幅在1.13~1.59g/cm3范围,平均值为1.39g/cm^3,土壤容重偏大;土壤pH值处于8.09~8.85范围,平均值为8.39,以偏碱性为主,较自然土壤明显偏高;有机质、全氮、全磷含量偏低。pH值与有机质、全氮含量呈极显著负相关,有机质与全氮含量呈极显著正相关(P<0.01);容重与有机质呈显著负相关,饱和导水率与有机质、全氮含量呈显著正相关,pH值与电导率(EC)值呈显著负相关,有机质与全磷含量呈显著正相关,全氮与全磷含量呈显著正相关(P<0.05)。大同市道路绿地综合土壤肥力指数为0.62~1.79,属于中等偏下水平,且各条道路间差异较大。提出安排专人定期养护,适当控制氮、磷肥施用量,推进作物还土等土壤改良措施。     

北京海淀区道路绿地生长季地表覆盖特征研究

文章以北京市海淀区道路绿地作为研究对象,使用分层抽样的方法选出37条道路作为道路样本进行实地调查,分析了生长季植物配置、地表覆盖及影响要素,初步得到以下结论:1)海淀区道路绿地的植物配置以复合结构为主,两层以上配置方式绿地面积比例超过绿地总面积的80%,乔木+灌木的配置模式比较常见。草坪是不同类型道路绿地覆盖材料中的主要类型,其中草本花卉在复合地表覆盖道路绿地中也较为常见;2)海淀区道路绿地在生长季的灌草及地表覆盖率分别为80.89%和55.29%,但有近45%的道路绿地是裸土的;3)灌草覆盖率超过80%的绿地单元数量占绿地单元总数的47.37%,超过60%的绿地单元数量占绿地单元总数的63.74%,而地表覆盖率超过80%的绿地单元数量仅占绿地单元总数的9.36%,超过60%的绿地单元数量占绿地单元总数的20.47%;4)五环以外道路绿地地表覆盖状况最好,二环到四环随距离中心城区的距离增加而逐渐变差。行道树绿地的灌草及地表覆盖率最低,地表覆盖材料单一,而街头绿地裸土灌丛率最高。总体来看,海淀区道路绿地的地上植物配置主要是增加了灌草覆盖率,而地表土壤裸露状况没有得到明显改善。多数道路绿地存在"头上有绿荫,脚下有裸土"的问题。文章最后分析了造成海淀区道路绿地地表土壤裸露的原因,以及绿地管理存在的问题,并提出了生态养护等改进意见。     

不同尺度下植物多样性原则在城市道路绿地中的应用策略

城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分,而植物多样性对于城市道路绿地质量提升具有重要的意义。在城市道路绿地的设计中,应用植物多样性原则的核心在于道路绿地不同设计尺度的划分,因此,从不同尺度提出植物多样性原则在城市道路绿地设计中的应用策略具有重要意义。文章首先论述了植物多样性原则的含义,进而具体分析城市道路绿地实现植物多样性面临的问题和挑战,最终提出包含市域、街道和群落3个尺度的植物多样性应用策略,为城市道路绿地建设提供参考。